ρε παιδια οσοι δεν εχουν αμαξι πως πανε στα μεγαρα;

Θα καταθέσω την άποψή μου με ένα παράδειγμα.
Πέρυσι, στην (μεγάλη) επιχείρηση που εργάζεται η γυναίκα μου, πήρε απόφαση το αφεντικό να κάνει δώρο, μετά από κλήρωση στην κοπή της πίττας, ένα αυτοκίνητο. Έγινε η κλήρωση, και το αυτοκίνητο το κέρδισε υπάλληλος που δεν ήταν παρών. Απογοήτευση και πικραμένο ύφος ήταν ότι του έμεινε από τη βραδιά. Φέτος είπε 'στην κλήρωση μόνο αυτοί που θα μας τιμήσουν με την παρουσία τους'. Δεν έχει άδικο κατά την άποψή μου.
Έβαλε το χέρι στην τσέπη, και περίμενε τί; Ότι κι αν περίμενε, δεν το είδε.

Ο Στράτης είπε
'Σωστή ή λάθος είναι επιλογή μας που έχει να κάνει με την προσπάθειά μας να κερδίζει κάποιος κάτι που πραγματικά το θέλει πολύ... Στόχος βέβαια είναι να γνωριζόμεστε και ζωντανά με όσους περισσότερους αναγνώστες μας γίνεται!'

Κάποιος προσφέρει κάτι και περιμένει ωφέλη που εκείνος κρίνει το είδος τους. Δεν νομίζω πως είναι υλικό για επιθέσεις και απολογίες.
Σαφώς θα ήθελα κι εγώ τη συμμετοχή φίλων από όλη την Ελλάδα, είναι άδικο, αλλά... υπάρχει πάντα αυτό το αλλά...
Μερικές φορές ξέρουμε πως φταίει ο γάιδαρος, αλλά και πάλι χτυπάμε το σαμάρι...

Ο χρήστης sx έγραψε:
Την Αλφα (γιατί ειρωνεύεσαι φίλε μου?) τη δοκιμάσαμε αλλά δεν την έχουμε δημοσιεύσει τη δοκιμή

Έτσι όμως ο κόσμος δεν ξέρει τίποτε γι'αυτήν, οπότε θα την ψηφίσουν μονάχα οι οπαδοί της Άλφα Ρομέο, και αν. Νομίζω ότι έτσι αδικείται η 147 Ti και ειλικρινά πιστεύω οτι το 206RC θα κάνει περίπατο.

Ο χρήστης sx έγραψε:
ΥΓ... Αλήξθεια σκαιλο ή κάπως έτσι... εχεις πρόβλημα με τον προστάτη σου και όλο ανεφέρεσαι σε φυσικές ανάγκες?

Καλά, δεν ξέρεις τη φράση;

Όταν κάποιον τον αφήνουμε στην απ'έξω, είθισται να λέει 'εμένα γιατί με αφήνετε απ'έξω; Στο πηγάδι κατούρησα;', υπονοώντας ότι τον αντιμετωπίζουν σαν να τους έφταιξε σε κάτι.

ΚΑΛΗΜΕΡΑ

Ενα ενα βρε παίδες!

Αναφερόμαστε στα αυτοκίνητα του 2003 οπότε ακόμα και αν δοκιμάσουμε το ΚΑ αύριο, τυπικά δεν μπορούμε να το εντάξουμε στην ψηφοφορία όπως δεν μπορούμε να εντάξουμε το καλό κούπερ που ήδη δοκιμάζουμε!
Με την ΑΛΦΑ... Μέα κουλπα. Δικό μου πέναλτι. Πάνω στον ενθουσιασμό μου και για να έχετε ακόμα περισσότερες επιλογές έχοντας οδηγήσει το αυτοκίνητο τον Δεκέμβριο, το συμπεριλάβαμε στην ψηφοφορία.

Υπόσχεση... Θα συμπεριλάβουμε το αυτοκίνητο σε δοκιμή πριν την ψηφοφορία...!

Αν είναι πρόβλημα η μετακίνηση για τα Μέγαρα να βάλουμε πουλμαν, ή να οργανωθούμε μέσω Φόρουμ.Αυτό είναι εύκολο...

ΣΧ

ΔΕν πέρνω τίποτα προσωπικά. Απλά πιστεύω πως αν η κριτική που ενίοτε βγάζει ειρωνεία, γίνεται με ευγένεια και τεκμηριομένα, μας βοηθάτε απίστετυτα και κυρίως κάποιοι αισθανόμαστε όμορφα και όχι απάισια που είχαμε την ιδέα και φροντίσαμε το φορουμ να γίνει πραγματικότητα...

Νομίζω ότι αυτός ο όρος θα έπρεπε να εκλείψει για αυτοκίνητα της κατηγορίας μεγέθους Ιμπιζα, Πόλο, 206 κλπ.
Ο όρος, όπως καθορίστηκε από το πρώτο Golf, το Uno/Punto turbo και τα κορυφαία 205 και 106, δεν έχει καμία σχέση με τα ξενέρωτα και πλήρως αδιάφορα Ιμπιζα 'Τοπ Γκαν (!)', Ιγκνις (?!!) κλπ αηδίες.
Το μόνο σε, αυτή την κατηγορία μεγέθους, που ίσως δικαιούται τον τίτλο Gti είναι το Cooper S αλλά η τιμή του το κατατάσσει μακριά από την οικονομική κλίμακα των ιδρυτών της κατηγορίας.
Στα μεγαλύτερα αμαξώματα ένα είναι το όνομα Peugeot 306 Gti-6 Race
Kαι από τα σημερινά Civic Type R..

Παρατηρώ την απουσία του Punto HGT από την συγκεκριμένη μάχη, υπάρχει συγκεκριμένος λόγος ή δεν το θεωρείται GTi για κάποιο λόγο???

Ο χρήστης gmars έγραψε:
Παρατηρώ την απουσία του Punto HGT από την συγκεκριμένη μάχη, υπάρχει συγκεκριμένος λόγος ή δεν το θεωρείται GTi για κάποιο λόγο???

αυτο διοτι δεν το εχουν δοκιμασει μεσα στο 2003 υποθετω...

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Παρατηρώ την απουσία του Punto HGT από την συγκεκριμένη μάχη, υπάρχει συγκεκριμένος λόγος ή δεν το θεωρείται GTi για κάποιο λόγο???

αυτο διοτι δεν το εχουν δοκιμασει μεσα στο 2003 υποθετω...

την πρωτη χρονια καθάρισε το TYPE R. Aπό τότε είναι παλιό μοντέλο και στους επόμενους διαγωνισμούς κερδίζουν και αλλα αμάξια..... χι χ ιχ ι

Γνώμη μου είναι ότι στα GTI της χρονιάς πρέπει να συμπεριλαμβάνονται και μοντέλα* αναφοράς *προηγούμενων ετών ώστε ο *βασιλιάς *να απολαμβάνει το θρόνο του μέχρι να εμφανιστεί κάποιο καινούργιο να το εκθρονίσει.
Θα μπορούσε να υπήρχαν 2 κατηγορίες , μία των προσιτών και μία πιό ακριβών.

Με αυτό τον τρόπο κάνω μερικές σκέψεις :

Πόσα χρόνια θα έμεναν στο θρόνο τους αυτοκίνητα σαν το 205 GTI , 306 RACE , GOLF III GTI 16v ...... ;;;

Σήμερα , με CIVIC TYPE R και το τελειωμένο έστω ...FOCUS RS ποιό αυτοκίνητο θα τα έβαζε μαζί τους . ;;;

Σήμερα πάλι , στα προσιτά GTI ποιό μπορεί να κοιτάξει στα μάτια το 106 R..;;;

