Posts made by treasure

Καλό μας μήνα καλοί μου φίλοι

Επειδή ήδη έχω φτιάξει άλλα δύο forum topics (το ένα θα το καταργήσω σήμερα λόγω μη επισκεψιμότητας - κοινώς αδιάφορο) και δεν θέλω να 'πιάνω' χώρο μόνο για να τον 'πιάνω', ανεβάζω αυτό το topic με ένδεχόμενο περιορισμό χρόνου. Αν δηλαδή έχει κίνηση θα το αφήσω, αλλιώς θα το καταργήσω. Θα ήθελα βέβαια και την άποψή σας για αυτόν τον τρόπο σκέψης. Σωστός ή λάθος ?

Anyway, το θέμα μας εδώ είναι ο ΚΑΛΟΣ ΜΑΣ ΜΗΝΑΣ, από αύριο φυσικά !
Αν λοιπόν και η αυριανή μέρα είναι σαν την σημερινή, τότε μαύρα μας κούχλα μας, που λένε και στο χωριό της γυναίκας μου. Τραγικές φιγούρες στους δρόμους όλοι οι οδηγοί που - για κακή τους τύχη - οδηγούν φυσιολογικά αυτοκίνητα με απόσταση από το έδαφος μικρότερη των 20 εκ.

Και ενώ λοιπόν μεγάλο μέρος της υπερσύγχρονης, high-tech, απαράμιλλης κατασκευαστικής αρτιότητας, Αττικής Οδού εγκαινιάζεται σήμερα - έστω και με ουρές 2 χλμ. - η υπόλοιπη Αττική (τουλάχιστον τα Ανατολικά μέρη) στενάζει κυριολεκτικά. Χαλάνδρι, Γέρακας, Μαρκόπουλο, Παιανία (και φαντάζομαι πολλά ακόμα μέρη) προσφέρονται για rafting και canoe. Σε δρόμο (backroads τους ονομάζουν οι φίλοι μας οι Αγγλοσάξωνες) της Παιανίας - σε απόσταση αναπνοής από την Αττική οδό - τα νερά παρεμπόδιζαν ακόμα και φορτηγά να περάσουν άνετα. Και όταν αυτά πέρναγαν επιτέλους (απέναντι ρεύμα) έκαναν ακόμα και το τζιπ παπάρα

Τι να πει δηλαδή και το ΚΟΡΟΪΔΟ Έλλην οδηγός που π.χ. οδηγεί το καινούργιο του Clio 1.4 και θαλασσοδέρνεται στους δρόμους της Αττικής - όχι Οδού -, που πληρώνει τους φόρους του, που θέλει να λέγεται και να είναι άνθρωπος κι όχι ΖΩΟΝ.

Λυπάμαι για άλλη μια φορά για αυτή την κατάντια, διότι ενώ πληρώνουμε φόρους για να έχουμε δρόμους, έχουμε δρόμους μόνο όταν τους πληρώνουμε διπλά (βλ. Αττική Οδός, διόδια, κέρδη ιδιωτών, κ.λ.π.) και αυτό είναι σιχτίρι σκέτο.

Παρασύρθηκα λοιπόν για άλλη μια φορά και τα είπα όπως τα πιστεύω !
Καλύτερα όμως έτσι παρά να τα κρατάμε μέσα μας και να μας τρώνε !!

ΚΑΛΟ ΜΑΣ ΜΗΝΑ με ΥΓΕΙΑ & ΑΓΑΠΗ ρε παιδιά, κι ας είναι και βροχερός.

Υ.Γ.: Α.. ξέχασα..! Αν - ποτέ μακάρι - ο γνωστός Αγγλοσάξων Νεότερος Θάμνος (Bush Junior), αποφασίσει να διεξαγάγει πόλεμο για να σώσει τον κόσμο από τους κακούς (βλ. The world is not enough), και θελήσει οδηγούς αμφιβίων, hovercrafts, κ.λ.π. ας κοιτάξει καλά και σε αυτήν την πλευρά του πλανήτη. Ας κοιτάξει να προσλάβει Έλληνες οδηγούς Ι.Χ. Κι ας μην ξεχνιόμαστε, η Ελλάδα ήταν - και θα είναι - πάντα Ναυτικός Λαός.

Φιλικά,

Ρε παιδιά,

για να σας ρωτήσω κάτι. Άκουσα από έναν άλλο φίλο του forum ότι το Passat 1.8T, παρόλο που λέει ότι βγάζει 150 άλογα, στην πραγματικότητα βγάζει δυναμομετρημένα 165-170. Ισχύει αυτό τελικά ή είναι ράδιο-αρβύλα ? Γιατί εαν αυτό ισχύει τότε είναι άλλο ένα θετικό για να προχωρήσω στην αγορά του !

Φιλικά,

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
η λαγκούνα πάει στα 29000ευρώ και γω την πάω πολύ!!
το πασσάτ πάει για αλλαγή απ'ότι βλέπω και δεν έχει ακουστεί τίποτα ακόμα για 180αρι...και ρενώ και αουντι α4 ειναι καλή φάση!!
δε λες καλά που έχεις τετοια διλλήματα???

Αγαπητέ φίλε Adis,

είναι όντως πολύ καλή εναλλακτική η Laguna 2.0T και αν καταφέρω να την κάνω test-drive θα σας ενημερώσω.

Μιας όμως που έχει παλιόκαιρο σήμερα ( αέρα δυνατό και μόλικη βροχή), ασ μαζέψουμε απόψεις για το αν κρατάνε τα αυτοκίνητά μας στους βροχερούς δρόμους, τι ευπάθεια έχουν στους πλευρικούς ανέμους, κ.λ.π.

