Posts made by tedd

Σε λιγες μέρες δίνεται σε κυκλοφορία οποτε και θα λυθούν οι απορίες μας όσο αφορα το κοστος για κάθε επιλογή διαδρομής.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Δε θα πηγαίνουμε Θεσσαλονίκη
Είναι απλό

Δε θα πας Πλαταμώνα
Θα πας Αγιόκαμπο

Έτσι εεεε,;; ε τοτε και εμείς δεν θα ερχόμαστε Αθήνα, μέχρι Πλαταμώνα και Χαλκιδική θα πηγαίνουμε.[emoji12]

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παρεμπιπτόντως διάβαζα πριν λίγο και έβλεπα βίντεο για το δρόμο των Τεμπών. Διάβασα οτι πέρα απο τις αυξήσεις των διοδίων σε Λεπτοκαρυά και Μακρυχώρι θα μετακινηθουν αυτά του Πυργετού. Αλλου διαβάζω για μικρή απόσταση και αλλου οτι θα πάνε κοντά στα παλιά διοδια των Τεμπών. Εδώ είναι που δημιουργείται το εξης παράδοξο ή εκτός αν δεν έχω καταλάβει καλά. Όπως θα είναι ο δρόμος ειτε πας απο τα τούνελ ειτε απο το παλιό δρόμο αναγκαστικά περνάς απο τα διόδια Λεπτοκαρυάς και Μακρυχωρίου, οκ μέχρι εδώ. Όμως αν διαλέξεις να πας μέσα απο τα Τέμπη πληρωνεις και ενα έξτρα διοδιο οποτε δεν μου κολαει αυτό . Η μονη λογική περίπτωση είναι τα διόδια να μπουν λίγο παραδιπλα απο τα υπάρχοντα του Πυργετού πριν την είσοδο στο μεγαλο τούνελ οποτε αυτός που θα επιλέξει να παει μέσω του παλιού δρόμου να μην πληρώσει και οποίος επιλέξει την παράκαμψη μέσω του μεγάλου τούνελ να πληρώσει τα διόδια. Σε αυτό το νεο σταθμό διοδίων το κοστος θα είναι λενε 1,50ή 1,60€. Οποτε αφού δεν θα μπορείς να αποφυγεις τα δυο ακριανα διόδια για πιο λογο να πας μέσω του παλιού δρόμου οπου για να γλυτωσεις το ενάμιση ευρω θα κανεις μισή ωρα παραπάνω και θα ταλαιπωρηθεις στις στροφές και στα τυχόν φορτηγά που θα παίρνουν. Να κανεις παρακαμψεις χρησιμοποιόντας την παλιά προσωρινή οδο το κόβω χλωμό γιατί σίγουρα θα κόψουν τις προσβάσεις απο αυτήν και θα πρεπει να χρησιμοποιηθούν οι μόνιμοι κόμβοι που έχουν δημιουργηθεί. Βεβαια κοντος ψαλμός αλληλούια μιας και για το Πάσχα θα κατεβω νότια οποτε θα δω απο κοντά πως θα έχει δημιουργηθεί ο νεος δρόμος. Αλλά έλεος για αυτήν την απόσταση των 30χλμ περνάς απο 3 διόδια και πληρώνεις πανω απο δέκα ευρώ. Επειδή έχω υγραέριο οπουδήποτε θέλω να παω μέσω των αυτοκινητοδρόμων το μισο κοστος είναι τα διόδια και αλλο μισο το υγραεριο !!!

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στην περιπτωση σου γίνεται τελικά ?

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σε 800αρι αυτοκίνητο τι να βελτιώσει ς και ποσο πιο δυνατό να γίνει; Είναι ενα αυτοκίνητο καθαρά για πόλη οπου οι ταχύτητες είναι χαμηλες αν ήθελες κάτι πιο δυνατό θα έπρεπε να είχες αγοράσει κάτι αλλο.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης polo2002 έγραψε:
Να αρχίσουμε να ψάχνουμε για παρακάμψεις, δηλαδη για Ιωάννινα... η παλιά διαδρομή θα υπάρχει ;
Προσωπικά βαριέμαι πλέον τον αυτοκινητόδρομο, όταν είμαι μόνος, και προτιμώ τις παρακάμψεις όταν μπορούν να γίνουν με ασφάλεια. Βέβαια, το κακό θα σε βρεί στο πιο απίθανο σημείο. Από Δομοκό φοβόμουν τις στροφές, και μετά το Δομοκό στην ευθεία προς Φάρσαλα μια νταλίκα έχασε τον έλεγχο (τωρα κοιμήθηκε μεσημεριάτικα, είχε αέρα, δεν ξέρω) και παρα λίγο να πέσει πάνω μου. Ευτυχώς το έσωσε.
