Posts made by tzakos

Δλδ,τι σύστημα βάζουμε σε τέτοιο αυτοκίνητο?
Είναι δλδ θέμα συμβατότητας?

Sequent 24,είναι το μοντέλο που έχεις?

Αυτό προφανώς(όταν αφήνεις το γκάζι),το κάνει όταν είναι στο υγραέριο,σωστά?

Απο αισθητήρες το έψαξε?

Άποψή μου,θα έρθει σε αντιπαράθεση ο κοντός με τον Ogier,θα τον βατέψει και μετά θα φύγει.
Είναι καμήλα ο φούστης,δεν ξεχνάει.

Αυτό εννοούσε προφανώς στην ερώτησή του.
Είδε την μπουκάλα πολύ πίσω.

Απο το δίλιτρο ακόμα,εδω και δυο χρόνια,είναι το ίδιο.

Κρίμα,ήμουνα εκεί.

Προφανώς η ρύθμιση.

Και καθαριστήρες.........

Σωστό κι αυτό που λές.
Δεν γνωρίζω όμως τι κάνει ο καθένας,εγώ απλά σου μιλάω για τον εαυτό μου.
Όπου τα χρησιμοποίησα τα αυτοκίνητα άλλαξαν τελείως συμπεριφορά.
Δουλεύω όμως και πολύ το φρένο.

Εχθρός του καλού,το καλύτερο.

Όμορφο φίλε.
Βγάλε,χτές,τους λασπωτήρες.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Πρέπει να πιστεύεις ότι όλοι τιμολογούν cost +.

Σπάνια ισχύει αυτό.

Εγώ τουλάχιστον αυτό κάνω.
Για τους άλλους,τι να πω,πάντως για μερικούς έχεις δίκιο.

Το Ελληνικής κατασκευής δεν το υποτιμώ,αλλά το φτηνό...............

Σε αυτή τη ζωή,ότι πληρώνεις παίρνεις,φίλε.

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Δεν ξερω ποιας εταιριας ειναι οι δισκοι στο C4, μας ειπαν οτι στο διλιτρο και στο 1.6Τ δεν ειναι παντως της ΑΤΕ.
Οι εργοστασιακοι ειχαν αλλαχθει στην εγγυηση γιατι ειχαμε το θεμα απο την αρχη. Για λιγο καιρο ειχε σταματησει το τρεμουλο και μετα απο 3-4Κ χλμ αρχισε παλι. Τωρα ειμαστε στα 26-27Κ (δεν θυμαμαι ακριβως). Δεν ειναι οτι εχουν φαγωθει ή οτιδηποτε.

Για τωρα τους περασε ο φρενας απο τορνο και ο πατερας μου ειπε οτι δεν εχει πλεον τρεμουλο. Ο φρενας του ειπε οτι ανετα κανει 15Κ+ χλμ ετσι οπως ειναι τωρα οι δισκοι, ο πατερας μου του ειπε οτι θα τα ξαναπουν μεσα στην επομενη βδομαδα

Δίκιο έχει ο πατέρας σου.

Ο χρήστης dliakopoulos έγραψε:
Πηγα το 5οο 1.2 για service των 30000 (μπουζι ,λαδια ,φιλτρο λαδιου-αερος +καμπινας ,μπροστινα φρενα,και μια καμενη λαμπα μπροστα απο τα φωτα ημερας) και πληρωσα 277 ευρω χωρις εργασια που ηταν δωρεαν.
Γραφω γιατι κατι δεν μου καθεται καλα αλλα μπορει να φταιει και ο καυσωνας ΜΠΟΡΕΙ ?

Άποψή μου,πολλά τα λεφτά.

Ξέρεις μήπως κοντά σε ποιό ύψος είναι στην Νέα Μοναστηρίου?

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Συγκεκριμένα οι MkI με το λοχία στη μάσκα και όχι στο καπώ.

Γεια σας!

Εσύ έχεις χαθεί και δεν θα τα πάμε καλά,να το ξέρεις Ολύμπιε.
Γειά σου.

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

**Δεν είναι υποχρεωμένος να σου δώσει αναφορά. Και εγώ μπορώ να αμφισβητήσω ποιος είσαι εσύ ακόμα κι αν λές πως είσαι ο antοnis-team. Πάμε πίσω στο θέμα μας...[Mod] **

---

Σίγα καλέ μου k.mod, εάν δεν ξέρεις ποιος είμαι!!!!!....... κ. Mod σίγουρα έχεις καταλάβει, ότι οι επώνυμοι όπως εγώ εκτιθέμεθα!. Και οπωσδήποτε οι απαντήσεις μου με ΠΜ καθώς και με το προσωπικό μου mail θα ήταν ανύπαρκτες!!!!.....
Οι κρυψίνουσες αδελφές ψίχες, την ρίχνουν της αρλούμπα τους και χάνονται. Μα θεωρώ μεγίστη κουταμάρα την απόκρυψη ενός επαγγελματία της ιδιότητας του. σίγουρα δεν έχει εμπιστοσύνη των πράξεων του, θα πρέπει να του έχουμε εμπιστοσύνη οι υπόλοιποι?.
ΑΝΤΩΝΗΣ ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ
ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΒΕΛΤΙΟΤΗΣ
Manager.
Antonis team service.
Και όχι μόνον!!!.....
Λυκάκης, ψαλτάκης, φωτινός, φωτεινέλης, δραγόνας, καπλανήδης και άλλοι πάμπολλοι έγιναν πρωταθλητές από τα χέρια μου. είπαμε ήμουν και είμαι manager και όχι ο μουντζούρης τους. Και σήμερα που δεν αποσκοπώ στην διεύρυνση του επαγγελματικού στόλου μου, είμαι χρησιμότερος στους 4t forum!!!!!
Αυτά με πολύ αγάπη και καθόλου ίχνος κακίας. Οι Έλληνες πρέπει να αναμορφωθούν, για να μην πέφτουν θύματα των επωτιδίων επαγγελτικών αρπαχτικών. Ο ενημερωμένος πελάτης είναι και φίλος…… και αυτό προσπαθώ με κάθε μου δύναμη μέσω του 4tforum.
Πάντα φιλικά.
Α.

Μάστορα,έχεις π.μ.