Posts made by tommaso

Πως ειστε τοσο σιγουροι?

Μπορει εκει στα εργαστηρια της Φαου-Βε
καποιοι μηχανικοι με ασπρη φορμα,να πειραματιστηκαν
οπως κανουν παντα με τις εκδοσεις ενος κινητηρα
golf και εκει που επαιζαν με τις ροπες να τους βγηκε ενας
κινητηρας με 105 αλογα.

Λεπτομερεια.Εκεινη την στιγμη μπηκε μεσα ο διευθυντης
και αυτοι μη μποροντας να επαναφερουν τον κινητηρα στα σωστα αλογα
τον εδωσαν στην παραγωγη.

Ο χρήστης chris έγραψε:

Φιλε την καλυτερη επιλογη θα κανεις.

Τα tdi πιστευω οτι ειναι πολυ καλυτερα απο τα τωρινα,
παρολο που εχω το tsi.
Tα turbodiesel εχουν τρομερη αποδοση και οικονομια.

Και στην Ιταλια ολα σχεδον τα golf ηταν 1,9 tdi .

Δεν ξερω ομως αν επιτρεπονται στην Αθηνα.
Αν ειναι νομιμο να κυκλοφορεις στην αθηνα τοτε
και εγω tdi επρεπε να αγορασω!

Ευτυχώς... δεν μένω στην αθήνα,μενω στο βόλο οπότε δεν έχω πρόβλημα με την νομοθεσία.Απλά εχω διαβάσει πάρα πολλά για τα golf στο forum,και ειλικρινά,τρόμαξα με τα διάφορα θέματα αξιοπιστίας σε κιβώτια,λάδια,βραχίονες,ηλεκτρικά κτλ.

Μην ανησυχεις φιλε μου!

Στο + του tsi μου, το κιβωτιο (τελειο),ο κινητηρας τρομερα αποδοτικος.

Στα - η καταναλωση τομεα στον οποίο το tdi κερδιζει κατα κρατος!

Στα +επισης οτι δεν πληρωνεις για το tsi ασφαλιστρα και τελη 2000 κυβικων εκει το tdi εχει ενα μειονεεκτημα.

Golf tsi 122 πες της να παρει!

Η καλυτερη επιλογη στα μικρομεσαια!

Πολυ γρηγορο, και οικονομικοτατο!

Αν δεν θελει καινουριο,τοτε ας περιμενει λιγο να το αγορασει μεταχειρισμενο.

Αυτο το αμαξι τα χει ολα και συμφερει.

Φιλε την καλυτερη επιλογη θα κανεις.

Τα tdi πιστευω οτι ειναι πολυ καλυτερα απο τα τωρινα,
παρολο που εχω το tsi.
Tα turbodiesel εχουν τρομερη αποδοση και οικονομια.

Και στην Ιταλια ολα σχεδον τα golf ηταν 1,9 tdi .

Δεν ξερω ομως αν επιτρεπονται στην Αθηνα.
Αν ειναι νομιμο να κυκλοφορεις στην αθηνα τοτε
και εγω tdi επρεπε να αγορασω!

Το Ιmpreza ποσα αλογα βγαζει στα 1500?
Τιμη?
Καταναλωση?:shifty:

Ποση ειναι η αποσταση απο το εδαφος,ειναι υπερυψωμενο?

Θεωρειται καλη αγορα στα μικρομεσαια?

ΕΛΕΟΣ καποιος να κανει ban στον χρηστη migf1.

To παιδι εχει ξεφυγει..

Όταν πιστεύεις ότι κάποιος ξεπερνάει τα ορια, μπορείς να απευθύνεσαι στους mods. Είναι δεδομένο ότι έτσι δε θα σε πάρει κανείς στα σοβαρά. Μπορούμε να συνεχίσουμε να συζητάμε πολιτισμένα....

mod

Ναι Μοntecarlo ok εχεις χαμηλη καταναλωση,στεναχωριεμαι βεβαια,

αλλα εχω golf tsi 140 αλογων.και εσυ 80 αλογων

Απλα θα θελα να χω και 7 -8 λτ/100κμ και στην πολη,με καποιον τροπο.Θα βρω ενα τροπο να μειωσω μερικους ιππους στο συνεργειο

Ρε παιδια ψηφιστε το golf ,to yaris τσιμπησε μια ψηφο παραπανω!

Ο χρήστης aserf έγραψε:

Στην πολη δεν ξερω..Υπαρχει καποιος τροπος με ρυθμιση στον εγκεφαλο του αυτοκινητου (στην αντιπροσωπεια) να ανεβαζει πιο ηρεμα στροφες? Ιδιαιτερα πρωτη και δευτερα ωστε να χω χαμηλοτερη καταναλωση?
Απαντησε μου πριν με δουλεψεις αν θελεις.

Πρώτα απ' όλα δε σε δούλεψα
Το γέλιο πήγαινε στο κείμενο που διάβασες και όχι στο ότι μας το μετέφερες.

Από κει και πέρα αν θες να ανεβάζεις πιο ήρεμα στροφές πρέπει να 'εκπαιδεύσεις' το πόδι σου να πατάει πιο ομαλά το γκάζι.
Πιθανόν αν το πατάς στο 1/5 να καις λιγότερο απ' ότι αν το πατάς στο 1/4 ή αντίστοιχα αν αυξάνεις την πίεση με ρυθμό Χ/2 αντί για Χ επίσης να καις λιγότερο. Δε νομίζω ότι μπορεί ή θα έπρεπε κάποιος να μπορεί να στο πειράξει.

Τα 140 (ή 157) άλογα υπάρχουν, αντίστοιχα και η ροπή, είναι καθαρά δικό σου ζήτημα πόσα/πόση θα αξιοποιείς ανά πάσα στιγμή.

Ax oχι παλι αυτα τα χ/2 χ ρυθμος επι 2, 1/5 κλπ
Τωρα περασα τα εφαρμοσμενα μαθηματικα και πηρα πτυχιο επιτελους
Τωρα μονο εφημεριδα και forum 4 troxoi θα διαβαζω.

Μπορω να ζητησω απο την αντιπροσωπεια να κανει το γκαζι λιγο πιο σκληρο ωστε να μην βυθιζεται τοσο ευκολα οταν το παταω ?
Γελασε και πες μου.

Εχω μπει σε αμαξια με σκληροτερο συμπλεκτη και σε αλλα που δεν ειναι
Δεν νομιζω να ισχυει το ιδιο με το γκαζι..η οχι?

Ναι Αθηνα-Πατρα ομως με 100 χιλιομετρα την ωρα να τρεχω
πετυχα καταναλωση 7.2. Οχι παραπανω..

Παντως την καλυτερη αποδοση καταναλωση την εχει
στα 110 χιλιομετρα /ωρα ακριβως μεταξυ 2700-2900 στροφες.
Με εκτη εννοειται..

Στην πολη δεν ξερω..Υπαρχει καποιος τροπος με ρυθμιση στον εγκεφαλο
του αυτοκινητου (στην αντιπροσωπεια) να ανεβαζει πιο ηρεμα στροφες?
Ιδιαιτερα πρωτη και δευτερα ωστε να χω χαμηλοτερη καταναλωση?
Απαντησε μου πριν με δουλεψεις αν θελεις.

[quote='aserf'][quote='tommaso'][quote='aserf']Γιατί την κατανάλωση την αναφέρετε σε Χ

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:

'But we weren't at all fazed about Kimi. We weren't racing Kimi, we were basically racing Fernando'.
Nταξ', τελειως τραγικος ο equal treatment.
Απιστευτη δηλωση, ντροπη για την ομαδα...

E, αφού δεν ντρέπεται...

@νδρέας

Πραγματικα ειναι καταντια να γινεται ετσι μια ομαδα..
Κι αυτο για να βγει ο κακομοιρης ο Αγγλος σωνει και καλα
πρωτος..Να χαρει η Βρετανια

Αν υπηρχε ιση μεταχειριση ο Αlοnso θα ειχε καθαρισει την υποθεση
τιτλος απο τα μισα του πρωταθληματος.

Αν σε πολεμαει η ιδια η ομαδα σου ομως και παρολαυτα εισαι στους 4 βαθμους απο τον τιτλο τοτε
αυτο σημαινει οτι εισαι φτιαγμενος απο το υλικο που φτιαχνονται οι
πρωταθλητες.

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

SM ναι... Και μετά μένει από τρομπα, σωληνάκια, δυναμό κ.ο.κ..

Τεσπά σημερα οδήγησα το σε5. Το μοτερ με 2.300κμ πλεον εχει ανοιξει αισθητα. Αρκετη ροπή αν και προς το παρον ειναι αρκετά θορυβώδης πάνω από 140...Λογικα θα ηρεμήσει;;;

Το ξάντιαθα το δει ο γιατρος αυριο. Σκεφτομαι να του ριξω 1.8 μοτερ πανω απο τροπετο που να εχει και την τρόμπα και τα ψυγεια. Θα δω πόσο θα κοστίει.

το καλό είναι ότι είμαι σπίτι μου

Ρε συ, αφού είσαι σπίτι σου, σε μερικούς μήνες, θα θυμάσαι μόνον τα όμορφα του ταξιδιού και όχι τα άσχημα! Η κούραση , η ανησυχία και το άγχος θα έχουν χαθεί και ξεχαστεί και θα έχει μείνει η ΕΜΠΕΙΡΙΑ, το κάτι παραπάνω που θα λες στα εγγόνια σου (ή και στα παιδια σου) τις κρύες νύχτες του χειμώνα δίπλα από το τζάκι!

Και ναι ΟΚ, η Xantia έχει μια αντλία υψηλής και χάλασε, αλλά και ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο μπορεί να χαλάσει αλλού! Εγώ νομίζω πως η χασούρα σου από όλα αυτά τα γεγονότα, ήταν κάποια χρήματα (που δεν σε φαλήρισαν κιόλας... ) και κάποια κούραση!
Ε, νέοι είμαστε ακόμη, αν δεν κουραστούμε τώρα, πότε θα κουραστούμε;
Εμένα δεν με έχει αφήσει ποτέ αυτοκίνητο στο δρόμο, αλλά μια φορά 11 το βράδυ έκοψα...βάση μηχανής , αυτή που πιάνει πάνω στην κεφαλή, στο Zastavίγκο, πηγαίνοντας από Γιάννενα Πάτρα... Δεν είχε στερεωθεί καλά η εξάτμιση και έπαιζε, η βάση ήταν παλιά, σταματάω για...κατούρημα, και όπως κατέβηκα από την άσφαλτο για να πατήσω στο χώμα, από κάποια στρέβλωση, κλάκ και ...πάρτην κάτω!
Κατεβαίνω, ψάχνω δεν είδα τίποτε... Βάζω εμπρός, και το τουτού όταν πάταγα το γκάζι, θύμιζε ...σέικερ του Κουίκι (είναι ανηψίος του Κουικάρα, αν θυμάστε... )!
Πάω στο πορτμπακάζ να βρω τα εργαλεία, αλλά τι να κάνω; Ε, πάω μερικά μέτρα σε ένα βενζινάδικο και μου δίνει ο άνθρωπος κάμποσο...σύρμα και κάνω μια πλεξούδα γύρω από την βάση... Βάζω και την ρεζέρβα να κρατάει κόντρα και από το Αγρίνιο που ήμουν, πήγα Πάτρα άνετα, απλά πατούσα το γκάζι απαλά, γιατί και το...κοτετσόσυρμα, έχει τις αντοχές του!

Την άλλη μέρα αγόρασα την βάση (πανάκριβη, 1500 παλιές δραχμούλες... ), πάρκαρα το Zastava με τον ...κώλο στον κατήφορο για να γείρει το μοτέρ και την τοποθέτησα κάτω από το σπίτι μου, στην Αστιγγος της Πάτρας!

Εκεί άλλαξα μια φορά κολλάρο στο ψυγείο, όταν ετοιμαζόμασταν για καφέ, αλλά το κολλάρο είχε άλλη γνώμη και άδειασε όλο το ψυγείο στο δρόμο! Και είχα μέσα και 3 γκομενάκια (δεν τις χάλασε, την άλλη μέρα πήγαμε για μπάνιο, αφού άλλαξα το κολλάρο εννοείται! ).
Η την φορά που το έβαλα στο πλοίο χωρίς εξατμιση , γιατι η Σέριφος ερωτεύτηκε και τα δύο καζανάκια! Φαντάσου εμπειρία, ακόμη και για το πλήρωμα , ν'ανεβαίνει στο πάνω κατάστρωμα το ...θηρίο χωρίς εξάτμιση! Ολο το πλοίο με έδειχνε και...γελούσε, τι να σου πω, μεγαλεία!
Τι θέλω να πω με την πολυλογία μου; Ο,τι η περιπέτειά σου , θυμίζει λίγο και το On the Road , του Κερουακ που διαβάζω τελευταία... Είναι μια περιπέτεια που δεν σου δίνεται ευκαιρία να την ξαναέχεις, γιατί ζούμε στον προστατευμένο και αποστειρωμένο κόσμο μας, μακριά από περιπέτειες και κινδύνους...
Τώρα είσαι θυμωμένος με την Ξανθούλα, ίσως και να έληξε η σχέση σας, αλλά αν την αφήσεις για κάποιο απρόσωπο κουτί, θα την θυμάσαι με νοσταλγία... Οπως κι εγώ θυμάμαι το ασχημόπαπο το Zastava που σε έκανε να οδηγεις σαν Ινδιάνος κάθε φορά που έμπαινες μέσα!

Παντα απολαυστικα και αναλυτικα τα posts του Ηιgh Fidelity..
Moυ θυμιζουν τα δικα μου φοιτητικα χρονια χωρις Zastavigo ομως..
Η διαδρομη Γιαννενα-Πατρα παντα βραδυ με ενα scoda και με καλη παρεα!

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

[
[snip]
Υγ.Μig ηρεμησε. Ελπιζω στις ικανοτητες σου ειναι να μην προτρεχεις και να μην παθιαζεσαι οπως ενα παιδι με εναν οδηγο

Ήρεμος είμαι, αλλά δεν είναι ολίγον ειρωνικό να μέμφεσαι εμένα ότι προτρέχω και κάνω σαν παιδί, εσύ όταν πριν από κάθε αγώνα βγαίνεις και γράφεις και δημόσια και σε πμ 'Θέλω κι εύχομαι να εγκαταλείψει ο Χάμιλτον ή η ΜακΛάρεν;' και μετά να να πανηγυρίζεις ότι διακιώθηκες;

ΥΓ. Ο pini που είναι, ακόμα.. ψάχνει;

Μονο για να εχει ενδιαφερον το πρωταθλημα.Δεν παιρνω και ποσοστα απο τη Φερραρι.

Εσυ ομως που εχεις φαει κολλημα με τον Ηαmilton,και τι οδηγαρα που ειναι..

Στην αμμοπαγιδα του pit stop σημερα η οδηγαρα...

Υγ. Γι αυτον λοιπον συνιστω να ηρεμησεις και να εισαι πιο συνετος στο μελλον.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Γειά σας,

Με την ελπίδα ότι δεν είμαι εκτός θέματος, εάν στο επόμενο και τελευταίο αγώνα, ο Ραϊκόνεν τερματίσει 2ος, ο Αλόνσο 4ος και ο Χάμιλτον 8ος , θα έχουν όλοι από 108 βαθμούς, ξέρει κανείς ποιός θα είναι ο πρωταθλητής ;

Φιλικά

Μάξιμος

KR 5, FA 4, LH 4 νίκες. Νικητής ο KR!

Οδηγικα Αλονσο και Ραικοννεν ειναι στο ιδιο επιπεδο,ο Hamilton απλα πιο απειρος. Ομως ο Ραικοννεν δεν εχει το βαθμολογικο πλεονεκτημα.

Υγ.Μig ηρεμησε. Ελπιζω στις ικανοτητες σου ειναι να μην προτρεχεις και να μην παθιαζεσαι οπως ενα παιδι με εναν οδηγο

Μιg η ελπιζω η συνεση , η μελετη και η αναπτυξη κριτικης ικανοτητας
αρκετης ωστε να βλεπεις οτι ο Hamilton ειναι ο πιο απειρος οδηγος ,
να ειναι μεσα στις ικανοτητες σου..

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

migf1:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/63093

Tο έδινε ρυθμό όπως δικαιούται πολλοί φάνηκαν να το αμφισβητούν....

Και ακόμα περισσότεροι να μην το αμφισβητούν.

Για τα υπόλοιπα του προηγούμενου ποστ έχουμε να συζητήσουμε τίποτα;

Mig οταν χθες σου ελεγα οτι ο Ηαmilton θα εγκαταλειψει στον αγωνα εσυ
συνεχιζες τον χαβα σου.

Τωρα ελπιζω να γινεις συγκρατημενος

Ο Ηαmilton δεν εχει την εμπειρια και την δυσκολη στιγμη λυγισε.
Αυτη ειναι η πικρη αληθεια.

Ο χρήστης tommaso έγραψε:

τα σχεδόν 7 δέκατα διαφορά τα βλέπεις ως διαφορά οδηγική?

Φυσικά και όχι. Mόνο όταν είναι μπροστά ο Alonso η διαφορά είναι οδηγική.

Ο Hamilton μάλλον είναι αρκετά ελαφρύς. Και με βροχή να αναμένεται όλα είναι ανοιχτά.
Οι ταύροι τι πίνουν στην Κίνα;

Δεν ξέρω, δεν έχω πάει!

Μια λαθος εκτιμηση και μπορει να τρακαρουν hamilton και alonso
αυριο στην εκκινηση

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Πλάκα-πλάκα, δεν μπορεί να είναι τυχαίο ότι ο Χάμιλτον παίρνει PP αλλά και νίκες.
Κρίμα που δεν φρόντισε να παραμείνει αρκετά συμπαθής για τον περισσότερο κόσμο...

Για το ότι δεν παρέμεινε συμπαθής για τον περισσότερο κόσμο (που κι αυτό ελέγχεται) φταίνε 3 πράγματα:

1. Πάει να πάρει πρωτάθλημα κι αυτό είναι κάτι που όταν το καταφέρνει κάποιος ενοχλεί ΠΟΛΥ κόσμο.
2. Έχει γλοιωδέστατο προμοτάρισμα από το λόμπυ του νησιού το οποίο σε πολύ κόσμο έχει τα αντιστρόφως ανάλογα αποτελέσματα από τα επιθυμητά
3. Η πολλή αβάντα του έδωσε το θάρρος να κάνει αντι-δηλώσεις σαν απαντήσεις στον Αλόνσο, κάτι που θεωρώ πως δεν τον βοήθησε τόσο θετικά όσο το να μην είχε ασχοληθεί καθόλου.

Εγώ κρίνοντάς τον απλά σαν οδηγό, τον θεωρώ κορυφαίο και πανάξιο πρωταθλητή αν καταφέρει να κερδίσει. Τα καλός/κακός χαρακτήρας είναι 'νά 'χαμε να λέγαμε'.

Δεν τον συμπαθούν οι φαν του Αλόνσο και οι αντι-ΜακΛάρεν...

Θα επιλεξω το 2

2. Έχει γλοιωδέστατο προμοτάρισμα από το λόμπυ του νησιού το οποίο σε πολύ κόσμο έχει τα αντιστρόφως ανάλογα αποτελέσματα από τα επιθυμητά

Οντως ευχομαι να εκαταλειψει στο αυριανο αγωνα..

Ερε τι εχει να γινει μετα..

Ο χρήστης taurus έγραψε:

τα σχεδόν 7 δέκατα διαφορά τα βλέπεις ως διαφορά οδηγική?

Φυσικά και όχι. Mόνο όταν είναι μπροστά ο Alonso η διαφορά είναι οδηγική.

Ο Hamilton μάλλον είναι αρκετά ελαφρύς. Και με βροχή να αναμένεται όλα είναι ανοιχτά.
Οι ταύροι τι πίνουν στην Κίνα;

Δεν ξέρω, δεν έχω πάει!

Γυριζω απο ταξιδι Αθηνα-Πατρα και επιστροφη και τι να δω..
ο Taurus στο forum παλι..
Μεσα το Σαββατοβραδο...

Σημερα ημουν πιο γρηγορος απο τον hamilton στο δολοφονικο εθνικο
δικτυο προς Πατρα..

Ο χρήστης dimokidis έγραψε:
Για το 2105 1200κ 100000 χιλ. Σκουριά ανύπαρκτη αν και απο το 89 που αγοράστικε βρίσκεται συνέχεια στο δρόμο. Τα τελευταία 50000 τα εχω κάνει εγω με ταξίδια 500-250 χιλ και με αρκετό βάρος αλλα και αρκετα μέσα στην αθήνα σε καθημερινή χρήση για ενα χρόνο.
Μεγάλη κατανάλωση. Βλάβες ανύπαρκτες εκτός απο ψυγείο, δυναμό ανεμιστηράκι καλοριφέρ και αυτός ο άτιμος εκτοψευτήρας νερού που οσες φορές και αν αλλάχθηκε ποτέ δεν αντεξε πάνω απο 2 χρόνια. Με το καινούριο ψυγείο ανεβάζει αρκετά εως πολύ θερμοκρασία στο μποτηλιάρισμα το καλοκαίρι. Δεν μας άφησε ποτέ στο δρόμο. Με ελαφρός ποιο σκληρές αναρτήσεις πάει ακόμα και σήμερα πολύ καλά μέχρι τα 120 μετά οταν εχει άνεμο δημιουργείται αστάθεια. Αν σεβαστείς τα οριά του δεν σε προδίδει ποτέ και σε ειδοποιεί προτού ξεπεράσεις το οριο.
Τα φρένα οταν κοκαλώσουν δημιουργούν πρόβλημα οπότε και στρίβει μόνο του. Διαφορετικά κάνουν την δουλειά τους. Θα το κρατήσω σαν δεύτερο για πάντα. Για ταξιδάκια κοντινά αλλά και μακρινά ανάλογα με τον ελεύθερο χρόνο και την διάθεση.

Lada Niva= Aντρικο Jeep