Posts made by tzakos

Εάν ο κινητήρας του είναι ο 183Α1000,μόνο πολύ καλό 10w40 και αλλαγή,όχι μετά τις 10.000 χλμ.

Γιατί τόση απέχθεια ο ένας για τον άλλο ρε παιδιά?

Ο χρήστης ΒασίληςG6 έγραψε:
Γειά σας. Ο θείος μου έχει ένα παλιό Nissan Sunny, νομίζω ο κωδικός του είναι B11 και πρέπει να είναι τις δεκαετιάς του '80. Το αυτοκίνητο άρχισε να ανεβάζει θερμοκρασία τον τελευταίο καιρό. Έχει αλλαχτεί η φλάντζα κεφαλής αλλά το πρόβλημα δεν διορθώθηκε. Το βεντιλατέρ και η αντλία δουλεύουν και το ψυγείο έχει καθαριστεί, αλλά η αύξηση θερμοκρασίας συνεχίζει. Έχει κανείς καμιά ίδέα για το τι μπορεί να φταίει?
Ευχαριστώ

Προσωπική μου άποψη,ραγισμένη κυλινδροκεφαλή.

Να σου ζήσει κι απο μένα.
Γερό και δυνατό.

Τον nono να τον προσέχεις,δεν είναι καλός άνθρωπος...........

Μάκη,ψυχραιμία καλέ μου......

Μάκη,οι Γερμανοί @άμησαν(ΑΝ @άμησαν),γιατί απευθύνθηκαν σε άτομα και γενειές που πίστεψαν οτι το καλύτερο αυτοκίνητο είναι το γερμανικό,όπως και το καλύτερο λάδι είναι το Aral.

Εγώ τίς πέρασα.

Τα reflex.

Γιατί δεν κοιτάς και για monroe?

Έχεις απόλυτο δίκιο,δικό μου το λάθος.
Επειδή το αυτοκίνητο το πήραμε απο Ουγγαρία(μαζί με ένα αγωνιστικό sport N2),ο αντιπρόσωπος το είχε περάσει ο ίδιος για τις δοκιμές του.
Πήρα τηλέφωνο τον ιδιοκτήτη του και μου το είπε.
Όπως επίσης σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχα με dealer της suzuki εδώ στην Ελλάδα,μου είπε αυτό που λές,οτι δεν εισήχθη τέτοιο αυτοκίνητο με μπλοκέ στην Ελλάδα.

Καί πάλι sorry,δικό μου λάθος.

Σωστός ο μάστορας.
Γι αυτό και στίς ειδικές που το stop είναι σε κατήφορο,το κρατάμε με χειρόφρενο.
Έτσι δεν είναι μάστορα?

Στα μείον του,ένα πολύ σοβαρό.
Στα πολλά,μετά τα 160-170,εάν προσπαθούσες να φρενάρεις γερά,ένιωθες το πίσω μέρος,να κουνιέται επικίνδυνα.
Το ηρεμούσες με κούνημα του τιμονιού.Στην διπλή πεταλιά δεν είχε θέμα.
Εάν το κρατούσα και δεν το έδινα,το πρώτο πράγμα που θα κοιτούσα,θα ήταν ο κατανεμητής του.

Ηλεκτρονικό,όχι μηχανικό.
Ήταν απο τα δυνατά σημεία του αυτοκινήτου.Το φορούσες και πήγαινες.

Πού?

Μάλιστα και ήταν Ουγγρικό.

Με αυτό που έκανα εγώ,πρίν απο δυό χρόνια,4.500 χλμ,καινούργιο,είχα ναί.

Θεσαλονίκη-Ν.Μαρμαράς και πίσω με 100άρα Cyclon,6,7/100, με ταχύτητες απο 80 έως 130.
Αυτοκίνητο C2 vts.Τρία άτομα και μπαγάζια.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Το εκτιμώ πολύ το Sport. Χωρίς αμφιβολία ειναι απο τα πιο παιχνιδιάρικα αμαξια. Νευρο και καλο στησιμο έχει και όμορφο και αρκετά άγριο είναι σε εμφάνιση και η Suzuki ειναι αρκετά ψηλά σε δείκτες αξιοπιστίας.
Στα 'κατά' των ειδικών ήταν η εμφανιση και ποιοτητα του εσωτερικού του ... 's(h)it' high and watch ... δηλαδή!!!

Να προσθέσω στα κατά,το οτι το τιμόνι δεν έχει μέσα-έξω,όπως επίσης το κάθισμα δεν πάει πάνω-κάτω.(2010).
Στα υπέρ,η ύπαρξη μπλοκέ.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.

Τίποτα,να είσαι καλά.