Με εκτίμηση,

Ο χρήστης Jeep-akias έγραψε:

Καλά θα ήταν να κάνουμε κάτι,αλλά δεν το βλέπω.
Χρειάζεται πολύ οργάνωση...

Τουλάχιστον όταν κάποιος πέφτει σε λακούβα ακόμη και αν δεν έχει ζημιές ας κάνει ενα τηλέφωνο στο δήμο να παραπονεθεί.Γιατί οι περισσότεροι βρίζουν θεούς και δέμονες και μετά απο λίγο το ξεχνούν.

Μένω ανατολική αττική ....μπορώ να σας διαβεβαιώσω πως εδώ και δύο μήνες ουσιαστικά δεν υπάρχουν δρόμοι σχεδόν σε όλους τους δήμους της περιοχής αλλα και των βορείοανατολικών προαστείων. Αντ'αυτών υπάρχουν χιλιάδες λακούβες και υποχωρήσεις του εδάφους. Ειλικρινά εάν δεν είχα Jeep δεν θα τολμούσα να τους διασχίσω με κάποιο άλλο αυτοκίνητο. Προχθές ένα φίλος και συνάδελφος με ένα Honda Civic έπεσε σε μιά λακούβα που ξεφύτρωσε απο το πουθενά σε δρόμο που διασχίζει κάθε μέρα το αποτέλεσμα ...σπασμένη μπροστά αριστερή ανάρτηση.

Αν αυτό είναι το όνειρο των κρατούντων για τους δρόμους του 2004 να το βάλουν εκεί που ξέρουν (όπως τόσα αλλα...).

Αγαπητοί φίλοι,

έχετε απόλυτο δίκιο σε όλα αυτά που λέτε. Μένω και εγώ στα λεγόμενα Ανατολικά - ή ΒΠ ??!!?? (εννοείται με αστειευτική διάθεση)- Προάστια (Χαλάνδρι), και στο προηγούμενο αυτοκίνητο (Fiat Bravo) έχω αλλάξει τουλάχιστον 4 φορές λάστιχο από λακούβα. Οι άνθρωποι είναι απαράδεκτοι και λυπάμαι πολύ διότι παρόλο που σήμερα έχω SUV δεν δικαιολογείται να έχει φτάσει να είναι τα SUV ή τα τζιπ, τα μοναδικά ενδυκνειόμενα οχήματα για να διασχίσεις τους δρόμους.

Είναι απαράδεκτο να υποχρεώνεις τους πολίτες μιας συντεταγμένης (??) πολιτείας, που πληρώνουν τους φόρους στο κράτος και στον δήμο που μένουν, να αναγκάζονται να κυκλοφορούν σε βομβαρδισμένους δρόμους - για να μην πω καλύτερα σοκάκια - χωρίς χώρους στάθμευσης. Είναι απαράδεκτο άνθρωποι του δήμου ή ακόμα χειρότερα (κάποιοι, όχι όλοι) αστυνομικοί/εξουσιαστές να περιμένουν πότε θα σου χώσουν κλήση (όχι ότι δεν υπάρχουν πάμπολλες περιπτώσεις όπου όχι μόνο κλήση αλλά και γερανός χρειάζεται για ηλίθιο, ανεγκέφαλο, τριτοκοσμικό παρκάρισμα σε συμβολή δρόμων όπου στρίβει παράλληλα και λεωφορείο από εκεί).

Που είναι η πολιτεία, που είναι οι δήμοι, ποιος μας ενημερώνει για το που πρέπει να αποτανθούμε για τα κακώς κείμενα του Ελληνικού κράτους??? Που θα είμασταν και τι θα γνωρίζαμε χωρίς την ύπαρξη και ουσιαστική συμβολή κάποιων ιδιωτών, κάποιων εμπνευσμένων δημόσιων λειτουργών (ακόμα προσπαθώ βέβαια να θημηθώ κάποιο όνομα) και του Ειδικού Τύπου ???

Εγώ λοιπόν έχω SUV και τα καταφέρνω. That's OK λοιπόν. Τι γίνεται όμως με την μητέρα ή τον πατέρα μου, με τον φίλο ή τον συνάδελφο, με τον γείτονα ή τον γνωστό που δεν έχει ????? Τι γίνεται δηλαδή με όλον αυτόν τον κοσμάκη (90%) που δεν έχει αγοράσει SUV, τζιπ ή τρακτέρ ??? Που πάμε ρε Καραμήτρο, ρε κουτέ - μαζί με εμένα βέβαια - Έλληνα πολίτη που τρως ότι αρλούμπα σου προσφέρουν τα Μέσα Μαζικής Αποβλάκωσης ??

Anyway, και για να μην νομίζει κανείς ότι κάνω κριτική σε οιονδήποτε καλό - ή κακό - τοπικό ή ευρύτερης περιοχής - άρχοντα λέω τούτο και κλείνω. Για την κακοδαομονία μας - εννοείται ότι έχουμε και αρκετά καλά στοιχεία - φταίμε εμείς και μόνο εμείς. Απλά ρε γαμώτο, μου φαίνεται άσχημο άνθρωποι οι οποίοι υποτίθεται ότι έχουν σαν επάγγελμα την εκπροσώπηση των προβλημάτων, των απαιτήσεων και των υποχρεώσεων των πολιτών, να φέρονται τόσο άκομψα απέναντι στο πρόβλημα του πολίτη, να είναι τόσο κυνικοί απέναντι σε πολλών ειδών προβλήματα, να κρύβονται πίσω από ΑΚΡΑΙΑ ΚΑΙΡΙΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ.

