-
https://en.wikipedia.org/wiki/Super_Select
βεβαια εγω αυτο που θα εκανα πολυ πιο απλα και απο τη στιγμη που πας σε διλιτρο, θα ηταν ενα ngv με esp (υπαρχει λογος για το δευτερο) ωστε να εχεις συνεχεια σωστη τετρα ή για πολυ οικονομικα θα επαιρνα ενα gv 2002-2004, θα εβαζα τη πατεντουλα που σου ειχα στον λινκ ωστε να κομπλαρεις-ξεκομπλαρεις μπροστινο διαφορικο με κουμπακι ακομη και με αργα κουμπωμενα.
-
@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
https://en.wikipedia.org/wiki/Super_Select
βεβαια εγω αυτο που θα εκανα πολυ πιο απλα και απο τη στιγμη που πας σε διλιτρο, θα ηταν ενα ngv με esp (υπαρχει λογος για το δευτερο) ωστε να εχεις συνεχεια σωστη τετρα ή για πολυ οικονομικα θα επαιρνα ενα gv 2002-2004, θα εβαζα τη πατεντουλα που σου ειχα στον λινκ ωστε να κομπλαρεις-ξεκομπλαρεις μπροστινο διαφορικο με κουμπακι ακομη και με αργα κουμπωμενα.
Δεν πάω σε 2λιτρο 100%,απλά όλα είναι στο τραπέζι.
NGV 5d δεν θέλω γιατί είναι μακρύ και οριακά σαν μήκος θέλω pinin(σχεδόν 4 μέτρα),όχι πιο μακρύ.Απο την άλλη το σήμα του 2λιτρου όσο να ναι ποναει..Δεν ξέρω αν αξίζει η πατέντα του 1.8 που βάζω σασμάν 2λιτρο και πόσο στοιχίζει.. -
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
https://en.wikipedia.org/wiki/Super_Select
βεβαια εγω αυτο που θα εκανα πολυ πιο απλα και απο τη στιγμη που πας σε διλιτρο, θα ηταν ενα ngv με esp (υπαρχει λογος για το δευτερο) ωστε να εχεις συνεχεια σωστη τετρα ή για πολυ οικονομικα θα επαιρνα ενα gv 2002-2004, θα εβαζα τη πατεντουλα που σου ειχα στον λινκ ωστε να κομπλαρεις-ξεκομπλαρεις μπροστινο διαφορικο με κουμπακι ακομη και με αργα κουμπωμενα.
Δεν πάω σε 2λιτρο 100%,απλά όλα είναι στο τραπέζι.
NGV 5d δεν θέλω γιατί είναι μακρύ και οριακά σαν μήκος θέλω pinin(σχεδόν 4 μέτρα),όχι πιο μακρύ.Απο την άλλη το σήμα του 2λιτρου όσο να ναι ποναει..Δεν ξέρω αν αξίζει η πατέντα του 1.8 που βάζω σασμάν 2λιτρο και πόσο στοιχίζει..κατι που δεν ξερεις, ειναι οτι σε ngv 1600 2005+ μπαινουν αργα
κανονικα με κουμπακι.
σταθης-ηλεκτρολογος και 1000-1500 ολο μαζι με ανταλλακτικα
αρκετοι το εχουν κανει και παιζει αψογαpinin με αλλαγη τετρακινησης? που θα βρεις μαστορα και ανταλλακτικα? δεν ξερω καν αν γινεται
-
@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
https://en.wikipedia.org/wiki/Super_Select
βεβαια εγω αυτο που θα εκανα πολυ πιο απλα και απο τη στιγμη που πας σε διλιτρο, θα ηταν ενα ngv με esp (υπαρχει λογος για το δευτερο) ωστε να εχεις συνεχεια σωστη τετρα ή για πολυ οικονομικα θα επαιρνα ενα gv 2002-2004, θα εβαζα τη πατεντουλα που σου ειχα στον λινκ ωστε να κομπλαρεις-ξεκομπλαρεις μπροστινο διαφορικο με κουμπακι ακομη και με αργα κουμπωμενα.
