Ο χρήστης dtsouk έγραψε:
Γεια σας , εγώ είμαι μάλλον άτυχος , το αυτοκίνητο μου εκτελωνίστηκε την 01/04 , θα έχω όφελος από την μείωση;

εννοείται!! απλά θα πρέπει να περιμένεις καμιά 15αρια μέρες !!

Στο forum του opel-club βρήκα αυτό εδώ:
http://f.imagehost.org/download/0655/Microsoft_Excel
εχει όλες τις εκδόσεις του αυτοκινήτου μου, αλλά ίσως με βάση την τιμή μπορούν να βρούν και άλλοι το ποσό που κερδίζουν

'Κανείς άνθρωπος δε λέει την αλήθεια όταν πρόκειται να πάρει λεφτά.'
Αυτά που θα πω υπόκεινται σε κριτική την οποία και αναμένω καλοδεχούμενη...
Μειώνουν τη φορολογία στο φόρο αυτοκινήτου χαρίζοντας εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ όχι στους αγοραστές των ΙΧ και των μοτοσυκλετών αλλά στις εταιρείες οι οποίες θα περικόψουν τώρα τις εκπτώσεις τους για να καρπωθούν τη μείωση του τέλους ταξινόμησης, ειδικά στα πιο καινούρια μοντέλα.
Εκτός αυτού, η κυβέρνηση αποφάσισε να επιδοτήσει τις εισαγωγές σε μία περίοδο ταχύτατης συρρίκνωσης των εξαγωγών, μείωνοντας την παραγωγή και το ΑΕΠ. Η Ελλάδα ήδη έχει δανειστεί αρκετά δις ευρώ για την εισαγωγή αυτοκινήτων. Πολύ φοβάμαι ότι την επιθυμία του κοινού για αγορά αυτοκινήτου θα την κόψουν απότομα οι τράπεζες. Ταυτόχρονα ελάχιστες από τις 118.000 θέσεις εργασίας (σύμφωνα με την ACEA) στον τομέα θα διασωθούν ενώ και το δημόσιο δε θα συγκεντρώσει τα έσοδα από φόρους που περίμενε...

Εγώ άκουσα ότι έχουμε 5000 εταιρείες εμπορίας αυτοκινήτων... πέντε χιλιάδες!
Χρόνια πριν, νομίζω στους 4Τροχούς, είχα διαβάσει για το πως αλλάζουν τα πράγματα στον χώρο της αυτοκίνησης και πως δε θα μπορεί πλέον κάποιος να επιβιώσει με 50 πωλήσεις το χρόνο, και ότι θα χρειάζεται να πουλά τουλάχιστον 200-300 αυτοκίνητα το χρόνο όπως συμβαίνει στην Ευρώπη.
Προφανώς αυτό δεν έγινε...και από ότι φαίνεται ούτε πρόκειται να γίνει.

Ο χρήστης surudos έγραψε:

Γεια σας , εγώ είμαι μάλλον άτυχος , το αυτοκίνητο μου εκτελωνίστηκε την 01/04 , θα έχω όφελος από την μείωση;

εννοείται!! απλά θα πρέπει να περιμένεις καμιά 15αρια μέρες !!

]

Γιατί τόσο πολύ? Δε νομίζω...
Το δικό μου έχει φθάσει στην αντιπροσωπεία απ'τη Δευτέρα και περιμένω να
εφαρμοστεί το μέτρο για να βγουν πινακίδες
Απ' ότι μου είπε ο πωλητής λογικά Δευτέρα-Τρίτη θα μπορεί να ξεκινήσει η διαδικασία.
Αν το καθυστερήσουν 15 μέρες ζήτω που καήκαμε!
Στο δώρο του Πάσχα στηρίζονται για να πουλήσουν τπτ
Αν κάποιος ξέρει κάτι περισσότερο ας δώσει καμιά πληροφορία πλιζζζ
Μ' έχει φάει η αγωνία

Από περιέργεια για το τί θα γίνει με τις υπάρχουσες εκπτώσεις σε συνδυασμό με την ρύθμιση του -50%, κοίταξα 2-3 sites αντιπροσωπειών. Στην Subaru φαίνεται να έχουν 'ανακατέψει' ξανά τις τιμές και βιαστικά, αφού μπορείς να βρείς και δύο διαφορετικές για το ίδιο πράγμα!
Έχω την εντύπωση ότι οι δικές τους εκπτώσεις θα 'χωνευθούν' μεσα στο -50% για τα φθηνώτερα και μόνο στα ακριβώτερα (ή χωρίς έκπτωση) θα κατεβάσουν κάτι. Π.χ. κατέβασαν το Forester 2.5turbo (33.500) και το Diesel.

Σε τελική ανάλυση, η προσφορά και η ζήτηση θα είναι ο τελικός κριτής των πάντων.

Από Autotriti

Οι πρώτες ενδεικτικές τιμές σε ευρώ μετά τη μείωση του τέλους ταξινόμησης:
Mitsubishi Colt 1,1 3d Inform από 11.670 – 11.221
Mitsubishi Colt 1,3 3d Inform από 12.340 – 11.886
Mitsubishi Lancer 1,5 4d Inform από 16.990 – 16.047
Mitsubishi Outlander 2,4 Intense από 29.490 – 25.843
Mitsubishi Pajero 3,8 5d από 57.900 – 51.663
Mitsubishi Lancer Evo από 53.250 – 47.298

Honda 1,2 Jazz Trend από 13.990 – 13.407
Honda 1,2 Jazz Comfort από 14.990 – 13.384
Honda Civic 1.4 5d από 18.800 – 18.162
Honda CRV 2.0 ES από 34.550 – 31.456

Porsche Boxster S 3.4 από 81.300 – 71.500
Porsche Cayman 3.4 S από 84.600 – 76.700
Porsche 911 Carrera από 11.710 – 103.000
Porsche Cayenne V6 από 79.700 – 69.800

Subaru Justy 1.0 από 10.600 – 10.250
Subaru Impreza 1,5 PW από 15.900 – 14.950
Subaru Forester 2.0 X από 28.900 – 26.300
Kia Picanto LX 1.0 από 9.900 – 9.650
Kia Pro – Ceed 1.4 SCI από 13.500 – 13.060
Kia Ceed 1.4 Heart από 14.200 –13.730
Kia Sportage 2.0 EX από 24.000 – 21.650
Kia Sorento 3.3 Classic από 29.500 - 25.940

Skoda Fabia 1.4 από 12.990 – 12.574
Skoda Roomster 1.4 από 14.890 – 14.413
Skoda Octavia 5 1.4 TSI από 18.690 – 18.069

Seat Ιbiza SC 1.2 70HP απο 11.535 - 11.101
Seat Ibiza 5DR 1.4 85HP από 12.690 - 12.217
Seat Leon 1.4 TSI 125HP από 16.150 - 15.538
Freetrack 4WD 200HP από 30.500 - 27.253

Nissan Micra 1.2 3d Motiva από 11.020 - 10.380
Nissan Micra 1.4 3d Techna από 14.190 – 13.610
Nissan Tiida 1.6 Motiva από 15.500 - 14.030
Nissan Qashqai 2.0 Action από 25.670 - 21.880
Nissan X-Trail 2.0 XE από 28.850 - 24.980

Daihatsu Cuore 1.0 από 9.190 – 8.760
Daihatsu Sirion 1.0 από 9.990 – 9.520
Daihatsu Terios 1.5 από 21.330 – 20.160

Saab 9-3 1.8 Sport Sedan 122 PS από 25.900 – 23.900
Saab 9-3 Convertible 2.0 175 PS από 47.200 – 42.800
Saab 9-5 2.0 T Linear από 43.500 – 41.900

Peugeot 107 1.0 3d Urban από 9.990 - 9.640
Peugeot 207 1.4 3d Pressence από 12.210 - 11.750
Peugeot 308 1.4 3d Confort από 13.490 – 12.890
Peugeot 407 SR 1.8 Sport από 21.340 – 19.990
Peugeot 4007 2.4 Premium από 33.250 - 29.830

Toyota 1.0 iQ από 12.850 – 12.390
Toyota 1.0 Aygo City από 10.200 – 9.820
Toyota Yaris 1,3 Terra από 12.990 – 12.500
Toyota Auris 1,33 5d Casual από 15.500 – 14.900
Toyota Avensis 1.8 Prestige από 25.450 – 23.300
Toyota RAV 2.0 Exclusive από 30.260 – 27.300

Chevrolet Captiva 2.4 LS από 27.790 – 23.195

Fiat Panda 1.1 Active από 9.490 – 9160
Fiat G. Punto 1.2 Active 65 PS από 11.400 – 11.010
Fiat Bravo 1.4 Active 90 PS από 14.650 –14.110
Fiat Sedici 1.6 από 17.790 – 16.980

Volvo C30 1.6 Optimum από 18.970 - 17.858
Volvo S40 1.6 Kinetic από 22.450 – 21.320
Volvo S60 2.0 Kinetic από 33.690 – 30.204
Volvo XC 60 T6 Momentum από 56.900 – 51.521
Volvo XC90 3.2 Kinetic από 62.400 – 56.162

Suzuki Alto 1.0 GL από 9.500 – 9.180
Suzuki Swift 1.3 GLS από 11.600 – 11.190
Suzuki Splash 1.0 GLS από 10.990 – 10.595
Suzuki SX4 1.6 GL από 17.700 – 16.765
Suzuki Jimny 1.3 MT από 14.900 –14.390
Suzuki G. Vitara 2.0 από 24.800 – 22.295

Citroen C1 1,0 3d Joy από 9.480- 9.150
Citroen C2 1,4 VTR από 12.080- 11.600
Citroen C3 1,4 Comfort από 11.410 - 11.100
Citroen C4 1,4 5d S από 13.650 -13.100
Citroen Grand C4 Picasso 1,8 Trend Plus από 19.440 -17.600
Citroen C5 1.8 Elegance από 19.800 - 17.900
Citroen C-Crosser 2,4 από 28.950 -25.900

Loipon paidia. Kapoios na aposafinisei tin katastasi gia to ti sumbainei me ton ektelonismo kai ti meiwsi sta tel. taxinimisis.
8elw na ferw apo germania ena CLK 200 184hp 2007. h timi toy einai gyro sta 20000 E. poios xerei na mou pei psoso 8a mou stixoisei me noumera estw k sto peripou. pia einai h ergostasiaki timi tou? plirwnw ΦΠΑ kai Tel taxinimisis? apo oti to blepw ta teli taxinomisis itan peripou 6000E ara twra einai 3000E meta ti meiwsi?
diladi einai ΦΠΑ agoras + teli taxinomisis? diladi 19%20000+3000E me to kainourgio nomo =3800+3000=6800? + extra + 600 teli sto teloneio?. den psaxnw gia akribis times alla pitemou sto peripou. episis skeftomai gia ena BMW 325 modelo 2006,2007 axia agoras 18000 ergostasiaki den xerw.

Einai kaneis pou na exei tis ergostasiakes times epidei sto grafio axiwn den exipiretoun alla oute kai oi ektelwnistes den lene polla mi xasoun to merokamato. as plirofori8oume emis metaxi mas giati auti mono tin arpaxti skeftontai osoi xeroun leptomeries as grapsoun eyxaristw.

αμα γραψεις με Ελληνικα ισως φιλοτιμηθει καποιος να σου απαντησει.

Ο χρήστης dimidekas έγραψε:

Γεια σας , εγώ είμαι μάλλον άτυχος , το αυτοκίνητο μου εκτελωνίστηκε την 01/04 , θα έχω όφελος από την μείωση;

εννοείται!! απλά θα πρέπει να περιμένεις καμιά 15αρια μέρες !!

]

Γιατί τόσο πολύ? Δε νομίζω...
Το δικό μου έχει φθάσει στην αντιπροσωπεία απ'τη Δευτέρα και περιμένω να
εφαρμοστεί το μέτρο για να βγουν πινακίδες
Απ' ότι μου είπε ο πωλητής λογικά Δευτέρα-Τρίτη θα μπορεί να ξεκινήσει η διαδικασία.
Αν το καθυστερήσουν 15 μέρες ζήτω που καήκαμε!
Στο δώρο του Πάσχα στηρίζονται για να πουλήσουν τπτ
Αν κάποιος ξέρει κάτι περισσότερο ας δώσει καμιά πληροφορία πλιζζζ
Μ' έχει φάει η αγωνία

Διαδικαστικά ακόμα δεν έχει ξεκαθαρίσει πως θα γίνει. Η εισαγωγή του αυτοκινήτου έχει γίνει στο όνομα της εισαγωγικής και αυτή πρέπει να πιστωθεί(από το τελωνείο). Στην συνέχεια ο διανομέας και μετά ο πελάτης. Θυμάμαι πάντως το 2002 που είχε γίνει μείωση του ΕΤΤ η διαδικασία ηταν αρκετά χρονοβόρα. Γι αυτό κάνει υπομονή. Λεφτά γλυτώνεις!!!

για τη CLK 200K 2007 το ΕΤΤ είναι πράγματι 30% μιας και είναι μοντέλο παραγωγής 1999-2000 και μετά.
για τον υπολογισμό της φορολογητέας τιμής (πάνω στην οποία θα υπολογιστεί το ΕΤΤ και ο ΦΠΑ), υπολόγισε μείωση 21% απί της εργοστασιακής τιμής λόγω παλαιότητας 2-3 ετών

σήμερα μια CLK200 έχει 49210 ελλάδα - 49% (ΕΤΤ, ΦΠΑ) = 33000 τιμή CIF (εργοστασιακή τιμή ισχύει για ελλάδα μόνο)
λόγω παλαιότητας αφαιρείται το 21%, δλδ. 6900e, καταλήγουμε σε 26100e φορολογητέα τιμή.
δλδ. ενώ σε μια καινούρια CLK200 ο υπολογισμός των φόρων θα γίνει πάνω στα 33000 σε μια μεταχειρισμένη του 2007 θα γίνει πάνω στα 26100 (ίσως να είναι και μεγαλύτερη η τιμή, γιατί το αρχικό ποσό των 49000 περιλαμβάνει μόνο μεταλλικό και κανένα άλλο έξτρα που και αυτά φορολογούνται κανονικά)

φόροι = 0.326100 + 0.1926100 = 12800e
ή
φόροι μετά τη μείωση του ΕΤΤ σε μτχ εισαγωγής = 0.1526100 + 0.1926100 = 8900e

Λοιπον,ειναι καταπληκτικο αυτο που κανει ολοκληρη κυβερνηση(με τη στηριξη φυσικα και του Τυπου) να παρουσιαζει ως μετρο για την τονωση της αγορας(!) τη βοηθεια στους εμπορους αυτοκινητων να ξεστοκαρουν απλα τα αυτοκινητα που εχουν ηδη.Μολις γυρισα απο 2 αντιπροσωπειες,και στις 2 σαφως με ωθουσαν προς τα ηδη υπαρχοντα στο στοκ,ενω για νεα παραγγελια θα παρει τουλαχιστον 4 μηνες να εισαχθει,οποτε παει η μειωση.Φυσικα αρκετα ευνοημενοι θα ειναι κιαυτοι που ηδη εχουν παραγγειλει και προκειται να τους ερθει εντος του τετραμηνου.Ομως αυτοι ειχαν αγορασει ετσι κι αλλιως,αρα ολοι περιμενουν πλεον να τσιμπησουμε οι υπολοιποι.

edit για πρόσεχε τα λόγια σου. Ο κανονισμός λέει ότι πρέπει να γράφεις στο ελληνικά. [mod cmarin]

edit - τα προσωπικά σας αλλού [mod cmarin]

Ο χρήστης Adriver έγραψε:
Από περιέργεια για το τί θα γίνει με τις υπάρχουσες εκπτώσεις σε συνδυασμό με την ρύθμιση του -50%, κοίταξα 2-3 sites αντιπροσωπειών. Στην Subaru φαίνεται να έχουν 'ανακατέψει' ξανά τις τιμές και βιαστικά, αφού μπορείς να βρείς και δύο διαφορετικές για το ίδιο πράγμα!
Έχω την εντύπωση ότι οι δικές τους εκπτώσεις θα 'χωνευθούν' μεσα στο -50% για τα φθηνώτερα και μόνο στα ακριβώτερα (ή χωρίς έκπτωση) θα κατεβάσουν κάτι. Π.χ. κατέβασαν το Forester 2.5turbo (33.500) και το Diesel.

Σε τελική ανάλυση, η προσφορά και η ζήτηση θα είναι ο τελικός κριτής των πάντων.

Η σελίδα 'Τροχοί' του Σπύρου Ρέκκα στην σημερινή Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία παρουσιάζει το Impreza με τον τίτλο 'Η απόλαυση της οδήγησης'. Δεν αναφέρεται σαν διαφήμιση, αλλά εμφανίζεται σαν κανονικό δημοσιογραφικό άρθρο.

Μάλλον όμως τον εξέθεσαν τον κ. Ρέκκα, που γράφει ότι το WRX STI 'πωλείται μέ νέα μειωμένη τιμή μετά την αλλαγή της φορολογίας 41.700 ευρώ'. Η τιμή ήταν 41.900 τουλάχιστον από τις 24/3:
viewtopic.php?f=5&t=21534&start=1665
Έ, σήμερα άλλαξαν γνώμη και στην κεντρική σελίδα στο http://www.subaru.gr/ εμφανίζεται πραγματικά και κάποια νέα έκπτωση αφού πήγε 37.900. Δεν πρόλαβαν όμως την Κυριακάτικη !!!
Αν, τώρα, κάνεις κλικ πάνω του, ανοίγει ο τιμοκατάλογος με τιμή 41.700, με υποσημείωση ('αστεράκι') ότι θα διαρκέσει 'όσο και τα έκτακτα κυβερνητικά μέτρα ... και μεχρι εξαντλήσεως αποθεμάτων'.

Τι θα δούν τα μάτια μας!!!

Οι εταιρείες τελικά μεταφέρουν αυτούσια την αφαίρεση του ΕΤΤ στον καταναλωτή χωρίς να μειώσουν τις μέχρι τώρα προσφορές τους. Εφόσον ήδη 3 μεγάλες εταιρείες το έπραξαν αυτό είναι αδύνατο να μην ακολουθήσουν οι άλλοι.

Προβλέπω πολλούς Δ.Υ. να αγοράζουν αυτοκίνητα κοψοχρονιά καθώς μόνον αυτοί έχουν τη δυνατότητα με την παρούσα οικονομική κατάσταση...

Οπότε εγώ που παρέλαβα το καινούργιο μου αυτοκίνητο 3/4 (άρα εκτελωνίστηκε καμιά εβδομάδα πιο πριν) χάνω κανα 5άρι χιλιάδες από το καινούργιο συν κανα 3άρι χιλιάδες από το παλιό (που δεν έχω πουλήσει ακόμα) =

Ο χρήστης nass έγραψε:
Οπότε εγώ που παρέλαβα το καινούργιο μου αυτοκίνητο 3/4 (άρα εκτελωνίστηκε καμιά εβδομάδα πιο πριν) χάνω κανα 5άρι χιλιάδες από το καινούργιο συν κανα 3άρι χιλιάδες από το παλιό (που δεν έχω πουλήσει ακόμα) =

Μάλλον ναι (πάρε κανένα αιμοδιαλυτικό ... και πιες και ένα ποτηράκι κόκκινο κρασί δεν κάνει κακό...).

Οψόμεθα πάντως. Αν η αγορά πάρει μπροστά οι προσφορές θα μειωθούν αντίστοιχα. Δεν νομίζω ότι οι εταιρείες θα πάνε σε full έκπτωση συνέχεια. Θα το κάνουν στην αρχή για να εξασφαλίσουν ζεστό χρήμα και μετά θα κάνουν ease-off ώστε μετά το τέλος να μπορούν να κάνουν εκπτώσεις και πάλι ώστε να μην ξαναπαγώσει η αγορά τουλάχιστον ως το τέλος του έτους όποτε και η πραγματική οικονομία αναμένεται να ξαναπάρει εμπρός και να αρχίζουν να ανεβαίνουν οι δείκτες αισιοδοξίας....

Από όσο φαίνεται αυτοί που θα αγοράσουν στους επόμενους 2 μήνες αμάξι να βρεθούν με ένα πολύ καλό deal....

Πάντως θα κρατούσα ακόμα την αγορά αν ήμουν καταναλωτής..... Άστε τους να αιμοραγήσουν τόσο ώστε να τα πουλάνε -30% κάτω.... έτσι και αλλιώς χαμένοι δεν θα είναι αφού θα μας τα πάρουν σιγά σιγα.... Όπως φαίνεται πάντως αυτοί που αγόρασαν πριν 6 μήνες πρέπει τώρα...

Πού να δεις αυτοί που πήραν παλιότερα αυτοκίνητο.