Υ.Γ.1 Αν όντως θέλουμε να κάνουμε κάτι ουσιαστικό για το θέμα των δρόμων, αυτό θα ήταν σε πρώτη φάση να αντιμετωπίζουμε σε βάθος τις ευθύνες του κράτους σε περιπτώσεις όπως αυτές που αναφέρατε πιο πάνω, και αφού το ενημερώνουμε και του ζητάμε να μας βοηθήσει - ως οφείλει - να γυρνάμε σε αυτό το συγκεκριμένο forum και να καταχωρούμε το περιστατικό και το αποτέλεσμα μετά από την κίνησή μας. Έτσι όταν μαζευτούν αρκετά περιστατικά για να φανεί ότι όλοι εμείς έχουμε το κουράγιο να αντιμετωπίζουμε πρακτικά - και όχι θεωρητικά - τα προβλήματα που ανακύπτουν, και δημιουργηθεί ένα ιστορικό περιστατικών, θα μπορούμε να ξαναδούμε πιο σφαιρικά το θέμα.

Υ.Γ.2 Εννοείται πως υπάρχει πάντα κι ο ΣΥΝΗΓΟΡΟΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ.

Με εκτίμηση,

Ο χρήστης Psilos έγραψε:
Eimai pantremenos kai den exo paideia. Exoume idi ena Passat Variant TDI to opoio kai xrisimopoiei i gynaika mou.
Den exo dokimasei kanena apo ta dyo afta modela kai eimai periergos na do pos syberiferontai. To amaksi afto pio poly tha to xrisimopoio ego, pio poly gia ta S/K.
Osa sxolia exo diavasei, kai idiaitera gia to Integra, mou exoun anoiksei tin oreksi
Diavasa se ena sxolio enos Gallou katoxou oti ena provlima tou Accord einai oti 'spaei' taktika ta injections kai afto me anisixise ligo (http://auto.sport.free.fr/honda/accordtyper.htm).

Yparxei kaneis edo sto forum pou na exei, i na eixe kapoio apo afta ta dyo modela gia na anaferei dikes tou ebiries???

Φίλε Psilo,

αφού έχουν έτσι τα πράγματα πήγαινε ασυζητητί για το INTEGRA. Άντε και καλά - προσεκτικά - γκάζια

Φιλικά,

Ο χρήστης Psilos έγραψε:
Eimai se dillima:

1. Integra-R tou 99 me 70000 kms, me clima kai derma kai ta loipa kaloudia seiras, stin timi ton 13000 Euro

i to

2. Accord-R tou 99 me 27500 Kms me klima kai ton stadard eksoplismo stin timi ton 14000 Euro.

??????????

Mou aresoun kai ta dyo alla synaisthimatika pao pio poly pros to Integra. To accord omos exei ligorera xiliometra gia tin timi tou.
Eseis ti tha protimousate????

***Vre bela pou vrika

Φίλε Psilo,

είσαι παντρεμένος ή θα παντρευτείς σύντομα ??? Αυτή είναι η βασική ερώτηση που πρέπει να κάνεις στον ευατό σου !! Εαν είναι να αρχίσεις να κάνεις οικογένεια τότε επέλεξε το Accord. Εαν όχι επέλεξε το Integra.

Is that simple

Φιλικά,

Ο χρήστης Goe έγραψε:

η πρόταση του τάκη έχει νόημα αλλά εσυ ψάχνεις ΄τούρμπο απότι κατάλαβα...
α,τώρα μπήκε και η Λαγκούνα στο παιχνίδι?εγώ σου λέω πήγαινε δες την... 165ίπποι και ανάρτηση φοβερή...Λεόν δεν είναι και ούτε πάει για ράλλυ αλλά σε σύγκριση με το πασσάτ!!
πατάς γκαζώνεις και στη στροφή ΔΕΝ μετανιώνεις!!!

Nαι, το Λαγκούνα φαίνεται καλό. Πήγαινε για τεστ ντραιβ.

Νομίζω οτι θα συμφων'ησω και εγώ σε αυτό...
Εχω οδηγήσει την Laguna και με ενθουσίασε γι' αυτό που αντιπροσωπεύει το αυτοκίνητο (οικογενειακό-ασφαλές)...

Φίλε Goe,

έχεις μεγάλο δίκιο σε αυτό που λες. Η Laguna Turbo πρέπει να είναι ένα πραγματικά καλό αυτοκίνητο. Αυτό όμως που με προβληματίζει και με έχει βάλει σε σκέψεις είναι μήπως και βγάλουν και το Passat 1.8T με παρπάνω ίππους. Όπως δηλαδή έκαναν με το Golf 1.8T που το δίνουν με 180 άλογα, μήπως και βγάλουν και το Passat 1.8T με 180 άλογα!!

Ξέρει τελικά κανείς για αυτήν την πιθανή εξέλιξη ????

Φιλικά,

Ο χρήστης TGD έγραψε:

[Απέναντι στο RAV4 μπαίνει όχι μόνο το Passat 1.8T, VW Golf 1.8T (180) αλλά και Leon 20VT4

Τι σχέση έχουν μεταξύ τους;

• Το RAV4 είναι τζιποειδές.
• Το Passat είναι σεντάν.
• Το Golf είναι χάτσμπακ.
• Το Leon είναι χαμηλωμένο.
• Το Octavia είναι ψηλωμένο.

Δεν αποφασίζεις για τη χρήση που θα κάνεις, να μη συγκρίνουμε ανόμοια;

Καλέ μου φίλε TGD,

μόνος σου απάντησες για την χρήση που θέλω να κάνω στο αυτοκίνητο που σκέφτομαι να αγοράσω. Θέλω να είναι γρήγορο, να έχει χώρους, να είναι ποιοτικό και - εαν είναι δυνατόν - να έχει κάποιες δυνατότητες τετρακίνησης

Δεν ξέρω εαν ζητάω πολλά, αυτό όμως που γνωρίζω είναι πως σίγουρα εκτιμώ απόψεις ανθρώπων που έχουν πάθος με την οδήγηση (όχι κατ' ανάγκην την γρήγορη) και που ενδεχομένως έχουν οδηγήσει τα προαναφερθέντα μοντέλα (VW Passat 1.8T, Leon VT4, και άλλα αντίστοιχα) εκτός βέβαια από το RAV4, που ήδη το οδηγώ!

Φιλικά,

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
για το Λεον δες το ποστ που έχω στο φόρουμ....λογικεύτηκες treasure!!! το γκολφ πάντως πάει πρώτο για αλλαγή να ξέρεις!!

Φίλε adis4gr,

βγήκε πρόσφατα κι άλλος ανταγωνισμός. RENAULT LAGUNA 2.0T

Τι λες γι' αυτό ???? Συνεχίζει να με βασανίζει πάντως η σκέψη για το PASSAT 1.8T. Έχει πολλά θετικά και ελάχιστα αρνητικά.

Ακούω επιπλέον απόψεις πάνω στον σκληρό ανταγωνισμό των οικογενειακών-σπορτίφ αυτοκινήτων που συζητάμε

Φιλικά,

Ο χρήστης Imprezas έγραψε:
ΚΑΤΑΡΧΗΝ ΣΟΥ ΣΥΝΙΣΤΩ ΚΑΠΟΙΟ ΑΠΟ ΤΑ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΑ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΠΩΣ ΕΙΠΕΣ ΚΑΙ ΕΣΥ ΘΑ ΣΟΥ ΚΑΚΟΦΑΝΕΙ ΠΟΥ ΘΑ ΣΤΕΡΗΘΕΙΣ ΚΑΠΟΙΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ RAV. ΑΛΛΩΣΤΕ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΤΙΜΗ. ΑΡΑ ΕΧΟΥΜΕ ΛΕΟΝ, ΟΚΤΑΒΙΑ ΚΑΙ ΤΟΛΕΔΟ (ΤΟ Α4 ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΟ). ΑΝ ΔΕΝ ΣΕ ΠΟΛΥΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ Ο ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ ΤΟΤΕ ΠΑΡΕ ΛΕΟΝ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ 'ΣΤΗΣΙΜΟ' ΑΠ'ΟΛΑ. ΑΝ ΠΑΛΙ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΟΛΥ ΤΟ ΤΟΛΕΔΟ ΣΑΝ ΑΜΑΞΩΜΑ ΠΑΡΤΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΜΕΤΑΝΙΩΣΕΙΣ. ΤΟ ΟΚΤΑΒΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΦΘΗΝΟΤΕΡΗ ΛΥΣΗ ΚΑΙ ΑΥΤΗ ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ VALUE FOR MONEY. ΟΛΑ ΠΑΝΤΩΣ ΟΠΩΣ ΞΕΡΕΙΣ ΒΑΣΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟΝ ΙΔΙΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΕΧΟΥΝ ΙΔΙΑ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ. ΕΙΝΑΙ ΔΕ ΟΛΑ ΤΟΥΣ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.

Φίλε Impreza,

τι θα έλεγες για Α6 1.8Τ quattro, του '99 με 9.500.000 και 60.000 χλμ. ?

Φιλικά,

Ο χρήστης Imprezas έγραψε:
Η ΔΙΚΗ ΜΟΥ ΠΡΟΤΑΣΗ ΦΙΛΕ treasure ΑΚΟΥΕΙ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ OCTAVIA 1.8T 4X4 ABT (ΒΛΕΠΩ ΤΟΝ CKOSM ΠΟΥ ΓΕΛΑΕΙ ΤΩΡΑ). AN ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΤΟ ΑΜΑΞΩΜΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΥΡΟΥΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΟΝΟΜΑ KAΘΕ ΕΤΑΙΡΙΑΣ (ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΕΓΩ ΚΑΘΟΤΙ ΚΑΤΟΧΟΣ SUBARU!) ΣΟΥ ΤΟ ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΜΕ ΚΛΕΙΣΤΑ ΜΑΤΙΑ. ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΤΟΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΧΩΡΩΝ, ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ ΚΑΙ ΤΙΜΗΣ ΑΓΟΡΑΣ. 193 ΙΠΠΟΥΣ, ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ, ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ ΑΜΑΞΩΜΑ ΚΑΙ 25.090Ε ΔΕΝ ΘΑ ΤΑ ΒΡΕΙΣ ΠΟΥΘΕΝΑ. ΓΙΑ ΣΥΓΚΡΙΣΗ, ΤΟ ΠΑΣΑΤ 1.8Τ ΚΟΣΤΙΖΕΙ 26.412Ε ΣΤΗ ΒΑΣΙΚΗ ΤΟΥ ΕΚΔΟΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΑΛΛΑ ΠΟΛΥ ΠΟΙΟ ΑΔΥΝΑΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΤΟ (ΜΕΓΑΛΟ ΣΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ) ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΤΗΣ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ. ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΘΑ ΣΤΕΡΗΘΕΙΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕΣ ΜΕ ΤΟ RAV. ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΩ ΜΟΝΟ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΟΤΙ ΔΕΧΕΤΑΙ ΚΑΠΟΙΕΣ (ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΜΙΚΡΕΣ) ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΑ

Φίλε Impreza,

πολύ ωραία η πρότασή σου για το Octavia. Έχω όμως σκεφτεί και μία άλλη εναλλακτική. Αυτή ονομάζεται Seat Leon 20VT4, έχει 180 άλογα, είναι τετρακίνητη και κοστίζει γύρω στα 9.800.000 δρχ. Τι λες γι' αυτήν ? Είναι γρήγορο, καλοφτιαγμένο και τετρακίνητο!! Δεν ξέρω βέβαια το θέμα μεταπώλησης, κατανάλωσης καθώς και εαν θα βγει άμεσα καινούργιο μοντέλο.

Ακόμα, έχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον και η λύση VW Golf 1.8T (180). Ποιοτικό, πλήρες και γρήγορο. Ένα μείον έχει : απ' ότι ακούω βγαίνει καινούργιο σε 5-6 μήνες.

Έχουμε λοιπόν και λέμε. Απέναντι στο RAV4 μπαίνει όχι μόνο το Passat 1.8T, VW Golf 1.8T (180) αλλά και Leon 20VT4

Περιμένω απόψεις. Ποιο πιστεύετε ότι είναι το καλύτερο για αγορά **σήμερα **και γιατί?

Φιλικά,

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
φίλε Βασίλη πλάκα κάνω βέβαια!!! εφόσον έχεις επιλέξει το 1.8Τ της vag οι επιλογές είναι γνωστές...πασσατ,τολεδο,α4-α6,οκτάβια δε νομίζω να μου διαφεύγει άλλο...το τογιότα πως σου πέρασε και το πήρες αφού άλλο ήθελες?πρώτα α4-α6 και μετά τολέδο βολκάν που ομόρφυνε δραματικά...μιλτος

Μίλτο,

κατάλαβα ότι έκανες πλάκα, και πολύ καλή μπορώ να σου πω.

Γιατί όμως ρε γαμώτο σχεδόν όλοι προτιμούν τα α4-α6 ή οκτάβια, και όχι το passat με την μία. Δεν νομίζω ότι είναι άσχημο αυτοκίνητο ούτε ότι δεν είναι ποιοτικό.

Ποιος ο λόγος λοιπόν ? Κάποιοι γνωστοί μου το λένε συνταξιούχικο κ.λ.π. και τα 'παίρνω'. Με βλέπω πάντως πολύ κοντά στην αγορά του. Το μόνο πράγμα ίσως που περιμένω είναι να βεγει κι αυτός ο κινητήρας με τα 170-180 άλογα.

Αλλά είναι κι αυτοί της VW κάτι παιδιά..... Ο ένας εξουσιοδοτημένος σου λέει πως δεν θα έρθει τέτοια έκδοση, ό άλλος σου λέει πως ναι μεν υποτίθεται ότι το συγκεκριμένο μοντέλο (18Τ) έρχεται με 150 άλογα, αλλά στην πραγματικότητα είναι γύρω στα 165-170. Ειλικρινά, δεν μπορώ να καταλάβω γιατί είναι τόσο μπερδεμένη η ενημέρωση της VW. Μετά σου βγάζουν και την παραπλανητική διαφήμιση με τα 'μέχρι 193 άλογα'. Και σκέφτεσαι, ποια άραγε έκδοση του Passat εννοούν και εμμέσως πλασάρουν??? Το 1.6?? Όχι. Το 2.0 ή το 2.0 4motion ?? Μάλλον όχι. Το W8?? Απίθανο. Το 2.8 ??? Μάλλον όχι. Το 1.8Τ (που βγάζει σε άλλα μοντέλα της VAG μέχρι 240 άλογα)??? Μάλλον ΝΑΙ!!

Κυρίες και Κύριοι ΧΑΣΑΤΕ λοιπόν !!!! Έχουμε όλοι μας (όσοι σκεφτήκατε σαν κι εμένα) λάθος. Οι κύριοι αναφέρονται στο 2.8.

ΚΑΛΗΝΥΧΤΑ λοιπόν σε όλους όσους σκέφτονται λογικά.

Φιλικά,

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
file mou kale,kale mou file treasure h episkepsh sthn vw htan ergo 8eou!!! kala,h sygrish rav-4 passat1.8T einai apisteyth!!! 8a pareis to a41.8T nai h oxi? re sy yparxei kai to toledo volcan....

Ρε συ adis4gr,

πραγματικά με έκανες και γέλασα (καλοπροαίρετα) Είναι αλήθεια ότι το έχω κάνει και γω 'λάστιχο' το θέμα, αλλά άμα έχεις δώσει και 11.500.000 δρχ. για ένα αυτοκίνητο και μετά βλέπεις ότι δεν σε ικανοποιεί όπως περίμενες (όχι γιατί είναι κακό το αυτοκίνητο), τότε την ψάχνεις ακόμα περισσότερο την δουλειά.

Άσε που άμα αρχίζεις και διαβάζεις τα περιοδικά ειδικού τύπου (που ούτως ή άλλως αγοράζω τα πιο πολλά), τότε κυριολεκτικά τα 'παίζεις'. Άλλοι γράφουν τα μεν, άλλοι τα δε κι οι τρίτοι ακόμα πιο διαφορετικά πράγματα. Πραγματική Βαβέλ δηλαδή!!!

Γι' αυτό μην με παρεξηγείς. Απλά προσπαθώ να μαζέψω όσο πιο πολλές απόψεις γίνεται, από ανθρώπους που πιστεύω την ψάχνουν την δουλειά (μέχρι κάποιου σημείου βεβαίως)

Φιλικά,

Ο χρήστης PKATV έγραψε:
Αλήθεια, μήπως κανένας ξέρει ποιά είναι αυτή η 'νέα τιμή' που διαφημίzει η τηλεόραση; (για το 1.8Τ πάντα)

Φίλε PKATV,

ρωτώντας πρόσφατα σε αντιπροσωπεία της VW για την πρόσφατη διαφήμιση της VW, μου είπαν ότι δεν υπάρχει ανανεωμένη έκδοση του VW Passat 1.8T (π.χ. με 180 ή 193 άλογα). Για την ακρίβεια δεν νομίζω ότι είχαν πάρει χαμπάρι την νέα αυτή διαφήμιση και το τι μήνυμα περνούσε.

Σε ερώτησή μου εαν ξέρουν εαν και πότε θα έρθει ανανεωμένη έκδοση του VW Passat 1.8T κανείς δεν ήξερε το παραμικρό.

Τι θα γίνει όμως με εσάς τους υπόλοιπους ???

Συνεχίστε την κουβέντα παραθέτοντας καινούργιες απόψεις πάνω στο θέμα. Τι πιστεύετε για αυτήν την σχετικά πρωτότυπη σύγκριση η οποία αφορά ένα θέμα που όλοι μας λίγο εως πολύ αντιμετωπίζουμε. Αυτό της αλλαγής αυτοκινήτου

Περιμένω τις απόψεις σας.

Φιλικά,
Φιλικά,

Ο χρήστης babis έγραψε:
Το αποφάσισα. Είδα ότι δεν έχει προκοπή το άθλημα και το γυρνάω στο πουλ-μουρ.Πρωί πρωί αγοράζω όλα τα lifestyle περιοδικά πετάγομαι στο καπάκι μια βόλτα να 'ψωνίσω' κανένα μουράτο ένδυμα (!) και κανένα επώνυμο υπόδημα (!!) και αρχίζω την 'μεγάλη' ζωή. Ξενύχτια,casino, μπουζούκια...Θέλω όμως και το ανάλογο όχημα.Θέλω ρε παιδί μου ένα αυτοκίνητο ορισμό του κιτς,της χλίδας και του πουλ μουρ.Όπως καταλαβαίνετε χρειάζομαι βοήθεια κατεπειγόντως.Και επειδή η διαφορετικότητα μετράει δε βάζω το θέμα ως ψηφοφορία που εκ των πραγμάτων υπάρχουν περιορισμοί, αλλά το αφήνω ελεύθερο.
Λοιπόν;Θα μου προτείνει κανείς ένα ανάλογο πουλ-μουρ,'νυχτόβιο' όχημα ή θα προλάβω να συνέλθω;

Φίλε Μπάμπη καλημέρα.

Μια ερώτηση μόνο θα σου κάνω. Πόσα χρήματα διαθέτεις για αυτοκίνητο ?

Φιλικά,

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
xwris na 8elw na alloiwsw to thread efoson pas gia 1800 turbo giati de koitas kai th laguna 2000 turbo stous 170hp???san aytokinhto pisteyw oti einai poly pio oloklhrwmeno apo to passat kai me foberh odikh symperifora...epeidh omws fainesai germanofilos(gia na milas gia passat pou einai mia apo tis megalyteres antipa8eies mou) de 8a paratousa to rav 4 gia tetoio vw...se genikes grammes mou fainetai oti de steketai h agora...toulaxiston des to a4-a6

Φίλε Adis4gr,

δεν είμαι γερμανόφιλος, απλά έχοντας οδηγήσει το Passat 1.8t μου δίνει πολύ καλή αίσθηση στην οδήγηση και εκτός αυτού, και κυριότερα, έχει πολύ καλή θέση οδήγησης, πολύ κοντά σε αυτήν του Leon 1.8t, και πολύ καλύτερη από αυτές των Audi A3, Audi A4, VW Golf.

Στην Laguna έχω μπει και έχω διαπιστώσει ότι σε σχέση με το Passat, η θέση είναι φορτηγίσια (σε πολλά εισαγωγικά) και το μόνο θετικό της όλης υπόθεσης ή συγκρισης θα ήταν ο κινητήρας των 170 της Laguna. Aπό εκεί και πέρα, το Subaru Forester παρόλο που είναι αυμάσιο σαν αυτοκίνητο, με εκπληκτικό στήσιμο - και ακόμα εκπληκτικότερη ηλιοροφή - δεν΄έχει ρυθμιζόμενο τιμόνι σε βάθος, σημαντικό πράγμα για ένα ψηλό οδηγό. Κατά τα άλλα σίγουρα κάθε αυτοκίννητο και κάθε λύση έχει τα καλά και τα στραβά της.

Περιμένω κι άλλες απόψεις σας. Είναι όλες καλοδεχούμενες.

Φιλικά,

Ο χρήστης cpp έγραψε:

Αν μπορείς Α4 Quattro και ειδικά αυτό με τα 190hp είναι όλα τα λεφτά. Εγώ για αυτό ψήνομαι σε Avant αν και κοιτάω και τα Jeep όπως το Cherokee 3.7 αλλά μου φαίνεται περίεργη η θέση οδήγησης και αντι να βλέπω τον δρόμο βλέπω τον ουρανό του αυτοκινήτου άσε που απο πλευράς ασφάλεις και crash tests είναι ψιλομάπα.
Για να σε φτιάξω κιόλας με χειμερινά λάστιχα σε Α4 Quattro ανεβαίνεις Νυμφαίο χωρίας αλυσίδες (Ας είναι καλά ο Torsen).
Δεν λέω ωραίο το γκάζι του 1,8Τ επειδή όμως μετά από λίγο καιρό θα το βαρεθείς όπως ο καθένας μας βαρίεται ένα αυτοκίνητο μετά από 1 χρόνο, η τετρακίνηση μπορεί να κάνει την διαφορά και να τα έχεις όλα. Για off road όταν θέλεις δηλ. μια φορά το χρόνο νοικιάζεις.
Επειδή σε νοιώθω πάρε Quattro

CPP,

έχεις δίκιο σε αυτό που λες, όμως η διαφορά των δύο αυτοκινήτων είναι γύρω στα 12.000 ευρώ (3.800.000 δρχ.) !!! Και εκτός αυτού σε φάση μεταπώλησης το quattro παρόλο που είναι πιο πολυχρηστικό σαν όχημα, απευθύνεται σε πιο ειδική ομάδα αγοραστών άρα και μειώνονται οι πιθανοί αγοραστές του. Έτσι τουλάχιστον νομίζω. Χωρίς βέβαια να αναφερθώ σε κόστη συνεργείων και ανταλλακτικών όπου η Audi χρεώνει σαφώς πιο ακριβά παρεμφερή ανταλλακτικά της VW !!

Τι λες εσύ ? Τι λέτε και οι υπόλοιποι ?

Στην οικονομική κατάσταση που είναι η χώρα μας αυτή τη στιγμή, η μεταπώληση είναι και θα είναι μια πονεμένη ιστορία για οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Άντε στην πιάτσα να δώσεις μεταχειρισμένο και να ζητήσεις cash και θα σου πω εγώ τι θα πάρεις. Το πολύ πολύ να στο φάει ο μαντράς για ένα κομμάτι ψωμί.

CPP,

νομίζω ότι έχει λογική βάση η τοποθέτησή σου. Πόσο λοιπόν θα με συμβούλευες να πουλήσω το RAV4 ? Είναι μοντέλο 1/02 και έχει κάνει 40.000 χλμ., σε πολύ καλή κατάσταση. Έχει επίσης και όλα τα εξτρά (ηλιοροφή, κ.ο.κ.).

Η Skoda, σε ανταλλαγή που είχαμε συζητήσει, το έπαιρνε περίπου 8.000.000 δρχ. Νομίζω ότι μπορώ να το βγάλω σε αγγελία γύρω στα 9.000.000 δρχ. Τι λες εσύ ?

Φιλικά,

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
eyxaristo dilhmma...kapoia stigmh mesa sto xrono 8a allaksoume to basiko sedan ths oikogeneias kai kinoumaste pros ayth th katey8ynsh...h kardia leei fysika type-r alla h timh tou leon einai pio xamhla...shmeiwsh to leon4 pros8iokinhto me dermatina mesa kai full kit profylakthres bgainei sta 29000 eyrw....deyterh shmeiwsh..to kit twn profylakthrwn kai spoiler pou deixnoun ta periodika kanei 3000eyrw!!!! otan t'akousa karafliasa!!!sta 26000eyrw pairneis thn ekdosh pou kykloforei eyrews stous dromous me derma mono...ti lete eseis?

Αγαπητέ φίλε,

αν και είχαμε στην οικογένεια το CRX (86 & 91) καθώς και το civic vti (90) και τα έχω οδηγήσει, ξέρω ότι είναι ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑΡΕΣ. Από πλευράς κινητήρα, κιβωτίου και ήχου κινητήρα δεν θα βρεις καλύτερο. Επειδή όμως έχω διαβάσει και τα σχετικά tests για το leon, θα σου συνιστούσα να διαλέξεις το ισπανικό. Ροπάτος κινητήρας, πλαίσιο για σεμινάρια, πιο όμορφο (υποκειμενικό), τετράπορτο (βασικό για οικογένεια).

Μόνο βέβαια που θα πήγαινα για το τετρακίνητο. Καλύτερα haldex και πρόσφυση και σε ένα ελαφρύ πάγο (βλέπε εκδρομές, κ.λ.π.) παρά κίνηση μόνο εμπρός, πιο πολλά γκάζια αλλά λιγότερη πολυχρηστικότητα.

Φιλικά,

Βασίλης.

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Αν μπορείς Α4 Quattro και ειδικά αυτό με τα 190hp είναι όλα τα λεφτά. Εγώ για αυτό ψήνομαι σε Avant αν και κοιτάω και τα Jeep όπως το Cherokee 3.7 αλλά μου φαίνεται περίεργη η θέση οδήγησης και αντι να βλέπω τον δρόμο βλέπω τον ουρανό του αυτοκινήτου άσε που απο πλευράς ασφάλεις και crash tests είναι ψιλομάπα.
Για να σε φτιάξω κιόλας με χειμερινά λάστιχα σε Α4 Quattro ανεβαίνεις Νυμφαίο χωρίας αλυσίδες (Ας είναι καλά ο Torsen).
Δεν λέω ωραίο το γκάζι του 1,8Τ επειδή όμως μετά από λίγο καιρό θα το βαρεθείς όπως ο καθένας μας βαρίεται ένα αυτοκίνητο μετά από 1 χρόνο, η τετρακίνηση μπορεί να κάνει την διαφορά και να τα έχεις όλα. Για off road όταν θέλεις δηλ. μια φορά το χρόνο νοικιάζεις.
Επειδή σε νοιώθω πάρε Quattro

CPP,

έχεις δίκιο σε αυτό που λες, όμως η διαφορά των δύο αυτοκινήτων είναι γύρω στα 12.000 ευρώ (3.800.000 δρχ.) !!! Και εκτός αυτού σε φάση μεταπώλησης το quattro παρόλο που είναι πιο πολυχρηστικό σαν όχημα, απευθύνεται σε πιο ειδική ομάδα αγοραστών άρα και μειώνονται οι πιθανοί αγοραστές του. Έτσι τουλάχιστον νομίζω. Χωρίς βέβαια να αναφερθώ σε κόστη συνεργείων και ανταλλακτικών όπου η Audi χρεώνει σαφώς πιο ακριβά παρεμφερή ανταλλακτικά της VW !!

