Δεν νομιζω οτι συνεννοειται κανεις με κανενα... Αλλωστε κατι τετοιο θα ηταν εξαιρετικα δυσκολο σε μια ελευθερη αγορα! Αν ολοι συνεννοουνταν να ανεβασουν την τιμη ηθελημενα για να αυξησουν τα κερδη τους ανα λιτρο θα υπηρχε παντα αυτος που θα κρατουσε τις τιμες χαμηλα ωστε να πουλησει μεγαλυτερη ποσοτητα και να πετυχει συνολικα αυξηση του κερδους του!

Τετοιο οργανο δεν υφισταται! Οι τιμες καθοριζονται απο τα ΕΛΠΕ με βαση την τιμη του αργου πετρελαιου, την ισχυροτητα η μη του δολλαριου εναντι του ευρω, τις φορολογικες διαθεσεις της εκαστοτε κυβερνησης και τις εταιρειες εμπορειας και διανομης των καυσιμων και ανακοινωνονται σε διαφορα sites οπως:
http://www.elpe.gr/online/item.aspx (εδω ειναι η τιμη ανα κυβικο χωρις κανενα φορο! ειναι δηλαδη η τιμη του καυσιμου αυτη καθ' αυτη)
http://www.gge.gr/36/sub.asp?3742 (εδω οι τιμες περιλαμβανουν διαφορες δαπανες μεταξυ αυτων ο Ειδικος Φορος Καταναλωσης, αλλα ΟΧΙ ο ΦΠΑ!)

Απο εκει και περα ο πρατηριουχος θα προσθεσει το νομιμο κερδος το οποιο στο μεγαλυτερο ποσοστο των περιπτωσεων ειναι σταθερο και η αυξησεις στις τιμες των πρατηριων εχουν να κανουν με την ακριβοτερη αγορα των καυσιμων απο τις εταιρεις πετρελαιοειδων!

Μην είσαι και σίγουρος... Τότε γιατί σε δρόμο με 3-4 πρατήρια στην σειρά όλοι έχουν την ίδια ακριβώς τιμή (95 οκτανίων πάντα)?

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Μην είσαι και σίγουρος... Τότε γιατί σε δρόμο με 3-4 πρατήρια στην σειρά όλοι έχουν την ίδια ακριβώς τιμή (95 οκτανίων πάντα)?

εγώ δεν έχω δει ποτε ίδια τιμή σε πρατήρια στον ίδιο δρόμο εκτος και αν είναι(τα πρατήρια) της ίδιας εταιρίας και το ένα εξυπηρετεί την άνοδο και το άλλο την κάθοδο

Ο χρήστης melos86 έγραψε:
Δεν νομιζω οτι συνεννοειται κανεις με κανενα... Αλλωστε κατι τετοιο θα ηταν εξαιρετικα δυσκολο σε μια ελευθερη αγορα! Αν ολοι συνεννοουνταν να ανεβασουν την τιμη ηθελημενα για να αυξησουν τα κερδη τους ανα λιτρο θα υπηρχε παντα αυτος που θα κρατουσε τις τιμες χαμηλα ωστε να πουλησει μεγαλυτερη ποσοτητα και να πετυχει συνολικα αυξηση του κερδους του!

Μήπως ζεις σε άλλη χώρα;;;
Εδώ γνωρίζω άλλα επαγγέλματα σαφώς μικρότερης εμβέλειας, που τα αφεντικά συννενοούνται για ελάχιστες τιμές. Αφεντικά που μπορεί να είναι μεταξύ τους μαλωμένα ακόμα ...
Μαλωμένοι μπορεί, μακάκες όχι.

Ο χρήστης nikos_ έγραψε:
εγώ δεν έχω δει ποτε ίδια τιμή σε πρατήρια στον ίδιο δρόμο εκτος και αν είναι(τα πρατήρια) της ίδιας εταιρίας και το ένα εξυπηρετεί την άνοδο και το άλλο την κάθοδο

Όταν μπορέσω θα παραθέσω φωτογραφίες .

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

έχει να κάνει με την τιμή του πετρελαιου στην διεθνή αγορά e?

Και αυτό, αλλά κατα βάση συνενοούνται μεταξύ τους οι βενζινάδες και διαμορφώνουν τις τιμές. Όπως ο ΟΠΕΚ κατα καιρούς αποφασίζει μείωση της παραγωγής για να ανέβουν οι τιμές, έτσι και οι βενζινάδες έχουν ένα αντίστοιχο όργανο που καθορίζει τις τιμές πώλησης.

Έχει να κάνει μόνο με την άνοδο, καλά τα είπατε!

@melos86
Δεν υπάρχει ολιγοπώλιο δηλαδή; Κοίτα να δεις ρε παιδί μου...

Σε ποιο επιπεδο εντοπιζεις το ολιγοπωλιο?

Γιατι σε επιπεδο πρατηριων μαλλον ειναι αδυνατο! Μιλαμε για την Ελλαδα η οποια εχει ΔΙΠΛΑΣΙΟ αριθμο πρατηριων σε σχεση με την Γερμανια η οποια ταυτοχρονα εχει πολλαπλασιο πληθισμο απο την Ελλαδα...
Πως διακρινεις σημαδια ολιγοπωλιου οταν ο αριθμός των πρατηρίων στην Ελλάδα είναι σχεδόν διπλάσιος από την Γερμανία που φθάνει τα 4.500 πρατήρια, οταν για κάθε 10 χιλιάδες κατοίκους στην Ελλάδα αντιστοιχούν 7 πρατήρια ενώ στη Γερμανία 2, οταν ο αριθμός των αυτοκινήτων στη Γερμανία ανά πρατήριο είναι 2994, στην Πορτογαλία 2264, στην Αυστρία 1461, στην Ιρλανδία 1063 και στην Ελλάδα 481?? (τα στοιχεια ειναι απο το capital.gr)

Θυμιζω οτι μια αγορά ονομάζεται ολιγοπωλιακή όταν ένας μικρός αριθμός επιχειρήσεων ελέγχει μεγάλο μέρος της αγοράς. Ενω ταυτοχρονα χαρακτηριστικα του ειναι η Υπαρξη εμποδιων εισοδου για νεες επιχειρησεις (κατι που δεν υπαρχει στην λιανικη αγορα των καυσιμων) και η Αλληλεξάρτηση των επιχειρήσεων (που επισης δεν υφισταται).

Αν μιλησουμε σε επιπεδο εταιριων τοτε τα πραγματα ειναι πολυ διαφορετικα! Στο πολυ κοντινο μελλον θα υπαρχουν μονο τα ΕΛΠΕ (Εκο-ΒΡ), η Μοτορο'ι'λ (Shell-AVIN) και οι υπολοιπες μικροτερες (Aegean, Jetoil, ELIN, Eteka κλπ κλπ) αλλα αυτο δεν σχετιζεται με τους πρατηριουχους...

Ξεχνάς ότι τα έλληνικά πρατήρια, έχουν να τροφοδοτήσουν και κάποια χιλιάδες σπίτια με πετρέλαιο θέρμανσης. Σε ποσοστό πολύ μεγαλύτερο από το εξωτερικό, καθώς μόλις τα τελευταία χρόνια οι Έλληνες έχουν διαθέσιμες άλλες πηγές ενέργειας..
Επίσης ξεχνάς τη μορφολογία του ελληνικού κράτους, με τα πολλά νησιά όπως και άλλες παραμέτρους...

Έχω γνωστό βενζινά που διατηρεί πρατήριο ανατολικά της πόλης, και ένα δυτικά.. Έχει μέση ΄τιμή απόκλισης στην 95άρα 6λεπτά στο λίτρο....
Ξέρεις γιατί;;; 'Τόσο πουλάνε εδώ γύρω'

-1 SHELL παντως στα μερη μου..Μετα την μεγαλη ανηφορα της κατεχακη απο Ηλιουπολη..μετα την BP ειχε μια SHELL...με ακριβες τιμες ..Στην θεση του ξεφυτρωσε μια AEGEAN με πολυ λογικες τιμες.1,02 η 95 και 1,13 νομιζω η κατοσταρα..

Φυσικά και υπάρχουν στον ίδιο δρόμο με την ίδια τιμή. Στην Πειραιώς στην αρχή 3 βενζινάδικα είναι 1.019. Το ένα είναι shell και τα άλλα δύο aegean

Ο χρήστης kyr80 έγραψε:
Ξεχνάς ότι τα έλληνικά πρατήρια, έχουν να τροφοδοτήσουν και κάποια χιλιάδες σπίτια με πετρέλαιο θέρμανσης. Σε ποσοστό πολύ μεγαλύτερο από το εξωτερικό, καθώς μόλις τα τελευταία χρόνια οι Έλληνες έχουν διαθέσιμες άλλες πηγές ενέργειας..
Επίσης ξεχνάς τη μορφολογία του ελληνικού κράτους, με τα πολλά νησιά όπως και άλλες παραμέτρους...

Έχω γνωστό βενζινά που διατηρεί πρατήριο ανατολικά της πόλης, και ένα δυτικά.. Έχει μέση ΄τιμή απόκλισης στην 95άρα 6λεπτά στο λίτρο....
Ξέρεις γιατί;;; 'Τόσο πουλάνε εδώ γύρω'

Το ιδιο συμβαινει με το πετρελαιο κινησης ομως... Λογικο ειναι ως ενα σημειο! Ανατολικα τα πρατηρια ζουνε απο τις αμολυβδες, δυτικα απο τα πετρελαια!

Ο χρήστης melos86 έγραψε:
Τετοιο οργανο δεν υφισταται! Οι τιμες καθοριζονται απο τα ΕΛΠΕ με βαση την τιμη του αργου πετρελαιου, την ισχυροτητα η μη του δολλαριου εναντι του ευρω, τις φορολογικες διαθεσεις της εκαστοτε κυβερνησης και τις εταιρειες εμπορειας και διανομης των καυσιμων και ανακοινωνονται σε διαφορα sites οπως:
http://www.elpe.gr/online/item.aspx (εδω ειναι η τιμη ανα κυβικο χωρις κανενα φορο! ειναι δηλαδη η τιμη του καυσιμου αυτη καθ' αυτη)
http://www.gge.gr/36/sub.asp?3742 (εδω οι τιμες περιλαμβανουν διαφορες δαπανες μεταξυ αυτων ο Ειδικος Φορος Καταναλωσης, αλλα ΟΧΙ ο ΦΠΑ!)

Απο εκει και περα ο πρατηριουχος θα προσθεσει το νομιμο κερδος το οποιο στο μεγαλυτερο ποσοστο των περιπτωσεων ειναι σταθερο και η αυξησεις στις τιμες των πρατηριων εχουν να κανουν με την ακριβοτερη αγορα των καυσιμων απο τις εταιρεις πετρελαιοειδων!

Υπάρχει τέτοιο όργανο αλλά ελάχιστοι το ξέρουν. Εγώ είμαι μέλος 33ου βαθμού

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

Τετοιο οργανο δεν υφισταται! Οι τιμες καθοριζονται απο τα ΕΛΠΕ με βαση την τιμη του αργου πετρελαιου, την ισχυροτητα η μη του δολλαριου εναντι του ευρω, τις φορολογικες διαθεσεις της εκαστοτε κυβερνησης και τις εταιρειες εμπορειας και διανομης των καυσιμων και ανακοινωνονται σε διαφορα sites οπως:

Υπάρχει τέτοιο όργανο αλλά ελάχιστοι το ξέρουν. Εγώ είμαι μέλος 33ου βαθμού

Γεια σου Μεγάλη Ανατολή

Ο χρήστης melos86 έγραψε:
Σε ποιο επιπεδο εντοπιζεις το ολιγοπωλιο?

Όταν μια μικρή ομάδα επιχειρήσεων ελέγχει μια περιοχή, έχουμε γεωγραφικό ολιγοπώλιο επίσης. Τυχαίο είναι το μονόλεπτο-δίλεπτο στάνταρ διαφορά ανάμεσα στα βενζινάδικα συγκεκριμένων δρόμων; Ή μήπως ρυθμίζεται τόοοοοσο καλά η πρόσοδος στα βενζινάδικα μιας μικρής περιοχής; Αν γίνεται το 2ο, μάλλον θα έπρεπε να μελετηθεί από την Ε.Ε. για την εξέλιξη των απογραφών της.

Φυσικά και θα κάνουμε λάθος με αυτά που βλέπουμε, ο κλάδος των καυσίμων είναι πεντακάθαρος.

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:

Σε ποιο επιπεδο εντοπιζεις το ολιγοπωλιο?

Όταν μια μικρή ομάδα επιχειρήσεων ελέγχει μια περιοχή, έχουμε γεωγραφικό ολιγοπώλιο επίσης. Τυχαίο είναι το μονόλεπτο-δίλεπτο στάνταρ διαφορά ανάμεσα στα βενζινάδικα συγκεκριμένων δρόμων; Ή μήπως ρυθμίζεται τόοοοοσο καλά η πρόσοδος στα βενζινάδικα μιας μικρής περιοχής; Αν γίνεται το 2ο, μάλλον θα έπρεπε να μελετηθεί από την Ε.Ε. για την εξέλιξη των απογραφών της.

Φυσικά και θα κάνουμε λάθος με αυτά που βλέπουμε, ο κλάδος των καυσίμων είναι πεντακάθαρος.

