Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Καλα δεν εχει συγκρινει κανενας V-Power και 98κταρα ή 100αρα αλλης εταιρειας;

Εχω βαλει αρκετές φορές για σύγκριση. Στο δικο μου τουτού (Mazda 6) η V-Power (98) αποδίδει περίφημα και νομίζω οτι η μηχανή δουλεύει πιο ήσυχα σε σχέση με την 100 της BP που χρησιμοποιώ συνήθως. Νομιζω οτι από αυτοκινητο σε αυτοκινητο υπάρχουν διαφορες, παντως γενικά η Shell V-Power με τα 98 οκτάνια θεωρείται πολύ καλή βενζίνη.

Προσωπικά βαζω αναγκαστικά BP (ποτε απλή και πότε Ultimate) γιατί δικαιούμαι απο την δουλειά μου καποια λιτρα /μήνα. (BP card).

Eαν ειχα επιλογή, θα διαλεγα μαλλον την V-Power

Ο χρήστης prometheas έγραψε:

Καλα δεν εχει συγκρινει κανενας V-Power και 98κταρα ή 100αρα αλλης εταιρειας;

Εχω βαλει αρκετές φορές για σύγκριση. Στο δικο μου τουτού (Mazda 6) η V-Power (98) αποδίδει περίφημα και νομίζω οτι η μηχανή δουλεύει πιο ήσυχα σε σχέση με την 100 της BP που χρησιμοποιώ συνήθως. Νομιζω οτι από αυτοκινητο σε αυτοκινητο υπάρχουν διαφορες, παντως γενικά η Shell V-Power με τα 98 οκτάνια θεωρείται πολύ καλή βενζίνη.

Προσωπικά βαζω αναγκαστικά BP (ποτε απλή και πότε Ultimate) γιατί δικαιούμαι απο την δουλειά μου καποια λιτρα /μήνα. (BP card).

Eαν ειχα επιλογή, θα διαλεγα μαλλον την V-Power

Δεν υπαρχει V-POWER 98 οκτ .Η V-POWER ειναι 95 οκτ , η σουπερ αμολυβδη ειναι 98 οκτ και η V-Power RACING 99+ οκτ.Η σουπερ αμολυβδη τεινει να καταργηθει απο τους πρατηριουχους λογω ελλειψης δεξαμενων.

Πως μπορει μια βενζινη 95+ οκτανιων να ειναι καλυτερη απο 98αρα μονο και μονο επειδη εχει πολλα προσθετα. Οι 98αρες δεν εχουν τοσα προσθετα;

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Πως μπορει μια βενζινη 95+ οκτανιων να ειναι καλυτερη απο 98αρα μονο και μονο επειδη εχει πολλα προσθετα. Οι 98αρες δεν εχουν τοσα προσθετα;

Μαλλον αφαιρετικα εχουν (λιγοτερο νερο/πετρελαιο ) οι 95+.

Δεν υπαρχει V-POWER 98 οκτ .Η V-POWER ειναι 95 οκτ , η σουπερ αμολυβδη ειναι 98 οκτ και η V-Power RACING 99+ οκτ.Η σουπερ αμολυβδη τεινει να καταργηθει απο τους πρατηριουχους λογω ελλειψης δεξαμενων.

Τι εννοεις τεινει να καταργηθει; Δεν εχει καταρθηθει ακομα; Εγω δεν βρισκω πουθενα.

Μεταξυ BP Ultimate(0.99ευρω), ΕΚΟ 100(καπου εκει) και Racing 99+(1,1) τι προτεινετε; Επειδη προφανως θα μου πειτε Racing για δευτερη επιλογη ποια απο τις αλλες δυο;

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:

Δεν υπαρχει V-POWER 98 οκτ .Η V-POWER ειναι 95 οκτ , η σουπερ αμολυβδη ειναι 98 οκτ και η V-Power RACING 99+ οκτ.Η σουπερ αμολυβδη τεινει να καταργηθει απο τους πρατηριουχους λογω ελλειψης δεξαμενων.

Τι εννοεις τεινει να καταργηθει; Δεν εχει καταρθηθει ακομα; Εγω δεν βρισκω πουθενα.

..............

Ουτε και εγω την βρισκω πουθενα.Στον βενζινα που βαζω συχνα τον ρωτησα τι γινεται και μου λεει οτι δεν εχει αλλη δεξαμενη για να βαλει την POWER οποτε καταργει την σουπερ.

Καταρχην μαλλον ειναι πλεονασμος ενα πρατηριο να εχει κ super plus κ 100αρα, οποτε λογικο ειναι οι 3 μεγαλοι να τις αποσυρουν.
Επι του θεματος τωρα. Αφου κανεις δεν απαντησε, εκανα εγω το.. πειραματοζωο κ γεμισα 2 φορες με ΕΤΕΚΑ super plus η οποια ειναι λιγο φθηνοτερη απο Vpower. Δεν εχω διαπιστωσει καποια αισθητη διαφορα μεχρι τωρα. Ισως χρειαζονται μερικα γεμισματα ακομα. Αλλα η αληθεια ειναι οτι εχει αρχισει να μ'αρεσει το concept 98 οκτανια στην τιμη των 95..