Δεν πάω σε 2λιτρο 100%,απλά όλα είναι στο τραπέζι.
NGV 5d δεν θέλω γιατί είναι μακρύ και οριακά σαν μήκος θέλω pinin(σχεδόν 4 μέτρα),όχι πιο μακρύ.Απο την άλλη το σήμα του 2λιτρου όσο να ναι ποναει..Δεν ξέρω αν αξίζει η πατέντα του 1.8 που βάζω σασμάν 2λιτρο και πόσο στοιχίζει..κατι που δεν ξερεις, ειναι οτι σε ngv 1600 2005+ μπαινουν αργα
κανονικα με κουμπακι.
σταθης-ηλεκτρολογος και 1000-1500 ολο μαζι με ανταλλακτικα
αρκετοι το εχουν κανει και παιζει αψογαpinin με αλλαγη τετρακινησης? που θα βρεις μαστορα και ανταλλακτικα? δεν ξερω καν αν γινεται
Το ξέρω ότι το ngv 1.6 παίρνει αργά.Το εχω ψάξει.απλα παίζουν στα 8 με 9 χιλιάρικα για πλάκα..
Είχα διαβάσει ότι στο pinin γίνεται.. -
Το pajero pinin έπαιρνε την καλή τετρακίνηση ακόμα και με τον 1,8 από το εργοστάσιο , όμως μόνο ως τρίπορτο και μόνο μέχρι την εμφάνιση του πεντάπορτου και του νέου τότε δίλιτρου μοτέρ. Η εταιρία λοιπόν αποφάσισε κάπου το 2001 να προσφέρει την καλή τετρακίνηση ως κάτι εκλεκτό μόνο με το ακριβό πακέτο και έτσι ο μικρός κινητήρας έμεινε με το απλό σύστημα. Επιμένω πάντως ο λόγος του κοντού του δεν είναι ο ίδιος με το καλό pajero ,αλλά και πάλι είναι καλύτερος από ένα forester π.χ.
Το να βρεθεί τέτοιο pajero μεταχειρισμένο , είναι ψίλοι στα άχυρα, μπορεί από τη στιγμή που έμπαινε εργοστασιακά να κουμπώνει θεωρητικά το σύστημα ,αν και θα θέλει αρκετή κοπτοραπτική και κυρίως το να βρείς δότη ανταλλακτικών. Πολύ δύσκολο εγχείριμα ....
-
@civil357 said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Το pajero pinin έπαιρνε την καλή τετρακίνηση ακόμα και με τον 1,8 από το εργοστάσιο , όμως μόνο ως τρίπορτο και μόνο μέχρι την εμφάνιση του πεντάπορτου και του νέου τότε δίλιτρου μοτέρ. Η εταιρία λοιπόν αποφάσισε κάπου το 2001 να προσφέρει την καλή τετρακίνηση ως κάτι εκλεκτό μόνο με το ακριβό πακέτο και έτσι ο μικρός κινητήρας έμεινε με το απλό σύστημα. Επιμένω πάντως ο λόγος του κοντού του δεν είναι ο ίδιος με το καλό pajero ,αλλά και πάλι είναι καλύτερος από ένα forester π.χ.
Το να βρεθεί τέτοιο pajero μεταχειρισμένο , είναι ψίλοι στα άχυρα, μπορεί από τη στιγμή που έμπαινε εργοστασιακά να κουμπώνει θεωρητικά το σύστημα ,αν και θα θέλει αρκετή κοπτοραπτική και κυρίως το να βρείς δότη ανταλλακτικών. Πολύ δύσκολο εγχείριμα ....
Οπότε πολύ ευκολότερα περνει αργά σαν μετατροπη ένα ngv 1600 3d του 2005 παρά το 1.8 pinin το 5d του 2004 από το 2.0 gdi π.χ...??
Επίσης πόσο είναι τα κοντά του pinin?
1.5/1 ας πούμε??
2.1/1 είναι του ngv?
1.3/1 π.χ είναι του forester???
Του niva???
Ξέρεις κάποιος να μας δώσει μια απάντηση με νούμερα? -
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@civil357 said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Το pajero pinin έπαιρνε την καλή τετρακίνηση ακόμα και με τον 1,8 από το εργοστάσιο , όμως μόνο ως τρίπορτο και μόνο μέχρι την εμφάνιση του πεντάπορτου και του νέου τότε δίλιτρου μοτέρ. Η εταιρία λοιπόν αποφάσισε κάπου το 2001 να προσφέρει την καλή τετρακίνηση ως κάτι εκλεκτό μόνο με το ακριβό πακέτο και έτσι ο μικρός κινητήρας έμεινε με το απλό σύστημα. Επιμένω πάντως ο λόγος του κοντού του δεν είναι ο ίδιος με το καλό pajero ,αλλά και πάλι είναι καλύτερος από ένα forester π.χ.
Το να βρεθεί τέτοιο pajero μεταχειρισμένο , είναι ψίλοι στα άχυρα, μπορεί από τη στιγμή που έμπαινε εργοστασιακά να κουμπώνει θεωρητικά το σύστημα ,αν και θα θέλει αρκετή κοπτοραπτική και κυρίως το να βρείς δότη ανταλλακτικών. Πολύ δύσκολο εγχείριμα ....
Οπότε πολύ ευκολότερα περνει αργά σαν μετατροπη ένα ngv 1600 3d του 2005 παρά το 1.8 pinin το 5d του 2004 από το 2.0 gdi π.χ...??
Επίσης πόσο είναι τα κοντά του pinin?
1.5/1 ας πούμε??
2.1/1 είναι του ngv?
1.3/1 π.χ είναι του forester???
Του niva???
Ξέρεις κάποιος να μας δώσει μια απάντηση με νούμερα?επισης δεν εχει σημασια μονο η μειωση αλλα προφανως εχει σχεση και η τελικη σχεση μεταδοσης - δεν ειναι απλα ενα νουμερο, ειναι ενας πολλαπλασιασμος.
φυσικα και μονο που υπαρχει τετοιος ογκος πληροφορησης για τα σουζ κανει τις μιτσουμπες σπανια αλογαταστο ngv εχει γινει απλα παρα πολλες φορες και ειναι ρουτινα. η σχεση των αργων θα προκυψει απο το αμαξι που θα παρεις τα ανταλλακτικα
https://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=14&t=34734&start=0
https://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=14&t=24621
https://www.vrisko.gr/details/163_4h0100214cdg1ada1d46b_c60j6aπαρακατω θα βρεις οτιθες
Ngv 2,4 manual 5 speed /122Kw@6000rpm /225@4100rpm
1st : 4.425
2nd : 2,304
3rd : 1,674
4th : 1.190
5th : 1.000Hi range : 1:1
Low range : 1,97:1
Diff ratios : 3,727:1Ngv 2.4 Auto 4 speed / 122kw@6000rpm/ 225@4100rpm
1st : 2.826
2nd : 1.493
3rd :1.000
4th : 0.688HiRange: 1:1
Low range: 1.970:1
Diff ratios: 5.125:1Ngv 3.2l V6 Auto 5 speed / 165kw@6200 / 284nm@3500
1st : 3.52
2nd : 2.043
3rd : 1.401
4th : 1.00
5th : 0.717HiRange: 1:1
Low range: 1.97:1
Diff ratios 3.583:1Ring and pinion:3,73:1 ( 5 speed manual :think: )
Max crawl ratio: 33,4:1 ( 5 speed manual :think: )Ngv 2.0 manual 5 speed
1st : 4.545
2nd : 2.354
3rd : 1.695
4th : 1.242
5th : 1.000High range :1.000
Low range: 1.97:1
Diff ratios 4.100:1Ngv 2.0 manual auto 4 speed
1st : 2.826
2nd : 1.493
3rd : 1.000
4th : 0.688High range :1.000
Low range: 1.97:1
Diff ratios 5.125:1Ngv 1.9 DDiS
1st : 3.854
2nd : 2.135
3rd : 1.411
4th : 1.000
5th : 0.784
High range :1.000
Low range: 1.97:1
Diff ratios 4.300:1Ngv 1,6 manual 5speed
1st : 4,545
2nd : 2,354
3rd : 1,693
4th : 1,241
5th : 1,000
High range :1.000
Low range: -
Diff ratios 4.625:1Ngv 2,7
1st 3.52:1
2nd 2.04:1
3rd 1.40:1
4th 1.00:1
5th 0.72:1Axle ratio 4.30:1
Final-drive ratio 3.10:1
Low-range ratio 1.97:1 -
Low range για pinin,forester και niva έχουμε στοιχεια?
