Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Eμένα τα 140K μου φαίνονται πάρα πολλά για μτχ. Τα κλειστά μάτια δεν προτείνονται.

Τα ΚΑΛΑ μερκέντια τα έχουν ψωμοτύρι τα 500k χλμ. Το θέμα είναι ότι οι C-Klasse της εποχής, δεν θεωρούνταν και τόσο καλά μερκέντια. Από την άλλη μεριά, ατμοσφαιρικό και αυτόματο μερκέντι, τι σκατά να πάθει;

Ο κινητήρας τίποτα, μιας και προβλήματα γι'αυτόν δεν έχουν αναφερθεί, αλλά το κιβώτιο (αυτόματο) είχε δώδει ρέστα σε πολλούς κατόχους pro facelift όπου και άρχισε να μπαίνει καινούργιο κιβώτιο στα μοντέλα!

Χαρακτηριστικά για το W208 πολλά πάσχουν από τριγμούς στο εσωτερικό και σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα, τα ηλεκτρικά δεν ήταν και τόσο αξιόπιστα, το αυτόματο έπασχε όπως είπα,μικροπροβλήματα με μηχανισμούς παραθύρων/ηλιοροφής! Αυτά τουλάχιστον 'μπορεί' να σου τύχουν, όπως και σε κάθε άλλο αμάξι, απλά στο W208 τα φαινόμενα ήταν πιο συχνά!

Οπότε όχι μόνο δεν το παίρνει με κλειστά μάτια (εκτός και αν το οδηγεί με κλειστά μάτια ) αλλά εάν το οδηγήσει και του αρέσει, αμέσως το πάει σε μια αντιπροσωπεία να βεβαιώσουν το ιστορικό του αυτοκινήτου, τυχόν βλάβες που έχει παρουσιάσει και κάθε πότε, να το δουν και μηχανικοί σε τι κατάσταση είναι και να αποφασίσει!

@charmak66
Η Mercedes για την πορεία της από το 96/97 μέχρι και σήμερα το έχει αναγνωρίσει το σφάλμα της γιαυτό και οι δηλώσεις της περί έντονου ελέγχου ποιότητας στα αυτοκίνητά της από εδώ και πέρα! Ας ελπίζουμε ότι θα ξαναγυρίσει στην χρυσή εποχή σύντομα μιας και ποτέ δεν έχω ακούσει απο κανέναν να μιλάει για τα τελευταία μοντέλα με καλά λόγια!

Ακόμα και εγώ μέσα σε 2 χρόνια είχα ένα σοβαρότατο πρόβλημα (που ευτυχώς το κάλυψε η αντιπροσωπεία) παρά την φροντίδα και το προδέρμ που του προσέφερα!

Πιθανοτατα και η MERCEDES εχει ετοιμο κιβωτιο διπλου συμπλεκτη...Με την ευκαιρια της παρουσιασης της νεας SL 63 AMG.

http://www.worldcarfans.com/9080204.003 ... and-images

Xρυσές δουλειές η Borg Wagner

To τιμόνι μου φαίνεται άθλιο ρε γαμώτο...σαν ψεύτικο.

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Xρυσές δουλειές η Borg Wagner

....Μπα ...Δεν θα το λεγα.... Αλλα νταξ... Καλα τα παω

.....

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
To τιμόνι μου φαίνεται άθλιο ρε γαμώτο...σαν ψεύτικο.

Παρόμοιο σχέδιο έχει και η C-Class. Στο χέρι δεν έχει την αίσθηση του ψεύτικου, το αντίθετο μάλιστα. Άσχημο είναι σίγουρα πάντως

Εμένα μ'αρέσει
Όσο άσχημα και να μου έκατσε στο μάτι από τα διάφορα shops πιστεύω ότι επάνω στο δρόμο δε θα περάσει απαρατήρητη...

Εχει ακουστει τιποτα ανησυχητικο για το ανανεωμενο ML500 (388 PS)?
Το γεγονος οτι κατασκευαζεται στην Αμερικη πρεπει να με προβληματισει?

Γιατί το 500 και όχι το 350?

Γιατι ετσι!

Ο χρήστης lefos έγραψε:
Γιατι ετσι!

Fair enough..

Ο χρήστης lefos έγραψε:
Εχει ακουστει τιποτα ανησυχητικο για το ανανεωμενο ML500 (388 PS)?
Το γεγονος οτι κατασκευαζεται στην Αμερικη πρεπει να με προβληματισει?

Μάλλον όχι.Αρκετούτσικα μοντέλα κατασκευάζονται στη Αμερική και απο Mercedes και απο BMW (Z4 και νομίζω Χ5),αλλά και απο Volvo και άλλες εταιρίες.

Ανησυχητική είναι η αύξηση της ιπποδύναμης (σαν δεν ντρέπονται οι αλήτες,82 άλογα παραπάνω... )

Όχι πλεόν δεν πρέπει να σε προβληματίζει η κατασκευή στις ΗΠΑ τα ζητήματα με την ποιότητα κατασκευής της προηγούμενης ML έχουν λυθεί.

Θενκς παιδες!

Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Εχει ακουστει τιποτα ανησυχητικο για το ανανεωμενο ML500 (388 PS)?
Το γεγονος οτι κατασκευαζεται στην Αμερικη πρεπει να με προβληματισει?

Μάλλον όχι.Αρκετούτσικα μοντέλα κατασκευάζονται στη Αμερική και απο Mercedes και απο BMW (Z4 και νομίζω Χ5),αλλά και απο Volvo και άλλες εταιρίες.

Ανησυχητική είναι η αύξηση της ιπποδύναμης (σαν δεν ντρέπονται οι αλήτες,82 άλογα παραπάνω... )

Όλες οι M-class παράγονται και παράγονταν στην Αμερική εδώ και πολλά χρόνια...το ίδιο και η R-class και η GL στην Αλαμπάμα
Η BMW παράγει στις ΗΠΑ την X5 και τη Z4 στη Νότια Καρολίνα,η X3 παράγεται από τη Magna Steyr στην Αυστρία
Όλα τα Volvo παράγονται σε Σουηδία και Βέλγιο...Εργοστάσια στις ΗΠΑ έχει η Volvo Trucks των φορτηγών η οποία είναι αμιγώς σουηδική γιατί η Volvo Cars ανήκει στη Ford...παρ'όλα αυτά τα αυτοκίνητα Volvo παράγονται αποκλειστικά στην Ευρώπη...μόνο στην Κίνα παράγονται S40 για την τοπική και μόνο αγορά...

Και γι'αυτά είμαι απολύτως σίγουρος...

Tο προβλημα με την πρωτη ML δεν ηταν μονο οτι κατασκευαζοταν στην Αμερικη.
Το προβλημα ηταν οτι ολη η ¨γραμμη' εξελιξης ,ποιοτικου ελεγχου και δοκιμων βρισκοταν στην Αμερικη.
Μολις ειδαν τα απογοητευτικα αποτελεσματα στον τομεα της ποιοτητας ,η γραμμη εξελιξης και οι δοκιμες μεταφερθηκαν στη Γερμανια,ενω το αυτοκινητο συνεχισε να κατασκευαζεται στην Αμερικη.

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:

Όλα τα Volvo παράγονται σε Σουηδία και Βέλγιο...Εργοστάσια στις ΗΠΑ έχει η Volvo Trucks των φορτηγών η οποία είναι αμιγώς σουηδική γιατί η Volvo Cars ανήκει στη Ford...παρ'όλα αυτά τα αυτοκίνητα Volvo παράγονται αποκλειστικά στην Ευρώπη...μόνο στην Κίνα παράγονται S40 για την τοπική και μόνο αγορά...

Σόρυ,γράψε λάθος.Saab εννούσα.

Θέλω δεν θέλω σε λίγους μήνες μπαίνει στην οικογένεια ενα C200 Κ (W204) και εχω καποιες αποροίες.

1. Τα ηλεκτρονικά (ESP, TC) βγαίνουν εντελως? Κοινώς θέλω να ξέρω αν το αυτοκίνητο σου επιτρέπει να driftareis ελεύθερα.

2. Ρωτησα στην MKB για μπλοκε διαφορικο και μου είπαν οτι το περιμένουν τους επόμενους μηνες με τιμη γυρω στα 5000 (40% εμπλοκη). Είναι πολλα κατα την γνωμη μου. Έχετε εμπειρια με μπλοκε της MKB η κάποιες αλλες προτασεις για C200 K?

Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Όλα τα Volvo παράγονται σε Σουηδία και Βέλγιο...Εργοστάσια στις ΗΠΑ έχει η Volvo Trucks των φορτηγών η οποία είναι αμιγώς σουηδική γιατί η Volvo Cars ανήκει στη Ford...παρ'όλα αυτά τα αυτοκίνητα Volvo παράγονται αποκλειστικά στην Ευρώπη...μόνο στην Κίνα παράγονται S40 για την τοπική και μόνο αγορά...

Σόρυ,γράψε λάθος.Saab εννούσα.

Το θέμα είναι ότι αυτά τα αυτοκίνητα προορίζονται κυρίως για την αμερικανική αγορά...Δυστυχώς εδώ τα τελευταία χρόνια αγοράζουμε ογκώδη και απίστευτα ενεργοβόρα οχήματα λες και η τιμή της βενζίνης είναι ίδια με αυτή της Αμερικής!!!Η Ευρώπη αγοράζει τα SUV μόνο στις diesel εκδόσεις τους και κανείς δε διανοείται,ακόμα και ο πιο πλούσιος,να πάρει SUV βενζίνης...Βενζινοκίνητα αγοράζουν μόνο τα μικρά και τα sport...Στην Ελλάδα όμως...το μαύρο χρήμα και η απουσία περιβαλλοντικής συνείδησης σε συνδυασμό με τη λαμογιά των πρατηρίων στη νοθεία πετρελαίου κίνησης κάνουν καλά τη δουλειά τους...Αλλά δε νομίζω ότι όλοι αυτοί που παίρνουν αυτά τα SUV είναι πλούσιοι...Κάποιος μπορεί να νομίζει ότι είμαι φτωχός και τα λέω από κόμπλεξ...αλλά αυτοκίνητο στην οικογένειά μου υπάρχει από το '60...Μπορώ να δικαιολογήσω μόνο όσους τα αγοράζουν γιατί πηγαίνουν στα χιονοδρομικά ή βγαίνουν εκτός δρόμου...έστω και 5 φορές το χρόνο,διαφορετικά...

Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Όλα τα Volvo παράγονται σε Σουηδία και Βέλγιο...Εργοστάσια στις ΗΠΑ έχει η Volvo Trucks των φορτηγών η οποία είναι αμιγώς σουηδική γιατί η Volvo Cars ανήκει στη Ford...παρ'όλα αυτά τα αυτοκίνητα Volvo παράγονται αποκλειστικά στην Ευρώπη...μόνο στην Κίνα παράγονται S40 για την τοπική και μόνο αγορά...

Σόρυ,γράψε λάθος.Saab εννούσα.

Στις ΗΠΑ παράγεται το Saab 9-7Χ το οποίο δεν πωλείται σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές,ούτε καν στη Σουηδία...Η μόνη δυτικοευρωπαϊκή αγορά στην οποία εισάγεται το εν λόγω αυτοκίνητο είναι η Ελλάδα...ούτε καν η Ελβετία ή η Αυστρία!!!Επίσης πέρα από την Αμερική πωλείται και στη Μέση Ανατολή:Η.Α.Εμιράτα κτλ