Posts made by xplicit

Συμπαθητική ζαντούλα.. Τα λάστιχα στις 16αρες του karoq έχουν 60 πλάτος. Άρα στις 17 πάμε σε 55, όπως στα vitara ή s-cross. Στα αντίστοιχα threads των σουζου, το 55 φαίνεται λίγο στους κατόχους και γίνονται τα πρώτα δειλά βήματα για μεγαλύτερο πλάτος. Επίσης, η διάμετρος είναι συγκεκριμένη, οπότε και σε μεγαλύτερες ζάντες πάλι θα φαίνεται αυτό το μεγάλο κενό στους θόλους. Πιστεύω είναι λίγο για αυτή την κατηγορία, χρειάζεται τουλάχιστον 65 όπως qashqai, ateca και tiguan. Τα έχω δει στο δρόμο με 16αρες και φαίνονται οκ. 5 πόντοι, πάντως, πρέπει να κάνουν αρκετή διαφορά στην άνεση.

KIR2 για μένα προχώρα άφοβα, μόνο θετικά ακούγονται μέχρι στιγμής.. Ειδικά με το dsg, λουκουμάκι!

Ο χρήστης KOSTASAG έγραψε:
Φωτό ambition με τις 16αρες..
Που την πέτυχες τη φοτο ρε Γιάννη!

mobile.de my friend!

KOSTASAG, για το θέμα του πορτ-μπαγκάζ κάνε το εξής απλό. Στην Αλεξανδρούπολη που πήγα το καλοκαίρι για να δω το qashqai, είχαν στον χώρο αποσκευών ένα κουτί σαν μικρό κινητό ψυγειάκι για να καταλάβεις. Εκεί καταλαβαίνεις τον χώρο, όταν βλέπεις αντικείμενα στο πορτ-μπαγκάζ και νοερά συνειδητοποιείς τι χωράει. Τώρα, δεν λέω να πας με τις κούτες παραμάσχαλα , αλλά έχε ένα μικρό σακίδιο μαζί σου και τοποθέτησέ στον χώρα αποσκευών για να δεις.

Ο χρήστης Storm έγραψε:
...Πιο χαμηλό απ όσο έχουμε συνηθίσει στο μυαλό μας να είναι ένα SUV, έχει από την άλλη επαρκέστατη απόσταση από το έδαφος (16,5cm η έκδοση 1,2 και 18,3cm οι υπόλοιπες) ώστε να περάσει τις περισσότερες συμβατικές ανωμαλίες που θα συναντήσει ο μέσος οδηγός....

http://www.capital.gr/auto/3251933/gnor ... kia-stonic
Storm

euro 7?? Βγήκαν οι προδιαγραφές?

Φωτό ambition με τις 16αρες..

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αν θες αυτοκίνητο για μεγάλες ταχύτητες στην εθνική, τότε χρειάζεσαι χαμηλό και όχι crossover.

Μα το Δία έχεις δίκιο, αλλά περιορίζεσαι σε χώρους. Έχουμε στη φαμίλια ένα 407, το αυτοκίνητο είναι για ταξίδια, πολύ άνετο. Υπάρχουν όμως φορές που κάποια αντικείμενα χωράνε στο scirocco και δεν χωρούν στο Peugeot, διότι έχει 'boxy' πορτ-μπαγκάζ. Επίσης, είδα:

1. astra 5θ και sedan (συμπαθητικά, φοβερό το onstar)
2. golf (άλλο υπερτιμημένο αμάξι)
3. leon (με καλό εξοπλισμό πλησιάζει τα 20.000 και αξίζει)
4. Skoda octavia δεν μου άρεσε η νέα μούρη
5. Tipo, αρκετά άνετο με πολλούς χώρους, αλλά το αυτοκίνητο απαξιώνεται χρονικά πολύ γρήγορα
6. Peugeot 308, το αυτοκίνητο περιορίζει πολύ τους χώρους για τους πίσω επιβάτες.
7. Giulietta (ουάου αλλά στενή)
   Γενικότερα, από τα 3 πρώτα που ανέφερα, έμεινα ικανοποιημένος, αλλά.. Θα σου δώσω ένα παράδειγμα. Φίλος και συνάδελφος με golf 5 έγινε πέρσι πατέρας. Έβαζε το καρότσι και το πορτ-μπαγκάζ γέμιζε, έμεινε ελάχιστος χώρος για οτιδήποτε άλλο. Επιπλέον, φώναζε τον πατέρα του από τα Γιάννενα για να τον βοηθήσει με τα πράγματα. Δεν έχω την πολυτέλεια (αν θες) για κάτι τέτοιο.

Όχι βρε τι να κουράσεις, εποικοδομητική συζήτηση κάνουμε.

Στους κινητήρες 1.6 tdi σκέψου ότι έχεις και το adblue.

Στο θέμα της κατανάλωσης.. Φίλος που έκανε td το tuscon όπως έγραψα παραπίσω, είδε κατανάλωση 8. Στο td που έκανα στο j11b δεν είδα πάνω από 6 και ειλικρινά το τεντώσαμε. Άλλος θα σκεφτεί και τα τέλη κυκλοφορίας που έχουν διαφορά 20-30 ευρώ υπέρ του nissan. Στην τελική είναι θέμα γούστου και οδήγησης, γι' αυτό έχω φαγωθεί με τα td. Επίσης, KOSTASAG το kia έχει και αρκετά ψηλό ταμπλό. Η θέση του συνοδηγού δεν ρυθμίζεται καθ' ύψος, πιστεύω πως πρέπει να το τσεκάρεις για να αποφύγεις οποιαδήποτε μελλοντική μουρμούρα (και σύνδρομο στρουθοκαμήλου ) .

Ο χρήστης S3 έγραψε:
Αν η συζυγος βαζει λεφτα, εχει λογο στην επιλογη. Αν δε βαζει, ας επιλεξει μονο το χρωμα
vitara απο μενα, και aircross αν και αμφιβαλλω για τα 17 εκ στο citroen.

+1

Ο χρήστης ursus έγραψε:
Για να σου δωσω να καταλαβεις, η merc δεν ηταν το δικο μου προσωπικο αμαξι. Αλλα την ειχαμε καμποσο καιρο παραλληλα με το golf.

Ε οταν επαιρνα τη merc δε με χαλουσε καθολου το οτι δεν ειχε αυτοματο, ηταν εξαιρετικη υλοποιηση του απλου συστηματος. Μονο θερμοκρασια αλλαζα, ανεμιστηρα χρειαζοταν ν ανεβασω στον καυσωνα.

Καταλαβαίνω τι θέλεις να πεις. Έχω στο corsa της συζύγου. Ψύχει κατευθείαν, ζεσταίνει άμεσα. Αλλά μόνο αυτό. Δεν μπορείς να κρατήσεις σταθερή θερμοκρασία. Με χαλάει που πρέπει να ανεβοκατεβάζω συνέχεια το φουρφούρι..

Είναι από τους αυτοματισμούς άνεσης που θα ήθελα να έχω στο επόμενο αυτοκίνητο. Αν όμως το karoq με κερδίσει σε άλλα σημεία τότε θα την κάνω αυτή την υποχώρηση.

KOSTASAG συμπάσχουμε φίλτατε!

Το kia όντως καλή επιλογή, αντικειμενικά στα χρήματά του είναι το μεγαλύτερο σε χώρους και έχει έναν αρκετά πλούσιο εξοπλισμό. Πλέον ξεκινάει από τα 19500 και όχι από τα 22000+ στη βασική του έκδοση. Η μούρη του είναι αυτό που λένε 'love it or leave it'. Μου αρέσει και του πάνε πολύ τα σκούρα χρώματα. Για 17αρες και μπάρες οροφής δεν μπορώ να πω ότι καίγομαι κιόλας, είναι πράγματα πιστεύω που μπορείς να βάλεις μετά. Το είδα με τη σύζυγο στην αντιπροσωπεία της Ξάνθης, αλλά δεν είχαν κάποιο td. Ούτε περιφερειακά μπόρεσα να βρω κάτι. Επίσης, ούτε στο Αγρίνιο που είμαι λόγω επαγγελματικών υποχρεώσεων. Πέρασα και κάτω από το αυλάκι, τζίφος.
Τα αρνητικά του, από reviews και videos, είναι ο θορυβώδης στα ψηλά κινητήρας, ο θόρυβος γενικότερα στις υψηλές ταχύτητες και η κατανάλωσή του. Φήμες λένε πως θα αντικαταστήσουν τον 1.7 με τον νέο 1.6 του group hyundai-kia. Φίλος που έκανε td το tuscon, διαπίστωσε όλα τα παραπάνω αλλά έπαθε πλάκα από την απορρόφηση των κραδασμών του οδοστρώματος. Βούτυρο μου είπε. Εν τέλει κατέληξε στο grandland

Προσωπικά ψάχνω ένα αμάξι cruiser που λένε (sry guys, αλλά στην Εγνατία κάτω από 140 δεν πάω), να καταπίνει τα χλμ άνετα, ήσυχα, χωρίς να σκέφτομαι αν θα χωρέσουν τα μπογαλάκια μας.

Έχω απορρίψει τα σουζούκια λόγω αυξημένων θορύβων, το προηγούμενο qashqai λόγω ποιότητας και το sportage διότι χωρίς td παίρνεις γουρούνι στο σακί.

Έμεινα ευχαριστημένος από το ανανεωμένο qashqai, διαπίστωσα ιδίοις όμμασι ότι έχει αλλάξει και μιλάω όσο μπορώ τεκμηριωμένα. Περιμένω το Karoq, αν είναι τόσο καλό θα κάνω υποχώρηση στο θέμα του κλιματισμού. Επίσης, περιμένω και το t-roc στο οποίο δεν έχω θέμα με τα σκληρά πλαστικά που αναφέρουν στα reviews και ξεχωρίζει το άτιμο. Ελπίζω σε μια λιμπιστική τιμολόγηση..

Αν έψαχνα βενζίνη (δεν μου βγαίνει στα χλμ γμτ!.. ) θα πήγαινα σε kodiaq 1.4 125ps, έχω τον ίδιο κινητήρα ΔΙΑΜΆΝΤΙ στο scirocco (για να σας προλάβω ξέρω ότι έχει αλλάξει στα περιφερειακά του ). Το έκανα 2 φορές td και το αυτοκίνητο σε αφήνει speechless ! Είναι και οικονομικό για τον όγκο του, σε επαρχιακό δίκτυο με χαλαρή ταχύτητα 90-100 δεν έγραφε πάνω από 6.

Ο χρήστης KIR2 έγραψε:
Παρ ολα αυτα, ο ημιαυτοματος επιβαρυνει την αποδοση του κινητηρα η τουλαχιστον σε αυτο το θεμα συμπεριφερεται οπως ο αυτοματος?

Σίγουρα θα επιβαρύνει, τώρα κατά πόσο θα πέφτει η απόδοση δεν γνωρίζω. Δεν πιστεύω πάντως να είναι σαν τα παλιότερης τεχνολογίας και όταν τον ανάβεις να γονατίζει το αμάξι. Έχεις παρατηρήσει κάποια διαφορά σε αυτοκίνητο με μηχανικό και αυτόματο?

Εγώ έχοντας την εμπειρία της merc με μη αυτόνομο κλιματισμό, δε θα το επέλεγα ως έξτρα.

Τώρα τι έχεις? Προσωπικά από αυτόματο να πάω σε μηχανικό δεν θα το επιδίωκα. Το αντίστροφο ναι.

εδώ μπορεις να δεις οπτικα τις διαφορες. Ο ημιαυτοματος ειναι ο μηχανικος οπου διαλεγεις θερμοκρασια στο περιπου (ροδελα με μπλε-κοκκινο) και ενταση με1,2,3,4. Α/C δηλαδη. Δεν ειναι μονο 600 ευρω, αλλαζεις φορολογικη κλιμακα και πληρωνεις πολλαα περισσοτερα, πλησιαζοντας την εκδοση style. Στην εκδοση ambition εχεις περιθωριο 500 ευρω περιπου για εξτρα.

Λέτε κάπως έτσι να είναι η βασική έκδοση?

Youtube Video

από το 1:15

Καλημέρα!

Στα χρήματα που διαθέτεις μπορείς να κοιτάξεις peugeot 407. Ευρύχωρο σεντάν, με πολλούς χώρους, αρκετές ανέσεις, σχετικά δυνατό κινητήρα (1.8, 125 αλογάκια) και άνετο λόγω ανάρτησης και πολλαπλών συνδέσμων στους πίσω τροχούς. Έχουμε ένα του 2007 με 170.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα. Μόνο δίσκο πλατό έχουμε αλλάξει και αυτό διότι το οδηγούμε και 4 άτομα

Στα χρήματα αυτά πας σε καινουριο. Δύσκολα πιστεύω ομως θα βρεις sedan με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά στα χρήματα που θέλεις να διαθέσεις. Ίσως να κοιτάξεις μια κατηγορία παρακάτω, θα σου πρότεινα τα νέα ευρύχωρα ibiza και polo 1.5 ή ακομα και 1.0 με το πολύ καλό dsg. Κακά τα ψέματα, αλλα οι περισσότεροι βενζινοκινητήρες πλέον είναι τρικυλινδροι και μάλλον έτσι θα συνεχίσουν.

Εξωτερικά μοιάζει με πρησμένο Meriva. Εσωτερικά είναι ίδιο το astra, που είναι ίδιο με το mokka, που είναι ίδιο με το grandland..

Θα σου πρότεινα getz. Είχαμε ένα του 2007 και μας το φάγανε σε ένα τροχαίο πριν από 3,5 χρόνια (οι γονείς μου πήγαιναν με 60 και τους στούκαρε ένας από πίσω με 120-130, βγήκαν αγρατζούνιστοι αλλά το αυτοκίνητο ήταν για πέταμα). 7ετίας αμάξι και είχε λιγότερο από 100.000χλμ με καθημερινή χρήση. Πολύ καλή επιλογή, παιχνιδιάρικο, αρκετά εξοπλισμένο για την εποχή του, φθηνή συντήρηση, σκυλί μαύρο που λένε. Μας έβγαλε ασπροπρόσωπους. Μπορείς να βρεις άνετα πιστεύω στα χρήματα που διαθέτεις.

Πρέπει να ξεκίνησε η διάθεση στη Γερμανία

Τα έξτρα σπορ καθίσματα ( https://imgur.com/a/q2lKG ), ποια λέτε να είναι;

Αυτά..

ή αυτά?..

Στη δεύτερη περίπτωση αρχίζω να το ξανασκέφτομαι.

Αισθητήρες φωτών, βροχής, front assist και κάτι άλλα ''τεμπέλικα'' παρεμφερή ηλεκτρονικά, προσωπικά με αφήνουν αδιάφορο. Οι ζάντες όντως σε 16αρα είναι μικρές, αλλά στην πρώτη αλλαγή ελαστικών μπορούμε να βάλουμε και ένα σετ μεγαλύτερες σε ίντσες.
Το qashqai σαν επιλογή όπως ξαναείπα το απέκλεισα στην pre f/l εκδοχή του (για τα γνωστά θέματα). Το ανανεωμένο αξίζει, το έκανα td και μου άρεσε οδηγητικά και ποιοτικά. Κάντε το και εσείς και μετά περιμένω σχόλια.

Ο χρήστης criuser έγραψε:
Διασκεδάζω μάλιστα διαβάζοντας τα κριτήρια που έχουν κάποιοι . Είναι πολύ ελαστικά ανάλογα με την μάρκα που γουστάρουν .
Σκάζουν από αντικειμενικότητα οι τύποι...

Έλα μου ντε!
Πάντως, αρκετά χιουμοριστικό που υπάρχουν και αυτά τα λαστιχωτά κριτήρια του κάθε τύπου που είναι προσωπικά και σκάζουν από υποκειμενικότητα..

climatronic (προαιρετικό)

climatic (βασικό)

• τα θερμαινόμενα πάνε extra

Ο χρήστης opcast έγραψε:
συμφωνω με αυτα που λες,αλλα πχ το kodiaq εχει πολυ καλυτερο εξοπλισμο απο το karoq στην βασικη εκδοση, οποτε δεν χρειαζεται να προσθεσεις τιποτα.ομως το 2017 να πληρωνεις για κλιματισμο 3.500,00€ νομιζω ειναι λαθος.και δεν νομιζω οτι το προβλημα ηταν τα 50-100 ευρω που αλλαζει κλιμακα.τις ιδιες βλακειες εκανε και η suzuki με το scross 1.4, οπου αν εβαζες μεταλλικο το πληρωνες 'χρυσο' γιατι ανεβαινες κλιμακα, αλλα το διορθωσε.
δηλ δεν καταλαβαινουν οτι ετσι χανουν πελατες;
για να το πω απλα και οπως το αντιλαμβανομαι εγω: θα μπορουσαν με μια μικρη μειωση της ταξεως των 100-150 € να δειξουν οτι σκεφτονται και τον αγοραστη, καθως δεν τον βαζουν σε δυσκολη θεση.π.χ. εγω που το περιμενα το συγκεκριμενο αυτοκινητο(και εχοντας μια εικονα απο το πως πλασαρανε το kodiaq),πραγματικα εχω απογοητευτει.θα μου πεις κανεις ετσι για τον κλιματισμο;οκ μπορει να ειμαι υπερβολικος αλλα, νομιζω οτι η βασικη εκδοση ambition,εχει ελλειψεις και το πιο βασικο ειναι οτι για το 1.5 δεν μπορεις να προσθεσεις γιατι ανεβαινει πολυ το τελικο ποσο

+1

Όπως είπα σε κάτι σελίδες πίσω, προτιμότερο θα ήταν το βασικό infotainment με climatronic.