Posts made by xplicit

Στα νούμερα όντως φαίνεται ασφαλέστερο δεν είπα το αντίθετο, αλλά το γεγονός πως δεν ανοίγουν οι αερόσακοι τύπου κουρτίνας αξίζει αναφοράς. Εκτός αν δεν θεωρούμε μέτρο ασφάλειας την ακεραιότητα της κεφαλής. Τότε όντως, άστοχο το σχόλιο..

Ο χρήστης Neurotica έγραψε:
Το standard χρώμα θέλει περισσότερο περιποίηση? Από θέμα αντοχής?

Μιλάω για την απόχρωση, το Karoq βγαίνει με ένα μπλε του συνταξιούχου που λέω εγώ, χωρίς παρεξήγηση.

Για τον 1.0 όπως είπα και πριν, τον φοβάμαι για 4μελή οικογένεια, όπως και τον 1.2 του PSA, αν και τα reviews μιλάνε για επαρκές μοτέρ.

Δοκίμασέ τα και τα 2 μοτέρ, πάρε και την οικογένεια μαζί. Με 5 άτομα μέσα (4 εσείς κι 1 ο πωλητής) πιστεύω θα βγάλεις ένα ουσιαστικότερο αποτέλεσμα.

Ο 1.5 ακούγεται πολλά υποσχόμενος, προσωπικά επιφυλάσσομαι λίγο για τη 'δικύλινδρη' απόδοση του κινητήρα.

Με χαλάει αυτό το ασημί Χ. Δεν μπορώ να καταλάβω τον λόγο ύπαρξης.

'X marks the spot??'

Το opel grandland. Αντικειμενικά προσφέρει περισσότερα και είναι πιο φθηνό. Ξέχασες να αναφέρεις και το πολύ καλό opel onstar. Αν πάλι σου αρέσει το karoq κοίταξε τον 1.0 tsi που είναι πιο κοντά σε επιδόσεις με τον 1.2 του group psa και έχεις περιθώριο να βάλεις extra μέχρι την τιμή που είναι το grandland.

Σε κάθε περίπτωση να μπορείς να δεις live το στάνταρ χρώμα όπως επίσης και να κάνεις td και στα 2.

Ο χρήστης opcast έγραψε:
Εκανα και ενα μικρο παραπονο για την τιμολογηση που δεν σου επιτρεπει πχ στο 1.0 dsg να βαλεις κλιματισμο γιατι ανεβαινεις κλιμακα, ή οτι στο 1.5 ambition αν βαλεις χρωμα δεν μπορεις να βαλεις κλιματισμο γιατι παλι ανεβαινεις κλιμακα(καθενας με τον πονο του και εγω με τον κλιματισμο).

Ποια ήταν η αντίδρασή τους?

Πάρε και ένα δωράκι. Η γνωστή 16αρα.. Θυμίζει λίγο του leon στη βασική έκδοση. Δε θα έλεγα πως με χαλάει, θα απορροφά και καλύτερα τις κακοτεχνίας του οδοστρώματος.

Ο χρήστης cmak έγραψε:
Όχι ρε παιδιά. Δε λέω ότι έπρεπε μα πάρω τρέλα λεφτά. Λέω για τον τρόπο αντιμετώπισης και απαξίωσης ενός μοντέλου που συνεχίζουν να το πουλάνε. Στη Skoda το σερβίρανε πολύ πιο όμορφα και δώσανε μία αξιοπρεπή τιμή, ασχέτως περίμενα να το πουλήσω και εγώ σε ιδιώτη. Στην Toyota απαξίωσαν να μου δώσουν καν τιμή. Δεν ήθελαν καν να ασχοληθούν, ας αλλάξουμε στα γρήγορα συζήτηση με αυτόν τον περίεργο που ήρθε και θέλει να ξαναπάρει Toyota. . . Αυτό ήταν για εμένα το φάουλ. Δεν θελανε να ασχοληθούν

Ομοιοπαθών! Καλύτερα που δεν πήρες τιμή, εκεί να δεις απαξίωση. Μπορεί να τους πετούσες και κανα χοντρό.

Ψάχνομαι τώρα για νέο και έχω ένα scirocco. Περιποιημένο, με φθορές μόνο αυτές που αναλογούν στα 6 του χρόνια.

Μου λένε: 'Φιλικά και επειδή θα πάρεις αμάξι από εμάς, 7500 και δώρο πίσω αισθητήρες'

Την έκανα με ελαφρά εννοείται..

Ο χρήστης inertia έγραψε:
Προκειμένου να μην παρεξηγείται αυτό που είπα και στο οποίο επιμένω,
είναι εντυπωσιακό πως το Arona επιτυγχάνει ασφαλέστερη προστασία σε σύγκριση με το Karoq,
από το οποίο Karoq έχει κιόλας μικρότερη καρίτσα και παρόλα αυτά εμφανίζεται ικανότερο.

Και συνολικά πάλι τα αποτελέσματα του Arona αποδεικνύονται κάθε άλλο παρά αρνητικά
μέχρι σε σχέση και με το μέσο όρο των 40 τόσων μοντέλων που αξιολογήθηκαν με τα κριτήρια του 2017
πολύ δε περισσότερο με τον υφισταμενο ανταγωνισμό της αγοράς.

Αυτά και είναι τα σημεία στα οποία επιμένω και δεν έχω σκοπό να αλλάξω γνώμη ούτε να κάνω εικασίες τί θα μπορούσε να συμβεί έτσι και αλλιώτικα με άλλες ταχύτητες ή με άλλα δεν ξέρω τι
τη στιγμή που υπάρχουν μετρήσεις του euroncap για κάθε μοντέλο χωριστά
και δίνουν συγκριτικά πορίσματα.

Μία διατύπωση έκανα λόγω παρελθοντικής εμπειρίας, όχι για να σου αλλάξω γνώμη..

Πωλείται vw scirocco 122ps

Δίνεται λόγω αλλαγής κατηγορίας

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/11407268/

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για το ενδιαφέρον.

Πωλείται vw scirocco 122ps

Δίνεται λόγω αλλαγής κατηγορίας

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/11407268/

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για το ενδιαφέρον.

Ο χρήστης inertia έγραψε:
Συγκρίνοντας βαθμολογίες σε δυο δοκιμές του euroncap
που αξιολογήθηκαν με τις ίδιες ακριβώς προδιαγραφές
και δη φετινές
https://www.euroncap.com/en/results/seat/arona/28846
https://www.euroncap.com/en/results/skoda/karoq/28527
το Arona αποδεικνύεται ασφαλέστερο
έναντι του ομόσταυλου και μεγαλύτερου Skoda Karoq,

ARONA
Adult Occupant: 95%
Child Occupant: 80%
Pedestrian: 77%
Safety Assist: 60%

KAROQ
Adult Occupant: 93%
Child Occupant: 79%
Pedestrian: 73%
Safety Assist: 58%

κάτι που είναι αξιοσημείωτο δεδομένου πρώτα πως αντιπαρατιθέμενων μία προς μία των κατηγοριών
πάλι αποδεικνύεται ικανότερο το Arona παντού στις επιμέρους κατηγορίες

και έπειτα παρ'όλο που η κατασκευή της Skoda πατάει κιόλας σε πιο επιμηκυσμένη εκδοχή της MQB πλατφόρμας

• οπότε και θα μπορούσε να αναμένει κανείς ένα θεωρητικό πλεονέκτημα -
  στην πράξη τα πράγματα έρχονται ακριβώς αντίστροφα

και αυτό μου φαίνεται τουλάχιστον εντυπωσιακό

Youtube Video – [00:40..]

0:45 εδώ, κατά τη μετωπική σύγκρουση, το κεφάλι κατά την οπίσθια πορεία, χτυπάει τζάμι και την κολόνα της ζώνης.Επίσης, οι κουρτίνες δεν ανοίγουν. Με μεγαλύτερη ταχύτητα, στην καλύτερη των περιπτώσεων να γλυτώσεις με μια διάσειση..

Αν το φέρουν με τον 1.6 tdi, θα κοστίζει κοντά στα 24.000..

Ο χρήστης KIR2 έγραψε:
Το μικοτερο(με τον 1000αρη κινητηρα και εκδοση Ambition, χωρις clima δηλαδη) Karoq με εξτρα εξοπλισμο το απορριπτετε? Γιατι τουλαχιατον εκει μπορεις να φορτωσεις διαφορα εξτρα και να εχεις ενα εξαιρετιλο πακετο στα 22.000.

Προσωπικά δεν θα το απέρριπτα αν κοιτούσα βενζίνη. Με διζωνικό και ένα χρωματάκι special είσαι οκ (περί τα 21.000). Δεν θέλει κάτι παραπάνω. Βέβαια αν βάλεις κι άλλα extra (που θα βάλεις) πλησιάζεις σε kodiaq με τον φοβερό 1.4 125ps, που είναι κομπλέ. Επίσης, απ' ότι βλέπω μπορείς να πας και σε t-roc, πιστεύω εξίσου αξιόλογο μοντέλο (έχει κάτι το διαφορετικό) και με πολύ καλό εξοπλισμό στη μεσαία έκδοση.

Τώρα κατάλαβα τι εννοούσες @ΙΩΑΝΝΗΣ Τ. . (Πάντως σε καμία περίπτωση δεν υπαρχει πρόβλημα ορατότητας.)

• Πίσω πολυ σημαντικό για μένα οτι υπάρχει ξεχωριστός αεραγωγος, και μάλιστα διπλός (έχει και το Karoq, αλλα οχι το Qq).

• Έκατσα πολυ ανετα...πίσω μου! (1.90 και κατι ψιλα) .

Φίλος, εντάξει, με αυτό το ύψος κι εγώ θα έβλεπα χαλαρά. Τι να πω ο ανθρωπάκος με τα ολόκληρα 1,78..

Πιστεύω πως θα γίνει και κάποια ανατιμολόγηση στο ateca. Πλέον η τιμή του είναι πολύ offside σε σχέση με το υπόλοιπο group.

Ο χρήστης lleonidas έγραψε:
Όποιος κάνει περατζάδα, ας μας γράψει εντυπώσεις

..και φωτογραφικό υλικό

Ορίστε και ο μηχανικός κλιματισμός..

.. και απ' ότι φαίνεται θα έχει αεραγωγούς και πίσω

με τα θερμαινόμενα δεν ξέρω τι γίνεται..

Στην προκειμένη περίπτωση έχεις περιθώριο για extra λόγω τιμής και φορολογικής κλίμακας..

Προφανώς γιατί πάει αναλογικά το ύψος ελαστικού με το φάρδος ελαστικού

Blind Sport Warning

Ο χρήστης thanos_g έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους. Διαβάζω σε ξένα άρθρα πως υπάρχει στα σκαριά ενα facelift του Vitara με μικρές διορθώσεις. Πιθανό για αρχές 2018. Ξέρει κανείς τίποτα περισσότερο;

Έλεγαν πως θα το παρουσιάσουν στην έκθεση του Τόκυο τον περασμένο μήνα, αλλά δεν εμφανίστηκε κάτι. Μάλλον, στο πρώτο εξάμηνο του 2018.

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Υψος εννοεις...

Ο χρήστης thanos_g έγραψε:

έγραψε:
Thanos g, έχω την εντύπωση ότι το ένα σου ξυνιζει και το άλλο σου βρωμάει γιατί κατά βάθος έχεις ήδη διαλεξει. Άρα εγώ θα σου πω απλώς καλοταξιδο.

Φίλε Aikibill, ειλικρινά δεν έχω αποφασίσει καθόλου! Αυτή τη στιγμή τα Arona - Captur - Vitara - Aircross έχουν για μένα σχεδόν την ίδια πιθανότητα. Ο λόγος που απευθύνομαι στο φόρουμ είναι τόσο για ψυχανάλυση (καθώς έχω χαωθεί εντελώς) όσο και για τις πολύτιμες γνώμες σας μιας και δε μπορώ να πω ότι έχω φοβερή εμπειρία...

Έχεις κάνει σε κάποιο td?