Posts made by tedd

Το μανιουαλ του αυτοκινήτου σου το διαβάσες??

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για να καταλάβεις αμα σε κλέβει θα το καταλάβεις μονο αμα πας εντελώς άδειος και φουλαρεις και δεις οτι σου βάλει παραπάνω απί το σύνηθες ή απο τη χωρητικότητα του τεποζιτου. Με 10-15-20€ δεν βγαζεις συμπαιρασμα αμα σε κλέβει. Αν σου βάζει χαλιά βενζίνη μπορείς να το καταλάβεις αν τυχόν δεν τραβάει όπως πριν. Όπως το αναφερεις εσυ, κατα 99% λάθος θα εχεις κανει.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αμα κανεις 100 χλμ σε εθνική και 100 στην πόλη δεν θα κάψεις το ίδιο. Οπως και διαφορετικη καταναλωση θα εχεις αμα κανεις 100 στην πολη με νορμαλ κινησ η και αλλη αμα κανεις 100 με μποτιλιαρισμα. Επίσης όταν βάζεις βενζίνη μην δίνεις χαρτονομισματα γιατί 'καιγονται' εύκολα δίνει κέρματα που είναι πιο ανθεκτικα

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και εγώ 2-3 φορες που πάω στη Βουλγαρία γεμιζω απο εκεί βενζίνη και υγραέριο και δεν αντιμετώπισα κάποιο πρόβλημα. Γιατί θεωρείτε οτι επειδή το καύσιμο είναι βουλγάρικο είναι κατωτερο; Το ελληνικό είναι καλύτερης ποιότητας? Λόγω υγραερίου βαζω βενζίνη κάθε εξι μήνες και έχει δεν θέμα παρότι μένει τόσο καιρό στη δεξαμενή άλλοι πάντως που βάζουν ελληνικά καύσιμα παρατηρούν προβλήματα και η βενζίνη να πιάνει γλιντζα λόγω τις πολυκαιριας.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Zithos έγραψε:

Δε νομίζω, τα λίτρα λέω να διαιρέσεις, όχι τα χρήματα. Και οι άλλοι λίτρα ανα 100 χιλιόμετρα σου λένε να βρείς.

Οι άλλοι μου λένε κάθε 100 χιλιόμετρα εσύ μου λες να το γεμίσω δηλαδή 400 - 500 χιλιόμετρα κατά βάθος το ίδιο πράγμα λέτε η διαφορά είναι πόσο συχνά θα πηγαίνω στο βενζιναδικο, βασικά είμαι πιο κοντά στην δική σου γνώμη να το αφήνω μέχρι τέλος δηλαδή όπως έγραψα παραπάνω αρκεί να μην μείνει.

Με γεμάτο ντεπόζιτο και ξαναγεμισμα όσα χλμ θέλεις κανεις δεν υπάρχει περιορισμός, αυτό θέλουν να πουν τα παιδιά. Απλα ο ένας που σου λέει κάνε 100 το λεέι για ευκολία στο υπολογισμό και ο άλλος που λέει κάνε 500 το λέει απο πλευράς οτι με όσα περισότερα κανεις τόσο πιο ακριβή αποτελεσματα θα εχεις καθώς το αυτοκίνητο θεωρητικα θα οδηγηθεί σε περισσότερες και υπο διαφορετικες συνθήκες οδήγησης. Θέλει να το δοκιμασεις 2-3 φορες για να βγαλεις όσο το δυνατό πιο ακριβή αποτελεσματα. Δοκίμασε το και μια φορά που θα κανεις ενα μακρικο ταξιδι για να γνωρίζεις και τι κατανάλωση εχεις εκτός πολης.
Δεν υπολογίζουμε κατανάλωση σε χρήματα γιατί αλλάζουν συνέχεια οι τιμες δηλαδή αμα παει 2€ το λίτρο θα καταναλώνεις περισσότερο? Όχι, απλα το κοστος ανα χλμ θα είναι πιο ακριβό. Αμα πάρεις σωστές μετρήσεις στη καταλωση σε λιτρα/100χλμ θα μπορείς μετα οποιαδήποτε στιγμή ακόμη και αν αλλάζουν οι τιμες να υπολογίζεις το κοστος που εχεις ανα χιλιόμετρο και χωρίς να κανεις τι διαδικασία αυτη δηλαδη γέμισμα-ξαναγέμισμα, απλα με ενα κομπιουτερακι θα υπολογίζεις το κοστος κάθε φορα.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σου καίει μισο λίτρο παραπανω απο τι;;;; απο τη ν-power ή τις καταναλώσεις που δίνει ο κατασκευαστης;