Επίσης τα αργά επηρεάζονται από το κορωνοπηνειο(τελική σχέση μετάδοσης) που έχει το κάθε αμάξι ή είναι σε άλλο άξονα οπότε δεν παίζει ρόλο??
Δηλαδή τα αργά 1.97/1 σε κορωνοπηνειο 4.30 είναι πιο κοντά σε σχέση με κορωνοπηνειο 3.97 π.χ?? -
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Low range για pinin,forester και niva έχουμε στοιχεια?
Επίσης τα αργά επηρεάζονται από το κορωνοπηνειο(τελική σχέση μετάδοσης) που έχει το κάθε αμάξι ή είναι σε άλλο άξονα οπότε δεν παίζει ρόλο??
Δηλαδή τα αργά 1.97/1 σε κορωνοπηνειο 4.30 είναι πιο κοντά σε σχέση με κορωνοπηνειο 3.97 π.χ??προφανως η τελικη σχεση μεταδοσης λειτουργει ετσι.
-
Η τελική σχέση είναι ίδια. Το πιο σωστό είναι να βλέπεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ με τις κοντές, σε κάθε σχέση.
-
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Η τελική σχέση είναι ίδια. Το πιο σωστό είναι να βλέπεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ με τις κοντές, σε κάθε σχέση.
Δεν ξέρω αν έγινα κατανοητος.Εγω θέλω να μάθω το εξης..αν έχεις 2 διαθέσιμα σασμάν με κορωνοπηνεια π.χ 3.93 το ένα και το άλλο 4.28..
Αν κουμπωσεις αργά ,στο 1ο σασμαν(3.93)τα κοντά θα είναι πιο "μακρυά" από το 2ο(4.28)?
-
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Η τελική σχέση είναι ίδια. Το πιο σωστό είναι να βλέπεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ με τις κοντές, σε κάθε σχέση.
Δεν ξέρω αν έγινα κατανοητος.Εγω θέλω να μάθω το εξης..αν έχεις 2 διαθέσιμα σασμάν με κορωνοπηνεια π.χ 3.93 το ένα και το άλλο 4.28..
Αν κουμπωσεις αργά ,στο 1ο σασμαν(3.93)τα κοντά θα είναι πιο "μακρυά" από το 2ο(4.28)?
Κάνε τον πολλαπλασιασμό της κάθε σχέσης μετάδοσης με το τελικό βήμα του διαφορικού και θα βρεις τις αντιστοιχίες που ψάχνεις.
-
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Η τελική σχέση είναι ίδια. Το πιο σωστό είναι να βλέπεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ με τις κοντές, σε κάθε σχέση.
Δεν ξέρω αν έγινα κατανοητος.Εγω θέλω να μάθω το εξης..αν έχεις 2 διαθέσιμα σασμάν με κορωνοπηνεια π.χ 3.93 το ένα και το άλλο 4.28..
Αν κουμπωσεις αργά ,στο 1ο σασμαν(3.93)τα κοντά θα είναι πιο "μακρυά" από το 2ο(4.28)?
Αυτό δεν μπορείς να το ξέρεις αν δεν ξέρεις και την σχέση της κάθε ταχύτητας. Γιατί αν έχει 4:1 η 1η του ενός αυτοκινήτου και 3:1 του αλλού, υπάρχει μεγάλη διαφορά, και ας έχουν διαφορετικό κορωνοπήνειο. Οπότε χρειάζεσαι την σχέση της κάθε ταχύτητας και μετά την σχέση της τελικής μετάδοσης (κορωνοπήνειο). Για αυτό είπα ότι είναι ευκολότερο απλά να δεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ το κάθε αυτοκίνητο με τα κοντά. Βέβαια είναι δύσκολο να το βρεις αυτό.
-
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Η τελική σχέση είναι ίδια. Το πιο σωστό είναι να βλέπεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ με τις κοντές, σε κάθε σχέση.
Δεν ξέρω αν έγινα κατανοητος.Εγω θέλω να μάθω το εξης..αν έχεις 2 διαθέσιμα σασμάν με κορωνοπηνεια π.χ 3.93 το ένα και το άλλο 4.28..
Αν κουμπωσεις αργά ,στο 1ο σασμαν(3.93)τα κοντά θα είναι πιο "μακρυά" από το 2ο(4.28)?
Αυτό δεν μπορείς να το ξέρεις αν δεν ξέρεις και την σχέση της κάθε ταχύτητας. Γιατί αν έχει 4:1 η 1η του ενός αυτοκινήτου και 3:1 του αλλού, υπάρχει μεγάλη διαφορά, και ας έχουν διαφορετικό κορωνοπήνειο. Οπότε χρειάζεσαι την σχέση της κάθε ταχύτητας και μετά την σχέση της τελικής μετάδοσης (κορωνοπήνειο). Για αυτό είπα ότι είναι ευκολότερο απλά να δεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ το κάθε αυτοκίνητο με τα κοντά. Βέβαια είναι δύσκολο να το βρεις αυτό.
Μα τα δύο σασμάν που λέω εννοώ να είναι ακριβώς τα ίδια.Ιδιες σχέσεις,ίδια δηλαδή γρανάζια και τα δύο( 1ης,2ας,3ης) ,απλά να έχουν αλλά κορωνοπηνεια.
Τα αργά δηλαδή έχουν δική τους τελική σχέση,δικά τους γρανάζια ανεξάρτητα από το κορωνοπηνειο των κανονικών 5 ταχυτήτων??
Αν δηλαδή πιασουμε δύο σασμαν ακριβώς τα ίδια ,τα αργά του ενός (με κορωνοπηνειο 4.3 )θα είναι πιο κοντά από τα αργά του άλλου(3.9 κορωνοπηνειο)? -
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Η τελική σχέση είναι ίδια. Το πιο σωστό είναι να βλέπεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ με τις κοντές, σε κάθε σχέση.
Δεν ξέρω αν έγινα κατανοητος.Εγω θέλω να μάθω το εξης..αν έχεις 2 διαθέσιμα σασμάν με κορωνοπηνεια π.χ 3.93 το ένα και το άλλο 4.28..
Αν κουμπωσεις αργά ,στο 1ο σασμαν(3.93)τα κοντά θα είναι πιο "μακρυά" από το 2ο(4.28)?
Αυτό δεν μπορείς να το ξέρεις αν δεν ξέρεις και την σχέση της κάθε ταχύτητας. Γιατί αν έχει 4:1 η 1η του ενός αυτοκινήτου και 3:1 του αλλού, υπάρχει μεγάλη διαφορά, και ας έχουν διαφορετικό κορωνοπήνειο. Οπότε χρειάζεσαι την σχέση της κάθε ταχύτητας και μετά την σχέση της τελικής μετάδοσης (κορωνοπήνειο). Για αυτό είπα ότι είναι ευκολότερο απλά να δεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ το κάθε αυτοκίνητο με τα κοντά. Βέβαια είναι δύσκολο να το βρεις αυτό.
Μα τα δύο σασμάν που λέω εννοώ να είναι ακριβώς τα ίδια.Ιδιες σχέσεις,ίδια δηλαδή γρανάζια και τα δύο( 1ης,2ας,3ης) ,απλά να έχουν αλλά κορωνοπηνεια.
Ε προφανώς το άλλο κορωνοπήνειο θα δώσει διαφορετική τελική σχέση. Για αυτό κοιτάμε απλά την ταχύτητα, όπως είπα.
-
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Η τελική σχέση είναι ίδια. Το πιο σωστό είναι να βλέπεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ με τις κοντές, σε κάθε σχέση.
Δεν ξέρω αν έγινα κατανοητος.Εγω θέλω να μάθω το εξης..αν έχεις 2 διαθέσιμα σασμάν με κορωνοπηνεια π.χ 3.93 το ένα και το άλλο 4.28..
Αν κουμπωσεις αργά ,στο 1ο σασμαν(3.93)τα κοντά θα είναι πιο "μακρυά" από το 2ο(4.28)?
Αυτό δεν μπορείς να το ξέρεις αν δεν ξέρεις και την σχέση της κάθε ταχύτητας. Γιατί αν έχει 4:1 η 1η του ενός αυτοκινήτου και 3:1 του αλλού, υπάρχει μεγάλη διαφορά, και ας έχουν διαφορετικό κορωνοπήνειο. Οπότε χρειάζεσαι την σχέση της κάθε ταχύτητας και μετά την σχέση της τελικής μετάδοσης (κορωνοπήνειο). Για αυτό είπα ότι είναι ευκολότερο απλά να δεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ το κάθε αυτοκίνητο με τα κοντά. Βέβαια είναι δύσκολο να το βρεις αυτό.
Μα τα δύο σασμάν που λέω εννοώ να είναι ακριβώς τα ίδια.Ιδιες σχέσεις,ίδια δηλαδή γρανάζια και τα δύο( 1ης,2ας,3ης) ,απλά να έχουν αλλά κορωνοπηνεια.
Ε προφανώς το άλλο κορωνοπήνειο θα δώσει διαφορετική τελική σχέση. Για αυτό κοιτάμε απλά την ταχύτητα, όπως είπα.
Άρα το κορωνοπηνειο του σασμάν αλλάζει και την τελική σχέση στα αργά ή τα αργά είναι άλλου παπά ευαγγέλιο με γρανάζια που θέλουν δικό τους κορωνοπηνειο?αυτό θέλω να επιβεβαιώσω..
Σε ευχαριστώ.. -
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Η τελική σχέση είναι ίδια. Το πιο σωστό είναι να βλέπεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ με τις κοντές, σε κάθε σχέση.
Δεν ξέρω αν έγινα κατανοητος.Εγω θέλω να μάθω το εξης..αν έχεις 2 διαθέσιμα σασμάν με κορωνοπηνεια π.χ 3.93 το ένα και το άλλο 4.28..
Αν κουμπωσεις αργά ,στο 1ο σασμαν(3.93)τα κοντά θα είναι πιο "μακρυά" από το 2ο(4.28)?
Αυτό δεν μπορείς να το ξέρεις αν δεν ξέρεις και την σχέση της κάθε ταχύτητας. Γιατί αν έχει 4:1 η 1η του ενός αυτοκινήτου και 3:1 του αλλού, υπάρχει μεγάλη διαφορά, και ας έχουν διαφορετικό κορωνοπήνειο. Οπότε χρειάζεσαι την σχέση της κάθε ταχύτητας και μετά την σχέση της τελικής μετάδοσης (κορωνοπήνειο). Για αυτό είπα ότι είναι ευκολότερο απλά να δεις πόσα χ.α.ω. βγάζει ανά 1000 ΣΑΛ το κάθε αυτοκίνητο με τα κοντά. Βέβαια είναι δύσκολο να το βρεις αυτό.
Μα τα δύο σασμάν που λέω εννοώ να είναι ακριβώς τα ίδια.Ιδιες σχέσεις,ίδια δηλαδή γρανάζια και τα δύο( 1ης,2ας,3ης) ,απλά να έχουν αλλά κορωνοπηνεια.
Ε προφανώς το άλλο κορωνοπήνειο θα δώσει διαφορετική τελική σχέση. Για αυτό κοιτάμε απλά την ταχύτητα, όπως είπα.
Άρα το κορωνοπηνειο του σασμάν αλλάζει και την τελική σχέση στα αργά ή τα αργά είναι άλλου παπά ευαγγέλιο με γρανάζια που θέλουν δικό τους κορωνοπηνειο?αυτό θέλω να επιβεβαιώσω..
Σε ευχαριστώ..Οι δύο μεταδόσεις (μακριά-κοντά) είναι πριν το κορωνοπήνειο. Οπότε αυτά τα δύο δίνουν διαφορετικές σχέσεις, οι οποίες όμως θα φτάσουν στην ίδια τελική μετάδοση. Με άλλα λόγια, το κορωνοήνειο είναι σταθερό.
Να είσαι καλά! -
Σε ευχαριστώ και πάλι.
Τώρα σαν γραναζωμα που έψαξα είδα τα εξής.
Η 1η του pinin(3.97) είναι πιο κοντή από την 1η του g.vitara του 2004 (3.67 περίπου) αλλά το κ.π του vitara είναι 5.1 ενώ του pinin 4.7 περίπου.Του niva έχει μακρύνει πολύ(3.90 αν θυμάμαι καλά).Τις κοντές δεν μπορώ να βρω όσο και αν ψάχνω...
-
Υπήρχε παλιά ένα εξειδικευμένο περιοδικό για off roading που απαντούσε σε όλες αυτές τις απορίες.
Έχω χρόνια να οδηγήσω Niva, αλλά ήταν σχετικά κοντή η 1η "κοντή" του. Όχι τόσο κοντή όσο του Land Rover μου, αλλά το Lada είναι και πολύ ελαφρύτερο και επίσης ο οκταβάλβιδος κινητήρας του ήταν ψυχωμένος χαμηλά.
Καταντάω κουραστικός, αλλά το καλύτερο είναι να ξέρεις πόσες ΣΑΛ έχει για δεδομένη ταχύτητα το αυτοκίνητο στην κάθε σχέση. Έκανα αυτό το τεστ πριν μερικά χρόνια στο Discovery μου, με 5η στα κοντά:
Όπως βλέπεις είναι πολύ κοντή η σχέση.
Επίσης τεράστιο πλεονέκτημα του Niva ότι μπορεί να εμπλέξει τα κοντά, χωρίς να κλειδώσει το κεντρικό διαφορικό. Αυτά είναι τα καλά των 3 διαφορικών. -
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Υπήρχε παλιά ένα εξειδικευμένο περιοδικό για off roading που απαντούσε σε όλες αυτές τις απορίες.
Έχω χρόνια να οδηγήσω Niva, αλλά ήταν σχετικά κοντή η 1η "κοντή" του. Όχι τόσο κοντή όσο του Land Rover μου, αλλά το Lada είναι και πολύ ελαφρύτερο και επίσης ο οκταβάλβιδος κινητήρας του ήταν ψυχωμένος χαμηλά.
Καταντάω κουραστικός, αλλά το καλύτερο είναι να ξέρεις πόσες ΣΑΛ έχει για δεδομένη ταχύτητα το αυτοκίνητο στην κάθε σχέση. Έκανα αυτό το τεστ πριν μερικά χρόνια στο Discovery μου, με 5η στα κοντά:
Όπως βλέπεις είναι πολύ κοντή η σχέση.
Επίσης τεράστιο πλεονέκτημα του Niva ότι μπορεί να εμπλέξει τα κοντά, χωρίς να κλειδώσει το κεντρικό διαφορικό. Αυτά είναι τα καλά των 3 διαφορικών.Συμφωνώ.καλα κάνεις και επιμένεις γιατί είναι σωστό.
Πάντως κάτι ψιλοβρηκα.Το pinin έχει κοντά 1.54/1 περίπου σαν το forester.Βεβαια η μακρυά 1η του pinin είναι θεοκοντη όπως επίσης και το διαφορικό 4.7...
Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4