Posts made by tifosaros

Ο χρήστης jmaroull έγραψε:
ΧΑΙΡΕΤΑΙ ΦΙΛΟΙ ΚΑΙ ΦΙΛΕΣ(?),
ΕΙΜΑΙ ΦΟΙΤΗΤΗΣ ΣΤΟ ΑΠΘ ΚΑΙ ΕΧΩ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΘΕΜΑ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ 'ΠΙΣΤΑ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1 ΣΤΗ ΡΟΔΟ' , ΣΕ ΠΕΡΙΟΧΗ ΠΑΛΙΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ, ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΧΕΙΡΙΣΤΩ ΟΛΟΚΛΗΡΩΤΙΚΑ (ΔΕΝ ΕΧΩ ΥΠΑΡΧΟΝΤΕΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΚΛΠ ΚΛΠ, ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΝΑΓΛΥΦΟ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ) ΕΠΟΜΕΝΩΣ:
ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΣΤΗ ΧΑΡΑΞΗ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ
ΕΡΩΤΗΣΗ 1Η: ΠΩΣ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ Η ΙΔΕΑ ΝΑ ΣΥΝΔΕΣΩ ΥΠΑΡΧΟΝΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ , (ΚΑΤΙ ΣΑΝ ΠΑΖΛ ΔΗΛΑΔΗ ΜΕ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΤΩΝ ΠΙΣΤΩΝ ΠΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΟ GRAND PRIX )
ΕΡΩΤΗΣΗ 2Η: ΠΟΙΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ ΘΕΑΜΑΤΙΚΩΣ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΚΑΙ
**ΕΡΩΤΗΣΗ 3Η: ΓΙΑ ΤΑ 150.000 ΕΥΡΩ **
ΤΙ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΜΜΟΠΑΓΙΔΕΣ ΤΙΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΙ ΕΞΑΡΤΩΝΤΑΙ ΑΥΤΕΣ ( ΓΩΝΙΑ ΣΤΡΟΦΗΣ? ΦΑΡΔΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ? ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΩΝ ΜΟΝΟΘΕΣΙΩΝ?)

ΥΓ
ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ ΤΗΝ ΦΑΝΤΑΣΙΑ ΣΑΣ ΦΙΛΤΡΑΡΙΣΜΕΝΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΑΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΟPIC ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ
ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΑΡΟΥΛΛΑΚΗΣ

Όσον αφορά την πρώτη ερώτησή σου, είναι πιστεύω μια καλή ιδέα, που έχει ήδη βρει εφαρμογή στο Μανι Κουρ. Κοίταξε πάντως να μη συνδέσεις κι εσύ τα τμήματα που έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί στο Μανι Κουρ, αν και ορισμένες στροφές του είναι ξεσηκωμένες από πίστες που δε χρησιμοποιούνται πιά. Γενικά, πιστεύω ότι αυτή η λύση είναι ιδιαίτερα καλή στην περίπτωση μιας Ελληνικής πίστας, μιας και αποφεύγεται το ρίσκο της δημιουργίας μιας μη αποδεκτής πίστας από τη FIA, λόγω απαράδεκτων στροφών (σχεδιαστικά).
Συμβουλέψου βέβαια τα links που σου έχουν δώσει άλλοι φίλοι, της FIA και άλλα, σχετικά με τις προδιαγραφές που χρειάζονται και μάλιστα να τις αναφέρεις όλες στη διπλωματική σου για να έχει 'βάση'.

Η δεύτερή σου ερώτηση θέλει λίγο ψάξιμο, από μέρους μας !
Πρόσεξε να μη βάλεις βαρετές στροφές μέσα στην πίστα, γιατί θα παρακαλάμε να μη μπει ποτέ στο καλένταρι!!!
Η γνώμη μου:
Απέφυγε τη δημιουργία μιας κλειστής πίστας, όπως το Ουγκαρόρινγκ ή το Μονακό. Προτιμότερη είναι μια πίστα με μεγάλες και φαρδιές ευθείες και μερικές γρήγορες στροφές. Εμένα, για να σου δώσω να καταλάβεις μου αρέσει πολύ το Σπα και η Σουζούκα. Οπότε κοίτα να βάλεις στροφές όπως η Spoon Curve, η 130R ή η Dunlop Curve της Σουζούκα, γρήγορες δηλαδή στροφές.
Επίσης απαραίτητες είναι και μερικές κλειστές στροφές, μετά από μεγάλες ευθείες, σημεία ικανά, θεωρητικά, για προσπεράσματα. Παραδείγμα είναι η στροφή μετά τη μεγάλη ευθεία του Spa και άλλες... Μπορείς να βρείς μεγάλο συνδυασμό τέτοιων ευθειών και στροφών σε όλες τις πίστες.
Κοίτα η πίστα σου να πληροί όλους τους κανόνες ασφαλείας. Διαστάσεις αμμοπαγίδων δεν ξέρω, πάντως ξέρω ότι, ειδικά στις γρήγορες στροφές, τάση δεν είναι πλέον να μπαίνουν αμμοπαγίδες, αλλά ασφαλτοτάπητας! Αυτό για να μην 'πιάνεται' το αμάξι στην άμμο και τουμπάρει, καθώς επίσης και για να διατηρείται η αποτελεσματικότητα των φρένων του, μιας και στην άμμο, με μπλοκαρισμένους τροχούς, αυτό πιό πολύ γλιστράει παρά φρενάρει (βλέπε Schumacher/ Silverstone 1999).
Καλό είναι επίσης να προβλέψεις σημεία που δίνουν καλή τηλεοπτική κάλυψη, μιας και είναι το άλας της F1...
Επίσης πρόσεξε πού θα βάλεις τις κερκίδες κλπ. Αυτά φαντάζομαι, σαν αρχιτέκτονας που είσαι τα ξέρεις καλύτερα, οπότε τί σου λέω...
Καλή Επιτυχία στη Διπλωματική σου.

Μετά το Ιράκ σειρά έχουν άλλες χώρες, όπως το Ιράν, η Συρία, η Βόρεια Κορέα κλπ. Ελπίζω να τους βγει ξινό το Ιράκ και να το σκεφτούν διπλά πριν επιτεθούν ξανά σε άλλη χώρα. Και το ανήσυχο είναι ότι η επίθεση στην Β.Κορέα μπορεί να επιφέρει τον πυρηνικό όλεθρο, μιας και δε νομίζω να διστάσουν να τα χρησιμοποιήσουν οι Βορειοκορεάτες. Είναι τρελοί αυτοί.

Μου τη δίνει γενικά που δεν αφήνουν τον κόσμο στην αυτοδιάθεσή του οι Αμερικάνοι. Τί θέλουν ρε γαμώτο. Δεν καταλαβαίνουν ότι είναι μια υπερδύναμη που μπορεί να γίνει παράγοντας παγκόσμιας ισορροπίας, αλλά και ανισορροπίας; Δεν καταλαβαίνουν ότι αν μας ενώσουν, με ειρηνικό τρόπο, αν μας κάνουν να τους συμπαθήσουμε, και να εργαστούμε όλοι μαζί τοτε μόνο μπορούμε να προοδεύσουμε σαν ανθρωπότητα;

Αλλά όψονται.. Ήδη η τεχνολογία που έχουν δεν τους βγάζει από ένα μακροχρόνιο πόλεμο. Τα πράγματα είναι πιό δύσκολα. Και πράγματι: Όσο πιό πολύπλοκο γίνεται κάτι, τόσο πιό επιρρεπές σε δυσλειτουργίες γίνεται. Όταν ακούς και το στράτευμά τους έχει σοβαρά προβλήματα τροφοδοσίας, τότε φαντάζεσαι για το πού οδηγεί ο ηλεκτρονικός πόλεμος: σε Πύρρειους νίκες.

Τελικά το κάναμε ροζ το φόρουμ...

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
RAI με διακοπές 40 secs το πολύ και καλό σχολιασμό...

Ξέρεις όμως και Ιταλικά από ότι φαίνεται. Δε μας συναγωνίζεσαι επί ίσοις όροις!

Ο χρήστης ripper έγραψε:
H FIA τελικά υπέκυψε στις πιέσεις των ομάδων και ανακοίνωσε ότι η απαγόρευση των ηλεκτρονικών βοηθημάτων δεν θα ισχύσει από το GP του Silverstone, όπως είχε προγραμματιστεί, αλλά απο την αρχή του επόμενου πρωταθλήματος (2004). Η FIA ισχυρίζεται ότι αυτό έγινε λόγω του ότι, η απαγόρευση των Launch Control, Traction Control και αυτόματων κιβωτίων στη μέση της χρονιάς, θα ήταν πολύ δαπανηρή για της ομάδες.

Με πρόλαβες, ήθελα να ανοίξω καινούργιο thread πάνω σ'αυτό.

Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει γιατί δηλαδή θα αύξαινε το κόστος για μια ομάδα;
Δηλαδή πιό φτηνό είναι να κάνουν εξέλιξη σε αυτές τις βλακείες καθ 'όλη τη διάρκεια της χρονιάς;
Άντε, αντί να πηγαίνουμε μπρος, κάνουμε σταθερά βήματα προς τα πίσω, μου φαίνεται εκεί στη FΙΑ.

Για να αυξηθούν λίγο οι θεαματικότητες και για να δούμε επιτέλους ποιοί από τους καινούργιους οδηγούς αξίζουν, πρέπει να καταργηθούν πάσει θυσία τα ηλεκτρονικά βοηθήματα, πάσει θυσία!!!

Ο χρήστης kamil έγραψε:

δυστυχως ομως με μικρη συμμετοχη του γυναικειου.............αλλα ποσες γυναικες συμμετεχουν σε αυτοκινητιστικα φορουμ αραγε;;;;;σιγουρα ειναι ενας ανδροκρατουμενος χωρος ομως ας ελπισουμε σε μεγαλυτερη παρουσια μελλοντικα.

και έρχομαι και ερωτώ...ποια ήταν η πρώτη σκέψη που κάνατε διαβάζοντας αυτα που γράφουμε οι 2 κοπέλες στο forum? σας αρέσει να ασχολούντε οι γυναίκες με 'δικά σας' θέματα όπως η αυτοκίνηση? διαβάζετε αυτά που γράφουμε? παίρνεται στα σοβαρά τις απόψεις? θα θέλατε όντως περισσότερες γυναίκες σε κατεξοχήν ανδροκρατούμενα forum ή θα σας κακοφαινόταν τελικά.... για να ακούσω απόψεις...

Θα το ήθελα, προσωπικά, αλλά όχι και να το κάνουμε εντελώς ροζ το φόρουμ!

Θα μου άρεσε δηλαδή, οι γυναίκες που θα μπουν στο φόρουμ, να έχουν μια συγκροτημένη και εμπεριστατωμένη άποψη για την αυτοκίνηση (όχι ότι εσείς οι δύο που είστε τώρα δεν έχετε).

Δε βρίσκονται σήμερα εύκολα γυναίκες που να ξέρουν κάτι παραπάνω από αυτοκίνητα, εκτός του να συγκρίνουν το αμάξι του φίλου τους, με εκείνο του διπλανού και να το λιγουρεύονται...για βόλτα.

Ο χρήστης kyan έγραψε:

οι σωστοί άνθρωποι και αναφέρομαι και σε γυναίκες και σε άνδρες είναι υπο εξαφάνιση...πλέον όλα έχουν γίνει ένα πάρε-δώσε σε όλων των ειδών τις σχέσεις...

Ισχύει κι εδώ ο κανόνας της προσφοράς και της ζήτησης. Μην παραξενεύεσαι, τα ίδια είναι εκατέρωθεν. Το δύσκολο είναι να συνηδειτοποιήσεις ότι τελικά είσαι εκτός τόπου και χρόνου (σαν τον Δον Κιχώτη, ένα πράμα) και να μάθεις να ζεις με αυτό χωρίς να ρίχνεις ευθύνες γενικώς στο 'άλλο' φύλο.

Συμφωνώ με σένα kyan. Και τα δύο φύλα φέρουν ευθύνες, πλέον. Αλλά θα πρέπει να αναζητήσουμε ευθύνες γύρω από το πού μπορεί να οφείλεται αυτή η ασυνεννοησία. Γιατί μου φαίνεται πως δεν υπάρχει πλέον συντονισμός μεταξύ αντρών και γυναικών. ΚΑι θΑ περίμενε κανείς, εφόσον οι εποχές είναι πιό 'απελευθερωμένες', να γινόντουσαν οι κοινωνικές σχέσεις πολύ πιό εύκολες (με τον όρο κοινωνικές σχέσεις εννοώ και ερωτικές και φιλικές κ.α.). Αυτό όμως που βλέπω, και δε μου αρέσει, είναι οι κλικοποίηση ή η γκετοποίηση αν θέλετε, των δύο φίλων, με αποτέλεσμα τελικά να μην οδηγούμαστε πουθενά.
Εγώ, παραδέχομαι, πως οι άντρες πιά φοβούνται. Και φοβούνται την απόρριψη. Γιατί όμως; Κι εγώ έχω κάνει λάθη στην προσέγγισή μου με γυναίκες και τα αναγνωρίζω. Γνώρισα όμως και τη ματαιοδοξία ορισμένων γυναικών: Το thread, το θέμα του οποίου πηδήξαμε, είναι ένα τρανό παράδειγμα του πώς σκέφτεται η πλειοψηφία των γυναικών σήμερα: να βρω έναν άντρα στα μέτρα που έχω εγώ φανταστεί, το Mr Perfect, ο οποίος θα έχει την αμαξάρα του, θα είναι παίδαρος κλπ.(σ 'αυτά τα 2 παραδείγματα βάλτε ότι άλλο θέλετε, προσθέστε, αφαιρέστε, το ίδιο νόημα θα βγει). Έτσι το χάσμα μεγαλώνει και όταν δεν υπάρχει μικρό κενό, θα το καλοσκεφτεί κανείς για να πηδήξει (το κενό).

Φυσικά και έχουν θέση θέματα γενικότερου προβληματισμού σε αυτό το Φόρουμ. Ειδεμή, συνέχεια αυτοκίνητο, στο τέλος θα βαρεθούμε όλοι.
Άλλωστε, φόρουμ σημαίνει δημοκρατία και όλες οι απόψεις είναι δεκτές. Ακόμα και των ΗΠΑμερικάνων!

Ρε γμτ, πόσο μεγάλωσε από χθες το thread!!

(Τελικά ρε συ Salome, εσύ θα μας πεις τί είδους άντρα- ή μάλλον τί είδους αμάξι- προτιμάς;)

Εγώ, καθότι είμαι αθεράπευτα ρομαντικός και θέλω η κοπέλα μου να με αγαπάει γι αυτό που είμαι κι όχι γι αυτά που έχω, όποια θέλει υλικά αγαθά, πολύ απλά με αφήνει αδιάφορο όσο όμορφη κι αν είναι, διότι δεν αξίζει την αγάπη μου.

Μπορεί, βέβαια να είναι και της ηλικίας και από το γεγονός ότι δεν έχω αμάξι, αλλά έτσι σκέφτομαι, προς το παρόν.

Άραγε όσο μεγαλώνουμε, οι σχέσεις γίνονται πιό ιδιοτελείς;

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Χρήστο: Εξαρτάται για ποιο κομμάτι της γενιάς των λουλουδιών μιλάς. Ο Κλίντον δεν ήταν ποτέ πραγματικό παιδί των λουλουδιών. Δε μπορούσε να είναι. Όσον αφορά τους άλλους, υπάρχουν αρκετοί που ήθελαν να εξαργυρώσουν τα επαναστατικά ένσημα αργότερα. Τέτοιοι υπάρχουν σε κάθε εποχή και δεν είναι καθόλου προνόμιο της γενιάς των λουλουδιών.

Άντε, για να μιλάμε επιτέλους και λίγο σοβαρά.

Aν θέλουμε να μιλήσουμε σοβαρά τότε δεν πρέπει να παραβλέψουμε ότι

α. Ο Μπους ο Κλιντόν ο Σαντάμ αποδεδειγμένα προασπίζουν τα συμ-
φέροντα της χώρας τους. Ο Σαντάμ με τη λογική το κράτος είμαι εγώ
ο Μπους γιατί για να φθάσεις εκεί πρέπει να έχεις πείσει τη πλειοψηφία
των lobby ότι θα εξυπηρετήσεις τα δικά τους συμφέροντα που είτε το
θέλουμε είτε όχι λόγω του κατακερματισμού της εξουσίας δεν απέχουν
και πολύ από το συμφέρον του μέσου πολίτη.

β. Η ΗΠΑ θέλουν να ελεγχουν το πετρελαίο. Για όσο καιρό τεχνολογικά
κάθε άλλη μορφή ενέργειας θα είναι λιγότερο προσοδοφόρος σε σχέση
με το oil τόσο και θα καίνε πετρελαίο. Μετά πυρηνικά, σύντηξη, άνεμος
(η ΗΠΑ είναι η χώρα με τον μεγαλύτερο αριθμό ανεμογεννητρίων στο
κόσμο και τη μεγαλύτερη εγκατεστημένη ισχύ) και ποιος ξέρει τι άλλο
αλλά για την ώρα μετά το Τσερνομπίλ το πετρελαίο είναι η μόνη λύση.
Για τα δικά τους γεωπολιτικά συμφέροντα δεν είναι δυνατό άτομα σαν
το Σαντάμ να ελέγχουν 112 δις βαρέλια (και πιθανά 300 δις βαρέλια)
πετρέλαιο και να το παίζουν γκιουλέκας στη περιοχή. Έφόσον δε θέλουν
και να τελειώνουν τους Σαουδάραβες αυτό καθιστά επιταχτική ανάγκη
τη πτώση του Σαντάμ τώρα μια και δεν μπορούν να περιμένουν πότε
αυτός θα πεθάνει από φυσικά αίτια...... (του θεραπεύσαν και τον
Καρκίνο που είχε..... ).

γ. Οι δυτικές οικονομίες έχουν πάρα πολλά να χάσουν με το να χαθεί
η Αμερική και τίποτα με το να πνιγεί στο αίμα ο Σαντάμ και 1 η 10 εκατο-
μύρια Ιρακινοί. Δεν πιστεύω πια σε κανέναν που κατεβαίνει στους δρόμους
να διαδηλώσει γιατί όταν θα βρεθεί στο θώκο της εξουσίας τότε θα πρά-
ξει όπως πράτουν εδώ και 1000 χρόνια οι Δυτικές Κυβερνήσεις (ή για
να το πάμε και πιο παλαιά εδώ και 3000 χρόνια μετά το πόλεμο της
Τροίας). Τα ουρλιαχτά για το διεθνές δίκαιο (της Γερμανίας και Γαλλίας)
είναι για τον απλό κόσμο που πιστεύει ακόμα σε ρομαντικά ιδανικά
και δεν μπορεί να αποδεχθεί το ρεαλισμό που λέει ότι εφόσον θέλεις να
έχεις 10 κινητά 3 αυτοκίνητα 20 τηλεοράσεις 3 σπίτια και να καταναλώνεις
όσο 100 κάτοικοι χώρας της Αφρικής κάποιος πρέπει να πληρώσει τα
σπασμένα και αυτοί είναι οι Ιρακινοί σήμερα. Δεν νιώθω ντροπή που για τη
δικιά μου ευημερία κάποιος άλλος πρέπει να λιμοκτονήσει γιατί σε τελική
ανάλυση ευελπιστώ ότι η τεχνολογική εξέλιξη (που υπηρετώ μέσα από
την επιστήμη μου) κάποια στιγμή θα επιτρέψει σε όλους να έχουν αυτά
που είναι απαραίτητα για τη ζωή. Και γνωρίζω ότι καμμία επανάσταση
δεν είναι δυνατό να τα προσφέρει αυτά γιατί καμμία από τις χιλιάδες
επαναστάσεις δεν κατάφερε τίποτα μέχρι σήμερα μια και οι ψευτοεπαναστά-
τες αν είχαν προσφέρει κάποια καλύτερη λύση τότε αυτή η λύση θα
είχε υιοθετηθεί από όλα τα έθνη.

δ. Ας είμαστε λοιπόν ρεαλιστές και ας δεχτούμε ότι ή θα γυρίσουμε στη
εποχή πριν την βιομηχανική επανάσταση ή θα συνεχίσουμε να αρμέγουμε
τους Άραβες και να παίρνουμε το πετρελαίο για αυτό που θεωρούμε
εμείς fair bargain και όχι για αυτό που θεωρούν αυτοί.

Κάτω από αυτό το σκεπτικό και επείδη και ο ένας και ο άλλος Κωσταντίνε
ζούμε σε μία κοινωνία αφθονίας ας μην μιλάμε καλύτερα για το δίκαιο
των λαών γιατί δεν έχουμε το δικαίωμα εφόσον με το τρόπο ζωής μας
απλά υποστηρίζουμε σιωπήρα το σύστημα αυτό. Εν τέλει εγώ πιστεύω
ότι μακροπρόθεσμα το ΙΡΑΚ έχει πολυ περισσότερα να κερδίσει έστω
και με τα puppets των αμερικανών παρά με το γιόκα του Σαντάμ ή τον
ίδιο τον Σαντάμ και τον αυλικών του. Οπότε ως δυτικός δεν νιώθω
καθόλου άσχημα για το πόλεμο αυτό. Για το μόνο που νιώθω ότι
έκανα λάθος είναι που δεν υποστήριξα τον Bush Senior να μπει στο
ΙΡΑΚ και να τα κάνει λαμπόγυαλο το 1991 και να είχαμε τελειώσει μία
και καλή με τους Άραβες.

Υπόψη ότι με τον απλό άραβα δεν έχω κανένα πρόβλημα. Πρόβλημα έχω
με το άραβα που με ανεβάζει άπιστο και με κατεβάζει δολοφόνο ενώ ο
ίδιος δεν διστάζει να πετροβολάει τους υπηκόους του (γιατί πολίτες δεν
είναι) για ασήμαντη αιτία και αφορμή. Πιστεύω ότι από την ιδιότυπη αυτή
μορφή κανιβαλισμού είναι προτιμέτερο το σάπιο κατά πολλούς δυτικό
καθεστώς....

Και 12 χρόνια τώρα, το Ιράκ υπαναπτύσσεται και λιμοκτονεί ( όποτε λέω από εδώ και μπρος Ιράκ, θα εννοώ τον απλό Ιρακινό), διότι οι Δυτικοί έχουν επιβάλλει εμπάργκο, κατά ΤΟΥ ΣΑΝΤΑΜ.
Κι ο Σαντάμ δεν έπαψε ποτέ να χρησιμοποιεί σαν πειραματόζωα τους υπηκόους του, για να δοκιμάζει χημικα και ποιός ξέρει τι άλλα όπλα.
Αφού λοιπόν αυτός δε σέβεται τη χώρα του, γιατί να τη σεβαστούν και οι Αμερικανοί; Των οποίων στο κάτω κάτω τα συμφέροντα θίγονται, και δεν τους παρεξηγώ που τα υπερασπίζονται.
Κι οι Γερμανοί αν θιγόντουσαν τα συμφέροντά τους το ίδιο θα έκαναν. Και οι Γάλλοι και όλοι. Ο καθένας αντιδρά με τον τρόπο του. Οι Αμερικάνοι αντιδρούν με τα όπλα γιατί αυτά έχουν. Εμείς, ας σταματούσαμε την εξαγωγή φέτας ξερω γω...
Το θέμα που δεν τους συγχωρώ είναι ότι δεν το λένε ξεκάθαρα:' Πάμε, λαοί του κόσμου, στο Ιράκ, για να έχουμε (εμείς οι Αμερικάνοι) πετρέλαια. Γιατί η κοινωνία μας βασίζεται στο πετρέλαιο και δεν μπορούμε αλλιώς'. Τότε θα τους έβγαζα και το καπέλο.
Κι αν οι Ιρακινοί δεν ήταν τόσο πορωμένοι με το Ισλάμ, δε θα τους είχε πιάσει κότσους τόσα χρόνια ο Σαντάμ και θα τον είχαν ξεκοιλιάσει,θα τον είχαν διώξει, όπως κάναμε κι εμείς με τους δικτάτορες, με το βασιλιά και με όλους αυτούς που μας δυνάστευαν τόσα καιρό.

Με όλα αυτά πού θέλω να καταλήξω:
Ο άδικος αυτός πόλεμος, έχει να ζημιώσει πολύ τον κόσμο του Ιράκ. Τον απλό Ιρακινό πολίτη. Και όλοι πρέπει να αντιδράσουμε γι αυτό και μόνο. Και όντως πιστεύω ότι οι αντιδράσεις του κόσμου είχαν αντίκτυπο, γιατί οι Αμερικάνοι δεν βομβάρδισαν όπως ακριβώς ήθελαν και άρχισαν τις χερσαίες επιχειρήσεις μια ώρα αρχύτερα. Και εύχομαι, μιας και θα νικήσουν, να νικήσουν και μια ώρα αρχύτερα, (αν και όλοι θέλουμε να πάρουν ένα καλό μάθημα όπως στο Βιετνάμ, για να καμφθεί λίγο ο εγωισμός τους), για να μη θρηνήσουμε περισσότερους αθώους νεκρούς.

Και ας μετατραπεί και το Ιράκ σε ένα Αμερικανικό Προτεκτοράτο. Τουλάχιστο δε θα υποφέρει ο απλός κόσμος από εμπάργκα και τέτοια.

Γιατί οι Moderators δεν ανοίγουν κι άλλη θεματική ενότητα, με τον τίτλο 'Γενικά Θέματα', ή κάτι παρόμοιο τέλος πάντων, όπου θα μπορούμε να μιλάμε για θέματα από τον πόλεμο, έως το ποδόσφαιρο και οτιδήποτε άλλο; Δηλαδή αυτό είναι πιό χρήσιμο πιστεύω και από το 'Εκτός Δρόμου'..!!

Εγώ πάλι πιστεύω ότι υπάρχουν διαφόρων ειδών γυναίκες: άλλες τρελαίνονται για ακριβά αυτοκίνητα, άλλες τρελαίνονται για ακριβές μοτοσυκλέτες, άλλες για ακριβά κότερα και άλλες για ακριβά αεροπλάνα...

Ποιό είναι το κοινό σε όλα αυτά; Η ύπαρξη χρήματος. Άρα να ποιός είναι ο πραγματικός γκομενομαγνήτης.

Κι όσο οι γυναίκες ανεξαρτητοποιούνται και αποκτούν οικονομική ευχέρεια, τόσο αυτός ο μαγνήτης θα χάνει την ισχύ του. Και τότε, οι γυναίκες θα είναι αυτές που θα επιλέγουν σύντροφο και όχι οι άντρες. Και μάλιστα, θα τον αλλάζουν και σαν πουκάμισο, διότι δε θα έχουν ανασφάλειες.

Άρα, προς το παρόν, για όποιον δεν έχει αυτοκίνητο, να μην τον νοιάζει τόσο. Μπορεί να το παίξει πλούσιος και μ'αλλον τρόπο...

...δε δοκιμάζεις να αλλάξεις αμάξι;

Αυτά παθαίνει όποιος παραμελεί την Ιαπωνική Δύναμη.

Ο χρήστης SAXOGUS2 έγραψε:

Τώρα δεν καταλαβαίνω γιατί να νεκρώνουμε ΚΑΙ τη δική μας χώρα για τον πόλεμο. Απλά δεν ξέρω SaxoGus2 αν εσύ στον ελεύθερο χρόνο που θα έχεις θα κατεβάζεις με τη λίβρα (σικ) τις Coca Cola και θα τρώς με το κιλό τα χάμπουργκερ από τα MacDonalds. Γιατί για μένα, αυτό το μπουκοτάζ έχει νόημα κι όχι να απέχω από την καθημερινή μου ενασχόληση.

Συγνώμη για το απότομο και την επίθεση σε σένα, αλλά αυτή την απορία έχω: Τί μας φταίνε οι δουλειές μας, οι σχολές μας κλπ...

Έχω την εντύπωση ότι πιό δυναμικές και καλές κινητοποιήσεις θα ήταν να απέχουμε από τον Αμ. τρόπο ζωής.

Έπειτα, Οδική Ασφάλεια, δεν είναι όλοι οι Αμερικάνοι κακοί και δε θέλουν κι όλοι τον πόλεμο, έ; Αν ο Σημίτης αποφάσιζε να βομβαρδίσει τη Βουλγαρία για το Κοζλοντούι, αυτό δε σημαίνει ότι όλοι θέλουμε να γίνει αυτό.ΤΗν Κεφαλή τους θα κατηγορήσουμε.

Όσον αφορά το Χουσείν, φυσικά και είναι κατακριτέος, αλλά υπήρχαν χίλιοι δυό διαφορετικοί τρόποι να τον διώξουν, χωρίς να σκοτώσουν και αθώους Ιρακινούς Πολίτες, άμεσα ΚΑΙ έμεσα .

Δε νομίζω να είναι σωστή μια τέτοια συμπεριφορά προς ένα μέλος του Φόρουμ... Δεν ξέρω, αλλά δέ νομίζω....

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Εγώ δε θα το απέκλεια. Ας περιμένουμε να δούμε το πόρισμα, καθώς και μια τοξικολογική ανάλυση. Μετά από κάθε ατύχημα πρέπει να γίνεται τοξικολογική ανάλυση. Αν όμως όντως ήταν υπό την επήρεια χασίς, καταλαβαίνεις ότι η θέση του επιβαρύνεται, χωρίς αυτό όμως να αναιρεί τις ευθύνες του οδηγού του λεωφορείου. Και, βέβαια, δε θα ήθελα ένα πόρισμα-συγχωροχάρτι σε καμία περίπτωση.

Τα ως τώρα στοιχεία είναι:

1. Υπερβολική ταχύτητα της νταλίκας (ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να πας με πάνω από 80 χ.α.ω. αν ρυμουλκείς ο,τιδήποτε).
2. Υπερβολική ταχύτητα του λεωφορείου.
3. Χρήση λωρίδας που ΔΕΝ έπρεπε να χρησιμοποιείται και από τα δυο οχήματα. Τα λεωφορεία και τα φορτηγά οφείλουν να κινούνται ΜΟΝΟΝ στη δεξιά λωρίδα.
4. Παράνομη κυκλοφορία της νταλίκας. Ήταν Σαββατοκύριακο και υπάρχει νόμος σε όλη την Ευρώπη, αλλά και στην Ελλάδα, που απαγορεύει την κίνηση μεγάλων φορτηγών τα Σαββατοκύριακα, ο οποίος δε βλέπω να εφαρμόζεται. Δεν ξέρω ποια από όλα τα φορτηγά εξαιρούνται, ΑΝ εξαιρούνται κάποια.
5. Προσπέρασμα που δεν έπρεπε να γίνει εκ μέρους του λεωφορείου.
6. Κακός χειρισμός στο προσπέρασμα.
7. Φθαρμένα και επικίνδυνα πίσω λάστιχα στο λεωφορείο.
8. Πιθανή χρήση χασίς εκ μέρους του οδηγού της νταλίκας.
9. Ανεπαρκής αντοχή των κιγκλιδωμάτων της γέφυρας.

Εννοείται ότι, με αυτά συντριπτικά και για τους δυο οδηγούς στοιχεία, το να αποδοθεί η ευθύνη στα κιγκλιδώματα θα πρέπει να θεωρηθεί από το κοινωνικό σύνολο ως εμπαιγμός προς τους συγγενείς των νεκρών και προσβολή της μνήμης των θυμάτων του δυστυχήματος αυτού. Φοβούμαι όμως πως μάλλον εκεί θα ρίξουν το φταίξιμο...

Δεν γνωρίζω αν ο δρόμος στη γέφυρα είναι στενός, αλλά γιατί να μην προσπεράσει την νταλίκα ο οδηγός του λεωφορείου; Τώρα βέβαια, αν και οι δύο κινούνταν στις αριστερές λωρίδες είναι άλλο θέμα. Για μένα, παίζει πιό πολύ η εκδοχή του λάθος χειρισμού και από τους δύο, στο προσπέρασμα, καθώς και η υπερβολική για τα δεδομένα οχήματα, ταχύτητα.

Όσον αφορά το χασισάκι, μας δουλεύουν αγρίως. Όπως είπε και η κλανιάρα αγελάδα ....εεεε ο farting cow ήθελα να πω, αν ανιχνεύεται στο αίμα καιρό μετά, γιατί να φταίει αυτή τη συγκεκριμένη μέρα, για το συγκεκριμένο ατύχημα;Αλλά κι αν ακόμη είχε κάνει χρήση τη συγκεκριμένη μέρα, τότε πρώτος αυτός θα είχε πάθει ατύχημα, έτσι δεν είναι; Που, επιπλέον λέγεται, ότι η κάνναβη εντείνει τις αισθήσεις και δεν κοιμίζει, εκτός κι αν ο οδηγός της νταλίκας έκλεισε επίτηδες το ΚΤΕΛ, που είναι κάτι που δε θα μάθουμε ποτέ. Μου φαίνεται ότι βρήκαμε εξιλαστήριο θύμα πάλι: την κάνναβη.

Ο χρήστης cadm8 έγραψε:
Τελευταια εχει πηξει ο κοσμος ρανταρ. Παντου ειναι τα ατιμα, φωτογραφικες, χαμος γινεται

Ο ταλαιπωρος λοιπον γκαζιαρης μεσος Ελληνας που προσπαθει σκληρα να τελικιασει το τουτου του, αντιμετωπιζει προβλημα οπως και να ειναι. Να βγαινεις στο δρομο με τις 3 + 1 λωριδες και να σκεφτεσαι οτι τωρα αμα το πατησω 160 ειναι +40 απο το οριο και θα με σκισουν. Και απο αντι ρανταρ αλλο τιποτα, πολυ ακριβα και οχι σιγουρα παντα. Υπαρχει ομως η λυση, υπαρχει ο καλος συνδυασμος

Αυτος ειναι μηχανη και τουτου μαζι. Αντι λοιπον να ξοδευει κανεις τα λεφτα στα τουρμπο και αλλαγες που μειωνουν τη ζωη του κινητηρα, αγοραζει ενα streetακι και ειναι καλυμμενος . Ενα 600αρι ακομα και 6ετιας οπως το δικο μου βγαζει περιπου 250 στο κοντερ. Βεβαια εδω θα μου πειτε πως ειναι εντελως νεα εμπειρια, αλλα οποιος δεν εχει ζησει την επιταχυνση που προσφερει μια μηχανη, δυσκολα μπορει να καταλαβει τι εννοω.

Ειναι η ελευθερια του να θελεις γκαζι και να το χεις ΑΜΕΣΑ. Οχι να χρειαζονται τεραστιες ευθειες για να δοθεις τα ποθητα διψηφια νουμερα. Με την παροδο του χρονου βεβαια, μενει μονο η επιταχυνση και οχι η τελικη γιατι καπου αρχιζεις να τα βαριεσαι ολα αυτα

Οποτε αγοραζεις τη δερματινη φορμιτσα σου και ξεκινας τις γυρες στην πιστα των Σερρων!! Η χαλαρωση που νιωθεις μετα απο μια επισκεψη σε οποιαδηποτε πιστα δεν συγκρινεται με τιποτα. Μετα δεν εχεις ορεξη για καγκουριλικια στο δρομο σε καμια περιπτωση και με το απλο σου αυτοκινητακι πηγαινεις πλεον ΧΑΛΑΡΑ. Και αμα γουσταρεις βγαζεις την πινακιδα και το δινεις οπου θελεις χωρις να εχεις το φοβο των Ιουδαιων

ΥΓ: Οι λογοι για να μην κανει καποιος αυτα που γραφω ειναι παρα πολλοι, ακομα και λογοι προσωπικης αντιπαθειας προς τα μηχανακια. Αλλα επειδη οταν καποιος μου λεει 'μ'αρεσουν τα γρηγορα αυτ/τα' εγω σκεφτομαι 'και συ μηχανοβιος εισαι αλλα δεν το ξερεις', ψαξτε το λιγο το θεμα , αλλα προς θεου με προσοχη και οχι με φιλο και να του πεις 'τωρα τρεξτο λιγο', το μεγαλυτερο λαθος

Την ίδια ευχαρίστηση δε θα νοιώσω αν πάω το αυτοκινητάκι μου στην πίστα; Άλλωστε με τη μηχανή πάντα ριψοκινδυνεύεις, ακόμη και σε πίστα. Δε λέω, είναι φοβερές οι επιταχύνσεις τους, η αίσθηση της ελευθερίας, αλλά αλλά....

Στο άρθρο των 4Τ, γράφει: ' ...να καθιερωθεί και στα λεωφορεία η χρήση των ζωνών ασφαλείας για όλους τους επιβάτες'.

Είναι αυτό πανάκεια; Το λεωφορείο, απ' ότι είδα, είχε γίνει σμπαράλια και η οροφή του είχε καταρρεύσει στο χώρο των επιβατών. Θα έσωζε η ζώνη ασφαλείας τίποτα; Άλλωστε, πάνω στον πανικό, ποιός θα προλάβαινε να τη λύσει και να φύγει; Θα πνιγόταν μέσα στο νερό του ποταμού.

Κονσερβούλα, το μεσημέρι, απολαμβάνοντας την μεσημεριανή μου ραστώνη!

Είναι ακόμη πολύ νωρίς για να κρίνουμε, πιστεύω.
Άλλωστε, όλες οι Αυστραλίες λίγο πολύ τα τελευταία χρόνια ήταν λίγο απρόσμενες. Επομένως, πρέπει να περιμένουμε να ζεσταθούν λίγο οι οδηγοί, κάνα δυό Γκραν Πρι, κι έπειτα να πούμε.