Posts made by theofilos-fagadakis

καλησπερα,αν θελετε υπαρχουν μηχανηματα προηγουμενης σειρας επωνυμα μονο,δηλαδη ibm,hp,κτλ,σε τιμες χωμα με εγγυηση απο ενα χρονο εως τρια χρονια,και σε δυνατοτητες πολυ καλυτερες απο οτι κυκλοφορει τωρα(οσοι ξερουν απο pc καταλαβαινουν) αν θελει κανεις ας στειλει πμ.ευχαριστω

Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΕΝ ΟΨΕΙ ΤΗΣ ΕΠΕΡΧΟΜΕΝΗΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΜΑΣ ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΑΔΙΟ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ S-2000,ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΑ ΜΕ ΤΟΝ NASS ΚΑΙ ΤΟΝ ΡΩΤΗΣΑ ΑΝ (ΟΠΩΣ ΕΠΡΕΠΕ) ΠΡΟΒΛΕΠΟΤΑΝ ΣΤΗΝ ΠΡΟΚΥΡΗΞΗ ΤΟΥ 2006 ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΤΕΤΟΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.
Ο ΙΔΙΟΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΠΡΟΒΛΕΠΟΝΤΑΝ ΚΑΙ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕ ΝΑ ΖΗΤΗΣΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΘ.Ε.Α ΝΑ ΕΚΔΟΣΕΙ ΜΙΑ ΕΓΚΥΚΛΙΟ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.
ΖΗΤΗΣΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΘΕΑ ΝΑ ΕΚΔΟΘΕΙ ΑΥΤΗ Η ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΛΙΓΕΣ ΗΜΕΡΕΣ ΜΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΑΝ ΟΤΙ ΘΑ ΜΠΟΡΕΣΟΥΜΕ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΟΥΜΕ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΘΟΥΜΕ ΟΥΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΚΥΠΕΛΛΑ,'ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΠΙΡΡΕΑΣΟΥΜΕ ΤΙΣ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ'!!!!!!
ΕΠΕΣΑ ΑΠΟ ΤΑ ΣΥΝΝΕΦΑ. ΤΟΥΣ ΖΗΤΑΣ ΝΑ ΠΡΟΣΘΕΣΟΥΝ ΚΑΤΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΚΥΡΗΞΗ ΤΟΥΣ (ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΥΠΗΡΧΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ,ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΤΟΣΟ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΟΣΟ ΚΑΙ ΣΤΟ ΙΤΑΛΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ) ΚΑΙ ΑΥΤΟΙ ΣΟΥ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΘΑ ΕΠΙΡΡΕΑΣΕΙΣ ΤΙΣ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ.
ΑΝ ΤΟ ΕΙΧΑΜΕ ΦΕΡΕΙ ΤΕΛΙΚΙΑ ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΕΛΠΑ,ΔΕΝ ΘΑ ΕΠΙΡΡΕΑΖΑΜΕ ΤΙΣ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΚΥΡΙΟΙ ???
ΝΑ ΚΑΝΩ ΤΩΡΑ ΜΙΑ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΣΤΗΝ FIA ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΓΙΑ ΠΟΤΕ ΜΕΤΡΑΝΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ?
ΜΑΛΛΟΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΟΥ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ ΝΑ ΕΘΙΓΟΝΤΟ ΤΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΤΟΥ (ΒΑΘΜΟΙ) ΕΒΑΛΕ ΠΑΛΙ ΤΟ ΧΕΡΑΚΙ ΤΟΥ.
ΚΡΙΝΩ,ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΜΟΖΕΙ ΤΕΤΟΙΟΥ ΕΙΔΟΥΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΗΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΣΠΟΡ,ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΤΙΜΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΜΕ ΤΑ ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑ ΚΑΙΡΟΥΣ ΦΕΡΝΟΥΜΕ,ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΠΙΡΡΕΑΖΟΥΜΕ ΑΡΝΗΤΙΚΑ.
ΑΝ,ΚΥΡΙΟΙ ΤΗΣ ΕΘΕΑ,ΔΕΝ ΜΑΣ ΘΕΛΕΤΕ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΣΑΣ ΧΑΛΑΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΜΑΓΙΟΝΕΖΑ,ΑΠΑΓΟΡΕΨΤΕ ΜΑΣ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ Η ΔΗΛΩΣΤΕ ΜΑΣ ΕΠΙΣΗΜΑ ΟΤΙ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ ΕΚΤΟΣ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟΥ.
ΝΤΡΟΠΗ.

'EL-EM'

Υ.Γ. ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΩ ΟΤΙ ΦΕΤΟΣ ΕΠΕΤΡΑΠΗΣΑΝ ΟΙ ΕΛΕΥΘΕΡΙΕΣ ΣΤΑ GROUP 'N' (ΦΡΕΝΑ-ΑΝΑΡΤΗΣΗ) ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ S-2000 ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΤΡΕΧΟΥΝ ΣΑΝ Ν/4.
ΕΔΩ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΝΑΜΕ ΤΑ GROUP 'Ν' ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ΑΠΟ ΤΑ S-1600 ΚΑΙ ΤΑ ΑΦΗΣΑΜΕ ΜΟΝΑ ΤΟΥΣ ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ. ΜΠΡΑΒΟ ΜΑΣ !!

Μπραβο,καλα που μας το ειπες για να το δει και ο ΣΟΑΑ ,να κανουμε καμια αποχη και γιαυτο.

Παρε αυτο v@sili http://www.e-germanos.gr/e-germanos/ope ... tribute=11 ειναι δοκιμασμενο και τελειο

Ο χρήστης ΣΟΑΑ έγραψε:
Δελτίο Τύπου

Αναφορά για Ράλυ ΔΕΘ

ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΣΕ ΠΑΡΑΚΜΗ

«Πριν αλέκτωρα λαλήσαι» δυστυχώς επιβεβαιώνονται οι φόβοι και οι ανησυχίες μας.
Στο ράλλυ Δ.Ε.Θ. στις 7 και 8 Οκτωβρίου γίναμε μάρτυρες ενός αγώνα οργανωμένου, με παλαιά αυτοκίνητα ιδιωτικής εταιρείας να διαδραματίζουν τον ρόλο ασθενοφόρου έχοντας σαν εξοπλισμό μόνο ένα κρεβάτι(!), οδηγούς να εκκινούν σε ειδική διαδρομή με ληγμένη φόρμα ή και φόρμα μηχανικού (!), άδειες αγωνιζομένων να εκδίδονται παρακάμπτοντας τον κανονισμό που έχει θεσπιστεί από 01/09/06, ειδικές να ακυρώνονται λόγω έλλειψης πυροσβεστικού και επικοινωνιών, νταλίκες φορτωμένες ξύλα να κινούνται μέσα σε ειδική διαδρομή κατά την διάρκεια διεξαγωγής της!!!
Όλα αυτά την στιγμή που κάποια ηλεκτρονικά ΜΜΕ - που αντλούν την δύναμή τους από τους οδηγούς – αναφέρουν μόνο την μισή αλήθεια.
Σαν να μην πέρασε μια μέρα λοιπόν, και φαίνεται οτι τίποτα δεν διδάχθηκαν από τα φετινά δυστυχήματα.
Κατανοούμε την προσπάθεια του ιστορικού ΑΟΘ να συγκεντρώσει και το τελευταίο παροπλισμένο όχημα ώστε να συμπληρώσει τη λίστα συμμετεχόντων προσφέροντας καλές υπηρεσίες στην κεντρική διοίκηση όμως οργανωτικά παραπαίει χτυπημένος ίσως και αυτός από την χρόνια οικονομική αφαίμαξη της ΕΛΠΑ.

Αθήνα 13/10/06
Για το Δ.Σ.

Μην μου στεναχωριεστε, και θα περασει ο ΑΟΘ πειθαρχικο.
α ,και ξεχασα,θα περασει και η ΕΘΕΑ, για τις αδειες των αγωνιζομενων

Ο χρήστης platis έγραψε:
Ειμαι σε θεση να γνωριζω (τυχαια) πολυ καλα το περιστατικο. Γινονται απο χθες προσπαθειες να βρεθει λυση στο θεμα ακομα και σε κυβερνητικο και διπλωματικο επιπεδο. Ομως οι Τουρκοι...τον χαβα τους , σε μια προσπαθεια να μας 'εκδικηθουν' για την σταση μας στο θεμα που προεκυψε στην απονομη του GP Κωνσταντινουπολης με τον Τουρκοκυπριο ηγετη , και το χρηματικο προστιμο που τους επεβαλε η FIA.
Εικαζεται, και πιθανοτατα ετσι ειναι, οτι υπαρχει σκοπιμοτητα και σχετικες εντολες για να δυσχερανθει το εργο της Ελληνικης αποστολης, κι οτι τελικα το θεμα θα ληξει σημερα.
Παρεμβαση και μονο για την ενημερωση σας.

Και για το θεμα της f1 τι περιμενες ρε χρηστο, να τους δωσει ο μπερνι το 'ΠΕΤΑΡΑ' πισω?(οποιος καταλαβε ,καταλαβε).Οσο για τα υπολοιπα καλα μας κανουνε αφου ειμαστε μ@λ@κες.

Ο χρήστης jm000 έγραψε:
... καλα... για σένα θα κάνω σκόντο! σε βαφτίζω ΚΑΛΟΟΟΟΟ και αξιο πιλότο προ συνταξης! ενταξει;

σοβαρα... θα μου άρεσε απλά να έμπαινα στο cocpit για ξενάγηση, οχι απαραίτητα πτήση γιατι ξέρω οτι είναι δύσκολο, και επίσεις θα ήθελα και μια καθοδήγηση όσον αφορά τις αερολέσχες, εκπαιδευση, και tips για καλύτερες πτήσεις!

αμα δεν αλλαξεις την υπογραφη,σε βλεπω να μπαινεις στη μπαγαζιερα να κρατας τις βαλιτσες:ysterical: πες μου τι θε ς να μαθεις ,για να σε βοηθησω,αν και αυτα πρεπει να στα πω απο κοντα η τηλεφωνικα.

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Εννοώ πολιτική αεοροπορία!

συγνωμη αλλα ετσι οπως το γραψες που να παρω χαμπαρι,θα μπω στο πνευμα σου,που θα παει

Ήταν αργά μωρέ, διάβασα διαφορικές εξισώσεις, δεν θέλει και πολλά το μυαλό για να στολάρει!

Τελικά πολιτική αεροπορία είσαι;
Και εγώ θέλω ξενάγηση!!

yes,δηλαδη ιδιωτικη

Ο χρήστης jm000 έγραψε:
Φίλε θεόφιλε. κανόνησε να μας κάνεις καμμία ξενάγηση!

σιγουρα θα κανονισω,αλλα εσενα θα σε ξεναγησω οταν παρω συνταξη

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Εννοώ πολιτική αεοροπορία!

συγνωμη αλλα ετσι οπως το γραψες που να παρω χαμπαρι,θα μπω στο πνευμα σου,που θα παει

Ο χρήστης nass έγραψε:
Εγώ απλά σχολίασα με (παραδέχομαι ειρωνικό τρόπο) το εξής:

ΜΗΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΑΝ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΠΟΥ ΒΓΗΚΑΤΕ, ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΥΧΗ(Η ΑΠΟ ΤΟ ΚΟΝΤΡΟΛ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ)ΠΗΓΑΤΕ ΕΥΘΕΙΑ,ΕΝΩ ΑΝ ΒΓΑΙΝΑΤΕ ΜΕ ΤΟ ΠΛΑΙ, ΑΚΟΜΑ ΘΑ ΚΑΤΕΒΑΙΝΑΤΕ ΣΤΟΝ ΓΚΡΕΜΟ ΠΟΥ ΥΠΗΡΧΕ ΕΚΕΙ?ΚΑΙ ΑΝ ΕΙΧΕ ΜΠΑΡΙΕΡΑ ΣΕ ΕΚΕΙΝΟ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ?

που (ΙΜΗΟ), μετά τα γεγονότα του Μ. Ρόδου, δείχνει μια διάθεση να θεωρηθεί εκ των ων ουκ άνευ η ύπαρξη (ή η τοποθέτηση από τον οργανωτή) μπαριέρας σε κάθε επικίνδυνο γκρέμι ενός αγώνα ράλι. Που (και πάλι ΙΜΗΟ) το θεωρώ υπερβολή, μπαριέρα σε κάθε επικίνδυνο σημείο σημαίνει 'πίστα', Nurburgring, όχι ράλι.

Τώρα τα άλλα που λες για την πραγματικότητα, κρίμα που διαλέγεις αυτό τον τρόπο 'συζήτησης' Εσύ που τα λες αυτά, ήσουν στο ράλι ΕΛΠΑ έστω και ως θεατής ? Διότι, όπως ήδη είπα, η δουλειά (όλα αυτά που αναφέρεις, κορδέλες, new jersey, πλέγματα κτλ.) που είδα στις 'Κορφές' (πλην του μικρότερου αριθμού 'φυλάκων', αναμενόμενα λόγω του πολύ μικρότερου αριθμού θεατών) ήταν συγκρίσιμη με ό,τι είδα στο ράλι Καταλωνίας. Και στην Καταλωνία είδα γκρέμια χωρίς μπαριέρα (ναι, με κορδέλα ή πλέγμα, όπως στις Κορφές) και 'μπούκες' αφύλακτες (έκατσα κοντά σε μία από αυτές και είδα ειδική) αλλά και κορδελιασμένες κτλ. κτλ.

δεν με ενδιαφερει αν με ειρωνευοσουν,αλλα μαρεσει ο τροπος που γραφεις,συντομα σε βλεπω διπλα στο χριστοδουλο να στελνεις τα email του

το προβλημα δεν ειναι μονο το ασφαλιστηριο,ειναι και αυτο φυσικα,αλλα ο καθε αγωνιζομενος πριν απο καθε αγωνα υπογραφει τη ΘΑΝΑΤΙΚΗ ΤΟΥ ΚΑΤΑΔΙΚΗ ,οταν στη συμμετοχη υπαρχει ο ορος οτι σε περιπτωση ατυχηματος η εθεα και η οργανωτρια λεσχη δεν φερει καμια ευθυνη,δηλαδη αμα κανει μ@λ@κια ο κριτης και δεν σηκωση σημαια στα λαδια του προηγουμενου αγωνιστικου στην αναβαση πχ (που ειναι ελεγχομενος χωρος )και βγει ο επομενος και φαει δυο τρεις φταιει ο οδηγος!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,και αφου την υπογραφει τη μ@λ@κια ,δεν ξερει και για ποσο ειναι ασφαλισμενος,καταλαβατε που ειναι η ουσια?

Ο χρήστης Andreas16v έγραψε:
Ναι οκ συμφωνοι το παιδι ειναι πρωτος στην κλαση του αλλα η διαφορα με το δευτερο ειναι πολυ μικρη.Αν ειχε μεγαλη διαφορα και ειχε 'δεσει' το πρωταθλημα της Ν1 να το καταλαβω το 'χαρισμα'που οπως λεει κανει.Απλα η παρατηρηση μου ειναι οτι εμενα τουλαχιστον μου φαινεται καπως προσβλητικο και 'υπερανω' για τους υπολοιπους οδηγους της κλασης που αγωνιζεται το παιδι.Αλλωστε εδω λετε τοσοι και τοσοι για αποχη.Δεν ειναι ο μονος!

και αυτοι που τρεχουν ,δεν προσβαλουν αυτους που τιμουν τις αποφασεις τις πλειοψηφιας των αγωνιζομενων?δεν προσβαλουν τα παιδια που χασαμε?αυτος ειναι 'Υπερανω'?και το βαζεις και σε εισαγωγικα ?αντε μπραβο γιατι πολλα ακουσαμε

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Δεν πειράζει, σιγά! Πολιτική;

οχι φιλε μου,αναποδο ωραριο.

Ο χρήστης corsair έγραψε:

στο αμέρικα το ppl το έχουν όπως εμείς το δίπλομα οδήγησης, απο οικονομικής άποψης βεβαια!

εδω πληρώνεις και τον αέρα που φυσάει στο αεροδρόμιο!

Μωρε και οι Αερολεσχες εδω ειναι κλικα.... εκμεταλευση σκετη. Γενικα η πολιτικη αεροπορια στο κομματι αυτο πασχει στην Ελλαδα. Το κοστος παντως για δικο σου αεροσκαφος (της προκοπης δηλαδη... οχι κανα υπερελαφρο) ειναι δυσβασταχτο. Παντως για Θεσσαλονικη απο οτι ξερω... μακρια... καλυτερα στην Αερολεσχη του Κιλκις για πτησεις κλπ κλπ.

Η αμερικη ειναι αμερικη,η ελλαδα στη γενικη αεροπορια ειναι ουγκαντα,γινετε μια προσπαθεια ομως και κατι παει να γινει,για το θεμα ομως οτι οι αερολεσχες ειναι κλικα θα διαφωνησω,χωρις να ειμαι λεσχιαρχης ,αλλα μελος σε τρεις αερολεσχες και σε μια εταιρια ενοικιασεως αεροσκαφων, θα σας πληροφορησω οτι αν αυτοι οι ανθρωποι δεν ειχαν ορεξη κα μερακι για το αεροπλανο,γενικη αεροπορεια στην ελλαδα δεν θα υπηρχε,το κοστος ενοικιασης ενος αεροπλανου ειναι ακριβο στην ελλαδα λογο οτι το καυσιμο εχει απο 2,15εως 2,75 ευρο το λιτρο,στην αμερικη ειναι τσαμπα,γιαυτο βγαινει και τετοια διαφορα,αν ομως υπολογισετε οτι πχ ενα τετραθεσιο ελικοφορο κοστιζει απο 156 εως 220 ευρω την ωρα πτησης,και σε μια ωρα απο τα μεγαρα πας σαντορινη και το διαιρεσης δια του 4,θα δειτε οτι ειναι τσαμπα,ουτε με την οα δεν πας με τετοια τιμη,φυσικα, αν το κρατος κανει το καυσιμο αφορολογητο για την γενικη αεροπορεια,και φτιαξει καποτε και τα ωραρια των αεροδρομιων(τα παλευουμε αυτα τα δυο)τοτε θα αλλαξουν πολλα.το μονο καλο παντος ειναι οτι ολοι οι αεροποροι στην ελλαδα ειναι προθυμοι να βοηθησουν τους φιλους της αεροπορειας και το κλιμα μεταξυ μας ειναι ειναι αψογο,σε αντιθεση με τους οδηγους αγωνων αυτοκινητου(ειμαι και απο αυτο)που τρωγομαστε σαν τα σκυλια.οποτε μπορεσω και παω για πτηση θα σας καλεσω για βολτα και εννοειται δωρεαν.

Ο χρήστης corsair έγραψε:

καλησπερα και απο εμενα,10 και ξηρα δεν γινεται,28 η 34 και ξηρα γινετε ,για τετοια προσεγγιση μαλλον 34,αρα καλα κατεβαινε οπως κατεβαινε,βλεπεις πισω εχει βουνο.

Ok.... I believe you, βαριομουν να δω τα διαγραμματα οποτε πονταρισα λιγο
Ναι, ειναι ο λοφος απο το Πλαγιαρι... αλλα ξερω γω... μπορεις να κατεβεις και με την μυτη ψηλοτερα νομιζω (τουλαχιστον σε Boeing-Airbus)... απλα δεν ξερω κατα ποσο θα μπορουσε να οφειλεται στο ιδιο το αεροσκαφος.

Τεσπα... θα μπορουσα να προσγειωνομουν και στο Και Τακ, και να ψαχνω για το αλεξιπτωτο....

Υπαρχει ενας κανονας για τα αεροπλανα που εχουν JET κινητηρες 'PITCH FOR ALTITUDE AND POWER FOR SPEED'
(για τα ελικοφορα ειναι ακριβως το αντιθετο),το 717 λοιπον ,και λογο οτι εχει τους κινητηρες πισω ,θελει ποιο πολυ pitch down απο ενα 737 που εχει τους κινητηρες στο κεντρο,βαλε και οτι περνανε το βουνο γυρω στα 300 ποδια,ενω το sia ειναι στα 100(λογο ασφαλειας το κανουν)καταλαβαινεις που πρεπει να παει η μουρη του αεροπλανου αμα δεις απο το κοκπιτ να περναει στα 100 ποδια το βουνο,τοτε σιγουρα τα σηκωσεις τα δικα σου ,μην τυχον και βρουνε

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Φίλε Θεόφιλε, είσαι χειριστής;

Συγνωμη που αργησα να απαντησω αλλα μπαινω μονο αργα το βραδυ,ναι φιλε μου ειμαι ,και οπου μπορω να βοηθησω πειτε το.

Ο χρήστης Theofaman έγραψε:
Έχει πετάξει κανείς με McDonnel Douglas MD-80/82 Κλπ? Θα πετάξω σύντομα με τέτοιο και οποιαδήποτε εμπειρία (σχετικά με την ασφάλεια κυρίως ) ειναι καλοδεχούμενη

φιλε μου ,το εργαλειο ειναι ΑΠΑΙΧΤΟ,ειναι και πολυ ευελικτο και ισως απο τα λιγα αεροπλανα που κανουν ευκολα oneG roll,αν εχεις φιλο τον κυβερνητη πεστου να σου κανει ενα μην φοβασε τιποτα,.καλη πτηση

υσ.πισω κανει λιγο φασαρια,γιαυτο κατσε μπροστα

Ο χρήστης corsair έγραψε:
Ξενοι? Μπααααααααα.... ελληναραδες... τα 717 της Ολυμπιακης... προσεγγιση απο ξηρα στον 10 αν δεν σφαλλω.

Χμμμμμ, απο οτι καταλαβα στο Λενινγκραντ ειδες τον Χαρο να σου χτυπα το παραθυρο.... πλακα θα ειχε

καλησπερα και απο εμενα,10 και ξηρα δεν γινεται,28 η 34 και ξηρα γινετε ,για τετοια προσεγγιση μαλλον 34,αρα καλα κατεβαινε οπως κατεβαινε,βλεπεις πισω εχει βουνο.

Ο χρήστης tazz έγραψε:

ουσιαστικα οι αγωνιζομενοι που γραφουν εδω μεσα ειναι περιπου 10-15.

Διαβάζουν όμως πάνω από 50!

Mισό λεπτό ρε παιδιά! Συλλογικά όργανα δεν υπάρχουν; Συνελεύσεις δε γίνονται; Εκεί γιατί δεν τα λέτε (ΑΝ δεν τα λέτε);

Είναι που είναι οι θεατές στην απ' έξω, και όποτε πάμε να μιλήσουμε ακούμε ένα 'όποιος δεν έχει ιδρώσει μπάκετ δε δικαιούται δια να ομιλεί', κλειδώστε μας κι απ' έξω και ξεκατινιαστείτε με την άνεσή σας!

ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΠΑΝΤΩ ΣΤΟΝ ΚΑΘΕΝΑ ΧΩΡΙΣΤΑ ,ΘΑ ΑΠΑΝΤΗΣΩ ΑΠΟ ΕΔΩ,ΤΟΥΣ ΘΕΑΤΕΣ ΤΟΥΣ ΘΕΛΑΜΕ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΘΕΛΟΥΜΕ,ΚΑΙ Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΑ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΟΥΜΕ ΛΥΣΕΙΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΘΕΑΤΕΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΝΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΘΟΥΜΕ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ,ΕΙΠΑ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΔΩ ,ΓΙΑΤΙ ΣΤΑ ΑΛΛΑ ΦΟΡΟΥΜ ΔΕΝ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΟΛΟΙ,ΟΠΩΣ ΠΧ,ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΜΠΕΙ Ο ΚΡΙΤΗΣ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΤΟΥ ΣΟΑΑ Η Ο ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΤΩΝ ΚΡΙΤΩΝ(ΠΟΥ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ),ΚΑΛΟΣ Η ΚΑΚΟΣ ΕΔΩ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΠΟΛΛΟΙ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΜΦΕΡΟΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ,ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΝΝΟΩ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ,ΑΣ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΟΥΜΕ ΛΟΙΠΟΝ ΝΑ ΒΓΑΛΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΑΚΡΗ,ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΞΕΚΑΤΙΝΙΑΣΜΑ,ΤΩΡΑ ΞΕΚΑΤΙΝΙΑΖΟΜΑΣΤΕ ΓΙΑΤΙ ΜΠΑΙΝΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΕ 10 ΟΝΟΜΑΤΑ,ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΑΠΑΝΤΑΝΕ ΣΤΟΥΣ ΕΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΡΥΦΤΟΥΝΕ,ΑΡΑ ΛΟΙΠΟΝ ΜΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΛΥΣΗ,ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ ΝΑ ΓΙΝΕΙ.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

ΥΣ.ΠΑΝΤΟΣ ΔΕΝ ΒΛΕΠΩ ΚΑΜΙΑ ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΕΣΤΩ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΥΡΙΟΥΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ,ΑΡΑ, ΜΑΛΛΟΝ ΤΣΑΜΠΑ ΓΡΑΦΩ

[/quote]ΕΠΕΙΔΗ ΕΜΑΘΑ ΚΑΤΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΡΑΔΙΟ ΑΡΒΥΛΑ,ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΕΣΕΙΣ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΞΕΡΕΤΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΘΕΝΑ,ΜΗΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΑΝ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΠΟΥ ΒΓΗΚΑΤΕ, ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΥΧΗ(Η ΑΠΟ ΤΟ ΚΟΝΤΡΟΛ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ)ΠΗΓΑΤΕ ΕΥΘΕΙΑ,ΕΝΩ ΑΝ ΒΓΑΙΝΑΤΕ ΜΕ ΤΟ ΠΛΑΙ, ΑΚΟΜΑ ΘΑ ΚΑΤΕΒΑΙΝΑΤΕ ΣΤΟΝ ΓΚΡΕΜΟ ΠΟΥ ΥΠΗΡΧΕ ΕΚΕΙ?ΚΑΙ ΑΝ ΕΙΧΕ ΜΠΑΡΙΕΡΑ ΣΕ ΕΚΕΙΝΟ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ?
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ[/quote]

ΠΡΑΓΜΑΤΙ,ΕΑΝ Ο ΑΡΗΣ ΕΙΧΕ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΕΙ ΝΑ ΣΤΡΙΨΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΝΑ ΤΟ ΑΦΙΣΕΙ ΝΑ ΠΑΕΙ ΙΣΙΑ,ΑΚΟΜΑ ΘΑ ΤΟΥΜΠΑΡΑΜΕ ΠΕΡΝΟΝΤΑΣ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΝΟΜΟ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ.
ΜΠΑΡΙΕΡΑ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ.
ΤΟ ΛΑΘΟΣ ΗΤΑΝ ΚΑΘΑΡΑ ΤΟΥ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΥΠΗΡΧΑΝ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΔΕΝ ΕΠΑΙΞΑΝ ΚΑΝΕΝΑ ΡΟΛΟ. ΑΠΛΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΙΑ 'ΠΑΤΗΜΕΝΗ ΔΕΞΙΑ' (ΕΚΤΗΣ) ΥΠΗΡΧΕ ΜΙΑ ΔΕΞΙΑ ΚΑΜΠΗ 80 ΜΕΤΡΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΥΠΗΡΧΕ Η ΕΝ ΛΟΓΩ ΜΕΤΡΙΑ ΔΕΞΙΑ ΣΤΙΣ ΚΟΡΔΕΛΕΣ (ΛΑΘΟΣ ΜΑΣ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΟΥΜΕ ΚΙΝΗΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΩΣ) ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΚΟΡΔΕΛΕΣ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ ΕΛΕΙΠΑΝ. ΕΤΣΙ ΦΤΑΣΑΜΕ ΣΤΗΝ ΜΕΤΡΙΑ ΔΕΞΙΑ ΜΕ ΕΚΤΗ ΜΙΑΣ ΠΟΥ Ο ΑΡΗΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕ ΝΑ ΔΕΙ ΤΙΣ ΚΟΡΔΕΛΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΦΡΕΝΑΡΕΙ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'[/quote]
ΑΦΟΥ ΛΟΙΠΟΝ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΡΑΔΙΟ ΑΡΒΥΛΑ ΠΑΜΕ ΠΑΡΑΚΑΤΩ,ΤΙΣ ΚΟΡΔΕΛΕΣ ΜΑΛΛΟΝ ΤΙΣ ΕΙΧΕ ΒΑΛΕΙ Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ,ΤΟ ΠΟΙΟΣ ΤΙΣ ΕΒΓΑΛΕ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ? ΑΓΝΩΣΤΟ,ΕΣΕΙΣ ΕΙΣΑΣΤΑΝ ΤΟ ΝΟ1 ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ,ΑΡΑ ΑΛΛΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΝΑ ΤΙΣ ΕΚΟΨΕ,ΟΙ ΠΛΟΗΓΟΙ ΟΜΩΣ ΠΕΡΑΣΑΝ,ΔΕΝ ΕΙΔΑΝ ΟΤΙ ΛΟΙΠΑΝΕ?ΗΤΑΝ ΕΝΗΜΕΡΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΣΕΚΑΡΟΥΝ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ?ΓΙΑΤΙ ,ΓΙΑ ΝΑ ΕΧΟΥΝΕ ΒΑΛΕΙ ΚΟΡΔΕΛΕΣ ΠΑΕΙ ΝΑ ΠΕΙ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ,(ΤΙΣ ΕΒΑΛΑΝ ΔΗΛΑΔΗ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΜΕ ΑΛΛΟ ΤΡΑΓΙΚΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ)ΚΡΙΤΗΣ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ?ΕΣΕΙΣ ΜΕ ΤΗ ΣΙΓΟΥΡΙΑ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΕΙΠΑΤΕ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΝΑ ΛΟΙΠΟΥΝ ,ΚΑΙ?ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΚΟΡΔΕΛΕΣ ? ΑΥΤΑ ΕΙΧΑ ΝΑ ΓΡΑΨΩ ΚΑΙ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΤΕ,ΑΠΛΑ ΚΑΝΤΕ ΜΟΥ ΜΙΑ ΧΑΡΗ,ΠΕΣΤΕ ΣΤΗΝ ΕΘΕΑ ΝΑ ΒΑΛΕΙ ΣΤΑ ΝΕΑ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΜΙΑ ΑΚΟΜΑ ΠΑΡΑΓΡΑΦΟ ΠΟΥ ΝΑ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΛΑΘΟΣ,ΑΝ ΚΑΝΕΙ ΤΟΤΕ Η ΕΘΕΑ ΟΥΔΕΜΙΑ ΕΥΘΥΝΗ ΦΕΡΕΙ(ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΙ ΟΙ 'ΑΝΘΡΩΠΟΙ', ΜΗΝ ΠΑΘΟΥΝ ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΖΗΜΙΑ )