Ηλεκτρικό σουβ: Κοίτα, φτάνω γρήγορα στο επόμενο φανάρι.
supercar: GGGRGRROROOOAARRRRGGGTRRRRRRTTRRRR reeeeee REEEEEEEEEEEE REEEEEEEEEEEEEEE

@tkin73 said in Leapmotor B10 vs GAIC AION V vs MGS5:

@panossss said in Leapmotor B10 vs GAIC AION V vs MGS5:

@tkin73 said in Leapmotor B10 vs GAIC AION V vs MGS5:

@panossss said in [Leapmotor B10 vs GAIC AION V vs MGS5]Σημαντικό ότι στην Βελμαρ εχει πρόγραμμα χρηματοδοτησης balloon που μετα απο 3 ετη αποφασίζεις αν θα το κρατησεις πληρωνοντας μεγαλη δοση, ή αν θα το επιστρέψεις (διαχειριση ρισκου μη ικανοποιησης απ την αγορα ή/και του ρισκου τεχνολογικης απαξιωσης λόγω μοντελων με νεες μπαταρίες-αυτονομιες-ταχυτ φορτισης?).

Μιας και φαίνεται να έχεις εικόνα μπορείς να αναλύσεις λίγο παραπάνω αυτό το balloon ? Τι προκαταβολή απαιτεί, πόσο το επιτόκιο, τι δόση προκύπτει, ποια η τελική δόση , και με ποιους όρους επιστρέφεις το αμάξι?

Δυστυχώς κύριοι μετά από επικοινωνία που είχα με τη βελμάρ αυτό το πακέτο balloon δεν ισχύει για μοντέλα Leapmotor, αλλά γι αλλα brands που εμπορεύεται... Αυτό αλλάζει πολλά...

Οκ ευχαριστούμε για την ενημέρωση. Προφανώς αφορά BMW mini και λοιπές πριμιουμ μάρκες με καλή μεταπωλητικη αξία.
Μου ακούστηκε πολύ καλό για να είναι αληθινό πάρε ένα ηλεκτρικό το 2026 που μόλις έχει έρθει στην Ευρώπη και φερτο απλά πίσω το 2029 όταν οι ταχύτητες φορτίσεις θα έχουν διπλασιαστεί και η τεχνολογία των μπαταριών θα έχει αλλάξει έτσι απλά ( ακόμα και με συμφωνημένα χλμ και σε άριστη κατάσταση). Εκτός αν μιλούσαμε για τεράστια προκαταβολή υψηλό τοκισμο και τελικά τεράστιο κόστος χρήσης ώστε η απαξίωση του ηλεκτρικού σε μια τριετία να καλυφθεί...

Παράδειγμα από Skoda Elroq

@a-d-p said in Leapmotor B10 vs GAIC AION V vs MGS5:

Παράδειγμα από Skoda Elroq

Καλά πανάκριβο φαίνεται το παράδειγμα 23Κ κόστος για 36 χρόνια και χωρίς τις καλύψεις έξοδων του leasing. Εδώ μπορείς μετά απλά να επιστρέψεις το αμάξι και να φύγεις;

@tkin73 said in Leapmotor B10 vs GAIC AION V vs MGS5:

@a-d-p said in Leapmotor B10 vs GAIC AION V vs MGS5:

Παράδειγμα από Skoda Elroq

Καλά πανάκριβο φαίνεται το παράδειγμα 23Κ κόστος για 36 χρόνια και χωρίς τις καλύψεις έξοδων του leasing. Εδώ μπορείς μετά απλά να επιστρέψεις το αμάξι και να φύγεις;

Nai,
Αν δώσεις μεγαλύτερη προκαταβολή, πέφτει αρκετά.

πχ

Δλδ 7100€ το χρόνο

Είναι και μεγαλουτσικο το επιτόκιο, τον προηγούμενο μήνα το είχαν 3.9%

Το έχω δεί και σε κάποια κινέζικα, αλλά δεν θυμάμαι εταιρεία.

@a-d-p said in Skoda Elroq:

@tkin73 said in Leapmotor B10 vs GAIC AION V vs MGS5:

@a-d-p said in Leapmotor B10 vs GAIC AION V vs MGS5:

Παράδειγμα από Skoda Elroq

Καλά πανάκριβο φαίνεται το παράδειγμα 23Κ κόστος για 36 χρόνια και χωρίς τις καλύψεις έξοδων του leasing. Εδώ μπορείς μετά απλά να επιστρέψεις το αμάξι και να φύγεις;

Nai,
Αν δώσεις μεγαλύτερη προκαταβολή, πέφτει αρκετά.

πχ

Δλδ 7100€ το χρόνο

Είναι και μεγαλουτσικο το επιτόκιο, τον προηγούμενο μήνα το είχαν 3.9%

Το έχω δεί και σε κάποια κινέζικα, αλλά δεν θυμάμαι εταιρεία.

Είναι που πάνε καλά οι πωλήσεις της Σκόντα στην Ελλάδα και είπαν μας παίρνει να ανεβάσουμε 3 μονάδες στο επιτόκιο ουρές έχουμε από έξω....
Πραγματικά απορώ με την πολιτική κάποιων. Η Σκόντα εδώ και χρόνια τουλάχιστον στην Ελλάδα βάζει εμπόδια στις πωλήσεις της στην προσπάθεια της εισαγωγικής να μην φεύγουν πωλήσεις από την VW.