υπαρχει κανεις που να εχει καποιο απο τα παραπανω σε αυτοματο η να ξερει ποση διαφορα εχουν στο δρομο?

Ο χρήστης Dragonlord έγραψε:

υπαρχει κανεις που να εχει καποιο απο τα παραπανω σε αυτοματο η να ξερει ποση διαφορα εχουν στο δρομο?

Αν το σκέφτεται, να το πάρει αυτόματο. Θα τον καταβολέψει. Θα καίει βέβαια κατιτίς παραπάνω και θα έχει κάπως χειρότερες επιδόσεις... δες τι τιμές δίνει ο κατασκευαστής. Ο πεθερός μου έχει ένα rav4 αυτόματο και ρουφάει βενζίνα σαν τρελό, αλλά είναι 2 γενιές πίσω, φαντάζομαι το καινούργιο θα έχει βελτιωθεί αρκετά. Αφού είστε κρήτη πάντως ίσως να αξίζει να ψαχτείτε για πετρέλαιο, εκτός αν δεν σας ενοχλεί η κατανάλωση.

Στην αντιπροσωπεια ειπαν οτι δεν εχει τοση διαφορα σε καταναλωση το αυτοματο... Οσο για το πετρελαιο, δεν κανει τοσο πολυ χρηση του αυτοκινητου (το τωρινο μπορει να μεινει ακινητο κ βδομαδες αν δεν ειμαι εγω κρητη) οποτε προτιμαει πετρελαιο.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Βλέποντας στους πίνακες θα δείτε ότι στις επιδόσεις πχ 0-100 το αυτόματο χάνει πχ 0,5 '' ή 1''.Δεν λένε όμως ότι η επίδοση αυτή του χειροκίνητου έγινε από τους δοκιμαστές της εταιρίας ξεσκίζοντας το αυτοκίνητο.Ενω την επίδοση του αυτόματου την έχεις πάντα εύκολα είτε εσύ είτε η γιαγιά σου.Στην πράξη και ειδικά στο προσπέρασμα τα αυτόματα είναι γρηγορότερα.......Μετά από 1.000.000 χλμ με χειροκίνητα και 400.000 χλμ με αυτόματα το συμπέρασμα είναι ΜΟΝΟ ΑΥΤΟΜΑΤΑ .

κατι τετοιο υποθετω κ εγω... για εναν συμβατικο οδηγο το αυτοματο μου φαινεται οτι θα εχει εν τελει καλυτερες επιδοσεις κ ισως καιει κ λιγοτερο (ο πατερας μου ειναι παραδειγμα ανθρωπου που βαριεται ως κ να αλλαξει ταχυτητα!! εχει κανει μια ωρα διαδρομη με στροφες σε βουνο μονο με 3η! )

Εάν δεν υπάρχει θέμα δίλιτρου τότε φόρεστερ. Είναι το πιο οφ ροουντ όλων, με ραβ έχει γεμίσει ο τόπος, το σιαρβι δεν μου γεμίζει καθόλου το μάτι σε εκτός δρόμου...

το off road ρεν ειναι κ το βασικοτερο μελημα...νομιζω σε αυτα που θελει τον καλυπτουν κ τα 3... σημερα που μιλησαμε μου ειπε οτι θα διαλεξει πιθανοτατα ενα απο τα honda/toyota αλλα θα περιμενει να κατεβω (φοιτητης) για να παμε να κοιταξουμε μαζι κ απο κοντα (test drive/προσφορες). το φορεστερ γενικα ως αυτοκινητο παντως μας φαινεται κατωτερο των αλλων δυο..

Ο χρήστης metro έγραψε:
http://www.audi.gr/gr/brand/el/tools/navigation/main/models/new_equipment.html

Q5 2.0TFSI (180hp) με 45.800€
Το τέλος ταξινόμησης 2λιτρου σε αυτά τα λεφτά είναι 8-10000Ε(τόσα θα γλυτώσεις σαν 3τεκνος).Πιστεύω πως είναι στα χρήματα που θες να δώσεις.

αν πηγαινει στα 34000-35000 ε. τοτε ισως βρηκαμε το καινουριο μας αυτοκινητο!!!
ουτως η αλλως μαζι με κατι αξεσουαρ που λεει να βαλει στο ΤΟΥΟΤΑ παει γυρω στα 30000 με την εκπτωση (η οποια ειναι περιπου 4000), αφου κοιταζει τo elegance.

Q5 και από εμένα αλλά και μια ματιά σε Χ1 και το τρέχον Χ3 που νομίζω πρέπει να το κάνουν και βαρβάτη έκπτωση .

για το χ3 δεν εχω ακουσει τα καλυτερα.. παντα μιλαμε για 2.0.. μαλιστα ενας γνωστος μας εδινε το δικο του (νομιζω του 2005) στα 15.000 αλλα δεν ψηνοταν ο πατερας μου...

sorry παιδια, , ξερει κανεις τι παιζει με τα τελη κυκλοφοριας και αν αλλαζουν απο του χρονου? πχ. αν το παρουμε φετος θα πληρωνουμε παντα συμφωνα με τα κυβικα, ενω αν το παρουμε του χρονου συμφωνα με τους ρυπους?? εχω ακουσει διαφορα κουφα κ εχω μπερδευτει... κ με κανενα λινκ συμβιβαζομαι για να μην γραφετε.. ευχαριστω..

ευχαριστω!! κ κατι λιγο πιο πολυπλοκο... αν το παραγγειλουμε τελη δεκεμβρη κ το παρουμε μεσα στο 2011 ισχυει η πολυτεκνικη εκπτωση κ η φορολογηση συμφωνα με τους ρυπους?