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης fivos07 έγραψε:
Κύκλωμα διακινούσε χημικά προϊόντα από τη Βουλγαρία με σκοπό τη νόθευση καυσίμων

Από τη Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Μετρολογίας του Υπουργείου Οικονομικών και κλιμάκια ελέγχου διακίνησης και αποθήκευσης καυσίμων του Υπουργείου Περιβάλλοντος, εξαρθρώθηκε κύκλωμα διακίνησης χημικών προϊόντων (μείγμα διαλυτών αναμειγμένο με ενεργειακά προϊόντα) από τη Βουλγαρία, με σκοπό τη νόθευση καυσίμων σε πρατήρια της Αττικής.

Σε οργανωμένες αστυνομικές επιχειρήσεις συνελήφθησαν πέντε μέλη της οργάνωσης, δύο Έλληνες και τρεις Βούλγαροι, καθώς επίσης και ένας Έλληνας, ενοικιαστής αποθήκης, όπου πραγματοποιούνταν η μεταφόρτωση των χημικών προϊόντων.

Σε βάρος των συλληφθέντων σχηματίστηκε δικογραφία για παραβάσεις του εθνικού τελωνειακού κώδικα και της οργάνωσης της αγοράς πετρελαιοειδών (αποθήκευση, κατοχή και διακίνηση χωρίς άδεια).

Όπως προέκυψε από την έρευνα, μέλη της οργάνωσης αναλάμβαναν ανά τακτά χρονικά διαστήματα (τουλάχιστον δύο φορές την εβδομάδα) τη μεταφορά χημικών προϊόντων από τη Βουλγαρία στην Ελλάδα με βουλγαρικά βυτιοφόρα.

Τα μέλη της οργάνωσης μεταφόρτωναν τα προϊόντα σε ελληνικό βυτιοφόρο, σε αποθήκη σε περιοχή της Αττικής, η οποία ήταν κατάλληλα περιφραγμένη ώστε να καθίσταται δυσχερής η οπτική επαφή.

Στη συνέχεια τα βουλγαρικά βυτιοφόρα αναχωρούσαν για τη Βουλγαρία, ενώ το ελληνικό αναλάμβανε τον εφοδιασμό τεσσάρων πρατηρίων υγρών καυσίμων σε περιοχές της Αττικής.

Στο πλαίσιο των ερευνών εντοπίστηκαν στην παραπάνω αποθήκη και συνελήφθησαν τέσσερα μέλη της οργάνωσης, τη στιγμή που είχαν ολοκληρώσει τη μετάγγιση μείγματος διαλυτών.

Κατά την έρευνα συνελήφθη και ο ενοικιαστής της αποθήκης, καθώς διαπιστώθηκε να κατέχει ποσότητες υγραερίου κίνησης, χωρίς επαρκή δικαιολογητικά.

Σε παράλληλη επιχείρηση συνελήφθη στον Προμαχώνα Σερρών ένα ακόμη μέλος της οργάνωσης (οδηγός βουλγαρικού βυτιοφόρου), που είχε πραγματοποιήσει μετάγγιση φορτίου την προηγούμενη ημέρα.

Επιπρόσθετα συνελήφθη ο υπεύθυνος πρατηρίου υγρών καυσίμων, που εφοδιαζόταν με χημικά προϊόντα από τα συγκεκριμένα βυτιοφόρα, καθώς διαπιστώθηκε να στερείται αδείας λειτουργίας.

Οι συλληφθέντες με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους οδηγήθηκαν στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Αθηνών.

ΜΜΜ σιγά την υπόθεση ή πιο σωστα σιγά την κατάληξη της υπόθεσης θα φάνε απο κανένα προστιματακι το οποίο σίγουρα θα είναι λιγοτερο απο το όφελος στο τόσο καιρό που θα κάνανε την ίδια δουλεια και επίσης με το πρόστιμο και μια ολιγοετης ποινή φυλακισης οποία θα είναι εξαγοράσιμη με 5€ την ημερα ή σε αναστολή . δηλαδή χαιδεμα στα αυτιά που είναι σαν τους λένε ξανακαντο όπως έγινε και παρόμοια υπόθεση πρόσφατα. Αμα δεν πέσει χοντρό πρόστιμο οπου θα πρεπει να πουλήσουν οτι έχουν και δεν εχουν μαζί και κανένα νεφρό για να ξεπληρώσουν και μπουν στην φυλακη οπου θα ξεχασουν ποτε πρωτομπηκαν μονο έτσι θα σταματησουν τις παράνομες. Δυστυχώς η αστυνομία κανει τη δουλεια της σωστα αλλά οι δικαστές είναι πολύ φιλεύσπλαχνος, μονο αμα είσαι κανένας κακομοίρης και χρωστάς στην εφορία τοτε βγάζουν όλη τη αυστηρότητα οπου σου περνούν και το σπίτι για 2-3 χιλιάρικα.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με αυτον που εβαλες για αβατάρ, να λες παλι καλά που κουνιεται κιολας.
Η κατανάλωση μετριέται σε λίτρα ανα 100χλμ όποιος άλλος τροπος, σε ευρώ, σε λεπτα σε ώρες σε μουσμουλα κ.α είναι λάθος. Φιλέ μετρα ποσά χλμ κανεις με ποσα λίτρα για να έχει νόημα. Εσύ όπως λες εχεις μετρήσει απο 10 έως 20 λεπτα δηλαδή διπλάσια κατανάλωση κάτι που είναι αδύνατο να συμβεί ακόμη και συγκρίσει με την πιο οικονομική οδήγηση και την πιο πολυεξοδη οδηγηση. Πες μας ποσα χλμ κανεις με ποσά λίτρα. Η τιμή παιζει απο πρατήριο σε πρατήριο επίσης για σωστα αποτελεσματα φουλαρουμε και μετα απο οσαδηποτε χλμ ξαναφουλαρουμε. Το να βάζεις βενζίνη όταν θα ανάψει το λαμπάκι ή όταν φτάσει ο δείκτης σε ενα σημείο είναι λαθος γιατί δεν υπάρχει ακρίβεια.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το επίπεδο λίπανσης. Όπως είδες εχει ενα κόκκινο μοχλό ο οποίος λειτουργεί ως φρένο στο οποίο ειναι συνδεδεμένο ενα δυναμομετρο. Έτσι όσο περισσότερη δύναμη απαιτείται για να 'φρενάρει' το μοτέρ και ο δίσκος που είναι βυθισμένος μέσα στο λάδι τόσο η λιπαντικοτητα είναι υψηλοτερη.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Youtube Video

Ενα ενδιαφέρον τεστ πάγκου. Είναι μια συλλογή απο τεστ λαδιών διαφόρων ρευστοτητων σχετικα με τη λιπαντηκοτητα τους. Το παράδοξο είναι οτι λάδια πολύ γνωστών εταιριών όπως motul, castrol τα πηγαίνουν χειρότερα απο αλλα όχι και τόσο γνωστά λάδια ακόμη και τα μαννολ (με μολυβδαίνιο) τα πηγαίνουν καλυτερα. Μάλιστα το motul turbo light 4100 επιτυγχάνει υψηλότερο βαθμο απο τα synergies 6100 που θεωρείτε καλύτερο και είναι πιο ακριβό. Το κακό είναι οτι τεστ γίνεται με φρέσκα λάδια και δεν έχουμε εικόνα πως δρουν μετα απο τη χρηση τους για κάποια χιλιόμετρα.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις, και εννοειτε βέβαια ο,τι οτι λάδι μπει τελικά θα είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ευτυχώς που και η Νισσάν δεν βάζει και πολλές, έχει μονο τις βασικές κατα api και acea, δεν έχει ειδικές όπως αλλες εταιριες

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Apostolos02 έγραψε:
πρεπει υποχρεωτικα να το παω σε χημικο?

Τι έννοιες ακριβώς??? Χημική ανάλυση μονο κάποιο εργαστήριο χημικό μπορεί να κανει, δηλαδή που αλλου να το πας; στο σκαρμουτσο για γευστική δοκιμή?

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Υπάρχουν και ιδιωτικά εργαστήρια ελέγχου. Ίσως μερικα να μπορουν να κάνουν τέτοιους ελέγχους. Πάντως μην περιμένεις με κάνα 10-20€ να ξεμπερδεψεις.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δυστυχώς δεν ξέρω κανένα αλλο με ίδιο μοντελο να τον ρωτησω αν του τσιμπαει λαδι και γενικά σε 2 αντιπροσωπειες που το πηγαινα 10w40 έβαζαν σε αυτά τα μοντέλα. Και πριν χρόνια που εκανα πολλα χιλιομετρα ειχα ρωτήσει τι να κανω να μην τρέχω για σερβίς κάθε 4-5 μηνες μου είχαν πει να βάλω φουλ συνθετικά και να κάνω σερβίς ανα 15000 αλλά καλο θα ηταν να παραμείνω σε αυτά που εβαζα. Δεν ξέρω για πιο λογο τελικά δεν ακολουθούσαν την οδηγία για 5w-30 και εβαζαν αυτά ίσως γιατί ηταν πιο ακριβά ή ήθελαν να πηγαινει πιο συχνα ο κόσμος και πληρωνει τις εργασίες 2 φορες; δεν ξέρω!

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Θα δοθεί πριν το Πάσχα και στα αρνιά θα είναι το θέμα συζήτησης για όλους
Ολοι θα συζητάνε για το νέο δρόμο και για τα διόδια

Πάντως επειδή τα τούνελ είναι περίεργο πράγμα δηλώνω ότι θα δίνω στεγνά με το κινητό μου όποιον τρέχει μέσα στα τουνελ
Είναι το πιο απαράδεκτο που μπορείς να κάνεις..... Υπερβολική ταχύτητα σε τούνελ

Ενα 100 το ελάχιστο θα το βλεπουμε να τρέχουν σχεδόν όλοι. Εύχομαι και εγώ μην δουμε τρελα νουμερα. Λόγω οτι είναι μεγαλα τουνελ πιθανόν να έχουν εγκαταστήσει και κάμερες και ρανταρ ελέγχου ταχύτητας. Το πρωτο διαστημα υποθέτω ο κόσμος θα πηγαινει Νορμάλ για να απολαύσει τη διαδρομη αλλά και απο το φόβο τυχών ραντάρ. Μετα αν υπάρχει πληροφόρηση οτι δεν γραφουν θα δουμε σίγουρα δαιμονισμένους. Εύχομαι να έχουν εγκαταστήσει ραντάρ γιατί όντως είναι πολύ επικίνδυνο να συμβεί κάποιο ατύχημα εκει μέσα.
Υ.Γ. Πέρα απο την υψηλη ταχύτητα απαγορεύεται και ειναι εξισου επικινδυνη και η χρηση κινητών όταν οδηγας ειτε για να μιλησεις ειτε για να βγαλεις φωτο.[emoji13] ... Πάντως εμένα δεν θα μπορεσεις να με τσακωσεις με τις ταχύτητες που πάω.., δηλαδή με τα 130 στις εθνικες και τα έως 100 στα τουνελ.[emoji16]

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Ο Αγιόκαμπος ειναι 15 χλμ παραλία
Τι εννοείς δε βρίσκεις να απλώσεις πετσέτα
ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ τετοια περίπτωση
Εχει απλετο χωρο από βελικά μέχρι ξενοδοχείο

Ο δρόμος της επιστροφής είναι γενικά δράμα αλλά μόνο για 10 χλμ
Αυτό ακριβώς γίνεται και στην επιστροφη απο Ανάβυσσο. Αυτό εννούσα στο αρχικό μου post
Οτι λογω διοδίων γεμίζουν οι free παραλίες
Εδω θα είμαστε και θα τα λέμε. Ηδη ο Αγιόκαμπος εχει μποτιλιάρισμα. Ηδη από Ανάβυσσο έρχεσαι σημειωτόν το απόγευμα της Κυριακής.
Αρα γιατί λες οτι δεν έχω δίκιο
Εχω και με το παραπάνω. Εχει ήδη αποδειχτεί ότι η ιστορία με τα διόδια μπλοκάρει τους δωρεάν δρόμους

Δεν έχω πει οτι εχεις άδικο. Μάλλον παρεξηση στα γραφόμενα έχει γινει. Αν αναφέρεται στο πρωτο μου σχόλιο στο μύνημα σου ηταν αστεισμός. Αυτό που θέλω να πω οτι αν πηγαινες έως τωρα Πλαταμώνα και τα διόδια είναι χαμηλά και εχεις να πληρώσει μονο αυτά στα Τέμπη που λένε οτι θα είναι 1,60 δεν θα σταματήσεις να πηγαινεις. Αν προτιμήσεις τον αγιοκαμπο για να τα αποφύγεις οπου όπως λες ηδη υπάρχει θέμα μποτιλιαρίσματος, τοτε η κατάσταση θα επιδεινωθεί και αλλο., Οποτε για πιο λογο να φας το παλούκι αυτό και να μην μείνεις στις παλιές συνήθειες οπου τώρα με τα τούνελ η κινηση στο παλιό δρόμο θα μειωθεί καθώς θα τον χρησιμοποιουν μόνο κατοικοι και όσοι πάνε για το μπάνιο τους. Για τον αγιόκαμπο δεν έχω καλη εικόνα γιατί έχει χρόνια να περάσω αλλά αν μεγαλο μερος της Θεσσαλίας τον προτιμησει για μπανιο δεν νομιζω να υπάρχει δυνατότητα να δεχτεί τόσο μεγαλο όγκο αυτοκινήτων ειτε για τη μετακίνηση ειτε για τη στάθμευση, εντάξει για να καθίσεις δεν εχεις πρόβλημα, το πρόβλημα θα είναι πιστεύω με το αυτοκινητο. Οποτε αν πας 1-2-3 φορες και αγανακτισεις εεε πιθανόν να αλλάξεις γνώμη και να συνεχίσεις να ξαναπηγαινεις στο πλαταμωνα οπου η κινηση θα εχει χαλαρώσει. Παλαιότερα μπορούσες να πας χωρίς διόδια τώρα αναγκαστικά κάποια έστω και χαμηλά θα πρεπει να πληρώσεις. Πάντως πρεπει να παράδεχτούμε οτι με τις νεες οδους εχουν κανει καλη μελέτη δεν μπορείς πλεον να αποφύγεις τα διοδια και αν το κανεις αυξάνεται και ο χρονος και η απόσταση οποτε καταστά την παράκαμψη ανούσια.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μιας και αναφέρθηκαν οι τιμες θερμοκρασίας περιβάλλοντος έχω μια απορία. Βλέποντας το σάιτ των λιπαντικων mannol μου γεννήθηκε μια απορία. Ενω στα 5w30 και 10w40 δίνει ως κατάλληλα για θερμοκρασιες περιβάλλοντος και για πανω απο +40 & +45 κελσίου στα 5w40 τα δείχνει για έως 30c. Με εξέπληξε πολύ αυτό καθώς περίμενα και σε αυτά έλεγε τουλαχιστον για 40 βαθμούς. Είναι σωστο αυτό; Ισχυει; βασικά να πω τι θερμοκρασίες τις εμφανίζει μονο όταν χρησιμοποιήσεις το οδηγό προτεινόμενων λαδιών βαση μοντέλου αυτοκινήτου. Γενικά τι άποψη έχεται για τα λάδια mannol; έχω ενα Νισσάν αλμερα του 2005 έως τώρα έβαζα 10w40. Την παρά προηγούμενη φορά δοκιμασα τα liquid moly 4200 5w30 επειδή μου τσίμπησε καμμία 700ml στις 12000χλμ ξαναγύρισα στα 40αρια αλλά μου είχε αρέσει η αίσθηση τις πιο αθορυβης λειτουργιας όταν ηταν κρύο και θα ήθελα να βάλω κάποιο 5w-X. Οποτε σκεφτόμουν ενα συνδιασμό, να έβαζα δηλαδή 5w40. Δηλαδή να βάλω κάποιο λάδι οπου να μην το καίει αλλά και να έχω πιο ήρεμες εκκίνησης. Αλλά με προβλημάτισε αυτό που έλεγε το σαιτ για έως 30 βαθμούς κελσίου. Επίσης στο συνεργειο που πάω μου ειπαν να μείνω στα 10w40 και να μην βαλω 5w40 δεν μου το αιτιολογησε, δεν επέμενα κιόλας και εγώ. Στο μανιουαλ του αυτοκινήτου προτείνει καταρχήν 5w30 και εναλλακτικά διάφορες ρευστοτητες δεν αναφέρει όμως τα 5w40. Βασικά σε αυτό το θέμα ηταν πολύ γενικoλόγο, μονο να πληρεί συγκεκριμένα κριτήρια api και acea. Θα μπορούσε κάποιος να μου πει αν τελικά μπορω να βάλω 5w40 και μέχρι τι θερμοκρασίες είναι τελικα κατάλληλα και επίσης την άποψη σας για τα mannol; Τα σκέφτομαι γιατί εκτος απο πολύ οικονομικά είναι απο τις λιγες μαρκες στην οποία τα 10w40 έχουν προδιαγραφη api sn ενω αλλων ετιριων ακόμη και των πιο επώνυμων είναι api SL. Ψαχνωντας στο ίντερνετ δεν βρήκα κάτι αρνητικό για την εταιρεια αυτή, απο οτι καταλαβα είναι γερμανική εταιρεια τα οποία τα λάδια κατασκευάζονται στη Λιθουανία ή κάποια αλλη βαλτική χώρα, μάλλον η μητρική γερμανικη εταιρεία εξαγόρασε αυτή την εταιρεία και συνέχισε να παράγει τα προϊόντα της εκει και για το λογο αυτό ισως η χαμηλή τιμή τους και όχι η ποιότητα τους.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα τελευταια χρόνια το λευκό είναι της μόδας καθώς οι μισές πωλησεις αφορούν πωλησεις εταιρικών και ενοικιαζομενων αυτοκινήτων και το λευκό δεν έχει επιπλέον χρέωση. Αν η κατανομη ηταν ίδια με πριν την κρίση οπου το 80-90% αφορούσε ιδιωτικά αυτοκίνητα θα ειχαμε εντελώς διαφορετική κατανομή στα χρωματα που επιλέγονται.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πολύ θετικά είναι τα πραγματα για τους ταξιωδιωδες που απλα διέρχονται απο τα Τέμπη οπου η επιπλέον επιβάρυνση θα είναι 0,30-0,40€. Το επιπλέον κοστος υπέρκαλύπτεται απο την εξοικονόμηση βενζίνης λόγω της σταθερής ταχύτητας που έχει το αυτοκίνητο και κατάργηση των ανηφορων. Δύσκολα θα είναι για αυτους που είχαν συνηθίσει στις παρακαμψεις οπου μαλλον τώρα αναγκαστικά θα πρεπει να πληρώσουν έστω και ενα διοδιο με χαμηλή τιμή αλλά και η διαφορα στο χρονο θα είναι κοντά στα 45 λεπτα και ίσως και 1 ωρα. Ο χρονος αυτός νομιζω είναι αρκετός για να αναθεωρήσεις τη διαδρομή που ακολουθούσες αλλά βέβαια είναι και το 5ευρω που θα θελεις

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα διόδια στα Τέμπη υπηρχαν και παλαιότερα οποτε δεν θεωρώ οτι είναι ανασταλτικός παράγοντας κάποιος απο Λάρισα Τρίκαλα καρδίτσα να παει για μπάνιο. Αν έχει να πληρώσει μονο αυτά τα διόδια θα πληρώσει αν όμως είναι η διαδομη ειναι και θα πρεπει να περασει απο τα τουνελ το κοστος αυξανει αρκετα και οντως θα το σκεφτει πολυ. Η επιλογή του Πλαταμώνα θα και καλη πέρα απο το κοστος απο μια αποψη καθώς μειωθεί αισθητά η κινηση λόγω του νέου δρόμου καθώς θα απαγορευτεί και η διέλευση των φορτηγών απο τα Τέμπη. Η ενναλακτικη του αγιοκαμπου δεν τη θεωρώ τόσο καλή απο την έννοια οτι αν ο κόσμος την επιλέξει για να αποφύγει τα διόδια μετα θα γίνεται χαμός και στο δρόμο απο κινηση αλλά και στη παραλία οπου δεν θα βρίσκεις χώρο ουτε να απλωσεις πετσέτα αλλά και του ουτε να παρκαρεις. Δεν νομιζω οτι τελικά θα αλλάξει σημαντικά η καθημερινότητα όσων επέλεγαν Πλαταμώνα.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk