i30 1000 turbo.

Για πάνω από 20 χρόνια: το 1.500

@dstou said in i30 1,5 ή 1,0 ή Peugeot 2008:

Για πάνω από 20 χρόνια: το 1.500

Πραγματικά δεν βλέπω λόγο για κάτι τέτοιο. Οι πιθανότητες να αστοχήσει η τουρμπίνα είναι ελάχιστες. Τα οφέλη της όμως θα τα βλέπεις κάθε μέρα.

@bill971 said in i30 1,5 ή 1,0 ή Peugeot 2008:

@realzeus said in i30 1,5 ή 1,0 ή Peugeot 2008:

@dstou said in i30 1,5 ή 1,0 ή Peugeot 2008:

Για πάνω από 20 χρόνια: το 1.500

Πραγματικά δεν βλέπω λόγο για κάτι τέτοιο. Οι πιθανότητες να αστοχήσει η τουρμπίνα είναι ελάχιστες. Τα οφέλη της όμως θα τα βλέπεις κάθε μέρα.

Καλησπέρα σας.
Τα οφέλη είναι η κατανάλωση & οι επιταχύνσεις;
Να σημειώσω ότι δεν ενδιαφέρεται για επιδόσεις.
Οδήγηση αργή & εκνευριστική για μένα τουλάχιστον.

Καλησπέρα αγαπητέ. Ναι, αυτά είναι τα οφέλη. Αν δεν τον ενδιαφέρουν, μια χαρά θα του κάνει και το 1500. Επίσης το 1000άρι έχει το πλεονέκτημα του χαμηλότερου τεκμηρίου.

1500ρι i30 mild hybrid. Μέχρι στιγμής πολύ ευχαριστημένος. Οτιδήποτε θέλεις να ρωτήσεις μετά χαράς.

@bill971 said in i30 1,5 ή 1,0 ή Peugeot 2008:

Καλησπέρα!

Φίλος ενδιαφέρεται για hyundai i30. Ή ατμοσφαιρικό 1,5 ή το χιλιάρι τούρμπο.
Υβριδικά όχι.
Αν γίνει υπέρβαση πάει για το απλό 2008.
Οι χώροι καλύπτουν όσα χρειάζεται.
Όσοι ξέρουν τα αυτοκίνητα, παρακαλώ τις γνώμες τους.
Χρήση: Γύρω στα 10000 χιλιόμετρα το χρόνο. Πόλη & καμία εκδρομή εκτός. Φαβορί μέχρι τώρα το i30 1,5.
Θα μείνει μαζί του πάνω από 20 χρόνια. Δηλαδή γάμος!

Ευχαριστώ!

Μεταξύ των 2, χιλιαρι τούρμπο. Πιο δυνατό, μεγαλύτερη ροπή, χαμηλότερα τελη, πιο οικονομικό και ελάχιστα πιο ακριβό.
Αν οδηγεί τόσο συντηρητικά δε, θα του φτουρησει κι αυτό.