Ετοιμάστείτε και για τα διόδια στην Εγνατία. Λένε ότι με σα στο 2017 θα υλοποιηθούν αρκετά.

Και να υπάρχει και μετα ο παλιός λόγω του οτι θα τον εγκαταλείψουν και θα επιδιορθώνουν πρόχειρα τις ζημιες στη χάση και στη φεξη δύσκολο να το προτιμήσεις αν δεν εχεις 4χ4.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Βtw δεν προτάθηκε να βάζει φτηνά λάδια με οποιεσδηποτε προδιαγραφές, υπαρχει τεραστια διάφορα απο αυτό και το να λες οτι αν δεν μπορείς να βάζεις ακριβά λάδια, είναι προτιμότερο να βάζεις πιο φτηνά λάδια και να αλλάζονται τα λάδια όταν πρεπει, η τήρηση των προδιαγραφών υποθέτω εξυπακούεται!!!. Όσο αφορα αν μυρισαμε το δάκτυλο μας και βγαλαμε συμπαιρασμα, μια παροιμία λέει καλυτερα γαιδουροδενε παρα γαιδουρογυρευε. Το πρόβλημα βασικά στην περιπτωση αυτή είναι οτι δεν ξερουμαι τα διαστήματα αλλαγής που δίνει ο κατασκευαστής. Υποθέτουμε οτι το κανονικό διαστημα αλλαγής όπως συμβαίνει στα περισσότερα αυτοκίνητα είναι τα 30000. Με αυτο το δεδομενο καθώς και οτι το αυτοκίνητο βρίσκεται στην Κύπρο μπορούμε να θεωρήσουμε οτι κινητε σε αντίξοες συνθήκες και συνεπώς η αλλαγή είναι καλο να γίνεται σε πιο συντομο διαστημα απο το κανονικό. Πάντως όταν θα χρειαστεί να ανοιξουμε το κινητήρα να δουμε τι έγινε μέσα θα είναι πολύ αργά και εδώ ξαναπαραπεμπω στην παραπανω παροιμία. Καλυτερα όπως και να έχει είναι να πεταξεις λιγα παραπανω και ας μην ειναο απαραιτητο γιατι μετα θα πρεπει να πεταξεις αρκετα περισσοτερα και με αμφιβολου επιτυχιας επεμβαση. Μια αλλαγη λαδιου εστω και πρωιμη ομορφαινει δεν παχαινει , το αναποδο ομως δεν ισχυει. Επίσης δεν κατηγόρησε κανεις τον ιδιοκτήτη ο οποίος τηρεί το μανιουαλ του αυτοκινήτου και κάποιοι τον συμβουλεύουν διαφορετικά, αν όντως συντηρούσε τα αυτοκίνητα του σωστα δεν θα είχε πάρει στο χερι την μηχανή απο το αλλο του αυτοκίνητο. Επίσης θα πρεπει να μας προβληματίσει και η αλλαγή που έκανε στο βενζινάδικο αν πληρεί το λιπαντικο αυτο τις προδιαγραφές γιατί αμφιβάλλω το βενζινοπαιδο να πήρε να διαβασει το μανιουαλ για να δει τις προτεινόμενες προδιαγραφές. Πιο πιθανό μου φαίνεται η επιλογή να έγινε βαση το τι διαθετει το μαγαζί και πιο μπουκάλι αρέσει περισσότερο στο οδηγό. Τουλαχιστον έτσι γίνεται στη Ελλάδα αν δεν ξέρεις να ζητησεις συγκεκριμενα πραγματα οτι θέλουν αυτοι βάζουν ή καθαρίζουν σε ολα με ενα 10w40 που παει με όλα όπως το τυρί φετα . Το πιο λογικό παντως θα ηταν να έβαζε οχι ημισυνθετικο αλλα κάποιο φουλ συνθετικό καθώς τέτοιο έβαζε και πριν και ελπίζω να αλλάξανε και φίλτρο λογω των πολλων χιλιομετρων που εγιναν αλλα και ειδικα τώρα που έγινε αλλαγή στο τυπο του λαδιού.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το αυτοκίνητο για οποίο 'μαλωνουμε' βρίσκεται στην Κύπρο οπου οι συνθήκες είναι ακόμη πιο δυσμενείς απο οτι στην Ελλάδα. Οπότε δες καλυτερα μέση ανατολή παρα νότια Ευρώπη.