Posts made by thednick

Από αυτό το topic βγαίνουν 3-4 διδακτορικά στην ψυχιατρική

Εγώ αν μπορούσα πραγματικά να διαλέξω το μέρος που θα ζήσω, θα ήθελα στην κατοχή μου 1000+ στρέματα, τον κοντινότερο άνθρωπο (εκτός από τις 2-3 οικογένειες που θα ζούσαμε εκεί) σε απόσταση τουλάχιστον 50χμ. Κλίμα μεσογειακό, θερμοκρασίες όχι κάτω από -5C (τις κρύες μέρες) και ηλιοφάνεια όλο τον χρόνο. Αν μου το βρείτε η χώρα είναι αδιάφορη...

Πέρα από την πλακα, από τη στιγμή που δουλεύεις 8ωρό+, όλες οι χώρες είναι σκατα. Το θέμα είναι να έχεις μια δουλειά που να σου αφήνει χρόνο να ζήσεις (δηλαδή να δουλεύεις για χόμπι ώστε να μη βαριέσαι ).

Υπάρχει περίπτωση να έχει κάποιο σύστημα pid για την πίεση, γιατί την τελευταία εβδομάδα δεν μύρισε ποτέ (παρόλο που άνοιγα τον απορροφητήρα). Οπότε να χρειαζόταν κάποιο χρόνο ώστε να 'μάθει' τον χώρο και πως να αντιδρά? Το λέω γιατί στον έλεγχο της θερμοκρασία πρέπει να έχει κάποιο pid, χαμηλώνει ισχύ λίγο πριν πιάσει θερμοκρασία.

Μερικές φορές όταν ανοίγω τον απορροφητήρα μυρίζει η σόμπα (pellet) για μερικά δευτερόλεπτα. Επίσης παρατηρώ μια στιγμιαία πτώση της πίεσης στο μενού της σόμπα (μετά προφανώς αυξάνει την ισχύ του ανεμιστήρα ώστε να αντισταθμίσει τη διαφορά και σταματά να μυρίζει). Επίσης όσο λειτουργεί ο απορροφητήρας από τα κενά που υπάρχουν στο τοίχο γύρω από την έξοδο της καμινάδας (δεν τα στόκαρα ακόμη) ρουφάει με τεράστια ροή αέρα μέσα στο σπίτι. Αν έχω έστω ένα παράθυρο ανοιχτό δεν μυρίζει ποτέ. Είναι φυσιολογικό αυτό (έχω πιο αεροστεγές σπίτι από όσο περίμενα?) ή έχει γίνει κάποιο λάθος στην εγκατάσταση?

Γιατί μάλωνα με τον εγκαταστάτη για την εξωτερική παροχή και μου είπε να τη βγάλω εγώ αν υπάρξει πρόβλημα (ετσι κι αλλιώς δεν είχα σκοπό να φωνάξω τον ίδιο, ακόμη κλαίω τα χρήματα που έδωσα άδικα – δεν έκανε τίποτα παραπάνω από αυτά που θα έκανα εγώ αν τη περνούσα, ούτε τη σόμπα δεν άναψε για να δει αν δουλεύει)

Και εγώ σκέφτηκα τη σιλικόνη αλλά νομίζω ότι δεν θα κρατήσει πάνω. Ειδικά μετά από δυο-τρια πλυσίματα σε πλυντήριο.

Μόλις τώρα βρήκα στο ιντερνετ εναν εποξικό στόκο δυο συστατικών σε μαύρο χρώμα σε stick (σαν πλαστελίνη) που λέει ότι κάνει για αυτή τη δουλειά. Επειδή είναι φθηνός(3-4 ευρώ) λέω να το πάρω μόνο και μόνο για να δω τι υλικό είναι και ελπίζω να γλιτώσω τα χειρότερα

Βασικά νομίζω ότι βρήκα αυτό http://www.mbfg.co.uk/milliput/1829.html το οποίο μάλλον θα κάνει.

Βρήκα προχθές τον δεξί καθρέφτη λίγο σπασμένο (vw golf 6). Στην ουσία είναι ένα μικρό κομμάτι 1cm πλάτος/1cm ύψος κάτω από το φλασάκι που έχει ο καθρέφτης (από την εξωτερική πλευρά) που λείπει. Δεν είναι πάνω στο κάλυμμά ώστε να αλλάξω μόνο το κάλυμμα, είναι πάνω στο κύριο σώμα του καθρέφτη και είναι μαύρο (άφαβο). Ο καθρέπτης δεν έπαθε τίποτα άλλο εκτός από αυτό και δε μου πάει η καρδιά να αλλάξω όλο τον καθρέπτη μόνο γι αυτό (ούτε καν ράγισε το υπόλοιπο πλαστικό).

Βρήκα ένα κομμάτι που έσπασε και σκέφτομαι να το κολλήσω αλλά δεν θα σφραγίσει εντελώς την 'τρύπα' που έχει δημιουργηθεί (υπάρχουν κενά μερικών χιλιοστών).
Τι υλικό μπορώ να βάλω εκεί ώστε να μην υπάρχει περίπτωση να μπει νερό μέσα στον καθρέφτη και να μην δείχνει άσχημα αισθητικά?

Βρήκα προχθές τον δεξί καθρέφτη λίγο σπασμένο (vw golf 6). Στην ουσία είναι ένα μικρό κομμάτι 1cm πλάτος/1cm ύψος κάτω από το φλασάκι που έχει ο καθρέφτης (από την εξωτερική πλευρά) που λείπει. Δεν είναι πάνω στο κάλυμμά ώστε να αλλάξω μόνο το κάλυμμα, είναι πάνω στο κύριο σώμα του καθρέφτη και είναι μαύρο (άφαβο). Ο καθρέπτης δεν έπαθε τίποτα άλλο εκτός από αυτό και δε μου πάει η καρδιά να αλλάξω όλο τον καθρέπτη μόνο γι αυτό (ούτε καν ράγισε το υπόλοιπο πλαστικό).

Βρήκα ένα κομμάτι που έσπασε και σκέφτομαι να το κολλήσω αλλά δεν θα σφραγίσει εντελώς την 'τρύπα' που έχει δημιουργηθεί (υπάρχουν κενά μερικών χιλιοστών).
Τι υλικό μπορώ να βάλω εκεί ώστε να μην υπάρχει περίπτωση να μπει νερό μέσα στον καθρέφτη και να μην δείχνει άσχημα αισθητικά?

Ναι. Βασικά για τό δεύτερο αμάξι (avensis) δεν είμαι σίγουρος ότι τελικά ήταν ο προεταντήρας. Απλά ο πίσω επιβάτης την έβγαλε μετά το φρενάρισμα γιατί νομίζω ότι παραπονέθηκε ότι τον έσφιξε και μετά είχε μπλοκάρει στη θέση της. Στην αντιπροσωπεία αλλάχθηκε μέσα στην εγγύηση αλλά δε θυμάμαι τι είχαν πει.

Πάντως από όσο διαβάζω είναι φυσιολογικό να ενεργοποιηθούν οι προεταντήρες χωρίς του αερόσακους, το περίεργο είναι οτι ενεργοποιήθηκε μονο ο ένας. Μπορεί να είχε να κάνει με τη γωνία σύγκρουσης.

Τώρα που το σκέφτομαι επειδή είχε μόνο αερόσακο οδηγού, μπορεί τα μοντέλα αυτά να είχαν απενεργοποιημένο/αποσυνδεδεμένο τον προεταντήρα του συνοδηγού παρόλο που αυτός υπήρχε.

Πριν καμία 7-8 χρόνια έγινε το εξής σε fiat punto: Ενεργοποιηθηκε ο προεταντήρας της ζώνης σε τρακάρισμα αλλά δεν άνοιξε ο αερόσακος. Και για την ακρίβεια ενεργοποιήθηκε μόνο ο προεταντήρας του οδηγού ενώ του συνοδηγού δεν ενεργοποιήθηκε (παρόλου που υπήρχε - εβγαλα το πλαστικό της κολώνας και φάνηκε). Τι παίζει? Γίνεται να ενεργοποιηθεί μόνο ο ένας από τους δυο προεταντήρες? Και όταν ενεργοποιείται ο προεταντήρας δεν πρέπει να ενεργοποιηθεί και ο αερόσακος?

Edit:
Επίσης τώρα που το θυμήθηκα. Σε άλλο αμάξι ενεργοποιήθηκε μόνο ο ένας πίσω, σε απότομο φρενάρισμα, χωρίς όμως να τρακάρει .

Σήμερα έπαιζα με το μενου της σόμπας και μου δημιουργήθηκε μια απορία. Υπάρχει περίπτωση η σόμπα να έχει αισθητήρα λάμδα? Γιατί στο μενού ανακάλυψα μια τιμή (δίπλα στη θερμοκρασία καυσαερίων) που παίζει από 1 εώς 1.4 (νομίζω) όταν η σόμπα λειτουργεί και πάει στο 3-3.5 όταν τη σβήσω.

Μετά την αγορά της σόμπας (επιτέλους ) ήρθε η ώρα της εγκατάστασης. Η 'διαφωνία' μου με τον εγκαταστάτη ήταν σχετικά με την εξωτερική παροχή αέρα. Αυτός έλεγε ότι από τη στιγμή που ο χώρος είναι μεγάλος (>30-35m^2) δεν υπάρχει ανάγκη για να συνδεθεί η εξωτερική παροχή. Μάλιστα μου είπε ότι αυτή είναι η οδηγία από την Ιταλία και ότι χρειάστηκε σε μέρος με μεγάλη υγρασία να την αποσυνδέσει ώστε να λειτουργέι πιο σωστά η σόμπα. Πάντως μου είπε ότι όποτε θέλω, ακόμη και αργότερα, τη συνδέει.

Δε λέω.Έχει λογική αυτό που λέει. Και σίγουρα η σόμπα έχει μεγαλύτερη απόδοση αφού δεν χρειάζεται να ζεστάνει και τον εξωτερικό άερα ξανά. Περίπτωση να ξεμείνει από οξυγόνο η σόμπα δε νομίζω οτι υπάρχει αφού το σπίτι δεν είναι ερμητικά κλειστό.

Τελικά τι να κάνω? Να την αφήσω εσωτερικά? Δε νομιζω να υπάρχει περίπτωση από την εισαγωγή να φεύγουν σωματίδια/καπνος? πχ όταν ανάβει.

Για αυτή εδώ τι γνώμη έχετε?

http://www.ecoteck.it/english/mostra_sc ... eBiP05vzmR

Λέει ότι έχει και RDS

The RDS (Ravelli Dynamic System) allows the autoregulation of the combustion parameters, ensuring maximum efficiency and
increased security.

Σχετικά με την ισχυ. Ο κύριος χώρος που θέλω να ζεστάνω είναι λιγότερο από 40m^2 αλλά υπάρχουν πόρτες που οδηγούν σε halls για το υπόλοιπο σπίτι. Επειδή βλέπω και ορισμένες που κυκλοφορούν τον αέρα μηχανικά μέσα στο σπίτι αξίζει να πάρω μια πιο δυνατή για να ζεσταίνω κάποιο μέρος από το υπόλοιπο σπίτι (100τμ σύνολο το σπίτι, θα μου αρκούσε να ζεσταίνονται τα 80) ή θα δε μπορω να καθίσω στο σαλόνι από τη ζέστη? Σκέφτομαι κάτι στα 8kw (για να ζεσταίνεται γύρω στο μισό σπίτι) και δεν ξέρω αν πρέπει να κοιτάξω σε 10-12 (φαντάζομαι ότι αφου ρυθμίζεται η ροή των pellets όταν δεν χρειάζεται να ζεσταίνω το υπόλοιπο σπιτι απλά κλείνω τις πόρτες και χαμηλώνω την ροή).

Στα καταστήματα που είχα πάει μου είχαν πει ότι για 40m^2 ότι και να πάρω δεν θα έχω πρόβλημα (μου έδειχνα μοντέλα 6kw). Αλλά τώρα σκέφτομαι και για τον υπόλοιπο χώρο..

Υπάρχει κεντρική θέρμανση με πετρελαιο και ο σκοπός είναι να ελαχιστοποιηθεί η χρήση της (θα κλείσω τα σώματα στον χώρο που θα μπει η σόμπα)

Τελικά αφού η ποικιλία είναι ανύπαρκτη για την καμινάδα που θέλω αποφάσισα να πάω σε pellet. Ποιοι είναι οι πιο αξιόλογοι κατασκευαστές? Βλέπω πχ Ravelli, Pallazzeti, Piazzetta, LaNordica, (για όμορφα μοντέλα, δεν θέλω αυτά που μοιάζουν με κλασσικά μανεμένια) κτλ και έχω πελαγώσει...

Από άποψη τεχνικών χαρακτηριστικών / τεχνολογικών καινοτομιών νομίζω οτι η Ravelli υπερτερεί... Από την άλλη κάποιες στα ίδια kw είναι σημαντικά βαρύτερες (πχ οι Ravelli είναι ελαφρύτερες από τις Piazzetta) (πράγμα που ίσως σημαίνει πιο χοντρό μαντέμι/ καλύτερη κατασκευή?)

Επίσης τι γίνεται με την αυτόματη προσαρμογή των παραμέτρων της καύσης? το κάνουν όλες οι μόνο αυτές που το διαφημίζουν? πχ ravelli?

ΥΓ. Είμαι πλέον στο σωστό thread ή υπάρχει άλλο για τις pellet?

Είναι 2 μέτρα στον δικό μου + 2 (το πολύ μέτρα) στον απο πάνω. Η καμινάδες (δεν είναι μόνο η δική μου) δεν φτάνουν μέχρι την ταράτσα της οικοδομής... σταματάνε στο ρετιρε... έτσι ήταν από τότε που φτιάχτηκε η οικοδομή.

Edit: Τελικά ειναι 2 + ~3 = ~5m σύνολο.

Ο χρήστης ililias έγραψε:
Πόσα μέτρα πάνω πηγαίνει το μπουρί? Αν είναι αρκετά (6+), δεν χρειάζεται να ψάχνεις για σόμπα με έξοδο Φ100.

Δυστυχώς είναι πολύ λίγο, γύρω στα 3 μέτρα. Και ενώ είμαι ευνοημένος για την αλλαγή της καμινάδας (στην ουσία τελευταίος όροφος) υπάρχει ένα ρετιρέ από πάνω, στη βεράντα του οποίου (η οποία κανονικά θα έπρεπε να είναι κοινόχρηστη, άλλαξαν στην πορεία τα σχέδια) βγαίνει μια κατασκευή (με τούβλα) με τις καμινάδες της οικοδομής. Οπότε το να περάσω καινούρια προϋποθέτει συνεννόηση με τον ιδιοκτήτη με τον οποίο δεν μπορούμε να συνεννοηθούμε για βασικότερα θέματα πόσο μάλλον για αυτό.

Αν έπρεπε αναγκαστικά να διαλέξετε μία από τις δυο επόμενες ποιά θα διαλέγατε?
(η αισθητική είναι αδιάφορη όταν η επιλογές είναι τόσες λίγες αφού πρέπει να ταιριάζουν σε μπουρί 100mm)

1)http://www.woodburning-stoves.co.uk/invicta-sologne-anthracite-13441-400078#

2)http://www.stovesareus.co.uk/catalog/aarrow-ecoburn-5-multifuel-woodburning-stove-p-467.html

Η invicta είναι πιο δυνατή (8kw) και πιο κατάλληλη για τον χώρο που θέλω να θερμάνω. Παίρνει ξύλα 50cm (έναντι 25cm της άλλης) αλλά δε μου φαίνεται για τόσο ποιοτική κατασκευή (έχει δευτερογενή καύση, 80% απόδοση, γαλλική κατασκευή).

Από την άλλη η aarrow φαίνεται να είναι πιο ποιοτική (ότι μπορεί να φανεί από φωτογραφείες) και δίνει lifetime εγγύηση στο σώμα της αλλά είναι υπερβολικά μικρή τόσο σε ισχύ (5kw) όσο και σε μέγεθος.

Ο χώρος που πρέπει σίγουρα να ζεστάνουν είναι γύρω στα 40τετραγωνικά αλλά υπάρχουν αρκετά ανοίγματα με χολ προς το υπόλοιπο σπίτι (~110m^2).

Κοιτώντας για σόμπες με έξοδο 100mm ανακάλυψα ότι μια γαλλική σόμπα στην αγγλία μπορεί να κάνει 700ευρώ, στην γαλλία 500ευρώ και στο Leroy merlin της γαλλίας προσφορά 300ευρώ.

Επίσης οι ιταλικές (ειδικά αυτές με pellet) μπορεί να είναι εώς και 1000 ευρώ φθηνότερες στην ιταλία (πχ 2000 ευρώ προσφορά από εδώ προχθες, 1300 με μεταφορικά από ιταλία).

Μπέρδεμα πάντως η κατάσταση. Λόγω μη δυνατότητας συνεννόησης με την οικοδομή δεν μπορώ να αλλάξω την καμινάδα. Ή θα βάλω pellet ή κάποια με 100mm καμινάδα (έχω βρει αρκετές στην αγγλία).

Εδώ περιγράφει πως λειτουργεί στο prius

Youtube Video

Σε αυτό λέει ακριβώς αυτό το πράγμα. Ενεργοποιεί τον κεντρικό ανεμιστήρα του αυτοκινήτου και ο αέρας βγαίνει από τις θύρες εξαερισμού (που δεν γνώριζα οτι υπάρχουν) στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Επίσης σου δίνει τη δυνατότητα να ενεργορποιήσεις το ac λίγο πριν μπεις (Αυτό είναι μάλλον αδύνατον να γίνει σε συμβατικό αυτοκίνητο).