Καινούριο απλώς σβέλτο ή μεταχειρισμένο με τα διπλά άλογα και πίσω κίνηση; Αναγνώστης ψωνίζει BMW 330 και τρελαίνεται!

https://cartalk.gr/bmw-330i-e92/

ΥΓ. Αλέξανδρε, πολλές ευχαριστίες!

Πέρασε με τανκ πάνω από τη Μ5: σκασμένος με τα προβλήματα αξιοπιστίας ή απλώς ένας ακόμα κυνηγός κλικ;

https://cartalk.gr/bmw-m5-v10-poltopoieitai-kato-apo-tis-erpystries-tank-vid/

@realzeus said in CarTalk.gr:

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Καινούριο απλώς σβέλτο ή μεταχειρισμένο με τα διπλά άλογα και πίσω κίνηση; Αναγνώστης ψωνίζει BMW 330 και τρελαίνεται!

https://cartalk.gr/bmw-330i-e92/

ΥΓ. Αλέξανδρε, πολλές ευχαριστίες!

Νόμιζα ότι δεν σου είχε αρέσει και για αυτό δεν το είχες βάλει ως τώρα. Εγώ σε ευχαριστώ. Δημήτρη μου, που με τίμησες δημοσιεύοντας δύο δοκιμές μου.

Δική μου η τιμή. Θέματα που δεν έχουν επικαιρότητα αποτελούν καβάτζες, "ύλη ψυγείου" τα ονομάζουμε στον χώρο. Προσπαθώντας με νύχια και με δόντια να κρατάω σταθερή τη ροή παρ' ότι σε διακοπές εκτός εξοχικών και γυναικοχωριών, με όλη την οικογένεια, αναγκάζομαι να καταφύγω στο πολύτιμο ψυγείο μου. Χτες ήταν ίσως η πρώτη μέρα του CarTalk.gr που όλα τα θέματα είχαν γραφτεί προηγουμένως, δεν υπήρχε τίποτα φρέσκο.

Εγώ έμαθα την εν λόγω ορολογία με τον δύσκολο τρόπο: Autocar, εβδομαδιαίο περιοδικό. Για να κλείσουμε τρεις εβδομάδες τον Αύγουστο, ετοιμάζαμε ύλη ψυγείου από τις αρχές του Ιούνη. Είχε μπει το καλοκαιράκι κι εμείς δουλεύαμε Ιούνιο, Ιούλιο κι αρχές Αυγούστου κάνα δίωρο παραπάνω για να πάρουμε την πολύποθη άδεια. Εμ, αφού το περιοδικό θα κυκλοφορούσε όσο ήμαστε διακοπές... Δίωρο πάνω από το ήδη πολύ που δουλεύαμε στο εβδομαδιαίο. Το Drive που ήταν σε από κάτω όροφο ήταν πολύ πιο χαλαρό, εκτός από την εβδομάδα που έκλεινε η ύλη, όπου απλώς δούλευε όπως εμείς στα κανονικά μας.

Άντε τώρα να είσαι 21, φοιτητής, να έχεις συνηθίσει όλα αυτά τα χρόνια ως παιδάκι, μαθητής και φοιτητής ότι καλοκαίρι = ίσον διακοπάρες και ξαφνικά να σου λέει η παρέα ότι θα πάνε για σινεμά στις 9 και να μην τους προλαβαίνεις, γιατί έφυγες από το γραφείο 9 και. Κάτι τέτοια χαριτωμένα και δε δυσκολεύτηκα καθόλου να διαλέξω το δασκαλίκι.

Πιο πριν, ο Τσιγκρής ήταν δικός μας. Προσλήφθηκα τέλος Ιανουαρίου του 2000 για να βγει το πρώτο τεύχος του Autocar στις 16 Μαρτίου.

@civil357 said in CarTalk.gr:

Ερωτήσεις σε εμάς που μεγαλώσαμε με τα γραπτά τους.
Ο Πατέλος γράφει κάπου ; ασχολείται με το χώρο;
Ο Τσιγκρής έγραφε στο gocar, γράφει ακόμα ; Έχει καιρό να τον διαβάσω ( δεν ξεχνιέται το άρθρο forester turbo vs κάποιας μηχανής ) .
Ο Τριανταφυλίδης που γράφει και παρουσιάζει στο gocar έχει συγγένεια με τον ιδρυτή του drive;
Τέλος μπορούσες να βιοποριστείς από το συγκεκριμένο επάγγελμα ( υποθέτω τότε ναι , πλέον μαύρα τα μαντάτα) , καταλαβαίνω ότι εσύ το κάνεις από την τρέλα σου και μπράβο σου , απλά γενικά μιλώντας...
Προσωπικά δεδομένα, το καταλαβαίνω , έτσι για την απορία ρωτάω με ειλικρινές ενδιαφέρον , έχοντας σπαταλήσει πολλά χρήματα και πολλές ώρες από τη σχολική-φοιτητική μελέτη, όχι για το κουτσομπολιό.

1. Ο Πατέλος είναι στο AutoΤρίτη εδώ και χρόνια.
2. Ο Τσιγκρής είχε φύγει από το GoCar, πήγε στο Top Gear Greece για λίγους μήνες και πλέον είναι στο Motorone.
3. Ο Τριανταφυλίδης δεν έχει συγγένεια, άλλωστε ρίχνει κι ένα κεφάλι στον Κλεάνθη.
4. Μια χαρά μπορείς να βιοποριστείς, αν ήμουν ακόμα στον χώρο θα αμοιβόμουν σίγουρα περισσότερο από το δασκαλίκι. Προφανώς δεν έχει μονιμότητα, ούτε οι συνεχείς αλλαγές είναι κάτι που σε γεμίζει σιγουριά. Κάποια στιγμή θα τελειώσουν τα διαθέσιμα μαγαζιά και τότε πού θα πας; Πολλοί πηγαίνουν σε αντιπροσωπείες ως Υπεύθυνοι Τύπου.
   Εγώ ναι, κάνω την τρέλα μου. Θα ήθελα όμως κάποια στιγμή να αποδίδει και κάτι χρηματικά, γιατί δαπανώ πάρα πολλές ώρες.

@realzeus said in CarTalk.gr:

Τρελός εντελώς ο Γιάνναρος Τσιγκρής. Δεν ήξερε τι πάει να πει "άσε" στο γκάζι...

Πως και δεν έτυχε να σε πετύχω ποτέ ρε Δημήτρη σε κάποια συνάντηση...

Και πώς θα με αναγνώριζες; Θα κρατούσα τριαντάφυλλο; Χαχαχαχα

Εγώ πήγαινα συνέχεια. Μέγαρα και Καρτόδρομο. Σέρρες ανέβηκα μία φορά, που γνώρισα Μουσάτο και Μάρκο.

Τι θα έλεγε ο Ayrton Senna βλέποντας το πνευματικό του τέκνο με μοτέρ από Tesla;

https://cartalk.gr/ierosylos-idiofyia-honda-nsx-apokta-kinitira-apo-tesla-vid/

Καθόλου στρώσιμο, κατευθείαν αίμα και ξύλο για την πανάκριβη συλλεκτική Lamborghini Sterrato. Μήπως το παράκανε;

https://cartalk.gr/paralamvanei-olokainouria-sterrato-spaei-sta-katsavracha/

Περισσότερα φωτοβολταϊκά, ανθρακικά ουδέτερο εργοστάσιο συναρμολόγησης, η Ford αγαπάει το περιβάλλον και το δείχνει.

https://cartalk.gr/ford-synergazetai-tin-rheinenergie-gia-ena-viosimo-mellon/