20+ λεπτα σε λειτουργια ο κινητήρας έχοντας διανύσει 1χλμ, εμένα μου φαίνεται εντελώς λογική κατανάλωση . φιλέ δοκίμασε αυτά που σου ειπαν παραπανω και στείλε μας και καμμία καινούρια φωτο έχοντας κανει προηγουμένως τουλαχιστον 100-200χλμ. Μου φαίνεται οτι πάμε να γράψουμε ποντιακό ανέκδοτο.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Οποτε αν έχουμε κάποια σακούλα απο παλιά την κρατάμε για ενθύμιο.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Όλες οι φυσιολογικές χώρες κατευθύνουν τη κατανάλωση προς πηγες που διαθέτουν και με πρόγραμμα και οργάνωση. Εδώ δυστυχώς οι κατευθύνσεις μας είναι αναλόγως τι θα μας επιβάλουν οι ξένοι και αναλόγως τον κάλο που έχει στο εγκεφαλο ο εκάστοτε υπουργός, δηλαδή ουτε καν η εκάστοτε κυβέρνηση. Όχι μακροπρόθεσμη πολιτικη δεν μπορούμε να χαραξουμε αλλά ουτε καν βραχυπρόθεσμη. Εδώ ο άλλος 'ο πρασινη αναπτυξη' ήθελε να γεμίσει τον τοπο φωτοβολταικα αλλά σχεδιασμός να δημιουργηθει καμια μονάδα κατασκευής φωτοβολταϊκών να μη φεύγει το συνάλλαγμα έξω και να δημιουργηθούν θέσεις εργασίας και να υπαρξη αναπτυξη δεν τους πέρασε καν απο το μυαλό. Κατα την άποψη μου η ηλεκτροκίνηση δεν οφέλη στην υπάρχουσα κατασταση της Ελλάδος καθώς ηδη δεν έχει επάρκεια σε ηλεκτρική ενέργεια οποτε ειτε θα εισάγει ρεύμα ή πρεπει να φταιξει νέες μονάδες με καύσιμο λιγνίτη ή πετρέλαιο να γεμίσει ο τόπος καλο καρκίνο. Για να υπάρχει επιτυχία και όφελος απο μια τέτοια ενέργεια πρωτα θα πρεπει να διευθετήσει την εύρεση των απαραίτητων καθαρων πηγών ενεργειας και μετα όλα τα αλλά. Αλλά δυστυχώς εδώ πρωτα χτίζουμε το ρετιρέ και μετα προχωράμε στους παρακατω ορόφους και τέλος στα θεμελια
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Μας εχεις υπέρκαλύψει
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ο χρήστης kospapad έγραψε:
Φιλέ ίδιο αυτοκίνητο έχουμε και με υγραέριο κιόλας μονο που το δικο μου είναι το φεισλιφτ με 98 Άλογα. Λάδι θέλει Α3, το castol που λες είναι C3 για ντίζελ οποτε το ξεχνάς.
γιατί να το ξεχάσει;;
Ξέρεις τι σημαίνει C3 και Α3 και τι προδιαγραφή έχει το λάδι GM 10 40;
Ο κατασκευαστής του αυτοκινητου δίνει προδιαγραφές για χρηση λαδιού Α2 το οποίο επειδή καταργήθηκε αντικαταστάθηκε απο το Α3. Δεν επιλέγουμε τυχαία τι λάδι θα βάλουμε βάζουμε αυτά που προτείνει ο κατασκευαστής. Το C3 είναι για diesel με φίλτρο μικρό σωματιδίων με μικτοτερη περιεκτικότητα σε φωσφόρο θειο κλπ . Το οτι ένας τύπος είναι κατάλληλος για ενα αυτοκίνητο δεν σημαίνει οτι είναι κατάλληλος και για αλλο αυτοκινητο. Αν αυτό το λάδι castrol 5w-40 ηταν κατάλληλο και αυτό το αυτοκίνητο ειτε εκεί που αναφέρει τις εγκρίσεις ή στις προτεινόμενες προδιαγραφές που καλύπτει θα ανέφερε οτι είναι και για κατάλληλο για Α3 και δεν θα ανεφερε μονο C3. Αν πάντως θες να πει κάτι πες το στα ίσια το να ρίχνουμε ερωτηματικά και αμα ξέρεις ή δεν ξέρεις δεν λέει τιποτα και δεν βοηθά στο διάλογο. Εσύ θα εβαζες κάποιο τυπο και προδιαγραφών λαδι διαφορετικών απο αυτά που προτείνει ο κατασκευαστής;
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Μια αλλαγή ελαστικών θα τη ήθελε σιγουρα επίσης μιας και θα αλλαξεις τα αμορτισέρ βαλε πιο χαμηλά για καλυτερα κρατήματα στις στροφές και για να αντέχει και τις δονησεις....Φόρουμ για τη αυτοκίνηση είμαστε αμα είχες καμμία απορία για αυτοκίνητα σίγουρα κάποιος θα μπορούσε να σε βοηθήσει....
Άντε απάντηστε του κανεις γιατι...ποσταρει.. ποσταρει... και απάντηση δεν παιρνει... έπεσε σε κατάθληψη ...και θα το έχετε τύψεις στη καρδιά σας
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ο χρήστης IoannisSm έγραψε:
Nissan Almera N16 hatchback, 90ps.
225.000 χλμ, τα τελευταια 75.000 με υγραεριο.
Μεχρι τα 2000 δεν εκαψε καθολου.
Στα 3000 ειδα μικρη διαφορα (1,5 cm στη βεργα μετρησης - δεν ξερω τι σημαινει αυτο σε ml).
Τωρα στα 6000 χλμ προσθεσα 600 ml και η σταθμη (με βαση τη βεργα μετρησης) εφτασε στο επιπεδο που ηταν στις 3000 χλμ. Συμπεραινω οτι τα τελευταια 3000 χλμ εκαψε 600 ml.
Φιλέ ίδιο αυτοκίνητο έχουμε και με υγραέριο κιόλας μονο που το δικο μου είναι το φεισλιφτ με 98 Άλογα. Λάδι θέλει Α3, το castol που λες είναι C3 για ντίζελ οποτε το ξεχνάς. Τώρα στη βέργα λαδιού απο το min έως το max έιναι συνήθως 0,8-1 λίτρο δεν ξέρω ακριβως. Είναι λίγο υψηλη η κατανάλωση για γιαπωνέζικο αλλά μετα απο τοσα χλμ λογικό είναι να αρχισει να τσιμπάει, ίσως να τσιμπάει απο τα τσιμουχακια στις βαλβίδες και είναι και η πιο φτηνή επισκευή σε σχέση αλλες που έχουν να κάνουν με το καψιμο λαδιού. Βαλε αρχικα κάποια αλλη μάρκα λαδιού να δεις πως παει, ορισμένοι ειπαν οτι με την αλλαγή μάρκας σταμάτησε και το κάψιμο λαδιού. Τι μάρκα λαδιού ηταν αυτά που φοράς και παρατηρήσες το τσίμπημα; Να ξερεις οτι δεν έχουν όλα τα λάδια ακομη και ιδιου ιξώδες την ίδια ρευστότητα. Πχ εγώ φοραω τώρα eneos 10w40 και η ρευστότητας τους, βαση των στοιχειων που δίνει ο κατασκευαστής στη ιστοσελιδα του, στους100C είναι 14,7 ενω του αντίστοιχου castrol 14,3 δηλαδή πιο λεπτά αυτά, και επίσης τα comma έχουν ρευστότητα 13,3 δηλαδή ακόμη πιο λεπτορευστα. Οποτε πριν πας σε ένα ακομη πιο χοντρο λάδι xw50, δοκίμασε κάποιο ιδιου τυπου με αυτο που βαζεις τωρα αλλα πιο παχύρευστο.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Φιλέ τι να σου πούμε με μισά δεδομένα; τι μοντελο εχεις τι χρονολογία ποσά χιλιομετρα;
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ο χρήστης Gth έγραψε:
Φίλε tedd έχεις απόλυτο δίκιο. Άλλωστε από την αρχή είπα κι εγώ: 'Θέλει να είναι οικονομικά, να κρατάνε καλά και να βγάζουν χιλιόμετρα. Στο μέτρο του δυνατού όλα αυτά βέβαια, αφού όλοι αυτά ψάχνουμε.'
Εδώ όμως, σήμερα, υπάρχει ένα θέμα: Όταν προσπαθείς να ζήσεις 4μελή οικογένεια με το επίδομα ανεργίας των 450€ τα 70€ είναι μεγάλο ποσό. Βάζεις λοιπόν, δυστυχώς, ότι φτηνότερο βρεις. Στην τελική από τα φαλακρά που είχες καλύτερα θα είναι.
Ναι οκ μην το παίρνεις προσωπικά τα σχόλια ηταν γενικά γιατί το ίδιο ερώτημα εχει τεθεί πάμπολλες φορες απλα το δικο σου ηταν το ερέθισμα να γράψω για να τα 'ακούσω' και εγώ γιατί μερικές φορες σε καποια δευτεροντα τριτευοντα πραγματα. με πιάνει η τσιγκουνιά και δεν θέλω να πληρωσω να πληρωσω παραπανω και στο τέλος τι παταω. Ναι για το τελευταίο σχόλιο σου θα συμφωνισω απόλυτα, αμα είναι να κυκλοφορεί με φαλακρα ελαστικα ναι 100 φορες καλύτερα με 2ο-3ης ποιότητας.αρε ριμάδα κρίση πουν δεν λεν να περάσεις, περάσαμε παγκοσμιο πόλεμο κραρησε 5 χρόνια εμφύλιος αλλά 3, χούντα 7, και τώρα 8 χρόνια κρίση και φως δεν φαίνεται στον ορίζοντα.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Και δυστυχώς αυτό το έχω δει σε οτιδηποτε μη επώνυμο ή πραιμ μάρκα, το φτηνό το αγοραζεις δυο φορες και σου βγαίνει πιο ακριβό.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αυτό το 'οικονομικο, καλο και ανθεκτικο'' πρεπει να είναι ελληνική πατεντα. Η έννοια τους ενος αναιρεί την έννοια του αλλου και όπως λέει η παροιμία οτι πληρωνεις παίρνεις. Καλός ή κακός και τα τρια χαρακτηριστικά δεν μπορούν να συνυπάρχουν σε κάποια θα γίνει μικρές ή μεγάλες παραχωρήσεις. Έτσι την είχα πατήσει πριν πολλά πολλά χρόνια πήγα έβαλα φτηνά λάστιχα στην αρχή όλα ωραία και καλά μετα απο λίγο καιρό είχαν σκληρύνει και δεν έπιαναν καλά. Έκτοτε παντα επώνυμα δεν αξίζει για 50-60-70 € να πας σε κάτι που έχει άμεση σχέση με την ασφάλεια σου που αν το δεις σε βάθος χρόνου που αλλαζεις ελαστικά κάθε 3-4 χρόνια σου φγαινει απο 20€ το χρονο εεε μην βγεις μια φορά το χρονο εξοδο σε ταβέρνα, μπαράκια και τα έξοδα τα εβγαλες.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Τα 10w-40 είναι ημισυνθετικά. Όσο αφορα τα χλμ τι αναφέρει το book service; Σε τι διαστήματα προτείνει να γίνονται οι αλλαγές λαδιών;. Για τα ημισυνθετικά αλλοι κατασκευαστες αυτοκίνητων προτείνουν 7500 και άλλοι 10.000, πάντως λόγω παλαιότητας δεν θα ηταν κακό να κανεις πιο συχνα αλλαγές εξάλλου τα λάδια του λιντλ είναι φτηνά.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Βιοκτονο εχει και το vpower και τον χειμώνα προσθέτουν και αντιπαγωτικο.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Δεν σου λέω να αλλαξεις ιξώδες. Μείνε στα 10w40. Aν δεις στα τεχνικά χαρακτηριστικά του λαδιού στα σάιτ τις κάθε εταιρείας θα δεις οτι η ρευστοτητα στους 100c απο λάδι σε λάδι και ιδιου ιξώδες κυμαίνεται απο 13 έως 15. Δηλαδή αυτό που έχει πχ 13 πλησιάζει τη ρευστότητα κάποιου 30αρι και αυτό με 15 να πλησιάζει το 50αρι. Οποτε αν βρεις τι ρευστότητα του δικού κοιτά να βρεις κάποιο πιο πυκνόρρευστο μπας και μειώθει η απώλεια που εχεις χωρίς να αλλάξεις ιξωδες και να πας σε πιο χοντρό λάδι.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Παρότι σε ενα τυπο λαδιου το ιξώδες είναι ιδιο υπαρχει ομως διαφορα στη ρευστοτητα τους, αλλα ειναι περισσοτερο λεπτορευστα και αλλά οχι. οποτε βρες την ρευστότητα αυτων που εχεις τωρα και βρες κάποιο αλλο λαδι πιο πυκνορευστο.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Το να φτασει ενα ασθενοφόρο έστω και ενα λεπτο νωρίτερα μπορεί να καταστεί σωτήριο για τη ζωή ενος τραυματια. Καταλαμβάνοντας εσύ τη ΛΕΑ όσο και γρήγορα να παραμερίσεις, κατα τη γνώμη σου, ο χρονος που θα χαθεί περιμένοντας εσένα και τους αλλους να κανεται στην ακρη θα χαθεί πολύ ζωτικός χρονος. Τα μποτιλιαρίσματα δημιουργούνται λόγω οτι οι αστικοί οδοί δεν μπορούν να δεχθούν παραπανω απο ενα ορισμένο αριθμο αυτοκινήτων οποτε όσα ρεύματα και να δημιουργηθούν εαν δεν μπορούν να διοχετεύσουν τα εισερχόμενα αυτοκινητα θα δημιουργείται μποτιλιαρισμα. Εξου και το όνομα του, πάρε το παράδειγμα του στομιου του μπουκαλιού, πάρε 2 μπουκάλια με το ίδιο στόμιο αλλά διαφορετικού φαρδους για να κάνουμε την προσομοίωση πχ 2 και 3 λωριδων κυκλοφοριας. Γέμισε τα με νερό και αναποδογύρισε τα και θα δεις οτι και απο τα 2 μπουκάλια θα έχει περάσει η ίδια ποσότητα νερου σε ενα ορισμενο χρονο. Τελειωντας το πείραμα αυτό για ατομα δημοτικού βλέπεις οτι καταλαμβάνοντας την Λεα δεν κερδίσεις κάτι παρα μονο σου δημιουργηται η αίσθηση οτι κινησαι πιο γρήγορα καθώς τα αυτοκίνητα θα μοιραστούν σε μεγαλυτερο πλάτος αλλά απο το σημείο εξόδου θα περνάει ο ίδιος αριθμός αυτοκινήτων.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ο χρήστης Andreas-Qashqai έγραψε:
Η λύση είναι απλή.Άλλαξε κοπέλα επειγόντως
+1
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Οκ, σορρυ παρανόηση των γραφωμενων. Πάντως όσο αφορα τις επενδύσεις που να ερθει να επενδυσει μια ξενη εταιρεια σε μια χώρα με αβέβαιο μέλλον και με ενα φορολογικό σύστημα που κάθε χρονο αλλαζει και με φορολογικούς συντελεστες διπλάσιους απο οτι σε αλλες χώρες. Εδώ οι 'ιδιοφυιες' μας έχουν καταφέρει να διώξουν ξένες και εγχώριες επιχειρησεις που να φέρουν νέες επενδυσεις απο το εξωτερικο ή ακόμη να πείσουν τα ντόπια κεφάλαια.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Oτι μπούρδα θες στο zougla.gr θα τη διαβάσεις. Και η Sony θα πρεπει να κατασκευάζει τα προϊόντα της στην Ιταλία επειδή η επωνυμία προέρχεται απο το λατινικό sonus που σημαίνει ήχος.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
( Να χεσω το ρημαδι με την αυτόματη διόρθωση ... Όπως νάναι τα διορθωνει)
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk