Μια φορά είπα αυτό που άκουσα. Και μάλιστα κάτι που δεν απέχει και πολύ από τις μετρήσεις περιοδικών όπως το Drive (όχι παπαριές τύπου autotriti). Και από τότε κάθε φορά που αναφέρω τη Mito μου ''χτυπάς'' ότι λέω χαζομάρες κλπ... Δηλαδή άμα αναφέρω την 13αρα diesel θα με ειρωνεύεσαι ακόμα??
Posts made by tasos96
-
RE: αγορα μεταχειρισμενου σπορ 1.4 - 1.6 ccposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
-
RE: Πινακίδες κυκλοφορίας 2013posted in Περί αυτοκίνησης
Ο χρήστης postruck. έγραψε:
ΚΡΤ-2439 σε λευκή C4 Diesel.
Μιλάμε στην Κόρινθο χαλαρά 1 στα 2 καινούρια αυτοκίνητα που πωλούνται είναι Citroen. Κάνεις τον γύρο της πόλης και βλέπεις 5-6 C3, 3-4 C4 και κανα 2 DS3... Καλά και όμορφα αυτοκίνητα αλλά καταντάει κουραστικό να βλέπεις συνέχεια τα ίδια μοντέλα...Tasos96,ο Θανάσης ο γειτονάς μου,απο το 2000 περίπου και μετά,έχει ανεβάσει την σιτροεν πάρα πολυ στον νομό μας.Το ίδιο και για jeep-crhysler και προσφάτως και την isuzu.Eκει που δεν έχει παει τόσο καλά είναι με τα ιταλικά που του δώσανε τελευταία.Στη γενετειρά του,τα μισά σπίτια,ίσως και παραπάνω έχουν τουλάχιστον και ένα δικό του αυτοκίνητο.Μέχρι και ταξί c5 έχει δώσει σε χωριανό του πατέρα του.
Μην το λες!! Τελευταία βλέπω όλο και περισσότερες Ypsilon με ΚΡΤ να κυκλοφορούν! Μια χαρά τα πηγαίνει κι εκεί! Και μη μου πεις για άλλα μοντέλα της Lancia, αφού μόνο η Ypsilon πουλάει! Αλλά αυτό το πράγμα με τα λευκά C3 μιλάμε δεν θυμάμαι να έχει ξαναγίνει στην Κόρινθο... Σε κάθε στενό βλέπω κι από ένα!!
-
RE: Αυτοκινητο μεχρι 5000...1400-1600 κ.ε.posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Όταν μια εταιρεία δίνει σε έναν υπάλληλο ένα αυτοκίνητο τσάμπα, για να εκτελεί (στην ουσία) χαμαλοδουλειές, το αμάξι δεν τυγχάνει της ίδιας περιποίησης όπως ένα ιδιωτικό, αυτό δηλαδή που έχεις δουλέψει για να το αποκτήσεις. Το συμπέρασμα? Όταν ένα αμάξι κάνει κατά μέσο όρο 15.000 km ανά έτος, και τα αυτοκίνητα αυτά συνήθως κάνουν ακόμη και 180.000km μέσα σε μια 3ετία, το αμάξι αυτομάτως θεωρείται ταλαιπωρημένο, όπως και να το κάνουμε. Φθορές που επιδεικνύουν τα λεγόμενά μου φαίνονται, και συνήθως είναι το τιμόνι, το κάθισμα του οδηγού και άλλα. Τα αυτοκίνητα αυτά καταλήγουν σε μάντρες, και οι μαντράδες για να έχουν αυξημένο κέρδος καταλήγουν να γυρίζουν τα χιλιόμετρα και μάλιστα πολλοί ''φτιάχνουν'' δικά τους ψεύτικα βιβλία σέρβις που δείχνουν ότι το αμάξι έχει κάνει όλα τα σέρβις σε εξουσιοδοτημένο κλπ κλπ.. Βέβαια υπάρχουν και εξαιρέσεις μαντράδων οι οποίοι είναι τίμιοι και δεν κάνουν λαμογιές με τα χιλιόμετρα, αλλά είναι πραγματικά μετρημένοι στα δάχτυλα...
Edit: Να προσθέσω επίσης πως υπάρχουν συγκεκριμένοι τύποι αυτοκινήτων που τα προωθούσαν οι εταιρείες leasing, όπως Astra, Corsa, Focus, Golf, Auris, Fabia, Ibiza, A3, σειρά 1 κλπ. Συνήθως στις βασικές εκδόσεις, 5πορτα και με πινακίδες Αττικής. Μάλιστα από την πινακίδα μπορείς να καταλάβεις μέχρι και σε ποια εταιρεία ανήκε το αυτοκίνητο. Όσοι γράφουν στο τόπικ με τις πινακίδες, καταλαβαίνουν τι εννοώ...
-
RE: αγορα μεταχειρισμενου σπορ 1.4 - 1.6 ccposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Καταρχήν τότε δεν είπα ΠΡΕΠΕΙ να την πατάς. Είπα ότι σε προκαλεί να το πατήσεις...
Και σήμερα είπα επίσης πως η κατανάλωση είναι λογική για την ιπποδύναμή της. ΟΧΙ ότι είναι οικονομική.
Μου φαίνεται παραφράζεις κάποια πραγματάκια, μη γαμάμε όμως το τόπικ του παιδιού, κρίμα είναι.... -
RE: αγορα μεταχειρισμενου σπορ 1.4 - 1.6 ccposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Σου απάντησα αλλού γι' αυτό. Τα 'χουμε πει αυτά...
-
RE: Αυτοκινητο μεχρι 5000...1400-1600 κ.ε.posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Έχει κάτι 3πορτα 14αρια και 16αρια γύρω στα 5 με 5,5 χιλιάρικα...
Σαφώς ανώτερο από οποιοδήποτε 14αρι γερμανικό από αυτά που ανέφερες στην αρχή...
Πιστεύω αξίζει και με το παραπάνω!! -
RE: αγορα μεταχειρισμενου σπορ 1.4 - 1.6 ccposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
δεν έχει 10λ/100κμ για πλάκα ?
Time for trolling...??
-
RE: αγορα μεταχειρισμενου σπορ 1.4 - 1.6 ccposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Φίλε μου θα σου πρότεινα να δεις κάτι σε Mito, όπως αυτή εδώ που φαίνεται ευκαιρία με τέτοια τιμή. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3596600/
Κουκλάρα, στο σωστό χρώμα, με κατανάλωση λογική για την ιπποδύναμή της αν την πηγαίνεις κανονικά (155 άλογα), και πιο σπορ από τα προαναφερθέντα. Αρκετά αναβαθμισμένη σε σχέση με το Grande Punto στο οποίο και βασίζεται ενώ η διαφορά τιμής είναι μικρή. Άσε που από άποψη αξιοπιστίας έχει βγει μια χαρά, σε αντίθεση με τις προκαταλήψεις έναντι ιταλικών (για μένα άδικες) και σε αντίθεση με τα πρώτα Golf GT που είχαν προβλήματα με τα λάδια όπως και τα καινούρια Polo GTI τώρα... -
RE: Αυτοκινητο μεχρι 5000...1400-1600 κ.ε.posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Τα μοντέλα που κοιτάς έπαιζαν στις πρώτες λίστες των εταιρειών που τα επέλεγαν για μίσθωση μέσω leasing. Η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων αυτών λοιπόν, βρίσκεται σε μάντρες σε τιμές ευκαιρίας, με γυρισμένα χιλιόμετρα και full ταλαιπωρημένα. Συνεπώς κοιτάς μόνο από ιδιώτη και αν γίνεται, να είναι 1ο χέρι. Από εκεί και πέρα οι συνήθεις έλεγχοι σασί και μηχανικών μερών επιβάλλονται, μη λέμε τα ίδια. Εναλλακτικά θα σου προτείνω το Cee'd, και ειδικά το πανέμορφο 3πορτο-αν δεν έχεις οικογένεια στο προτείνω ανεπιφύλακτα-παίζει σε τιμές τσάμπα και με την εργοστασιακή εγγύηση σε ισχύ. Με το μπάτζετ που διαθέτεις προφανώς και δεν κοιτάς τουρμπάτα, και τα 14αρια Golf/Astra/Focus είναι το ένα πιο αναιμικό απ' το άλλο. Σε αντίθεση με το Kia που είναι αξιοπρεπέστατο είτε σε 1.4, είτε σε 1.6. Κρίνεις και αποφασίζεις λοιπόν!!
-
RE: Πινακίδες κυκλοφορίας 2013posted in Περί αυτοκίνησης
ΚΡΤ-2439 σε λευκή C4 Diesel.
Μιλάμε στην Κόρινθο χαλαρά 1 στα 2 καινούρια αυτοκίνητα που πωλούνται είναι Citroen. Κάνεις τον γύρο της πόλης και βλέπεις 5-6 C3, 3-4 C4 και κανα 2 DS3... Καλά και όμορφα αυτοκίνητα αλλά καταντάει κουραστικό να βλέπεις συνέχεια τα ίδια μοντέλα... -
RE: Πινακίδες κυκλοφορίας 2013posted in Περί αυτοκίνησης
Επιτέλους είδα τα πρώτα 24αρια ΚΡΤ...
ΚΡΤ-2414 σε Ypsilon, και λίγη ώρα αργότερα ΚΡΤ-2422 σε Yaris.
Αμφότερα καινούρια, αμφότερα Diesel!! -
RE: diesel μικρομεσαίο (κατά προτίμηση χωρίς τέλη)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Βγήκε λάθος στιγμή γιατί είναι ένα αυτοκίνητο κορυφή στην κατηγορία του, ενώ ελάχιστοι πλέον μπορούν να το αγοράσουν στη χώρα μας....
-
RE: diesel μικρομεσαίο (κατά προτίμηση χωρίς τέλη)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Σε πρώτη φάση θα σου πρότεινα Civic. Εξελγμένο αυτοκίνητο που βγήκε σε λάθος στιγμή για την Ελληνική αγορά.
Το V40 δεν έχει χώρους. Ενώ και το Megane δεν είναι κάτι το τρομερό, αν και είναι αρκετά καλύτερο. Ωραίο το 1.6 dci GT Line και καλό VFM το 1.5 dci Progressive.
Σαν outsider, θα σου πρότεινα τη Giulietta 1.6 JTD-M και την 116d. -
RE: Πινακίδες κυκλοφορίας 2013posted in Περί αυτοκίνησης
ΚΡΤ-2394 σε λευκό C3 Diesel (αλλά πρέπει να είναι παλιό και δεν έχω δει κάτι καλύτερο...)
-
RE: Αγγελίες πωλήσεων αυτοκινήτων για γέλια και για...κλάματαposted in Περί αυτοκίνησης
Ο τύπος πρέπει να 'χει και γαμώ τα χιούμορ... Πραγματικά...
-
RE: New MINI Forumposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Προέρχεται από μεγάλο σέρβις, μεγάλο ατού. Από εμφάνιση εμένα δεν με τρελαίνει, ούτε με χαλάει. Αλλά η εμφάνιση στο Mini είναι θέμα υποκειμενικό, γι' αυτό και το ''χτίζεις'' όπως θέλεις όταν το παραγγέλνεις. Εγώ λέω να του ρίξεις μια ματιά!!
-
RE: Αγγελίες πωλήσεων αυτοκινήτων για γέλια και για...κλάματαposted in Περί αυτοκίνησης
Όλα είναι μικρά, μην φανταστείς τίποτα τρελό. Ό,τι έπαιζε πολύ σε πωλήσεις leasing όπως Yaris, Auris, Astra, Ibiza, Fabia, Focus. Εξαίρεση μια Octavia 2.0 FSI Station 4x4...
-
RE: New MINI Forumposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Bakas94, κοίτα να δείς... Νομίζω έχεις παρανοήσει κάποια θεματάκια. Καταρχήν αγοράζοντας αμάξι από ιδιώτη έχεις ΠΟΛΥ μεγαλύτερες πιθανότητες να πάρεις έμπιστο προϊόν. Το μόνο που ενδιαφέρει τον μαντρά είναι να βγάλει κέρδος, πίστεψέ με το 99% των μαντράδων λειτουργεί με αυτό τον τρόπο. Ενώ υπάρχουν ακόμη και μερικοί ιδιώτες-περίπτωση που θα πουν την αλήθεια, διότι είναι της άποψης πως κάποιος άλλος θα χαρεί το αμάξι τους και θα πρέπει να ξέρει τα πάντα γι' αυτό. Επιπλέον, δεν σημαίνει ότι όποιο αμάξι έχει πινακίδες Αθήνας μπορεί να είναι από leasing. Το αμάξι μπορεί στο παρελθόν να ήταν, δεν το αποκλείω εντελώς, αλλά δεν είναι στάνταρ! Ο μόνος τρόπος να το ανακαλύψεις είναι να έχεις ''κονέ'' με ασφαλιστή, και αυτός να ψάξει στην ΥΣΑΕ για προηγούμενους ιδιοκτήτες...
Ωραία Cooperάκια φαίνονται κι αυτά:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3489791/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3449601/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3562551/
Το θέμα όμως είναι ότι πρέπει να είσαι Σαλόνικα, και αυτά είναι όλα Αθηναϊκά! Στη Βόρεια Ελλάδα δεν βρήκα τόσα πολλά Cooper σε αυτήν την τιμή...
Τώρα... αν δεν είσαι κολλημένος με το look του Mini, θα μπορούσα να σου προτείνω και το Fiesta 1.6 Sport, το Swift 1.6 Sport, ενώ θα μπορούσες να δεις και Μito, αν μπορείς να ''παίξεις'' σε μεγαλύτερο μπάτζετ. -
RE: auris vs i30???????posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Να σημειώσω καταρχήν πως το νέο Auris φτιάχνεται μόνο στο Burnaston στην Αγγλία, σε αντίθεση με το προηγούμενο που φτιαχνόταν και Αγγλία και Τουρκία. Το νέο i30 φτιάχνεται στην Τσεχία, όπως και το προηγούμενο (μετά τα μέσα του 2009).
Το νέο i30 διατίθεται στην Ελλάδα με τον 1.6 GDI του ix35?? Σίγουρα??
Πάντως μεταξύ των 2, i30. Και τα 2 καλά είναι σαν αμάξια, όμως έχω μάθει να απορρίπτω πρώτα ό,τι δεν μου αρέσει σχεδιαστικά... Και επειδή το i30 είναι πολύ όμορφο ενώ το Auris είναι έκτρωμα, θα το προτιμούσα δίχως δεύτερη σκέψη.
Και επειδή κοιτάς σίγουρα πάνω από 16.000, θα σου πρότεινα επίσης την κούκλα (http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3082816/), το νέο Leon, αλλά και το Cee'd.
Εννοείται πως ό,τι αναφέρω για όμορφα i30, τερατούργηματα Auris και κούκλες Τζουλιέτες, είναι καθαρά υποκειμενικό.