-
To κόστος βενζίνης σίγουρα θα είναι μεγάλο, αλλά σε σχέση με ένα τυπικό 1600άρι 15ετίας με 400.000 km θα είναι περίπου 3πλάσιο, αντε 4πλάσιο. Σίγουρα μεγάλο, αλλά μπορεί να το διαχειριστεί και να το "δικαιολογήσει" ο εγκέφαλος "ενός από εμάς". Η συντήρηση της 458 για 1 έτος όμως μπορεί να στοιχίζει παραπάνω από το σύνολο 15 ετών συντήρησης ενός απλού καθημερινού αυτοκινήτου της ίδιας εποχής για τα ίδια km.
-
Καλησπέρα παιδιά, είδα σήμερα στο δρόμο μία Ferrari 308GTSI. Δεν έχω ξαναδεί εδώ στην Ελλάδα αυτό το μοντέλο!! ξέρετε πάνω κάτω πότε βγήκε το συγκεκριμένο; πάντως πρέπει να είναι πριν το 1990, για δεκαετία 80 το κόβω. Ήτανε πανέμορφη πάντως, την είχε σε καλή κατάσταση με πινακίδες ιστορικές
-
Σαν μοντέλο βγήκε το 1975 η GTB και το 1977 η GTS.
Η έκδοση GTSi όμως βγήκε το 1980. -
@katafractos17 said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
Σαν μοντέλο βγήκε το 1975 η GTB και το 1977 η GTS.
Η έκδοση GTSi όμως βγήκε το 1980.Διάβασα κιόλας ότι το i στο τέλος σημαίνει ότι είναι injection (chatgpt). Ισχύει;
-
@ikarus260 said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
@katafractos17 said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
Σαν μοντέλο βγήκε το 1975 η GTB και το 1977 η GTS.
Η έκδοση GTSi όμως βγήκε το 1980.Διάβασα κιόλας ότι το i στο τέλος σημαίνει ότι είναι injection (chatgpt). Ισχύει;
Ναι, ισχύει.
-
Μια ακόμα Ferrari στο στόλο της αστυνομίας του Ντουμπάι
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/mia-akoma-ferrari-sto-stolo-tis-astynomias-toy-ntoympai/
-
Δοκιμάζουμε την ντίβα Ferrari 12Cilindri Spider και τον συγκλονιστικό ατμοσφαιρικό V12 της Ferrari ίσως για τελευταία φορά πριν τον σκοτώσει ο εξηλεκτρισμός.
-
-
-
Αυτές είναι οι νέες εγκαταστάσεις της Ferrari στην Αθήνα – Με την υπογραφή της Genesis
-
Αν έχει καντίνα στο πάρκινγκ θα πάω.
-
Πέντε μοναδικές Ferrari μπορούν να γίνουν δικές σας – Πόσο κοστίζουν
@realzeus , αν σου λείπει κάνα εκατομμύριο, πες να τσονταρουμε και εμείς
🤭
-
Ferrari's relationship with its hybrid-assisted series-production supercars had a rocky start, as the SF90 often left even the greatest Ferrari fans cold with a lack of feel and charisma.
However, with the return of the iconic Testarossa nameplate, so has Ferrari's understanding of what makes a brilliant top-level supercar, as Steve Sutcliffe found out with the new 849 flagship.
Welcome back, Ferrari. We've missed you
Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic)
