-
https://forum.4troxoi.gr/comment/2105731394#comment-2105731394
Χωρίς να έχω οδηγήσει το 2008 το 3008 το έχω οδηγήσει και οδηγώντας το xceed είναι κλάση καλύτερο οδηγικα στημένο με πολλαπλούς κλπ κλπ αλλά φυσικά αξίζει είτε στον δυνατό βενζίνη αν δεν σε ενδιαφέρει η οικονομία ή τον ντίζελ αν σε ενδιαφέρει.
Φυσικά εδώ το φέρνουν ξεβρακωτο σε σχέση με έξω έχοντας την ίδια τιμή.
-
Εδώ βλέπω την μεσαία allure στους 130 ίππους, χειροκίνητο στα 25000
Η allure βλέπω ότι έχει πολλά καλούδια, δεν μου φαίνεται τόσο τραγική η τιμή, θα είναι κάπου στα 26 'κλειδί'.
Ε, με το αυτόματο θα τσουζει...
-
Εδώ βλέπω την μεσαία allure στους 130 ίππους, χειροκίνητο στα 25000
Η allure βλέπω ότι έχει πολλά καλούδια, δεν μου φαίνεται τόσο τραγική η τιμή, θα είναι κάπου στα 26 'κλειδί'.
Ε, με το αυτόματο θα τσουζει...
25.600 με κλειδι στο χερι κ δωρο κ το μεταλλικο. Ειναι μολις 200€ τελη, πινακιδες κ λοιπα εξοδα (Kia ειναι 600 το χρωμα κ 600 λοιπα εξοδα για παραδειγμα).
Επισης το pack που δινουν δωρο το φερνει πολυ κοντα στην GT. Απλα το Active ειναι πραγματικα πολυ καλη τιμη, το αμαξι τα εχει ολα τα βασικα κ ωραια 7' οθονη με shortcuts δεξια κ αριστερα. Απλα του λειπει το ταμπλο, η 10' κ καποια κοσμητικα, οπως κ ο διπλος πατος στο πορτμπαγκαζ, οπως κ ο τεμπελης με την κεντρικη κονσολα. Δηλαδη πραγματα που μπορεις να ζησεις χωρις.
-
Του λειπει και ACC, led lights, blind spot, Αυτοματο φεναρισμα νομιζω εχει standard ή οχι και αυτό
-
Του λειπει και ACC, led lights, blind spot, Αυτοματο φεναρισμα νομιζω εχει standard ή οχι και αυτό
Ο καταλογος λεει οτι εχει led ημερας, eco led μπροστα κ led πισω. Απλα δεν εχει τα led νυχια μπροστα (ουτε η Allure το εχει). Aυτοματο φρεναρισμα εχει, απλα με το pack που δινουν στην Allure παιρνει κ νυχτερινο φρεναρισμα (απο τη GT version), κανονικα δεν εχει ουτε αυτη. Blind spot δεν εχει η Allure, και γενικα κανενα αυτοκινητο στις πρωτες εκδόσεις, επισης κ το ACC.
-
Τι σημαινει νυχτερινο φρεναρισμα...δηλαδη το βραδυ πεφτει πανω στον αλλον, αν γινει η στραβη, ενω το πρωι φρεναρει;;;;
Αλλο και τουτο.
-
Αν έχει την διαμόρφωση της κονσόλας που έχει το 3008 που είναι σχεδιασμένο για αυτόματο λόγω ποτηροθηκων που αν πας σε χειροκίνητο και αφήσεις το θερμός με τον καφέ της δουλειάς πρέπει να εισα ο Φασούλας για να μην σε εμποδίζει περνας υποχρεωτικά στο αυτόματο.
Και δεν είναι υπερβολή. Εγώ καθημερινά πχ πηγαινοερχομαι στην δουλειά με το αμάξι μόνιμα με το θερμός του καφε είναι καθημερινότητα. Αν τρακερνα κάθε φορά που άλλαζα ταχύτητα επειδή αυτοί για λόγους οικονομίας έχουν μια κονσόλα για όλα , θα έβριζα διαρκως.
-
Τι σημαινει νυχτερινο φρεναρισμα...δηλαδη το βραδυ πεφτει πανω στον αλλον, αν γινει η στραβη, ενω το πρωι φρεναρει;;;;
Αλλο και τουτο.
Ναι, ειναι διαφορετικη τεχνολογια. Νομιζω ισχυει σε ολες τις μαρκες αυτο. Επισης ειναι 3 μεταβλητες. Αυτοκινητα, ποδηλατες, πεζοί, δεν τα εχουν ολα ολες τις περιπτωσεις. Επισης αλλαζουν οι τελικες ταχυτητες που ενεργοποιουνται αυτα. Δες κ τα euro test, εχουν τα αποτελεσματα των συστηματων αυτων (αν σταματανε, ποσα χιλιομετρα κοβουν κλπ).
Τα παντα, τα εχουν μονο κορυφαιες εκδοσεις.
Ας πουμε Sportage δεν εχει κανενα απο αυτα. Πας στa 28.000 (κ γι αυτο το αποκλειω). Τα υπολοιπα εχουν τα standard 4-5 (κοπωση οδηγου, σηματα, αυτοματο φρεναρισμα - απλη εκδοση, κλπ). Adaptive Cruise Control κ blind spot οπως κ εξελιγμενο αυτοματο φρεναρισμα σε πολυ ακριβες εκδοσεις.
Πλεον εχουμε κ αυτα να αλλαζουν στις εκδοσεις..
-
Τι σημαινει νυχτερινο φρεναρισμα...δηλαδη το βραδυ πεφτει πανω στον αλλον, αν γινει η στραβη, ενω το πρωι φρεναρει;;;;
Αλλο και τουτο.
εχει γούστο... Λες να εννοεί ότι βασίζεται σε κάμερα που βλέπει μόνο μέρα και θέλει και κανένα infra red για να δουλεύει νύχτα που δεν συμπεριλαμβάεται στν βασική έκδοση; Δεν είμαστε καλά... Vitara κύριοι. Με radar από το 2015, βλέπουμε και καταρρίπτουμε μέχρι και stealth.
-
Και σε δύο χρόνια αυτές τις τεχνολογίες που τώρα μοσχοπωλουν ως έξτρα πληρώνοντας χιλιάρικα θα ενσωματωθούν υποχρεωτικά στην βασική έκδοση δια νομου όπως το abs & esp και φυσικά θα απορροφηθούν εν μέρει κοστολογικα. Όπως τώρα κανείς δεν ρωτά αν το αμάξι έχει abs σε 2-3 χρόνια κάνεις κάνεις δεν θα ρωτά αν έχει acc ή blind spot.
-
Σιγουρα αλλα σε δυο τρια χρονια ολο και κατι καινουργιο θα εχει βγει απο θεμα ασφαλειας απο τα υπαρχοντα που θα ειναι εξτρα φυσικα και θα μοσχοπουλουν οι εταιρειες και παλι και εμεις θα κοιταμε αν μας παιρνει να τικαρουμε το κουτακι με τα εξτρα και ποσο ανεβαινει η τιμη με τους φορους και τις κλιμακες που ισως να εχουν αλλαξει και παλι... και ετσι θα πηγαινει παντα γιατι ετσι γινεται με την εξελιξη της τεχνολογιας .
-
Ακριβως, ακομα και το Ax! Κούλα, απο το 2015 ειχε ολα αυτα τα συστηματα στα 13800 ευρω.
Οπως και αλλα φτηνιαρικα ιαπωνκα τα οποια βλεπουν απο το 2017 και τη νυχτα, διαβαζουν και τα ποδηλατα, τους πεζους και το ACC διαβαζει και τα μηχανακια οχι μονο τα αυτοκινητα.
Επισης, το sport απο το 2018 ως Standard εχει αυτονομη οδηγηση στο τιμονι κρατωντας το αυτοκινητο μεσα στην λωριδα απο μονο του ( αλλα ποτε δεν το διαφήμισε, λάθος τους σε αντιθεση με αλλες εταιριες που τα διαφιμιζουν σαν αν εχουν εντοπισει θησαυρο)
Κατσε να τα δω στο euro ncap, οπως ειπε ο φιλος Dublin
-
Pack 'Safety Plus': Active Safety Brake με camera + radar (αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης
ανάγκης με νυχτερινή λειτουργία, αναγνώριση πεζού & ποδηλάτη)Αυτη ειναι η μονη διαφορα Active με Allure. Δεν βλεπω αλλη διαφορα στο Safety Pack μεταξυ Allure κ GT.
-
Προβολείς ομίχλης δεν έχουν οι Active και Alllure εκδόσεις;
Από την παρακάτω σελίδα έβγαλα το συμπέρασμα
https://www.peugeot.fr/gamme/nos-vehicules/suv-peugeot-2008/configurer/finitions.htmlEDIT: Βλέπω μπορείς να επιλέξεις μετά.
-
Και σε δύο χρόνια αυτές τις τεχνολογίες που τώρα μοσχοπωλουν ως έξτρα πληρώνοντας χιλιάρικα θα ενσωματωθούν υποχρεωτικά στην βασική έκδοση δια νομου όπως το abs & esp και φυσικά θα απορροφηθούν εν μέρει κοστολογικα. Όπως τώρα κανείς δεν ρωτά αν το αμάξι έχει abs σε 2-3 χρόνια κάνεις κάνεις δεν θα ρωτά αν έχει acc ή blind spot.
Προβλέπω ότι σε 2-3 χρόνια που θα είναι τα συστήματα ασφαλείας στάνταρτ και ενδεχομένως να απορροφηθεί εν μέρει το κόστος τους από τις εταιρείες, εμείς να κυνηγάμε υβριδικά και ηλεκτρικά, (τα οποία προφανώς θα είναι ακριβότερα, χωρίς λόγο βέβαια) για να αποφύγουμε το μεγάλο κόστος των τελών ταξινόμησης και κυκλοφορίας. Τελικά δεν υπάρχει σωτηρία. Οι τιμές που βλέπουμε στα αυτοκίνητα, ήρθαν για να μείνουν. Αντί να πάρω καινούριο αμάξι που ψάχνω, θα πάω να ανοίξω κανένα σουβλατζίδικο μου φαίνεται.
-
Ή καφέ για να σου μεινουν κ τα μισα!
-
Συμφωνω οτι οι τιμες ηρθαν για να μεινουν. Η επομενη γενιά (σε 5 χρονια) θα ειναι σιγουρα ηλεκτρικά.
Εβλεπα οτι το 2008 100hp diesel εχει χαμηλοτερη καταναλωση κ τελη κυκλοφοριας απο το 95hp Capture, εχει κ ελαχιστα καλυτερες επιδόσεις ισως;
Στη Γαλλια εχει 5 εκδοσεις το Capture, η Active του 2008 ειναι περιπου σαν την τριτη του Capture. Ακομη κ τα C shaped leds φαινεται να μπαινουν στην τεταρτη εκδοση, κ η μεγαλη οθονη μονο στην Initiale Paris, που μαλλον θα ειναι οριακα - εως πολυ - ακριβοτερη απο την Allure αλλα ισως φθηνοτερη απο τη GT.
Νομιζω οτι after everything is said and done, η Active θα ειναι μια πολυ καλη εισαγωγικη εκδοση ενος συγχρονου SUV, και η Allure μια ωραια κ πλουσια εκδοση του ιδιου, για οσους επιζητουν τα ποιο συγχρονα gadgets κ πολυτελη χαρακτηριστικα σε καλη τιμη.
Η Allure στα 100hp βενζινη κανει μονο 22500€ κ εχει αντικειμενικα το εντυπωσιακοτερο ψηφιακο καντραν που εχουμε δει, μια απο τις μεγαλυτερης κ με υψηλη αναλυση κεντρικη οθονη κλπ.
Δηλαδη το T-Rocκ ειναι φθηνοτερο, οικονομικοτερο ή εντυπωσακοτερο; πραγματικα αμφιβάλω. Η εκδοση Active ειναι σχεδον ανταγωνιστικη ακομη κ με το Τ-Cross!
-
Ειναι αρκετα υποκειμενικός ο εξοπλισμός. Για εμένα η Active ειναι γυμνή και η Allure μέτρια εξοπλισμένη, παντα σε συνδυασμό με την τιμή και το τι προσφέρεται ως εξοπλισμός συνολικά στο αυτοκίνητο. Η GT ειναι αξιοπρεπής αλλάμκαι αυτή θελει εξτρα εξοπλισμό. Καμια εκδοση δεν ειναι να την παρεις και να φυγεις, ολες θελουν απο λίγο εως παρα πολύ προσθήκη εξτρα εξοπλισμού.
-
Στο Γκάλο δεν δινουν κανενα απο τα pack λανσαρισματος, μονο μεταλλικο χρωμα.
Ξερει κανεις τιποτα για αυτο;
Γνωριζετε αν αλλου δινουν πακετα λανσαρισματος;
-
Βλεπω επεσε αποτομα το ενδιαφερον για το 2008.
Ισως οι τιμες παγωσαν το ενδιαφερον πολλών, ισως η αβεβαιοτητα του νεου συστήματος ταξινόμησης/φορολόγησης/τελων κυκλοφοριας, ισως απλα η περιοδος των γιορτών κ οι οικογενειακές υποχρεώσεις!
Καλα Χριστουγεννα σε ολους!
PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019)
