Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Διάβασα πολλά για το 'κόστος παραγωγής'.

Πόσο μεγάλο δηλαδή μπορεί να είναι; Πολλοί αγωνιζόμενοι ήδη βάζουν δικές τους κάμερες, και είμαι βέβαιος πως δεν θα είχαν αντίρρηση να δώσουν τις κασέτες (εφόσον αυτές επιστραφούν στην ίδια κατάσταση).

Όσοι δεν έχουν και θέλουν, θα μπορούσαν μέσω του παραγωγού να βρούν μια εταιρεία να τους τις δώσει ΜΑΖΙΚΑ σε καλή τιμή και να επιβαρυθούν ΟΙ ΙΔΙΟΙ το )πλέον) μικρό κόστος. Οι κάμερες θα μπορούσαν να είναι παλιότερα μοντέλα (καινούριες όμως) που έμειναν απούλητες και να είναι ακόμη φτηνότερες.

Όσο για τις εξωτερικές λήψεις, οι κκ Καραπετσάνος και Κωστούρος κάνουν ήδη μια πολύ καλή δουλειά, οπότε θα μπορούσε να γίνει συμφωνία μαζί τους. Οπότε καταλήγουμε σε όστος ΕΝΟΣ οπερατέρ και ΕΝΟΣ ρεπόρτερ στο σέρβις πάρκ και τις ράμπες πιθανώς, για συνεντεύξεις.

Αυτό δεν νομίζω να κοστίζει δα και τόσο... (2 άτομα και συμφωνία με παραγωγούς βίντεο συν την ομάδα που θα μοντάρει, η οποία υπάρχει πάντα ούτως ή άλλως...)

το κοστος ειναι νομιζω πολυ παραπανω απο τους 2 οπερατερ που ανεφερες και την ομαδα του μονταζ.
Αλλα ενας τροπος να γινει σωστη δουλεια ειναι οντως αυτος που ανεφερες (αν φυσικα μπορει να υπαρξει συμφωνια αναμεσα στις 2 μεριες). Ο αλλος τροπος ειναι κατι ακομα πιο δυσκολο και πιο πολυεξοδο μαλλον, δηλαδη η υπαρξη πολλων συνεργατων με καμερες, οι οποιοι θα ειναι διασκορπισμενη σε πολλα σημεια. Γιατι με 3 καμερες συνολικα σε ολο τον αγωνα, ακομα και με 2 καμερες σε ειδικη 15χλμ πιστευω οτι δε γινεται δουλεια. Ειμαι υπερβολικος? Δε νομιζω...

ΜΠΡΑΒΟ ΟΛΑ ΤΑ ΚΑΛΑ ΠΑΙΔΙΑ ΓΙΑ ΚΑΦΕ ΚΑΙ ΚΟΥΒΕΝΤΑ ΜΗΠΩΣ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΣΕΙ ΝΑ ΑΠΑΝΤΙΣΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΧΡΙΣΤΙΑΝΟΣ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΦΙΛΟΥ ΜΑΣ NASS. ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ ΝΑ ΠΑΡΕΤΕ ΚΑΙ ΤΟΝ GEORGE TABS ARXISE PALI O PU..........

Ο χρήστης Vag.Zahos έγραψε:
:Kai gia apofygh parekshghseon den eimai apaksiotikos apenanti stis dokimes-OXI- alla stis dokimes pou orizei h orize kapote h ekastote organosh...4-5 ante 6 fores epalhtheysh (mazi me to grapsimo).
EINAI DIKAIOMA tou kathe agonizomenou na kanei parapano dokimastika apo ayta pou epitrepei h opoia organosh...alla, gia to theo...M H N aytoprovaleste san...pagkosmioi protahlites meta to peras toy agona.
O kathenas kserei apo mesa toy...ti ekane,ti kanei kai poso kala ta katafernei.

Meta timhs,

Vaggelis Zahos

Πάρα πολύ σωστά!!!!!!!!Γιατι [b**]ορισμένοι**που κάναν επίδοση στο [/b]**Παλλάδιο νομίζουν οτι ειναι Makinen's **αλλά μην αρχίσω τη γκρίνια χρονιάρες μέρες.Μετά τις γιορτές!!!!!!

OP MR MANSOLAS!! HOW DO YOU DO?

ΠΟΥ ΧΑΘΗΚΕς ΟΜΟΣΠΟΝΔΕ? ΣΕ ΑΡΠΑΞΕ ΚΑΜΙΑ ΕΓΓΥΗΤΡΙΑ ΔΥΝΑΜΗ? ΗΑΗΑ

ΠΟΤΕ ΘΑ ΞΑΝΑΠΑΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΣΤΟ WRC? ΠΛΑΚΑ ΠΟΛΥ!
Σ.Χ
Μ.Μ
Τ.Τ
Γ.Κ

ΤΩΡΑ ΜΕ ΤΤ OUT OF THE SITE ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ UNDERPOWER ΜΙΑ ΖΩΗ ΣΤΑ ΜΙΚΡΑ ΝΕΑ ΘΑ ΕΙΜΑΙ!!

ΔΕΝ ΜΕ ΠΙΡΑΖΕΙ, ΕΓΩ ΘΑ ΣΤΕΛΛΩ ΟΠΟΤΕ ΤΑ ΕΧΩ ΤΩΡΑ ΕΙΔΙΚΑ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΑ DIGITAL CAMERA ΘΑ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΦΩΤΟ!!!

Ευχαριστώ πολύ sx!!

Ψηφιζω Πετσακους παρ' ολο οτι η Φυλη ειναι η πρωτη ειδικη της ζωης μου.(Μαυρο Ροδο 1993-χωμα).Χρειαζεται ψυχη για να πας γρηγορα και ειναι ο προλογος για την αγαπημενη μου Φτερη.

Blind rivets = Τυφλά πριτσίνια.
Είναι σωληνωτά, ασφαλίζουν σαν πριτσίνια και έχουν σπείρωμα μέσα. Απαιτείται ειδικό εργαλείο για την τοποθέτησή τους. Μην πάρετε τα φτηνά. Τα καλά έχουν και καρέ εξωτερικά για να σφίγγουν καλύτερα. Ελπίζω να βοήθησα.

Βάρα με να αγιάσω!!
Συγχαρητήρια για τον Άγιο Κωνσταντίνο! Έτριξε δόντια με τα χώματά του, αλλά όπως λένε, κι ο Άγιος φοβέρα θέλει!!
7οι γενικής στον Άγιο Κωνσταντίνο 2!! Είχατε φορτώσει ταυτότητες και δαγκώνατε!! Μπράβο!!

Γράφε πιο συχνά, πολύ σπρώξιμο θέλεις! Ούτε οδηγός να ήσουν!!

Τώρα για να γράφω πιο λίγο υπάρχει το γιατρικό!! Το λένε 14 Δεκεμβρίου. (Ή 15 αν τα καταφέρω και πάω με το Τέριος) Τότε φεύγω και θα ησυχάσετε!

Εμείς ελπίζω να πάμε μέχρι τον τερματισμό... κάποιος μου είπε πως επάνω στη ράμπα θα έχει θέα όλους τους αγώνες που κάναμε μέχρι τώρα

Καλή διασκέδαση σε όλους!

Σπύρο!
Αστο έτσι...
ΙΣΟΠΑΛΙΑ!
Δείχνει ποιότητα και ευγένεια το αποτέλεσμα...
ΚΑΙ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ!
ΣΧ

θα δημοσιεύσουμε το αποτέλεσμα στο rally gr και στους 4Τροχούς

Megane, γιατί πάει παντού και παίζει ψηλά. Φυσικά Ο ΟΔΗΓΟΣ δεν είναι αμελητέα ποσότητα αλλά ψηφίζουμε αυτοκίνητο. Ακόμα και στο χώμα που θεωρητικά τα 4κίνητα έχουν πλεονέκτημα καίει στομάχια.

STELARA GERA !!!
MHN MASAS !!!
EIMASTE MAZI SOU !!!

P.S.1 : ALWAYS SIDEWAYS !!! MHN TO ISIWNEIS POU8ENA !!!
(MOIRASE SAKOULAKIA SE OLOUS TOU 8EATES !!!)
P.S.2 : MHN BAZEIS RE PALABE DIAFHMISEIS STO FORUM !!!

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

Παλιότερα πήγαινα Πάρνηθα από τον χωματόδρομο που ξεκινά από την δεξιά φουρκέτα που αράζει το πυροσβεστικό όλο πάνω. Ωραίος δρόμος, αν και ήθελα μια ανάρτηση εμπρός στην κατηφόρα.

den aneveneis parnitha tora?mipos ksereis posa xiliometra itan i anavasi tis parnithas?sto metoxi itan i ekinisi?

Γενικά έχω αφήσει το ποδήλατο... Λίγο το αυτοκίνητο, λίγο οι αγώνες, λίγο η πτυχιακή, λίγο το φόρουμ, πάει το ποδήλατο...

Την ανάβαση Πάρνηθας σαν αγώνα δεν την ειδα ποτε... Όμως κατά καιρούς άλλαζε μήκος και εκκίνηση. Κάποια στιγμή νομίζω πως ήταν 6 χιλιόμετρα και ξεκίναγε από το τελεφερίκ...

Πρώτη μου Ανάβαση η Πάρνηθα , το 82 . Ξεκινάει λίγο μετά το τελεφερίκ στο πλάτωμα πρίν την δεξιά φουρκέτα και τερματίζει σε περίπου 4 χλμ στην μεγάλη ευθεία πριν την δεξιά φουρκέτα και ακριβώς μετά απο ένα εσάκι με τσιμεντένιο πλάτωμα.

Πολύ παλιά η διαδρομή ήταν μέχρι επάνω (στο παλιό ξενοδοχείο που έγινε σχολή τουριστικών επαγγελμάτων).

Σαν ε.δ. σε Ακρόπολις συνέχιζε σε χώμα (μεικτή).

Θα επέμβω στην συζήτηση παραθέτωντας Ιστορία.

Ο Τάσος -'Σιρόκο' - Λιβιεράτος ούτε αντιπροσωπίες είχε απο πίσω ούτε καμμιά πολυπληθή ομάδα. Τρείς ήταν οι βασικοί άνθρωποι του σέρβις και το πλήρωμα.

Ήταν όμως επαγγελματίες λόγω νοοτροπίας και παιδείας.

Τα πάντα λειτουργούσαν , οργανώνονταν και εκτελούνταν με περισσότερο επαγγελματισμό από κάθε άλλη ομάδα που γνώρισα στα 20+ χρόνια που βρίσκομαι στους αγώνες.

Η οργάνωση φέρνει αποτελέσματα, η οργάνωση και τα αποτελέσματα φέρνουν χορηγούς , οι χορηγοί φέρνουν και άλλα αποτελέσματα.

Κάποια πράγματα τείνουν να γίνουν επαγγελματικά , η νοοτροπία μας όμως θα παραμείνει - εκτός και αν την αλλάξουμε - ερασιτεχνική. Επομένως και το τελικό αποτέλεσμα ερασιτεχνικό.

ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΣΤΡΑΒΟ ΜΕ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΤΩΝ ΑΛΛΩΝ ΔΥΟ ΔΙΕΚΔΙΚΗΤΩΝ ΚΑΙ ΘΑ ΓΙΝΕΙ Η ΠΕΤΡΑ ΤΟΥ ΣΚΑΝΔΑΛΟΥ ΓΙΑ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΙΤΛΟΥ!!!

http://www.parallilodromio.gr τα λέει όλα

Καμία παρεξήγηση φίλε takinen. Απόψεις ανταλλάσουμε για να γίνουμε καλύτεροι.

Γιατί ζήλεια με τον Burns (διευκρινίζω πως δεν πάει 1291 κιλά ο Burns αλλά το Peugeot ) ? Αν ενδιαφέρεσαι να είσαι και εσύ (ή και οποιοσδήποτε άλλος) κάπου εκεί κοντά (ή και πολύ κοντά ), ενημέρωσέ με, πάντα χρειάζονται καινούργιοι ορεξάτοι άνθρωποι (δεν θέλει μόνο ο Megane κόσμο για το Ακρόπολις...)

Πάντως και με 1024Χ768 ανάλυση,βλέπεις ανετα -τυχόν- σχεδιαγράμματα ειδικών διαδρομών,όπως π.χ. 'τουλίπες'!!!! ..Ετσι CDL?

Παιδιά γειά σας,

Πάνε πλέον οι εποχές που τρέχαμε 'όπως ήμασταν' 'με ότι είχαμε'.
Τώρα πλέον όλοι πάνε flat out με τις καλλίτερες αναρτησεις , τα τέλεια λάστιχα με χλίδα και υπερβολή σε σχέση με το παρελθόν.

Τι να συζητάμε τώρα , οτι μπαίναμε σε ασφάλτινη με χωμάτινα γιατί δεν είχαμε χρόνο και σερβις. Δεν γίνονται πλέον αυτά . Ο διαχωρισμός είναι απόλυτος.

Ασφαλτος - χώμα.

Η νοοτροπία δεν επιτρέπει μικτό αγώνα. Ούτε καν ένα μέρος άσφαλτο αλλαγή και μετά χώμα. Ποιός φυλάει το αυτοκίνητο? Ποιός αντέχει φουλ αλλαγή αναρτήσεων,ελαστικών,ρυθμίσεων. Πόσα Ν θα πάνε χώμα?

ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ, ΜΗΠΩΣ ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΝ ΘΑ ΤΡΕΞΕΙ Ο ΚΟΤΣΑΒΑΣΙΛΟΓΛΟΥ ΣΤΟ ΤΡΟΟΔΟΣ?