Τα είδα κι εγώ τα βιντεάκια αλλά δεν κατάλαβα γρι... Ευχαριστούμε για την ενημέρωση.

Οι καταναλώσεις είναι εντυπωσιακές. Κατάλαβες αν καταγράφηκαν στη διαδρομή που γυρίστηκε το βιντεάκι; Γιατί δεν βλέπω να βγαίνουν σε 'εθνική' οπότε οι καταναλώσεις δεν θα είναι αντιπροσωπευτικές.

Δεν πρέπει να έκαναν και πολύ εθνική.

Στο 2ο βιντεάκι λέει πως έκανε 1μησι ώρα, ~50km διαδρομή δηλ. Βρυξέλλες (με αρκετή κίνηση λόγω του ότι συνέπεσε με την άφιξη του Mπάϊντεν εκεί) και περίχωρα με λίγη εθνική.

https://www.drive.gr/test-drives/apostoli/dokimazoyme-toyota-yaris-cross-15-hybrid-cvt

Διαβάζω 11.2 0-100 165 τελική βέβαια και πολύ οικονομικό 4.4λτ. Υπερβολικά αργό όμως δεν είναι;

Υπερβολικά αργό ειναι γύρω στα 15'

Στα 11' είναι απλά ένα νορμαλ αυτοκινητο.

Γενικα μια χαρά αυτοκινητο φαίνεται. Θα πουλήσει πάρα πολύ. Ασπαστο αυτοματο, μικρή κατανάλωση, ωραία σχεδίαση, μεγάλο πορτπαγκαζ τι άλλο θες για καθημερινό αυτοκινητο;

Υποψιν ότι τα 290 λιτρα του yaris στην πραξη χωρουν τα ίδια με τα 350 του polo!!! Το είχε δοκιμη ο carwow. Οπότε τα εξτρα λιτρα αυτού μπορουν στη πράξη να χώρουν ότι αλλά με μεγαλύτερα ονομαστικά νουμερα.

Στο βίντεο ο ψηλός βλέπω χώρα οριακά πίσω. Εντυπωσιακό! Έχουν μεγάλη εσοχή τα καθίσματα και βοηθά να βάζεις τα γόνατα.

Το υπερβολικά αργό λέω σε συνδυασμό και με τα 165 χλμ τελική....

Ε ναι τώρα μη περιμένεις και πολλά. Μια 150 αρα θα τη πιάνει ποσα παραπάνω με αυτοκίνητο πόλης και υβριδικο;

Γενικα κανένα b seg πάνω από τα 150-160 δεν ειναι στα νερά του. Μικρά μεταξονια, πιο νευρικη συμπεριφορά στις ανωμαλίες των δρόμων με τέτοια χιλιόμετρα.

Εν ολίγη μια χαρά και τα 165, αντε μακάρι να ήταν 175...αλλα οκ

Ναι αλλά το 165 τελική σημαίνει ότι από τα 145 θα αρχίσει ήδη να ασθμενει.

Ποσα έχει το απλο yaris; . Όταν το οδήγησα μια χαρά ήταν. Ένιωθες την δύναμη του.

Περίμενε να δούμε και επίσημα τεστ μην είναι τα νουμερα αυτά σαν των suzuki που λεει 13 δευτερόλεπτα 0-100 και το κάνει σε 10.5'

Οτι να ναι είναι οι ιαπωνες στις μετρήσεις για επιταγχυνσεις.

https://m.youtube.com/watch?v=NJI7O8ZVGmE&t=1s

Εδώ αυτός βγάζει κάτω από 10 το 0-100! Βέβαια είναι το γιαπωνέζικο. Για το υβριδικό άραγε πρόκειται η το βενζίνη;

Το βενζινη με το direct cvt. καπου το είχα αναλύσει. Φοβερά έξυπνη ιδέα cvt.

Εδώ πάντως: https://youtu.be/_8d3mD5n_qU

(στο 14:50) ο τύπος μέτρησε τα 0-100 σε 9.56sec

Εβαλα πιο πανω video που το asia spec hybrid 2wd το μετραει 10.5s στο 0-100

Όλα αυτά τα βίντεο υπολογίζουν σφάλμα ταχυμέτρου κτλ ? Η γή είναι επίπεδη ? 

Το υπερβολικά αργό λέω σε συνδυασμό και με τα 165 χλμ τελική....

Μην ξεχνάς ότι είναι υβριδικό, οπότε και πολλά είναι τα 165, αφού μετά τα 120χαω το σύστημα δεν είναι αποδοτικό και μετά τα 140 καλό είναι να μην το πηγαίνεις πολύ ώρα γιατί δημιουργεί πρόβλημα στην μπαταρία. Η τελική επίτηδες περιορίζεται (μπορεί να πάει πολύ παραπάνω) για να προστατευτεί το σύστημα. Οπότε δεν ασθμαίνει στα 140, απλά καλό είναι να μην πηγαίνει για πολύ ώρα.

Πάντως και στο δικό μου που το δοκιμάσα ερασιτεχνικά και αφήνω και 2-3 χλμ απόκλιση στα 100 χλμ, δηλαδή σταματω το μέτρημα στα 102 103 χλ/ωρα γύρω στα 10.6 με 10.8 γράφει και οχι 12.5 όπως λέει το εργοστάσιο.

Στο 0-100 δεν θα εχει θέμα.

με 0.35 συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης που βλέπω όμως στο site της Toyota... είναι λογικό να μην πιάνει πολύ παραπάνω.

Θα ζορίζεται αρκετά στα ταξίδια με τέτοια κακή αεροδυναμική.

Θα πει εύλογα κάποιος 'περίμενες να κανεις ταξίδια με Yaris δηλαδή;'

Οχι κατά κανόνα φυσικά, αλλά είναι πιθανό το Cross να λαχανιαζει στο ταξιδάκι του Σαββατοκύριακου, δεν μιλάμε καν για μακρινές διακοπές...

Εμ θέλετε και ψηλό που να μην είναι τετρακίνητο και υβριδικό να μην καίει στην πολη.

Οχι κατά κανόνα φυσικά, αλλά είναι πιθανό το Cross να λαχανιαζει στο ταξιδάκι του Σαββατοκύριακου, δεν μιλάμε καν για μακρινές διακοπές...

Εαν κρίνω από το κανονικό Γιάρις (πόσο χειρότερο να είναι το Κρος?), μια χαρά άνετα ταξιδεύεις με 120-130 χωρίς κανένα πρόβλημα ή 'λαχάνιασμα'.

Ότι SUV-ιζει χάνει σε αεροδυναμική, αλλιώς παίρνεις Corolla.. από τα reviews διαβάζω πολύ διαφορετικά πράγματα πάντως από Yaris, είναι ψηλότερο/μακρύτερο με χειρότερη αεροδυναμική/μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και βαρύτερο με τον ίδιο κινητήρα.

Tkin73 wrote:

Το υπερβολικά αργό λέω σε συνδυασμό και με τα 165 χλμ τελική....

Μην ξεχνάς ότι είναι υβριδικό, οπότε και πολλά είναι τα 165, αφού μετά τα 120χαω το σύστημα δεν είναι αποδοτικό και μετά τα 140 καλό είναι να μην το πηγαίνεις πολύ ώρα γιατί δημιουργεί πρόβλημα στην μπαταρία. Η τελική επίτηδες περιορίζεται (μπορεί να πάει πολύ παραπάνω) για να προστατευτεί το σύστημα. Οπότε δεν ασθμαίνει στα 140, απλά καλό είναι να μην πηγαίνει για πολύ ώρα.

Δλδ τα υβριδικά είναι μέχρι τα 120? Το ξέρουν οι κάτοχοι τους;

Για αυτό οπότε ρωτούσα την κατανάλωση του κορολα με 130 εθνική σφύριζαν όλοι αδιάφορα;