δυστυχως στους περισσοτερους κλαδους αυτο 'συμβαινει'.
πολλοι μαλιστα απο εμας που κατηγορουμε τους βενζινοπωλες, συμμετεχουμε σε αλλους κλαδους που ακολουθουν παρομοιες πρακτικες.

γενικα ο Ελλην πλεον εχει επιδοθει σε ενα αυτοκαταστροφικο παιχνιδι 'εγω ειμαι ο μαγκας και θα κλεβω ολους τους υπολοιπους'.

Έχεις δίκιο σε αυτό. Η μη επιχειρηματική φύση των Ελλήνων (σε αρκετούς κλάδους) με την κοροϊδία (σε επίσης πολλούς κλάδους) όμως απέχει. Στο κάτω κάτω ας κάνει ο καθένας το παιχνίδι του, γκρίνια να μην ακούμε...

Ο χρήστης kyr80 έγραψε:

Έχω γνωστό βενζινά που διατηρεί πρατήριο ανατολικά της πόλης, και ένα δυτικά.. Έχει μέση ΄τιμή απόκλισης στην 95άρα 6λεπτά στο λίτρο....
Ξέρεις γιατί;;; 'Τόσο πουλάνε εδώ γύρω'

ακριβως ετσι.
εχω πολυ καλο μου φιλο που δουλευει σε ααλυσιδα φτηνων πρατηριων.
ενω η τροφοδοσια ειναι ιδια και σε ιδιες τιμες, οι τιμες του ειναι σε καθε περιοχη αναλογες με τη γειτονια (στο κατω ακρο)
και οι διαφορες μεταξυ των πρατηριων ΤΟΥ ειναι σημαντικες

Μέχρι πρόσφατα οι εταιρείες εμπορίας (πρώην Shell, BP κλπ.) πουλούσαν σε διαφορετική (και 'μυστική') τιμή σε κάθε πρατήριο.
Δεν αποκλείεται δηλαδή η τιμή με την οποία εσείς βάλατε βενζίνη σε ένα φτηνό πρατήριο Shell να ήταν χαμηλότερη από την τιμή στην οποία προμηθευόταν βενζίνη από τη Shell ένα άλλο πρατήριο.
Αυτό απαγορεύτηκε με νόμο πριν λίγο καιρό. Λογικά με την πάροδο του χρόνου και τη λειτουργία του ανταγωνισμού θα πάψουν να υπάρχουν περιοχές με ακριβή και περιοχές με φτηνή βενζίνη μιας και όντως όλοι σε μια αλυσίδα αγοράζουν με τις ίδιες τιμές ή έστω με τους ίδιους όρους.
Προσωπικά αν ήξερα πως υπάρχει περιοχή που το φθηνότερο πρατήριο πουλάει με περιθώριο κέρδους 6 λεπτά το λίτρο, θα ήθελα πολύ να ανοίξω ένα βενζινάδικο. Αργά ή γρήγορα κάποιος θα βρεθεί να το κάνει.
Στην Αθήνα πάντως δεν πρέπει να υπάρχει περιοχή που το φτηνό πρατήριο να πουλάει με τέτοιο περιθώριο.

Το συντομότερο ανέκδοτο στην Ελλάδα: ανταγωνισμός!

Πέμπτη, 12 Νοεμβρίου 2009
'Βίντεο με Καταγγελία για κλοπή σε βενζινάδικο'

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

'Αποψε το απογευμα στην 'ΕΚΟ' στην οδό Αντιστάσεως στο Χαλανδρι (μετα την Vodafone) εκει διπλα στα MCdonalds υπαρχει ενα βενζιναδικο της 'EKO', υπηρχαν διαμαρτυριες απο οδηγους που εβαλαν βενζινη οτι η στάθμη της βενζινης στο κοντερ δεν ανεβηκε ουτε ποντο,εχουν ξανασυμβει παρομοια περιστατικα στο συγκεκριμενο βενζιναδικο.
Εχει παει κοσμος εχει πληρωσει να του βαλουν βενζινη και η σταθμη δεν αλλαζει στο κοντερ του αυτοκινητου,καλο θα ειναι οι αρμοδιες υπηρεσιες του κρατους να κανουν και κανα ελεγχο στα βενζιναδικα που αισχροκερδούν.'

ΔΕΙΤΕ ΕΝΑ ΚΡΥΦΟ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙΕΝΕΞΗ

Να πω την αλήθεια, περίμενα πιο έντονο διάλογο στο video