Αυτή είναι και πρόταση προς συζήτηση προς ΣΧ

Αν λάβουμε υπ όψιν μας και μοντέλα άλλων ετών τότε το θέμα θα έπρεπε να είναι ''τα καλύτερα gti της δεκαετίας'' ας πούμε αλλά για το 2003 το πράγμα αλλάζει.Φυσικά υπάρχουν πολλά αξιόλογα!Δεν μπορώ να ξεχωρίσω κάποια.Γιατί?ίσως όλα είναι πολύ κοντα.Αυτά που ξεχωρίζω είναι από προηγούμενες χρονιές και είναι το Clio Williams για το οποίο ο sx έχει γράψει ένα πολύ ωραίο άρθρο σε ένα τεύχος των 4τ και το Peugeot 306 gti.

Ο χρήστης ThanosM έγραψε:
Αν λάβουμε υπ όψιν μας και μοντέλα άλλων ετών τότε το θέμα θα έπρεπε να είναι ''τα καλύτερα gti της δεκαετίας'' ας πούμε αλλά για το 2003 το πράγμα αλλάζει.Φυσικά υπάρχουν πολλά αξιόλογα!Δεν μπορώ να ξεχωρίσω κάποια.Γιατί?ίσως όλα είναι πολύ κοντα.Αυτά που ξεχωρίζω είναι από προηγούμενες χρονιές και είναι το Clio Williams για το οποίο ο sx έχει γράψει ένα πολύ ωραίο άρθρο σε ένα τεύχος των 4τ και το Peugeot 306 gti.

Σωστά.
Αυτή είναι και η πρόταση μου. Γιατί δεν νομίζω ότι κάθε χρονιά παρουσιάζονται τόσα πολλά GTI ώστε να έχουμε GTI της χρονιάς.

*Παράλειψη μου το Clio Williams *

Από τη μία καταλαβαίνω τη marketing ανάγκη για επιλογή του 'GTi της χρονιάς' από το σύνολο των αυτοκινήτων που κυκλοφόρησαν πρώτη φορά την προηγούμενη χρονιά και όχι από το σύνολο των υποψηφίων. Ετσι είναι υψηλό και το ενδιαφέρον των εταιρειών που συμμετέχουν (και ως προς την προβολή / διαφήμιση και ως προς τα δώρα)

Από την άλλη δεν είναι απαραίτητο πως κάθε χρονιά κυκλοφορεί επαρκής αριθμός νέων GTi, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιείται μια ελαστική έννοια του όρου και να είναι στον ίδιο διαγωνισμό τελείως διαφορετικά αυτοκίνητα (πχ. Yaris TS - Peugeot 206RC).

Ομως θα ήθελα οπωσδήποτε από το περιοδικό να συγκρίνει το νικητή κάθε χρονιάς με το καλύτερο GTi από τα μοντέλα που συνεχίζουν να κυκλοφορούν (έχει άραγε νόημα η σύγκριση του περσινού Leon με το 205 GTi 1.6 ?), όπως προέκυψε από την αντίστοιχη σύγκριση του προηγούμενου χρόνου. Πχ. πέρισι θα ήθελα να δω (στο ίδιο ή και στο επόμενο τεύχος) ένα συγκριτικό Leon Cupra R - Honda Civic Type-R. Οπότε θα ξέρουμε κάθε χρονιά το γενικό βασιλιά της κατηγορίας.

Λοιπόν θα πάμε Μέγαρα στις 14? Πιστεύω ότι είναι και μία καλή ευκαιρία για συνάντηση μελών του φόρουμ.

Βεβαίως και θα είμαστε εκεί !!!

Ετσι..έτσι!!....Ολοι παρέα!!! Μας έλειψε το Μέγαρο απο τα τρία συνεχόμενα Σ/Κ του Δεκέμβρη!

Πάμε...πάμε!!...

Eγώ πάλι δεν μπορώ!!!!
Και δεν γίνεται να αλλάξει,δυστυχώς!
Αλήθεια,τώρα που πλησιάζει ο καιρός τι λέτε να ψηφίσετε (για τα gti εννοώ,οκ? )