Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    T
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 129
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by tetrapetaloudos

    • RE: Επιλογή στα 20000-28000

      Μινι Cooper S. Πληρη ολα τα κριτήρια με τον καλύτερο τροπο πλην των χώρων. Άμα σε καινε τοσο οι χώροι πάρε το Οκταβια και ησυχάζεις.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic)

      Youtube Video

      Με πρόλαβες......Respect για το αμάξι και για τον Τiff!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: TOYOTA FORUM

      Η Toyota κάνει ακριβης και μετρημένες κινήσεις για να προσφέρει την απολυτα 'ζυγιασμένη' λυση σε κάθε κατηγορία. Δεν στοχευει σε πρωτιες οπως οι επιδοσεις, το design ή την πιο ανταγωνιστικη τιμή.

      Παντρευει ολους τους τομείς με τον τρόπο που της υπαγορεύει η έρευνα αγορας. Ετσι δίνει βαρυτητα στους τομεις που αποτελουν προτεραιότητες για τον μέσο αγοραστή. Εκει θα βλέπουμε καινοτομιες απο την Toyota.

      Οσων αφορα αν υπαρχει αυτοκινητο στα 20000-25000 ευρω με επιδοσεις, χωρους, άνεση, design δεν πρέπει να ξεχναμε 'τιμιες' προτάσεις οπως το Skoda Octavia 1.8TFSI.

      Η αποχη της Τοyota απο τα τurbo μοτερ της έχει κοστίσει στην αγορα της Ευρωπης (αναφέρομαι στο αγοραστικο κοινο των κινητηρων βενζίνης). Μπορεί σκόπιμα να αφηνει την λυση αυτη σε αλλους γιατι ισως πιστευει οτι το μέλλον ειναι υβριδικο και θεωρει πως εκει πρέπει να εδραιωθει ως market leader.

      ........αυτα απο κατοχο 14 χρονου Toyota που τοσα χρονια μονο τα προκαθορισμένα service χρειαστηκε να κάνει αντε και κανενα συμπληρωμα στα λαδια καθε 6000-7000χλμ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: BMW M3 (E92) vs Porsche 911 Carrera S (997).

      ανετα και ακοπα ..........Carrera

      Εξωτερικα ειναι διαχρονικο και πιο σπάνιο.

      Εσωτερικα η θεση οδηγησης σου δίνει την αισθηση μαχητικου. Πολυ απλα υπάρχει ενα 'sense of occasion'. Στην μπέμπα μπορει να μπερδευτεις και να νομίσεις ότι βρισκεσαι σε ενα 316 φουλ εξτρα.

      Αυτα απο προσωπικη εμπειρία. Τωρα για το οδηγικο κομμάτι δεν μπορω να εκφερω γνωμη βασισμένη σε προσωπικη εμπειρία. Το μονο που μπορω να πω ειναι πως η Porsche συνεχιζει να κραταει ζωντανο το θρυλο και παιζει μεσα στα πλαίσια των ιδανικών που εδραίωσε τόσα χρόνια. Απο την άλλη η BMW δείχνει να κάνει ενα βημα πισω στον σκληροπυρηνικο της χαρακτήρα για λόγους που εγω και πολυ αλλοι Μ fans δεν μπορουν να κατανοησουν. Η άποψη οτι δηλαδη θέλει να μεγαλωσει το target group της είναι για μένα θριλλερ που μπορει να εξελιχθει σε δράμα αν αρχίσουμε να βλέπουμε Χ5Μ και αλλα SUVοηδη.

      Για μοτέρ δινω την ψηφο μου στην ΒΜW που χρόνια τωρα και επανελλημένα έχει δωσει σεμιναρια κατασκευης εργοστασιων παραγωγης αδρεναλινης!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: BMW FORUM

      Ο TIFF το πηρε στα χέρια του με αναμοικτα συναισθηματα. Δεν τον είδα τοσο ενθουσιωδη......

      http://www.youtube.com/watch?v=o_cP1kzK ... ed&search=

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: BMW σειρά 1

      To X1 με αφήνει παγερά αδιαφορο.

      Η σειρά 1 (3/5 πορτη και κουπέ) έχει μια σοβαρή έλλειψη στην γκάμα μεταξυ 120 (170 άλογα) και 130 (265 άλογα). Με τόσες παραλλαγες του αμαξώματος αυτο δεν δικαιολογείται.

      Γιατι δεν υπάρχει 125? Μήπως η BMW δουλεύει σε turbo έκδοση ενως 2λιτρου κινητήρα hopefully with full alliminium block?

      και απανταω μονος μου,

      ο πεινασμένος καρβέλια ονειρευεται........

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic)

      http://www.autocar.co.uk/VideosWallpape ... 28237&CT=V

      ωωωωωχχχχ .....να δω πως θα κοιμηθω παλι σήμερα

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: Toyota IQ

      +1

      Απιστευτο design κατι που δεν περίμενα απο Τοyota. Κάνει το UP της VW na δείχνει 5ετιας.

      Το μόνο που με ξενέρωσε είναι οτι θα θεωρηθεί premium με κόστος πάνω απο το Yaris!!!!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: BMW FORUM

      Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

      Ðáëáéüôåñá äå ìå ðåßñáæå ôüóï ðïõ èá åßíáé ç êßíçóç...áëëÜ áöïý ïäÞãçóá ðéóùêßíçôï (êáé ôï ëÝíå ðïëëïß âáóéêÜ áõôü)...äýóêïëá îáíáãõñíÜò óå ìðñïóôÜ êßíçóç.

      Once you had RWD you never go back LOLOL

      Íá ÷áßñåóáé ôçí ìðÝìðá Íßêï!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: Nέα BMW M3...

      Danke!

      Το είχα ξεχάσει επειδη αναφερόταν στα μοντέλα με X-drive.

      Δεν ήξερα πως προοριζετε και στα RWD. Απορώ βέβαια γιατι δεν είναι στα spec της 1 κουπέ

      EDL υπάρχει και είμαι σιγουρος πως θα λειτουργεί καλυτερα απο το αντιστοιχο της VW αλλά δεν νομίζω να είναι παρα ενα φτηνο υποκατάστατο ενος LSD αφήνοντας πολλους ανικανοποιητους.....

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: Nέα BMW M3...

      Καινούργιο φρούτο το DPC?

      Ξέρει κανείς τι είναι και πως λειτουργεί?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: Nέα BMW M3...

      Επιβεβαιώνεται αυτο που μου ειχε πει αντιπροσωπος της BMW Αγγλίας απο τον Ιούνιο. Μου κάνει εντύπωση να έχουν δωθεί προκαταβολές χωρις καν να έχουν δει απο κοντα ή οδηγήσει το αμάξι οι υποψήφιοι.

      http://www.leftlanenews.com/2007-m3-sel ... in-uk.html

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: BMW σειρά 1

      Φιλε Νικο καλως να την δεχτείς την 'μπεμπα' και βέβαια περιμένουμε εντυπωσεις.

      Εμφανιστηκαν καποιες φωτο σε αλλο χρώμα για την κουπέ....

      http://edbmw.com/blog/2007/07/24/bmw-13 ... ue-photos/

      και δυο βιντεάκια

      http://www.youtube.com/watch?v=2i38zvCR ... ed&search=

      http://www.youtube.com/watch?v=Kulq4h1q ... ed&search=

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: Μ3 vs RS4

      Είχα την τυχη πριν ενα μηνα να την δω και να την περιεργαστω απο μέσα και απο εξω. Την ίδια εντυπωση μου έδωσε. Πιο πολιτησμένη και πιο εξευγενισμένη αν θες.

      Ο 'κυριλε' αέρας που είχε το σαλόνι δεν προδιέθετε όπως οι προηγουμενες.

      Αλλά περιμένω ακομη καποια τεστ για να κρίνω.

      Το EVO βγαίνει αυριο εδω στην αγγλία και ελπίζω να ριξει περισσότερο φως στην κοντρα Μ3 / RS4.

      http://www.evo.co.uk/

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: MERCEDES-BENZ FORUM

      http://carscoop.blogspot.com/2007/07/me ... liter.html

      Ενδιαφέρουσες καινοτομίες απο Mercedes. Καλες επιδόσεις με μειωμένη κατανάλωση

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: Μ3 vs RS4

      Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:
      Ôï üôé åîõðçñåôïýóå êáé ôï marketing, Þ ôï üôé ôï marketing áíáðüöåõêôá èá áîéïðïéïýóå ôï carbon, äåí áíáéñåß ôçí óðïõäáéüôçôá ôçò áöáßñåóçò êéëþí áðü 'êåé ðÜíù, áðü ìç÷áíïëïãéêÞò-öõóéêÞò áðüøåùò. Ôï áõôü êáé ãéá ôïí V8. Ìçí êïéôÜæïõìå ìüíï ôï áðüâáñï áëëÜ êáé ôçí êáôáíïìÞ.

      Êáëïäå÷ïýìåíç ç carbon ïñïöç êáé ìáêÜñé íá Þôáí êáé ïëï ôï áìÜîé áðï carbon áëëÜ ôï óïñôóáêé äåí êáíåé ôïí áèëçôç. Öõóéêá êáé ôï óáóé Ý÷åé potential áëëá äåí ôï å÷ïõí åêìåôáëåõôåé êáé áõôï åßíáé ðïõ ìå åíï÷ëåé. Åðéóçò ôçí êáëç êáôáíïìç ôçí áðïëáìâÜíåé êáé ï ïäçãïò ôçò 116 ãéáôé åéíáé by default BMW characteristic.

      Èá ôçí ðñïôéìïýóá óôéò äéáóôÜóåéò ôçò E46/E36 êáé ìå ëéãüôåñá áðü 1.500Kg áðüâáñï, áëëÜ áõôü ðïõ ìå ðñïâëçìÜôéóå âáóéêÜ åßíáé üôé ôçò Ýäùóáí åðßôçäåò ðéï ôïõñéóôéêü óåôÜñéóìá (âÜóåé ôùí üóùí äéáâÜæïõìå), áí êáé èá ìðïñïýóáí Üíåôá íá ôçí êÜíïõí ðéï 'îåñÞ'.

      Óõìöùíù áðüëõôá ìáæé óïõ. Áõôï ðñïâëçìáôßæåé êáé ìÝíá. Èïëùóå ôï ìÜôé ìïõ ïôáí äéáâáóá ðùò ôï RS4 åðéêïéíùíåé êáëõôåñá ìåóï ôùí ÷åéñéóôçñéùí ôïõ (ðåñéóóïôåñï 'feeling' ãéá ôçí äéáèÝóéìç ðñïóöõóç ktl).

      Ç 46 CSL ôïí hardcore ÷áñáêôÞñá ôçò äåí ôïí üöåéëå ìüíï óôï ÷áìçëüôåñï âÜñïò áëëÜ êáé óôá äéáöïñåôéêÜ áìïñôéóÝñ-åëáôÞñéá-ñÜâäïõò ôçò áíÜñôçóçò. Ï óõíäõáóìüò ôïõò ôçí Ýêáíå ðïëý äéáöïñåôéêÞ áðü ôçí áðëÞ Ì3.

      Óõíåðþò, åëðßæù üôé êáé ç íÝá CSL èá áðïêáôáóôÞóåé ôï 'óöÜëìá' ôçò BMW íá êÜíåé ôç Ì3 ðéï 'ðïëéôéóìÝíç'.

      +1
      Å÷ù öôÜóåé íá ðéóôåõù ðùò äåí åßíáé 'åìðïñéêï' óöÜëìá ìéáò êáé óôçí Áããëßá ãéá ðáñÜäåéãìá õðÜñ÷åé ëéóôá áíáìïíÞò ðïõ îåðåñíÜåé ôïõò 18 ìÞíåò. ÁðëÜ ïé ïäçãéêåò ìïõ áíõóç÷ßåò êáé ðñïôåñáéüôçôåò åßíáé ìÜëëïí ìåéïøçöéá ðïõ áðï åäþ êáé ðÝñá äåí êáëõðôïíôáé áðï ôçí íÝá Ì3 êáé ôï target group ãéá ôï ïðïéï ó÷åäéáóôçêå.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: Μ3 vs RS4

      Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:
      1580Êg æõãßæåé ÷ùñßò ôï Ýñìá ôùí 75Kg ðïõ ðÜíôá ðñïóèÝôåé ç BMW (êáé ç Mini).

      To Áudi óêÝôï åßíáé óôá 1650Kg.

      Áêüìá êé áõôïß ïé áñéèìïß äåí ëÝíå üëç ôçí áëÞèåéá âÝâáéá. Åëáöñýôåñï ìïôÝñ, åëáöñýôåñç ïñïöÞ åßíáé ìåñéêÝò åíäåßîåéò üôé Ý÷ïõí ðÜñåé ðïëý óïâáñÜ õðüøç ôïõò ôï èÝìá 'âÜñïò' åíþ êáé ï ßäéïò Richter äÞëùóå üôé ìåëëïíôéêÜ èá åðåíäýóïõí áêüìá ðåñéóóüôåñï ðñïò áõôÞ ôçí êáôåýèõíóç.

      Ôþñá, ôï áí ôï marketing ðßåóå ãéá ðéï 'ìáëáêü' óåôÜñéóìá, ÷Üñéí ôùí áðáéôÞóåùí ôçò ôåñÜóôéáò áìåñéêáíéêÞò áãïñÜò åßíáé ìßá Üëëç õðüèåóç, êáé ìå ôéò äýï Ýííïéåò...

      Êáëç êáé áãéá ç carbon ïñïöç (-6 êéëÜ) êáé ôá ðëáóôéêÜ ìåñç ôïõ áìáîþìáôïò. Åßíáé öáíåñï üìùò ðùò ôï carbon Ýãéíå êõñéùò ãéá ëüãïõò ìáñêåôéíãê ñß÷íïíôáò óôá÷ôç óôá ìáôéá áíõðïøéáóôùí.

      Ôùñá áí ëÜâáíå óïâáñÜ õðïøç ôï èÝìá 'âÜñïò' áõôï äåí âëÝðù íá öáéíåôáé óôï ôåëéêï áðïôÝëåóìá. ÌÜëëïí 'too little too late' , åîïõ êáé ç áíáêïéíùóç ãéá CSL ðïõ èá âãåé ôï äõíáôïí óõíôïìïôåñï

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: Μ3 vs RS4

      Ο χρήστης cavallino έγραψε:
      Åðßóçò ìçí îå÷íÜìå ðùò áí êÜðïéïé èåùñïýí üôé - óå óýãêñéóç ìå ôéò ðáëéüôåñåò Ì3 - ç íÝá Ì3 åßíáé 'áíïéêïíüìçôç' óôï èÝìá âÜñïõò, éó÷ýïò, 8êýëéíäñïõ, äéáóôÜóåùí êëð, õðÜñ÷åé ðÜíôá êáé ç ðñüôáóç ôçò 135i Coupe.

      Ðïëëïé ðëåïí å÷ïõí óôñÝøåé åêåß ôçí ðñïóï÷ç ôïõò. Ìå÷ñé êáé êÜôï÷ïé Ì3 Å46 ëÝíå ïôé óêÝöôïíôá ãéá 135.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: Μ3 vs RS4

      Ìéá óõãêñéóç ìå åíäéáöÝñïí....

      Å39 Ì5= V8, 0-100 óå 4.9, âáñïò 1720êéëá, ì/ðë/õ 4.72, 1.80, 1.42
      Å92 Ì3= V8, 0-100 óå 4.8, âáñïò 1655êéëá, ì/ðë/õ 4.61, 1.80, 1.42

      ÌÞðùò ç 'éäÝá' Ì3 Ý÷åé áëëÜîåé êáé ç ÂÌW ðÜåé íá ÷ôõðÞóåé ìåãáëýôåñï target group êáé íá ðÜñåé ìåñïò ôçò ðéôáò áðï ôçí AUDI? Áõôï êáôáëáâáßíù ìå 5dr kai stasion áìáîþìáôá ðïõ èÝëåé íá âãÜëåé êáôé ðïõ äåí Ýêáíå ðïôÝ (ðëçí 5dr E36).

      Ïóï ãéá ôïõò ðéï hardcore áò ðåñéìÝíïõí ôçí CSL. Ç BMW ðëåïí îÝñåé ðùò åßíáé äéáôåèçìÝíïé ïé 'ðéóôïé' íá äùóïõí ðïëëá ðáñáðÜíù ëåöôá ãéá ëéãïôåñï âáñïò (âëåðå E46 M3 CSL).

      Äåí èÝëù íá ôï ðéóôåøù ïôé BMW áëëïéþíåé ôïí 'ìõèï' ôçò Ì3...... Áí åßíáé åôóé ôïôå íïìïôåëåéáêá êáôáëçãïõìå óôï åîçò.....

      1990 Ì3 Å30 4êõëéíäñç
      2007 Ì3 Å92 8êõëéíäñç
      2022 Ì3 Å@@ 16êõëéíäñç???????

      Íïìéæá ðùò ôï ìÝëëïí ðåñéëáìâÜíåé ÷ñçóç åëáöñõôåñùí õëéêùí, ïéêïíïìéêïôåñá êáé áðïäïôéêïôåñá ìïôåñ êôë. Áíôáõôïõ öôáóáìå óôï óçìåéï ç Ì3 íá æõãéæåé ïóï áêñéâùò ôï ôåôñáêéíçôï RS4.Áí áõôï åßíáé åîÝëéîç ôïôå Ý÷ù ìåéíåé ðïëõ ðéóù.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • RE: BMW σειρά 1

      Ο χρήστης Omikrone3 έγραψε:

      Êé ï íåïò 1600áñçò ìå âáæåé óå óêåøåéò,áëëá áîéæåé ãéá ëéãá ÷éëéáñéêá ðáñáðáíù óå ó÷åóç ìå ôçí 118 ç êáé ôçí 120?Êáé ðïóï ðéåóìåíï/áîéïðéóôï èá åéíáé ôï ìïôåñ ìå äåäïìåíï ïôé ç BMW äåí åéäéêåõåôáé áêñéâùò óå 1600ñéá ìïôåñ.

      Áí ðñïóèåóåéò êáé ôï ìðëáæå âëåììá êáé ôçí áðáîéùóç ôùí õðáëëçëùí óôçí åêèåóç ìïëéò êáôáëáâïõí ïôé åíäéáöåñåóáé ãéá 1600ñé

      'Ïíôùò ôï õðÜñ÷ïí 1600áñé êáßåé ðïëõ êáé äåí áñêåß ãéá ôï âÜñïò ôçò 1. Éóùò ôï êáéíïýñãéï êáéåé ëéãüôåñï áëëá ãéá åðéäüóåéò 'there is no replacement for displacement' 'ïðùò ëÝíå êáé ïé áããëïìáèåéò.

      Ìðïñåßò íá ôçí åõ÷áñéóôçèåßò êáé ÷ùñéò ðïëõ äýíáìç áëëá åðåéäÞ åßíáé ôïóï æõãéóìÝíç èá ìÝíåéò óå êÜèå óôñïöÞ ìå ôçí äçøá ãéá ðåñéóóïôåñá Üëïãá. Äåí ëåù êáí ãéá åõèåßåò ãéáôé åêåß åßíáé ðïëõ ðßóù (210 ôåëéêç, ìå ôï æïñé ôá ôåëåõôáéá 20 ÷ëì áíá ùñá). Ïóï ãéá ôá ðñüóðåñÜóìáôá óå åðáñ÷éáêï äõêôéï èÝëåé ðïëõ õðïìïíç ìå÷ñé íá âñåéò áíïé÷ôï äñïìï êáé ðáíôá êáôÝâáóìáôá êáé îåæïýìéóìá ôïõ ìïôåñ ìå ôçí åõ÷ç íá ìçí ðåôá÷ôåß êáíåéò áðï áðÝíáíôé.

      Áðï áîéïðéóôéá êáíÝíá ðáñÜðïíï ìå÷ñé óôéãìçò óôá 45000÷ëì. Ôï Ý÷åé êïíôéíï Üôïìï êáé ôï Ý÷ù ðÜñåé ãéá 1500/1700 ÷ëì.

      Ôá run flat êÜíïõí ôï áìÜîé óêëçñü ÷ùñéò êáíÝíá ëüãù. Åãù èá Ýâáæá íïñìÜë ëÜóôé÷á êáé ñåæÝñâá áíÜãêçò. Âåëôéþíåé ôçí Üíåóç êáé ìåéùíåé ôçí ìç áíáñôþìåíç ìÜæá Üñá êáé ôçí åõåëçîßá.

      Ðñïóùðéêç ìïõ Üðïøç åßíáé íá äåßîåôå åãêñÜôåéá ìå ôïí êáôÜëïãï ôùí extra êáé íá 'åðåíäõóåôáé' ôï budget óáò óå ðåñéóóüôåñá êõâéêÜ. Ç çëéïñïöç äåí èá óáò ëçøåé ïóï ç ðïëõðüèçôç ñïðÞ. Ôï 1.20 äåí ôï Ý÷ù ïäçãçóåé õðïèÝôù üìùò ðùò åßíáé ðéï ïëïêëçñùìÝíï. Áí êáé ç äýíáìç ìðïñåß íá åßíáé áðëá ÏÊ ãéá êáðïéïõò.

      Íßêï Ý÷åéò íÝá ãéá äéëéôñï ôïõñìðï âåíæßíçò? 'Å÷åéò ðÝóåé ìÝóá óå üëá ìÝ÷ñé óôéãìçò áëëá äåí áêïõù ôðô ãéá áõôï ôï ìïôÝñ êáé áíõóç÷ù.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tetrapetaloudos
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 2 / 7
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr