Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Δεν πιστεύω ότι υπάρχει άνθρωπος που θέλει κάτι γρήγορο και θα πάρει το Captur RS, απο τη στιγμή που υπάρχει πλέον 5θυρο Clio RS. Απο την άλλη πλευρά υπάρχουν πολλοί που θα ήθελαν ένα ουσιαστικό-σωστό (δηλαδή 4κίνητο) crossover-suv.
Oι ερευνες και το marketing των εταιριών εδώ και τουλάχιστον 3, 4 χρόνια έδειξαν ότι η 4κίνηση είναι αχρηστη ακόμα και σε μεγαλύτερα μικρομεσαία. Ποσο μαλλον σε μικρότερα.
Καμιά εταιρία δεν ενδιαφερθηκε να βγαλει αντι-Terios ή αντι-Jimny οταν είδαν οτι η 2κίνηση αρκεί. Και το κακό ξεκίνησε φυσικά απο το 2κίνητο QQ
Ως προς το RS δεν έκαναν τιποτα άλλο απο το να ακολουθήσουν την τακτική του 2κίνητου Juke 1,6Τ που και αυτό ξεπερνά σε ενδιαφερον απο τον κόσμο το 4κίνητο. Και κάποτε το 1,6Τ 4χ4 Juke έφτανε τα 30.000€. Ακόμα αναρωτιέμαι πόσα κορυφαία Juke πούλησαν και αν υπήρχε περίπτωση ενα Captur RS 4x4 να πουλήσει ... και σαν ακριβότερο και απο το Clio RS φυσικά ...
Αυτές οι περιβόητες έρευνες δεν αποκλείεται να μην είναι τίποτα περισσότερο από επιλογή των κατασκευαστών να αποφύγουν το σχετικά βαρύ κόστος εξέλιξης των τετρακίνητων. Το αν υπάρχει ζήτηση είναι άλλο θέμα: λίγο η κατανάλωση, λίγο ο αστικός τρόπος ζωής, λίγο η προώθηση απ τις ίδιες τις εταιρείες και η τετρακίνηση ξαφνικά θεωρείται άσκοπη και ενεργοβόρα. Φυσικά το ίδιο αντι-οικονομική είναι η επιλογή του να αγοράζει κανείς ένα υπερυψωμένο σουπερμίνι με 'περιπετειώδη' εμφάνιση, το οποίο καίει περισσότερο και η αντικατάσταση ελαστικών είναι ακριβότερη...
Όσο για τα αντι-Terios που λες, υπάρχει το παραδοσιακό Panda, υπάρχει το SX4/Sedici, υπάρχει το ASX, η Subaru έχει βγάλει το SVX ή όπως το λέει τέλος πάντων, υπάρχει το Yeti, το Opel Mokka, το Mini Countryman και μετά ανεβαίνουμε σε Tiguan κτλ. Ε δεν είναι και λίγα τα μικρά/μικρομεσαία τετρακίνητα... Δεν είναι φυσικά όλα τους ικανά εκτός δρόμου, όμως για μένα που ζω στην επαρχία και μου αρέσουν οι ήπιες εξορμήσεις (γιατί γνώσεις για πιο πολλά δεν έχω), ένα υπερυψωμένο δικίνητο με διαφορετικό λουκ και αυξημένο κόστος κτήσης και χρήσης είναι πραγματικά άχρηστο...