Τι λες εσύ ? Τι λέτε και οι υπόλοιποι ?

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Έχω τον ίδιο κινητήρα σε Golf οπότε πάνω κάτω τα ίδια. Ο κινητήρας είναι πολύ ελαστικός. Εκπληκτικές προσπεράσεις στην Εθνική και γενικότερα πολύ άνετα ταξίδια με μουσική και ησυχία. Προσέχεις μόνο το κοντέρ γιατί από 120 μέχρι 180 σου φαίνονται όλα ίδια. Είμαι και εγώ 1,96 στο ύψος και τα καθίσματα (τουλάχιστον τα Recaro) είναι πολύ άνετα. Αν το πιέσεις θα έχεις μεγάλη κατανάλωση. Αν είναι να το χρησιμοποιείς πολύ στο κέντρο της Αθήνας, ξέχασέ το καλύτερα. Είναι φαρδύ και μεγάλο ενώ οι αναρτήσεις είναι λίγο σκληρές, δηλαδή καμία σχέση με το Rav4 τουλάχιστον το τελευταίο. Στα συνεργεία θα τα ακουμπάς, αλλά τι να κάνουμε δεν μπορείς να τα έχεις όλα. Στην κεντρική αντιπροσωπεία δεν με εξυπηρετούσαν όπως ήθελα και άλλαξα και πηγαίνω πλέον σε εξουσιοδοτημένο όπου τα παιδιά είναι καλοί και εξυπηρετικοί, αλλά να ξέρεις ότι δεν είναι φθηνά άμα θες θα σου πω που είναι. Επίσης επειδή από SUV γυρνάς σε επιβατικό σκέψου τι θα θυσιάσεις και τι θα κερδίσεις μην και το μετανιώσεις μετά.
Πολύ καλό το Climatronic και κορυφαία τα φρένα.
Αν θες κάτι που μπορώ να σε βοηθήσω ρώτα...
Α... Αν μπορείς γράφε στα ελληνικά

Φίλε cpp,

σε ευχαριστώ ιδιατέρως, καθώς και όλα τα άλλα παιδιά, που απάντησες άμεσα και εύστοχα στα ερωτήματά μου.

Σίγουρα το RAV4 είναι ένα θαυμάσιο αυτοκίνητο, με πολλές δυνατότητες εκτός δρόμου (πέρυσι τα Χριστούγεννα ανεβήκαμε Νυμφαίο, 1.300 μ. υψόμετρο με φοβερό χιόνι και πάγο, χωρίς αλυσίδες!!!), άνετο για SUV, με λογική κατανάλωση (10 λ/100 χλμ.) και πολύ καλό στήσιμο.
Έχει όμως δύο σημαντικές για εμένα ιδιαιτερότητες. Η πρώτη είναι, ότι για τον δικό μου σωματότυπο (δεν είμαι και ο Hulk) δεν μπορεί να βρεθεί σωστή θέση οδήγησης. Είτε θα είμαι κοντά στο τιμόνι και τα πόδια θα είναι πολύ κοντά στα πεντάλ, είτε θα είμαι μακριά από το τιμόνι και τα πόδια μου θα είναι σχετικά καλά τοποθετημένα στο πεντάλ. Εκτός αυτού η πλάτη της θέσης οδήγησης μεταβάλλεται με ροδέλα, άρα είναι πολύ συγκεκριμένς οι θέσεις που μπορεί να βρίσκεται η πλάτη (απουσία λοιπον μικρορυθμίσεων).
Η δεύτερη ιδιατερότητα, αφορά το ύψος του αυτοκινήτου που δυστυχώς δεν μπορώ να συνηθίσω 100%. Ακόμα και σήμερα, το ύψος με ενοχλεί(καθαρά προσωπική άποψη).

Σίγουρα όλες οι απόψεις έίναι προσωπικές και ως εκ τούτου είμαι ανοιχτός σε όλες τις απόψεις και σχόλια. Εκτιμώ δε, την άποψη πολλών παιδιών στο forum, που λένε ότι πουλώντας το RAV4 χάνω τετρακίνηση, άρα κάποιες εκδρομές, και την ελευθερία κίνσης σε δύσβατα μέρη (όπως χωρίς πλάκα είναι και πολλές περιοχές της Αττικής). Από την άλλη όμως, εκτιμώ πολύ την άνετη και χαμηλή θέση οδήγησης του Passat 1.8t, την ροπή του συγκεκριμένου κινητήρα και έν γένει τις αξίες που αποπνέει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Το σίγουρο είναι πως θα έρθει (ενημέρωση από VW) καινούργιο μοντέλο στα τέλη 2004. Επειδή όμως έχω δει ήδη κάποια spy shots, δεν μου γεμίζει ιδιατέρως το μάτι (πιο γοτθικό μου φαίνεται).

Εκτός αυτού για να πω και κάτι ακόμα. Είδα εχθές διαφήμιση στην TV που μιλάει για Passat μέχρι 193 PS. Το W8 δεν είναι (αυτό βγάζει γύρω στα 276), το δίλιτρο δεν είναι (βγάζει 115), μήπως θέλουν να μας πουν πως το Passat φοράει τώρα τον καινούργιο κινητήρα του Α4.??? Αν είναι έτσι, τότε.... )))))