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:

Δεν υπαρχει V-POWER 98 οκτ .Η V-POWER ειναι 95 οκτ , η σουπερ αμολυβδη ειναι 98 οκτ και η V-Power RACING 99+ οκτ.Η σουπερ αμολυβδη τεινει να καταργηθει απο τους πρατηριουχους λογω ελλειψης δεξαμενων.

Τι εννοεις τεινει να καταργηθει; Δεν εχει καταρθηθει ακομα; Εγω δεν βρισκω πουθενα.

Μεταξυ BP Ultimate(0.99ευρω), ΕΚΟ 100(καπου εκει) και Racing 99+(1,1) τι προτεινετε; Επειδη προφανως θα μου πειτε Racing για δευτερη επιλογη ποια απο τις αλλες δυο;

Η δοκιμή των 4Τ (και το δυναμόμετρο ) έδειξε οριακά καλύτερη την ΕΚΟ, μετά την ΒΡ και τελευταία τη Shell

BP ULTIMATE ΚΑΙ ΞΕΡΟ ΨΩΜΙ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΑΠΟ ΤΟ ΜΑΓΑΖΙ ΜΟΥ.ΣΙΓΟΥΡΑ ΠΡΑΜΑΤΑ.
ΤΩΡΑ ΕΚΤΟΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΟΥ ΑΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΡΩ ΒΡ 100ΑΡΑ ΚΑΛΩΣ,ΑΛΛΙΩΣ ΟΤΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΟΥΠΕΡ ΑΜΟΛΥΒΔΗ ΠΑΝΤΑ.

Απο αποψη αποδοσης ειναι ετσι. Απο αποψη συντηρησης(καθαριστικα-λιπαντικα προσθετα) ποια θεωρειται καλυτερη;

Εγώ έβαλα μισό ντεπόζιτο BP Ultimate το Σάββατο και πήρα τα βουνά. Νομίζω ότι το αμάξι τράβαγε καλύτερα, είχα 3η σε περιπτώσεις που κανονικά θα έβαζα 2α.
Ο κατασκευαστής λέει βενζίνη 91-98 RON, αλλά έχω δει γενικότερα διαφορά με 100άρες.

Καλα δεν ξερει κανενας ποια θεωρειται καλυτερη απο πλευρας καθαριστικων-λιπαντικων προσθετων; Τουλαχιστον αναμεσα σε V-Power και οποιαδηποτε 100αρα ποια εχει λιγοτερη περιεκτικοτητα σε θειο;

υπαρχει τελικα αισθητη διαφορα που να δικαιολογει τετοια διαφορα στη τιμη;βαζω ποτε την 95αρα και ποτε τη 100αρα αλλα δεν εχω δει καμια διαφορα.ουτε στην επιταχυνση ουτε στη καταναλωση.εκτος αν εβαζα συνεχως μαιμου 100αρα.
εχετε παρομοιες εμπειριες;

Eξαρτάται απο το αυτοκίνητο φίλε μου..Σε ένα 8βάλβιδο με χαμηλή συμπίεση δύσκολα θα δεις διαφορά...Σε ένα μοτέρ με υψηλή συμπίεση σίγουρα αποδίδει...όσο για το θέμα μαιμού 100αρας εξαρτάται απο το βενζινάδικο και φυσικά δεν αποκλείεται σαν ενδεχόμενο

Αφου δε βλέπεις διαφορά γιατί να πληρώνεις παραπάνω?

Καμία αισθητή διαφορά στο δικό μου (ατμοσφαιρικό, 11:1) μεταξύ 95άρας & 100άρας, είτε μιλάμε για κατανάλωση είτε για επιδόσεις. Όσον αφορά τις επιδόσεις, αδιάφορο μου είναι αν θα κέρδιζα 0.1' στο 0-100 με V-Power Racing ή Ultimate 100. Τα 100 οκτάνια δεν τα έχει ανάγκη το συγκεκριμένο μοτέρ, οποτε συνήθως βάζω 'απλη' αλλά προσέχω από που (όσους τους έχουν πιάσει για νοθεία στο παρελθόν τους αποφεύγω εντελώς και προτιμώ αυτούς που δεν τους έχουν πιάσει ακόμα που δεν κλέβουν στην ποιότητα αλλά στην ποσότητα ) και μια στις τόσες βάζω και με 'πρόσθετα' για να νομίζω ότι έχω καθαρό κινητήρα.

Έβαζα σχεδον αποκλειστικά V-power για περίπου 1,5 χρόνο. Όχι Racing, την απλή! Τώρα 2-3 φορές έχει τύχει να βάλω BP Ultimate... Προχτές όμως έβαλα 41,5 λίτρα με 50

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Το 1/4 περίπου του μισθού μου πάει στη βενζίνη μηνιαίως...

Βάλε και το υπόλοιπο που πάει σε ασφάλεια, τέλη, σέρβις, κλπ....

Έγινε συγχώνευση του θέματος με ήδη υπάρχον [cmarin]