Είναι οι ΑΠΕ το ίδιο αποδοτικές με τον λιγνίτη/πετρελαιοειδή για την παραγωγή ενέργειας; 'Πόσο καύσιμο' από ΑΠΕ πρέπει να έχουμε για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος για πόλεις - βιομηχανίες - μετακινήσεις; Μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση δίνουν τα πυρηνικά εργοστάσια αλλά στην 3η πιο σεισμογενή χώρα του κόσμου θα ήταν τρελό να σκεφτούμε μια τέτοια κατασκευή. Πόσο χώρο πρέπει να δεσμεύσουμε για ανεμογεννήτριες και φωτοβολταϊκά για τις ανάγκες της χώρας και των κατοίκων της; Τί γίνεται όταν τα καιρικά φαινόμενα που στηριζόμαστε για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος δεν είναι ευνοϊκά;

Αν δεν κάνω λάθος, οι Γερμανοί δεν έχουν λιγνίτη, έχουν λιθάνθρακα που είναι πολύ ανώτερος ποιοτικά και με πολύ μεγαλύτερη απόδοση.

Για την πυρηνική ενέργεια, σκέψου πόσα εργοστάσια υπάρχουν σε Ιαπωνία και Καλιφόρνια. Και σύντομα 3 δίπλα μας στην Τουρκία. Για να έχουμε και τον κίνδυνο της μόλυνσης και να αγοράζουμε και ρεύμα από αυτά.

Για τις ΑΠΕ και τους χρονικούς περιορισμούς έχεις δίκιο. Χρειάζονται μονάδες βάσης που να λειτουργούν όλο το 24ωρο και μόνο οι θερμικές αυτή τη στιγμή μπορούν να το εξασφαλίσουν αυτό.

Δεν νομίζω ότι η συνεχιζόμενη αύξηση της κατανάλωσης μπορεί να ικανοποιηθεί μόνο με ΑΠΕ, όσο πολλές επενδύσεις και να γίνουν. Μόνο η σύντηξη θα είναι λύση.

Εκτινάχθηκε η τιμή του γαιάνθρακα, πάνω από 106%. Ο άνθρακας εξακολουθεί να διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην παγκόσμια οικονομία, καθώς έχει μερίδιο άνω του 35% στην παγκόσμια παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος.

Αλλά το κλίμα θα σωθεί με το να απαγορευτούν τα ντήζελ μας.

Θα σωθεί ΚΑΙ από αυτό. Όχι ΜΟΝΟ από αυτό.

Τα diesel δεν απαγορεύτηκαν/απαγορεύονται για να σωθεί το κλίμα πάντως.

Τα diesel δεν απαγορεύτηκαν/απαγορεύονται για να σωθεί το κλίμα πάντως.

Αν απαγορευθουν θα είναι για να χουν μια ελπίδα να περάσουν ως οικονομικά τα μπαταριοκίνητα, με τη μισή αυτονομία μετά από ώρες φόρτισης και παρόμοια ροπή.

Αυτό ήταν ένα ντοκυμαντέρ για τα πρώιμα ηλεκτρικά των μιντ νάιντις, εξόχως το  GM EV1,  αλλά και το Rav- e. Υποδήλωνε το προφανές, ότι τα συμφέροντα των πετρελαισδων ήταν τόσο μεγάλα που σαμποτάρησαν τα ηλεκτρικά ιχ, αλλά χωρίς να αποδεικνύει κάτι τέτοιο.

Ένα από τα πράγματα που κάνουν οι πετρελαιάδες είναι να επενδύουν και στην πράσινη ενέργεια, έστω και λίγο.

Θα σωθεί ΚΑΙ από αυτό. Όχι ΜΟΝΟ από αυτό.

Εδώ φαίνεται ότι η 'πράσινη' ενέργεια έχει πολύ δρόμο να διασχίσει:

https://ourworldindata.org/grapher/global-primary-energy?country=~OWID_WRL

Για προσέξτε τις μικρές λωριδίτσες πάνω από τον άνθρακα, τον πετρέλαιο, το αέριο και τα ξύλα... Πόσο είναι όλα μαζί τα ανανεώσιμα, 6-7%; Άντε 10% αν βάλουμε μαζί πυρηνική ενέργεια και βιοκαύσιμα.

Εγώ πάντως ανυπομονώ να χώσω φωτοβολταϊκά στη στέγη κι ένα-δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα (κι ένα ποδήλατο, είχα δύο ηλεκτρικά στο παρελθόν) στην πυλωτή. Έχω ήδη θερμοσυσσωρευτές για θέρμανση, μούρλια. Θα μου πεις βέβαια ότι ουσιαστικά προστατεύω τους γείτονες, ενώ αυτοί θα καίνε πετρέλαιο για να ζεσταθούν και για να κινηθούν (εντάξει, ένας έχει ήδη Tesla).

Εγώ πάντως ανυπομονώ να χώσω φωτοβολταϊκά στη στέγη κι ένα-δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα (κι ένα ποδήλατο, είχα δύο ηλεκτρικά στο παρελθόν) στην πυλωτή. Έχω ήδη θερμοσυσσωρευτές για θέρμανση, μούρλια. Θα μου πεις βέβαια ότι ουσιαστικά προστατεύω τους γείτονες, ενώ αυτοί θα καίνε πετρέλαιο για να ζεσταθούν και για να κινηθούν (εντάξει, ένας έχει ήδη Tesla).

Aκριβως το ιδιο κι εγω. Εγκριθηκα για το 'Εξοικονομω' με 85% επιδοτηση.

Πετάω ΦΒ στη στέγη, αντλία θερμότητας, wallbox στην πυλωτη και τα φιλιά μας. Ηδη εβαλα στο ματι ενα ηλεκτρικο σκουτερ και περιμενω να δω τα 'φθηνα' ηλεκτρικα (κοντα στα 20) για τη συζυγο (και για μενα χεχε). Το ντιζελακι που εχω φυσικα θα παραμεινει ως μεταβατικο μεχρι την πληρη υιοθέτηση.

dimsabas wrote:

Εγώ πάντως ανυπομονώ να χώσω φωτοβολταϊκά στη στέγη κι ένα-δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα (κι ένα ποδήλατο, είχα δύο ηλεκτρικά στο παρελθόν) στην πυλωτή. Έχω ήδη θερμοσυσσωρευτές για θέρμανση, μούρλια. Θα μου πεις βέβαια ότι ουσιαστικά προστατεύω τους γείτονες, ενώ αυτοί θα καίνε πετρέλαιο για να ζεσταθούν και για να κινηθούν (εντάξει, ένας έχει ήδη Tesla).

Aκριβως το ιδιο κι εγω. Εγκριθηκα για το 'Εξοικονομω' με 85% επιδοτηση.

Πετάω ΦΒ στη στέγη, αντλία θερμότητας, wallbox στην πυλωτη και τα φιλιά μας. Ηδη εβαλα στο ματι ενα ηλεκτρικο σκουτερ και περιμενω να δω τα 'φθηνα' ηλεκτρικα (κοντα στα 20) για τη συζυγο (και για μενα χεχε). Το ντιζελακι που εχω φυσικα θα παραμεινει ως μεταβατικο μεχρι την πληρη υιοθέτηση.

Οικογενειακό εισόδημα λιγότερο από 10.000€ δεν είναι η επιδότηση αυτή;!

Μας έχεις στείλει φιλάκια εδώ και χρόνια μάλλον.

Ποιο scooter αν επιτρέπεται; Και εγώ κοιτάω.

Δεν υπήρχε ένα νήμα με τίτλο...

«Ποιός σκότωσε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο» ή κάπως έτσι;

Και γενικά προ ετών υπήρχε αυτή η θεωρία, πως οι πετρελαιοcompanies δεν άφηναν να προχωρήσει το θέμα των ηλεκτρικών.

Τώρα όλοι αυτοί τι να λένε άραγε(ς);

Και σύντομα 3 δίπλα μας στην Τουρκία. Για να έχουμε και τον κίνδυνο της μόλυνσης και να αγοράζουμε και ρεύμα από αυτά.

Αυτό ήταν κάτι που έγραφε και ο Καββαθάς...

Clockwork82 wrote:

Aκριβως το ιδιο κι εγω. Εγκριθηκα για το 'Εξοικονομω' με 85% επιδοτηση.

Οικογενειακό εισόδημα λιγότερο από 10.000€ δεν είναι η επιδότηση αυτή;!

Είναι κατά πάσα πιθανότητα ατομικό εισόδημα ως 10.000 ή οικογενειακό ως 20.000, που δίνουν 65% επιδότηση +10% έξτρα επιδότηση λόγω Covid (για όλους αυτό) + 10% λόγω ενεργειακού premium μετάβασης από ενεργειακή τάξη Η ή Ζ σε Β. Εκτός αν είναι σε δήμο με bonus απολιγνιτοποίησης.

Μπράβο clockwork που μπήκες! Ήθελε και αρκετή τύχη... Το νέο πρόγραμμα που θα βγει, θα έχει πολύ χαμηλότερα ποσοστά επιδότησης.