Υπάρχει άραγε set up όπως αυτά που βάζουν στα vitara για έξτρα ικανότητες off-roading?

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Υπάρχει άραγε set up όπως αυτά που βάζουν στα vitara για έξτρα ικανότητες off-roading?

https://www.cartoq.com/maruti-swift-off-roader/

Youtube Video

Youtube Video

Έχω βρει ένα βιντεάκι ιταλικό για το swift -όντως από έναν πολύ καλό τύπο που δοκιμάζει στην ίδια διαδρομή πολλά hev και mild,αξίζουν οι δοκιμές του-, αλλά θα το ποστάρω μόνο αν κάνω συμφωνία με τον @lap πως δε θα με βάλει να μεταφράσω λέξη προς λέξη 24:29 λεπτά του βίντεο..

per favore traduci

Youtube Video

Έχει 3 τμήματα στάνταρ διαδρομής για όλα τα αμάξια:
α) ευθύ τμήμα 2,8lt/100 ) β) με ανηφορική κλίση 3,8lt/100 γ) κατηφορική διαδρομή με τελική ευθεία και κλεινει με συνολική τελική τιμή 3,5lt/100km

Τονίζει πόσο σημαντικό είναι το χαμηλό βάρος για την κατανάλωση αλλά και την ευχάριστη οδηγική συμπεριφορά (δείχνει σε στροφή πως κάνει ένα ελαφρύ lift off το πίσω μέρος,ώστε να πλασαριστεί διασκεδαστικά στη στροφή με μικρή γωνία τιμονιού).
Τρία τα δυνατά του σημεία κατ'αυτόν: -Βάρος (επιμένει πολύ σ΄αυτό) -κιβώτιο (η 2α είναι λίγο κοντή,αλλά οι άλλες τέσσερις πολύ καλά κατανεμημένες -ιδίως η 5). - φρένο μηχανής πολύ καλά ρυθμισμένο (που σε βοηθάει να ρολλάρεις,χωρίς να σε κόβει πολύ,ούτε και να σ'αφήνει να σου φεύγει το αμάξι).
Στην αρχή αναφέρει πως παρ'ότι παραπονιούνται πολλοί για τον 3κύλινδρο ως μειονέκτημα,αυτός βλέπει ότι μια χαρά ταιριάζει στο swift για το μεσαίο φάσμα στροφών που λογικά θα είναι και ο περισσότερος χρόνος λειτουργίας του αμαξιού.

Γενικά, έμεινε πολύ ικανοποιημένος από το αυτοκίνητο και συναγωνίζεται άνετα πολλά full hybrid και στην κατανάλωση.
-Με λίγα λόγια προκύπτει "βασιλικότερος" του lap για το σουιφτάκι...

Υ.Γ. Για πλήρη μετάφραση, "αγαπημένο" subtitle translator του YT στην αγγλική.

Χίλια ευχαριστώ

Πολύ ωραίο είναι το ατιμο. Πάλι swift θα επέλεγα ή μέσα στα δυο τρία που θα αγόραζα!

Συνέχισε το ίδιο στήσιμο, είναι το ίδιο καλό με το προηγούμενο που είχε τάση να πλασάρει την ουρά!!!

Πραγματικά όσοι δεν το οδηγούν δεν ξέρουν το τι χάνουν!!!

Αλλά.... το νέο είναι 1,5 λίτρο/100 χλμ πιο οικονομικό!!!!

Απίστευτο!!

Είναι η τριτη δοκιμή που επιβεβαιώνει τα 3,5λ/100 χλμ μέσης κατανάλωση!

Υ.γ Καλά κάνει ο ανθρωπος, είδε το φως το αληθινό της αυτοκίνησης! Φθηνό, ελαφρύ, σπορτίφ αίσθηση και κουκλάκι!

Υ.γ.1 Δείτε ποσο άνετο είναι για τον οδηγό του! Σαν αυτοκινητο του C segment! Σκεφτομαι κάτι 208 που δεν χωρούν τα πόδια

https://gaadiwaadi.com/new-gen-maruti-suzuki-dzire-interior-exterior-fully-leaked/

ΦΕΡΤΕ ΤΟ!!!!!

Το απόλυτο ελληνικό αυτοκίνητο!!!

Swift sedan

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Suzuki_Swift_(2024)_hybrid_IMG_2582.jpg/2560px-Suzuki_Swift_(2024)_hybrid_IMG_2582.jpg

3,99 μέτρα, μεγάλοι χώροι, μεγάλο πορτμπαγκάζ, σοβαρός σχεδιασμός, πάτημα swift...

Φέρτε το

Youtube Video

Υ.γ πίσω υποβραχιόνιο και αεραγωγοί.

Με 17αρα ζάντα

Και εδώ 16 άρα.

Γνωρίζετε εάν στο νέο Swift υπάρχει εγκατεστημένο το φίλτρο μικροσωματιδίων gpf? Στο manual αναγράφει (εάν είναι εγκατεστημένο). Ο πωλήτης στον Σφακιανάκη μου είπε ότι δεν έχει, αλλά δυσκολέυομαι να τον πιστέψω στα σίγουρα.

Έχει!

Σελίδα 6

https://www.globalsuzuki.com/pan-europeantestdrive2403/swift/presskit/pdf/swift_pressrelease_en.pdf

Μην εμπιστεύεσαι τους πωλητές, βαριούνται να διαβάσουν τις ενημερώσεις για τα προϊόντα που πωλούν!

Δε νομίζω να υπάρχει βενζινοκίνητο σήμερα χωρίς gpf.
Οι κανονισμοί ρύπων δεν αστειεύονται.

@antonakis said in Suzuki Swift (2024):

Δε νομίζω να υπάρχει βενζινοκίνητο σήμερα χωρίς gpf.

Μόνον όσα έχουν έμμεσο ψεμασκό μπορούν να την γλιτώσουν, γιατί παράγουν λιγότερα μικροσωματίδια λόγω της φύσης λειτουργίας τους.

Όχι πλέον!!! Και αυτά έχουν!

Καλά κάνουν!

Υπάρχουν κάποια που δεν έχουν για αυτόν τον λόγο. Έχω κάποια supersport υπόψιν.

Euro6e???