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αν ο λογος των τόσο αραιών διαστημάτων είναι θέμα οικονομικό ας μην βάζουν castrol edge και ας βάζουν κάτι πιο φτηνό έστω και mannol ή λιντλ-ο-λαδο. Υποθέτω όμως οτι το κανουν γιατί στα τοσα χλμ προτείνει ο κατασκευαστής και θεωρουν οτι βάζοντας ενα καλο λάδι τους καλύπτει και οτι το να κανουν πιο συχνα αλλαγές είναι τζάμπα χρήμα. Δυστυχώς στα περισσότερα μανιουαλ αυτοκινήτου δεν λένε μια αλήθεια, οτι πέρα απο την αρχική πρόταση για αλλαγή θα πρεπει να λαμβάνονται και παράγοντες που επιβαρύνουν τον κινητήρα και μειώνουν τα χλμ ανα κυκλο αλλαγής όπως η κινηση, τα συχνα σταματά ξεκινά, οι άκρεες θερμοκρασίες όπως τα ελληνικά καλοκαίρια. Αν δεν το καταλαβαίνουν ας μαζευουν οτι γλιτώνουν απο τα σερβις να τα δώσουν σε ρεκτιφιε, αυτά πες τους και ας κανουν οτι θέλουν. Στης γυναίκας μου το Όπελ άστρα αναφέρει το μανιουαλ οτι το σερβίς για τις ευρωπαϊκές χώρες είναι ανα 30.000 και στις υπόλοιπες στον κοσμο ανα 15.000 αναρωτιέμαι τι αλλάζει και στην Ευρώπη διπλασιάζεται στο διαστημα αλλαγης; Ενω στο δικο μου Νισσάν αλμερα προτείνει οπουδηποτε αλλαγη ανα 15000 αλλά αν υπαρχουν αντίξοες συνθήκες όπως οι παραπανω που ανεφερα το διάστημα μειώνεται στο μισο. Αυτό γιατί δεν το αναφέρουν και αλλες εταιρίες αλλά θεωρουν οτι η αλλαγή πρεπει να γίνεται σε συγκεκριμενα διαστήματα. Και μιας και μιλάμε για λάδια πιστεύω οτι κάποια λάδια λόγω μάρκετινγκ και υψηλής τιμης τα έχουμε υπερεκτιμήσει. Αν κάνουμε μια έρευνα και βρισκαμε τιμες 3,13€, 4,5€ 7€ και 10€ το λίτρο πιο θα υποθεταμε οτι είναι το καλυτερο; το πιθανότερο το τελευταιο με τα 10€ και όμως αυτές οι τιμες αφορουν το ιδιο ακριβως λάδι. Είναι για αραλ 10w-40 3,13 έχει στο ίντερνετ στο εξωτερικο, 4,5 στο ίντερνετ στην Ελλάδα, 7€ σε διάφορα μαγαζιά λιπαντικών και 10€ πουλιόταν στην ελλαδα πριν 4-5χρονια. Δεν θέλω να πω οτι τα επωνυμα λαδια είναι ίδια με τα όχι και τόσο επώνυμα αλλά η διάφορα τους δεν είναι τόσο σημαντικη ώστε να δικαιολογούν και μια τόση διάφορα στις τιμες τους και μπορεί και ενα φτηνό λάδι να υπέρκαλύψει τις αναγκες ενος συμβατικού αυτοκινήτου με Νορμάλ τροπο οδήγησης. Αν αλλάζει κάτι απο αυτό τα δυο χαρακτηριστικα ναι τοτε θα χρειαζόταν κάτι καλύτερο και ακριβότερο ο κινητήρας μας. Πιστεύω οτι είναι κοροϊδία να δίνεις ακόμη και 12-15€ το λίτρο για συνήθεις συνθήκες οδηγησης , μονο αμα σκοπεύει να βάλεις το αυτοκίνητο σε πίστα αξίζει και όχι να το εχεις στο μποτιλιαρίσμα των πόλεων μας.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παρα τις λιγες γνώσεις που έχω για τα λιπαντικά και γενικά για τα αυτοκίνητα πιστευω οτι δεν πρεπει να ακολουθούμε την οδηγία των κατασκευαστών λιπαντικών και αυτοκινήτων οσο αφορα τη διάρκεια που μπορουμαι να κρατάμε τα λαδια Στην προκειμένη περιπτωση τα 30000 χλμ για αλλαγη θεωρώ οτι είναι παρα πολλα. Μια αλλαγή 15000 άντε 20000 θα ηταν καλά. Αυτό επιβεβαιώνεται και απο το γεγονος οτι γραφείς οτι το περισσότερο λάδι το έκαψε στα τελευταια χιλιομετρα. Ενα τέτοιο γεγονος το αντιλαμβάνομαι οτι μειωνεται η ανθεκτικοτητα του λάδιου και αρχίζει να σπάει και υποθέτω και οτι και η λιπαντική του ικανοτητα μειωνεται παραλληλα. Προτιμότερο είναι να ξοδευεις τα δίπλασια χρήματα για πιο συχνές αλλαγές παρα να τα ξοδεψεις για βλάβες στο κινητήρα που είναι και πολύ πιο ακριβές. Μια βλάβη στο κινητήρα εξαιτίας της κακής λίπανσης κοστιζει πολλαπλάσια απο το κοστος που εχεις για να αγορασεις λάδια για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Στα 15000χλμ ποσά λίτρα λάδι σου έκαιγε έχεις υποψη? Επίσης όταν ρωτησες την pernasol και απαντησε για το συγκεκριμένο λαδι υποθέτω οτι δεν διευκρινίστηκε αν αυτό το λάδι αφορα και το λάδι που διακινεί το λιντλ. Όσο αφορα την προέλευση του λαδιού του λιντλ δεν αναφέρει κατι συγκεκριμενα ουτε το λιντλ αλλα ουτε και η pernasol οτι το κατασκευάζει αποκλειστικά αυτή. Αυτή η πληροφορία απο όσο έχω ψάξει είναι μια πληροφορία που κυκλοφορεί διαδιδεται μεσω του ίντερνετ, δεν επιβεβαιώνεται απο πουθενά επίσημα. Η μαρκα W5 είναι της λιντλ και ο κατασκευαστης μπορεί να είναι κάθε φορά οποιοσδήποτε, ίσως καποτε να είχε γίνει κάποια συμφωνία με αυτή την εταιρία αλλά μετα να σταματησε αυτη η συνεργασία και ο παρασκευαστης του λαδιού τώρα να είναι κάποια αλλη εταιρεια.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αλλη λεξη είναι η σωστη και όχι ο γρήγορος πες καλυτερα ο μ@λ@κας. Επειδή η γυναικα μου είναι απο την περιοχή εκεί και κατεβαινουμε κάνα 2-3 φορες το χρονο δεν ειναι μονο οι ντόπιοι άλλος και οι διάφοροι περαστικοί κυρίως από πρωτευουσα με μεγαλου κυβισμό αυτοκίνητα που θεωρουν οτι ο δρόμος είναι αττική οδός.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επίσης θα πρεπει να λάβουμε υπόψη και εναν αλλο παράγοντα , οτι ο κόσμος μας δεν είναι καθόλου αγγελικά πλασμένος και ειδικα στο ίντερνετ πεφτει αρκετο χρήμα για να γράφονται θετικότερες κριτικες και απο οτι ισχυει στην πραγματικοτητα.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μερικές φορες τυγχάνει να είμαστε υπερβολικοί στις περιγραφές μας αλλά μην φτάνουμε να χαρακτηρίζουμε κάποια ελαστικά και πραιμ εταιριών ως κίνδυνο θάνατο. Αυτός ο χαράκτηρισμος αλλά ελαστικά χαρακτηρίζει όπου η τετράδα δεν ξεπερνάει το κοστος των 150€. Τα ίδια λάστιχα φοραω εδώ και 2 χρόνια σε αλμερα και ειλικρινά δεν με έχει προδώσει ουτε σε στεγνό ουτε σε βρεγμένο ουτε στα κράτημα του.Στα χιόνια βέβαια είχε θέμα αλλά ενα καθαρο καλοκαιρινό ελαστικό είναι οποτε δεν μπορούμε να το κρίνουμε στο τομέα αυτό. Τώρα αν κάποιοι δεν εμειναν ικανοποιημένοι πιθανον ο λογος να είναι στο οτι επέλεξαν ενα λάστιχο που δεν ενδείκνυται για το τροπο οδήγησης τους ή για τα εδαφοι που κινητε κλπ. Αν είναι να ενημερωσετε τους γνωστούς σας ενημεωστε τους σχετικα με το να μην κυκλοφορούν με σλικ ή ξεραμενα ή πολυκαιρισμενα ελαστικά. Δεν μπορω να καταλάβω γιατί τοσο εκθιαζονται τα process λες και ανακαλύφθηκε ο τροχός, σε διάφορα τεστ που είδα είναι οντως ενα καλο λάστιχο μέσα στη 1η 10αδα αλλά όχι και η κορυφη και σε κάποια που έτυχε να ηταν και τα 2 αυτα ελαστικά ερχονταν μετα απο το conti.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η μέση κατανάλωση εξαρτάται πέρα απο το τροπο οδήγησης και απο τη σύνθεση των χλμ που κανεις. Αν τα περισσότερα χλμ είναι σε ανοιχτούς δρόμους εχει;ς χαμηλή κατανάλωση ανα τώρα σε εσένα τυχαίνει τα περισότερα να είναι εντος πολης και μάλιστα είσαι και μποτιλιαρισμενος εεε λογικό είναι να εχεις αυξημένη κατανάλωση.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μάλιστα δηλαδή παλι η Μενεγάκη θα οφεληθει όπως και με το επίδομα απο τον ΟΓΑ. Τελικά αμα είσαι φραγκατος το χρήμα θα σε κυνηγάει αμα είσαι μπατιρης και μονολεπτο να βρεις στο δρόμο, αυτό θα είναι καλπικο.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Να ρωτησω ρε παιδιά; η είδηση για την παλαιότητα των ελαστικών είναι επίσημα επιβεβαιωμένη; μην είναι καμμία τρολια απο κανένα κωλομπογκ για να κερδίσει επισκεψιμότητα και αυτή η 'είδηση' αρχισε να αναπαράγεται και απο αλλά μπογκσ σαιτς τιβι κ.α. Γιατί απο οτι διαβάζουμε τα λάστιχα είναι δεκαετίας και απο την αλλη οτι ο jumbo πατέρας την αγόρασε πριν 5 χρονια δεν διευκρινιζεται βέβαια αν ηταν καινούρια ή μεταχειρισμένη. Όπως και να έχει πέφτει απίστευτη εκμετάλευση απο τη 'δημοσιογραφία' σε τέτοιου ειδους θέματα και για αρκετό καιρό θα μονοπωλεί την ειδησεογραφια όπως έγινε με τον Παντελίδη.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ααα να γεια σου (μια φορά ) ο φίλος ας δει πρωτα τι συνηστα και αναλόγως να πραξει, αν μαζεψουμε όλες τις απαντήσεις έχουν μαζευτοι όλοι οι τύποι λαδιού. Φιλέ γνωρίζεις για πιο λογο σου έβαζε 20w-50 σου έδωσε κάποια εξήγηση; τετοιο ιξωδες νομιζω βαζουν στις αραβικες χωρες λογω υψηλων θερμοκρασιων για την ελλαδα νομιζω οτι ειναι καπως χοντρο. Το μανιουαλ του αυτοκινήτου τι προδιαγραφες αναφέρει;

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Είπα εγώ οτι δεν συμφέρουν?? Πληροφοριακά να σας οτι εδώ και 6 χρόνια έχω υγραέριο. Στο μύνημα απλα αναφέρομαι στο παπατζηλικι που πουλάνε όσο αφορα στην πραγματικη εξοικονόμηση που έχουν τα συστήματα οπου για να προσελκύσουν πελάτες υπερβάλλουν σε ενα βαθμο. αρκετοί που έκαναν εγκατάσταση περιμένουν κάποια εξοικονόμηση που δεν έρχεται και απογοητεύονται. Αυτό θέλω να πω και τίποτα αλλο, απλα εκφραζω και καποια αμφιβολία όσο αφορα αν όλοι οι εγκαταστατες φ.α. μπορούν να ρυθμίσουν το συστημα σωστα. Όσοι έχεται υγραέριο σίγουρα ξερεται οτι το 50% οικονομία που λένε ακόμη και σήμερα και βλέπω ακόμη διαφημιστικές ταμπελε δεν ισχυει καθως και πόσοι κινητήρες πήγαν ακλαφτοι λόγω των τυχαρπαστων που μια ημερα του ήρθε στο μυαλο να γίνουν εγκαταστάτες. Θέλει πολύ προσοχή στη επιλογή του συστηματος και ιδιαίτερα στον εγκατάστατη. Λόγω της αυξησης 15-20% στη κατανάλωση η μέγιστη οφελια ανυπολογισεις και τα διάφορα έξοδα για σερβίς ΚΤΕΟ μέχρι πέρυσι πήγαινε γυρω στο 40% τώρα με το νεο Εφκ πηγε γυρω στο 30%. Μόλις και το φ.α διαδοθεί θα υπερφορολογηθει και αυτο. Θα εξοικονομείς και παλι αλλά όχι τόσο πολύ και αναλαμβανεις και το ρίσκο για τον κινητήρα. Δεν είναι όλα άσπρο μαυρο υπάρχει και το γκρι.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μου μοιάζει σαν αυτό που λεγανε-λενε για το υγραέριο και την εξοικονόμηση 50% οπου όσο το είδε κανεις το είδα και εγώ, η μέγιστη εξοικονόμηση είναι 40% οπου αν βαλεις και τα σουξου μουξου που θέλει παει παρακατω. Επίσης λέγανε λόγω της καθαρής καύσης δεν βρωμιζουν τα λάδια και δεν θέλουν τόσο συχνα αλλαγή, αμα θυμηθω και αλλά τετοια ωραία θα τα αναφερω. Τώρα που έμαθε ο κόσμος άλλαξαν το τροπάριο όχι όλοι βέβαια. Και απο το συγκριτικό τι άκρη να βγαλεις οπου για το ενα αναφέρουν κιλά και στο αλλο λιτρα και επίσης μπερδεύουν τιμή και καταναλωση; μπερδεψαν τη πουτσα με τη βουρτσα μάλλον έτσι συμφέρει περισότερο δεν αναφέρουν το σημαντικοτερο πόση είναι η απόδοση ενος λίτρου φ.α. με ενα λίτρο βενζίνη μονο έτσι βγαζεις ορθά συμπεράσματα όλοι οι άλλοι τρόποι είναι για ρίχνουν στάχτες στα ματια. Και ο τσοπελογιαννης είναι απο τους πρωτους διδαξες για τα ωραια που αναφέρω στην αρχή. Είναι αυτος που δίνει και 10-15 χρόνια εγγύηση στο κινητήρα η οποία βέβαια βαση αυτων που θα πρεπει να ισχύουν ακυρώνουν την εγγύηση αλλά το βάζουμε ετσι απλα για να τσιμπισουν τα ζαγαρια. Βέβαια τώρα επειδή είναι η αρχή με το φ.α οι φόροι είναι χαμηλοί μόλις διαδοθεί το 'κράτος' θα αρχίσει να τους ανεβάζει όπως κανει με το υγραέριο και το οποίο όφελος να εξανεμίζεται. Επίσης λόγω οτι είναι νεο δεν ξέρω κατα ποσο μπορούν τα εδώ μαστοριά μπορούν να ρυθμίσουν σωστα το συστημα ηδη με το υγραέριο πολλοί ηταν αυτοι που πήραν τη μηχανή παραμασχαλα λόγω κακής ρύθμισης.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Tην δεύτερα αμα δεν νομιζω να βρεις κανένα, σε κανένα άλσος θα ειναι να πετάνε χαρταετό και τρώνε Λαγανα και χαλβά... πάνε την τριτη καλυτερα...γιατι θα έιναι καθαρη δεύτερα...

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk