Το κούρασες.. Φυσικά Vitara

@criuser said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

@mastoras78 said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

Το κούρασες.. Φυσικά Vitara

Ναι ρε γμτ...

Ξέχασα να γράψω, ότι βιτάρα και ίγκνις αποκλείονται εξ ορισμού...

Γιατί εξ ορισμού;

@emman said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

@criuser said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

@mastoras78 said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

Το κούρασες.. Φυσικά Vitara

Ναι ρε γμτ...

Ξέχασα να γράψω, ότι βιτάρα και ίγκνις αποκλείονται εξ ορισμού...

Γιατί εξ ορισμού;

Τότε yaris cross, σε όποια έκδοση τον βολεύει

@criuser said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

@emman said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

@emman said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

@criuser said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

@mastoras78 said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

Το κούρασες.. Φυσικά Vitara

Ναι ρε γμτ...

Ξέχασα να γράψω, ότι βιτάρα και ίγκνις αποκλείονται εξ ορισμού...

Γιατί εξ ορισμού;

Τότε yaris cross, σε όποια έκδοση τον βολεύει

Το γιαρις κρος έχει 18μηνη παράδοση. Αρα αν παραγγείλει Μάρτιο, θα πάμε τέλος 24. Δεν ξέρουμε τι αγορά θα υπάρχει τότε.

Ευρωπαικο η εξ ανατολης, για να ξερουμε που κινειται

Για να μην ταλαιπωρεισαι με άχαρες σκέψεις, πάρε αύριο μια δυο leasing, να σου πουν τα ημερολόγια παραλαβών. Αν είσαι πολύ του ψάξε, ζήτα να σου περιγράψουν τα περί πως δουλεύουν οι ασφάλειες, τι απαλλαγές έχουν κλπ. Τα λέω όλα αυτά για να μην βρεθείς να συγκρίνεις μήλα με πορτοκάλια.

@criuser said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

Το 2023, θα μπει συγγενής σε διαδικασία αγοράς νέου αυτόματου αυτοκινήτου.

Επειδή σε κάθε περίπτωση το αυτοκίνητο θα αγοραστεί με δόσεις και προκαταβολή περίπου 5-8000, ενώ το μπάτζετ θα είναι μέχρι 25000 ή 30000 για εξαιρετική περίπτωση, έχει σημασία και το επιτόκιο.

Εναλλακτικά μία καλή επιλογή σε λήζινγκ, θα ήταν ίσως συμφέρουσα.

Το αυτοκίνητο, θα έχει σε κάθε περίπτωση μικτή ασφάλεια, ενώ τα ετήσια χλμ θα είναι 12-15000.

Είναι νέος σε ηλικία , σχετικά νέος οδηγός, δεν έχει τρέλα με τα αυτοκίνητα, ουσιαστικά ένας απλός χρήστης για να πηγαίνει στην δουλειά του και στις υπόλοιπες μετακινήσεις του.

Μένει σε σπίτι που έχει ανοικτό χώρο πάρκινγκ, όπου μπορεί να μπει πρίζα φόρτισης.

Ετσι οι επιλογές από πλευράς καυσίμου, είναι τα πάντα.

Βενζίνη, ντίζελ, υβριδικό βενζίνης (τογιότα δηλαδή), υβριδικό μούφα τύπου 24/48 βόλτ, αλλά και ηλεκτρικό.

Ο στόχος είναι να έχει το αυτοκίνητο περίπου στο 6μηνο, υπολογίζει να παραγγείλει στο τέλος του χειμώνα και σίγουρα μέσα στο 23.

Επειδή πληρώνω στο δικό μου για ασφάλεια λίγο πάνω από 500, συν τα λάστιχα που έδωσα 630, τέλη για 4 χρόνια 320 και σέρβις υπολογίζω με τακάκια κλπ στην 4ετία στα 1000, έχουμε ένα ποσό 4000 επιπλέον της αγοράς για 4 χρόνια χρήσης, συν τους τόκους της αγοράς, για ποσό 20-22000 €.

Αυτοί για επιτόκιο 6-8-10 % είναι αντίστοιχα στα 20000 2400/3200/4000 ευρώ.

Ακόμα σε περίπτωση αγοράς μτχ, οι τόκοι είναι 12 % οπότε έστω για 15000 έχουμε 4000, συν το γεγονός ότι μπορεί να έχεις άλλα κόστη και λίγη έως καθόλου εγγύηση.

Τα επιπλέον κόστη σε περίπτωση αγοράς είναι 6400-8000, οπότε υπάρχει η σκέψη του λήζινγκ, χωρίς εξαγορά εννοείται, εφ΄ όσον βρεθεί κάποια καλή προσφορά, η οποία μπορεί να βοηθήσει και στο θέμα του τεκμηρίου, αφού δεν θα είναι εταιρεία που εκπίπτει κάτι.

Είναι ανοικτός γενικά σε μάρκες, προτιμάει B-suv, γιατί είναι σχετικά μεγαλόσωμος, αλλά γενικά το κόστος θα είναι σημαντικός παράγων.

Avenger!

@criuser said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

Τα πάντα παίζουν, αρκεί να είναι αυτόματα σε λογικές τιμές και λογικά επιτόκια.

Xceed, η tucson την βασικη

@criuser said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

Για το Αβέντζερ έχει γίνει ήδη εκδήλωση ενδιαφέροντος και αναμένουμε πληροφορίες.

Βασικές εκδόσεις αποκλείονται. Αλλά έτσι και αλλιώς το αυτόματο Τουσόν ξεκινάει από 33-34000 για απλό βενζίνης.

Το xceed είναι με τα 160 άλογα και νομίζω ότι ακριβαίνει αρκετά. Το ι-30 είναι πιο λογικό, έστω και με τον μικρό κινητήρα.

Πιστεύω δεν θα πάει πολύ ψηλά το Avenger, να δούμε σε τι εκδόσεις κινητήρα θα βγει. Κάπου εκεί με τα 2008/Mokka/C4 (που έχουν ίδια πλατφόρμα) θα παίξει.

Το ηλεκτρικό θα είναι 156 άλογα, κάτι ακούγεται για 1.2 mild hybrid. Η 2η έκδοση θα είναι οκ πιστεύω, και εξωτερικά είναι πολύ όμορφο.

i30 sportback

ευρύχωρο, οικονομικό, όμορφο και με 160 αλογα γρηγορο

προφανως ο γατος εχει την λυση.
δεν στη λεω.

Με Leasing αυτή την περίοδο πάντως στο τέλος θα εχει τεράστια χασούρα. Τα καινούρια αυτοκίνητα και κυρίως τα υβριδικά εχουν γίνει επένδυση.
Αυτοκίνητα αγορασμένα πριν 3 4 χρόνια τα πουλάνε πιο ακριβά από την αρχικη τιμη αγοράς τους.