Εννοείται πως ο παράβολο θα ζητηθεί προκαταβολικά. Και αν δεν το ζητήσουν οι ξένοι θα το ζητήσουμε εμεις.
Η ΕΛΠΑ εχει πληρωσει μεγαλο μερος του χρέους των 80000 απο όσο εχω ενημερωθεί.
Για να επανέλθω στο 49 γιατι αυτο ειναι η είδηση!
Αυτό που εγινε χθες ειναι το τελος μιας μεγάλης προσπάθεια που εχει ξεκινήσει καιρό απο την προηγουμενη διοίκηση της ΟΜΑΕ και τον Μανώλη Χαλιβελάκη και συνεχίστηκε σε άριστη συνεργασια με την νεα διοίκηση.
Η άμεση αλλαγη του 49, στηρίχτηκε στην αναγκαιότητα πληρωμής του παραβόλου του Ακροπολις του 2014 απο τη ΓΓΑ η οποία ηθελε να εχει δικαίωμα διοργάνωσης διεθνών αγώνων η ΟΜΑΕ ετσι ωστε να μπορει να της επιχορηγήσει το παράβολο.
Ετσι με την διαδικασια του κατεπείγοντος και με βουλευτική τροπολογία που κατέθεσε ο Χρίστος Δημας ηρθε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Άξιο αναφοράς ειναι το γεγονός οτι ο ΣΥΡΙΖΑ δεν καταψήφισε την τροπολογία αλλα δήλωσε παρών για να μην κατηγορηθεί, όπως ειπε η εκπρόσωπος του, οτι σαμποτάρει το Ραλλυ Ακροπολις. Το Ραλλυ Ακροπολις ενώνει!

Το παραβολο στην Eurosport Events για το 2014 θα πληρωθεί απο την ΓΓΑ μέσω της Ομοσπονδίας. Αυτός ειναι ο μόνο νόμιμος τρόπος και γιαυτό έγινε η αλλαγή του 49!Δεν νομιμοποιείται η ΓΓΑ να πληρωσει απευθειας το παράβολο.
Το χρεος στην FIA υπάρχει ακόμα αλλά είμαστε κοντα στο να εισπράξουμε τα χρήματα απο τους οφειλετες μας (Περιφέρεια Δημος Καζίνο) τα οποία είναι περισσότερα απο όσα οφείλουμε ώστε να τελειωσει και αυτό το θέμα.
Σαφως και θα διεκδικήσουμε αγωνα το 2015 εφόσον πληρωθει το παράβολο στο Eusport (με το ελληνικό δημόσιο ποτε δεν είσαι σιγουρος.

Περισσότερα θα ξερούμε τελος του μήνα

Ας μην μιζεριάζουμε... Η αλλαγή του 49 είναι τεραστια υπόθεση για τον μηχανοκίνητο αθλητισμο. Η ΟΜΑΕ μπορει να προχωρήσει χωρίς εξαρτήσεις απο το παρελθον

Το παράβολο του Ακροπολις, βάσει της γραπτής δέσμευσης του Υπουργείου Αθλητισμού προς την FIA, θα πληρωθεί απο την ΓΓΑ και οχι απο την ΟΜΑΕ. Σαφώς και δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί ουτε ένα ευρω των Ελλήνων αγωνιζομένων για το παράβολο του αγώνα. Ακριβώς το αντίθετο μια που οι ασφαλιστικές εισφορές απο την διοργάνωση του Ραλλυ Ακροπολις προς την ΟΜΑΕ για το 2014 ξεπερνούν τις 15χιλ ευρώ.
Επίσης με όχημα το Ραλλυ Ακρόπολις και την ανάγκη της τροποποιήσης του άρθρου 49 ώστε να δικαιούται η ΓΓΑ να πληρωσει το παράβολο, προωθήκε με την διαδικασια του κατεπειγόντως η αλλαγή του άρθρου 49, κατι που ήταν πάγια απαίτηση των αγωνιζομένων επι πολλα έτη.

Άρα οχι μονο δεν ζημιώνεται η ΟΜΑΕ και οι έλληνες αγωνιζόμενοι απο την αλλαγή αυτή, αλλα επωφελούνται τα μέγιστα!

Ψυχραιμια... Ολα καλα... Και Ακροπολις θα δουμε και τους υπολοιπους αγωνες!
Το τοπιο ξεκαθαριζει σιγα σιγα και μεσα στην επομενη εβδομαδα θα υπαρχουν ανακοινωσεις!

Απο τους επόμενους αγώνες οι μεταδόσεις της ΕΡΤ θα ειναι Παρ Σαβ Κυρ βράδυ μεταξυ 11:00 και 11:30 ανάλογα με το πόσο γρήγορα έρχεται η εικόνα απο τον δορυφόρο.
Οι ωριαίες ανασκοπήσεις θα παίζουν Σάββατο ή Κυριακή μεσημέρι οπότε θα μπορούν όλοι να απολαύσουν θέαμα.
Ολες οι μεταδόσεις θα παίζονται σε επαναλήψεις στο Σπορτ+. Συντομα θα έχουμε και πρόγραμμα.
Στην σημερινη μετάδοση καλεσμένος της εκπομπής θα είναι ο Λάμπρος Αθανασούλας, άρτι αφιχθείς απο Ιορδανία!

Δυστυχως ο Λευτερης ειναι εκτος οριου ηλικίας! Δικαιωμα συμμετοχής έχουν όσοι εχουν γεννηθεί μετα την 1 Ιανουαριου 1986

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85860

Αν εξαιρεσεις του Mikko που δικαιουται και αυτος ενα εβγα, τα υπολοιπα ειναι ασφαλισμενα και καλοπληρωμενα!!! Δεν πεφτει έξω ο MW...

Θα ακολουθησει και άλλος κατασκευαστης πριν αλλάξει ο χρόνος!

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85387