Posts made by tasos96

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3557771/ Αν εννοείς αυτό, δεν είδες τη διαφορά χρώματος στο πίσω αριστερό φτερό που βγάζει μάτι?

Ο χρήστης postruck. έγραψε:
Για τον κοτοπουλά λες ,τάσο??

Δεν ξέρω πώς τον φωνάζουν στην πιάτσα, αλλά νομίζω πως έχεις καταλάβει για ποιόν μιλάω...

Και βέβαια ξέρω!! Και κάθε φορά που του πάω το Merida μου για λάδωμα, τον συγχαίρω, γιατί έκανε αυτό που πραγματικά αγαπούσε και παράτησε αυτό που δεν του άρεσε στην κατάλληλη στιγμή!! Και όσο για ανταλλακτικά, υπήρχε (και ακόμα υπάρχει...) άλλος που τα έχει αναλάβει.

Γνωστός μηχανικός της περιοχής μου αγόρασε 10 αυτοκίνητα περίπου (όλα από leasing), ανέβασε αγγελίες στο car.gr και τα μισά από αυτά τα βρήκα στο site της leasing με γυρισμένα km. Μιλάμε για χαώδεις διαφορές του τύπου 190.000 σε 101.000 και 162.000 σε 99.000km....

ΚΕΖ-4580 σε μαύρο C3 Diesel

Η πανοραμική ηλιοροφή πόσο κοστίζει??

Ας κοιτάξουν πόσο πουλάει το Q3, και πόσο θα μπορούσαν να του κλέψουν πωλήσεις πουλώντας το CX-5 γύρω στα 25-28 χιλιάρικα.
Ας φέρουν το 3 σε ντιζελάκι (κυκλοφορεί στο εξωτερικό με τον 1.6 της PSA, τον ίδιο που φοράνε και τα C3/DS3/C4 με τις προσφορές και έχει γεμίσει η Ελλάδα από δαύτα)
Ας κάνουν καμια διαφημισούλα και καμιά προσφορά στο 2, που είναι το μοναδικό τους μοντέλο που έχει προδιαγραφές να πουλήσει ακόμα και εν μέσω κρίσης.
Αλλά αυτοί το χαβά τους. Δεν πειράζει, ας κάτσουν να κοιτάνε τα 6 Μk2 1.8 που τους έχουν ξεμείνει εκεί από το 2010. Ας κάτσουν να κοιτάνε τη Mazda να πουλάει 1-2 αυτοκίνητα το μήνα.
Το παλικάρι που είχε τη Mazda στην περιοχή μου, άνοιξε το 2009 και ένα μαγαζί με ποδήλατα απέναντι από την έκθεση. Μόλις άρχισε η κρίση το 2010, σταμάτησε τη συνεργασία με την ΕΛΜΑ, πήρε τα ποδήλατα από το απέναντι νοικιάρικο μαγαζί και τα πήγε στον δικό του, ιδιόκτητο χώρο της έκθεσης. Φαντάσου να μην είχε ανοίξει το ποδηλατάδικο και να είχε κρατήσει ακόμα τη Mazda. Θα πεινούσε!!

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:

Κι εγώ τριήμερη στα Γιάννενα από Πέμπτη ως Σάββατο ήμουν εξ ου και το ΙΝΧ-5155 που ανέφερα. Τα οποία Γιάννενα
είχαν βουλιάξει από σχολικές εκδρομές: όπου και να γύριζες το κεφάλι, ανέμελους μαθητές έβλεπες. Μόνο στο
ξενοδοχείο που μείναμε ήταν άλλα 3-4 σχολεία! Πότε ήσουν Μέτσοβο; Εμείς πήγαμε Παρασκευή απόγευμα και παρκάραμε
δίπλα σε λεωφορεία από Βοιωτία, Θεσσαλονίκη και κάτι από Θεσσαλία που δε θυμάμαι πια, όταν φτάναμε έφευγαν 3
ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας με Μουσικό σχολείο Αγρινίου κλπ. Χαμός!

Τα ΚΤΖ-1*** που είδες είναι από Καστοριά, τα ΚΤΖ-3*** από Κοζάνη και Πτολεμαΐδα, όπως σου έγραψε ο Ίκαρους. '

1)Μέτσοβο πήγαμε νωρίς το μεσημέρι της Πέμπτης, και το συνδυάσαμε με φαγητό (στην αρχοντική ταβέρνα που πήγαμε εξαιρετικό, δεν αναφέρω όνομα για διαφημιστικούς λόγους). Περαιτέρω δεν κάτσαμε αφού μας περίμενε δρόμος...
Σίγουρα είδα εκεί λεωφορεία από Ξάνθη και νομίζω και Βόλο.
Γιάννενα πήγαμε για φαγητό αργά το μεσημέρι της Κυριακής, και όντως κυκλοφορούσαν πολλοί μαθητές κυρίως Γυμνασίου.

2)Να σημειώσω επίσης πως στη Θεσσαλονίκη τα περισσότερα premium καινούρια αυτοκίνητα είχαν πινακίδες Βουλγαρίας.
Όπως μία μαύρη καινούρια X3 με M-Pack που ομολογουμένως την ''ζήλεψα'' όντας γιός κατόχου της προηγούμενης (ξανά με M-Pack), και μια λευκή M550d X Drive κοντά στα Σιάτιστα από την οποία και δεν ξεκόλλησα το μάτι μου μέχρι να χαθεί από το οπτικό μου πεδίο. (εν κινήσει εγώ...) ΚΟΥΚΛΑ!!
Στην Καστοριά κυκλοφορούσε πολύ η καινούρια X3, ενώ το πιο καλοπουλημένο αμάξι είναι το Kia Pro_cee'd. Σε κάθε στενό έβλεπες κι από ένα!!
Στη Θεσσαλονίκη πάντως πολλά αμάξια με πινακίδες από Σκόπια και Τουρκία. Από Aveo Sedan μέχρι Evoque. Αργότερα έμαθα πως πολλοί από αυτούς (προφανώς όχι Τούρκοι) έρχονται εκεί για προσκύνημα στον Άγιο Δημήτριο...

3)Το Q3 καλοπουλημένο, το αξίζει και λόγω τιμής, αλλά κατα τ' άλλα λεφτά για συντήρηση καινούριου 2λιτρου υπάρχουν...

4)Και για να είμαι και on-topic, τα ΚΤΖ-2*** πού έχουν δοθεί??

5)Τέλος, έχω να προσθέσω το ΚΤΖ-1776 που είδα στην Καστοριά σε μια DS3 Diesel, λευκή με 17αρες ζάντες, μάλλον η σπάνια στη χώρα μας έκδοση με τα 110 άλογα στο επίπεδο εξοπλισμού Sport Chic

Τετραήμερη Καστοριά-Θεσσαλονίκη με στάσεις σε Γιάννενα και Μέτσοβο!!

Έχουμε και λέμε:
ΝΙΥ-4495 (χάρτινο) σε μια μαύρη Mercedes B200 CDI full extra στη Βεργίνα.
ΚΤΖ-3729 σε λευκό Honda CR-Z

Επίσης:
1)Είδα πολλά ΚΤΖ 1*** και 3*** αλλά κανένα 2***. Γιατί αυτό το άλμα? Έχουν δανείσει σε κάποιον νομό νούμερα?
2)Το μισό ΙΝΧ έχει φύγει χαλαρά σε επαναταξινομήσεις....

Ρε συ geomj ανέβασε μία αν θέλεις τα αυτοκίνητα που έχεις βρει και σε ενδιαφέρουν, να τα δούμε κι εμείς και να σου πούμε την άποψη μας!!
Αν πάρεις 500αράκι πιστεύω πως το ιδανικό θα ήταν ένα Sport με ηλιοροφή ηλεκτρικά ανοιγόμενη. Λόγω του ''άνετου'' στυλ της όλης κατάστασης πιστεύω ταιριάζει απόλυτα και θα το ευχαριστηθείς σίγουρα!! Το θέμα είναι ότι τέτοιο αμάξι δεν βρίσκεις εύκολα...
Και προς Θεού, γιατί ζημιάρικο το 500?? Κατασκευάζεται στο ίδιο εργοστάσιο με το Panda στην Πολωνία και αμφότερα είναι πολύ ποιοτικά για την κατηγορία τους, χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα (από αυτά που σκέφτεται ένας ''αδαής'' όταν ακούει για Ιταλικό αυτοκίνητο). Κανα μηχανισμό ηλεκτρικού τιμονιού στην 7-10ετία, καναν μικροτριγμό και τίποτα ψιλολόγια μπορεί να βρείς, τίποτα το ιδιαίτερο όμως. Αν η αξιοπιστία είναι η μόνη σου αμφιβολία για το 500, προχώρα άφοβα!!

Στο Swift θα ευχαριστηθείς την οδική του συμπεριφορά. Είναι ένα αυτοκίνητο το οποίο θα το ευχαριστηθείς για τον τρόπο που στρίβει και όχι για το look και την άνεσή του όπως στο 500. Θα κάψει λίγο παραπάνω αλλά θα το πληρώσεις σε οδηγική ευχαρίστηση.

Γνώμη μου είναι να τα οδηγήσεις και τα δύο. Σε όποιο ''κουμπώσεις'' καλύτερα, αυτό να προτιμήσεις!!

Βρήκα αυτό: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3394816/
Παίζει να είναι απλό Abarth και να φοράει πρόγραμμα.
Δεν ξέρω αν προέρχεται από στούκα ή αν απλά ζητάει όσα του λείπουν, αλλά νομίζω πως αν ισχύει το 2ο, θα μπορούσες να του ρίξεις μια ματιά.

Ουγγρικό: 3πορτο και 5πορτο, κεραία στο εμπρός μέρος, κόκκινος φωτισμός στις οθόνες, ασημί εσωτερικά φιλέτα
σ.σ. Όλα τα Sport είναι Ουγγρικά.
Ιαπωνικό: ΜΟΝΟ 5πορτο, κεραία στο πίσω μέρος, κίτρινος φωτισμός στις οθόνες, μαύρα εσωτερικά φιλέτα

Όταν έχεις Alfa Romeo δεν είναι λίγες οι φορές που σε εξιτάρει να το πατήσεις, αυτό είναι το μόνο σίγουρο...
Έτσι καταφέρνεις να καις και λίγο παραπάνω. Λογικό δεν είναι??

Για την ακρίβεια το Suzuki έχει ''Ουγγρική'' αξιοπιστία και τις έχει βγάλει τις ανακλησούλες του... Αλλά αυτό δεν σημαίνει πως με χαλάει!! Πάρε τον Σουίφταρο και κοίτα να πιάσεις κανα γκομενάκι που να έχει 500!! Να τα έχεις και τα 2!!

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Πας παιρνεις αυτη στα 13.500 και ασε την ΑΡ να φερνει μονο την twinair

Εγώ πάντως θα βολευόμουν και με αυτήν: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2829949/
Και τα ρέστα βενζίνες!!

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί πολλές Mito κυκλοφορούν χωρίς τη δεύτερη γρίλια της μάσκας... ΟΚ, προφανώς ελαττωματική, αλλά δεν θα έπρεπε να το καλύπτει η εγγύηση??

Μακριά
Εδώ η 135αρα της θείας σου καίει 10ρικα χαλαρά, φαντάζεται η παλαιότερη

Και ποιός είπε ότι η θεία δεν το πατάει??
Αν ήθελε οικονομικό δεν θα έπαιρνε Mito!!

Σε μένα τα 10 λίτρα φαίνονται βατά, σε κάποιον άλλον μπορεί και όχι! Σε εκείνο το θέμα που το είχα αναφέρει τότε, το παλικάρι ζητούσε κάτι οικονομικό και κάποιος φίλος του πρότεινε το Evo 135. Όταν ζητάς οικονομία σε βενζίνη, προφανώς θες γύρω στα 7,5 με 8,5 λίτρα. Και θέλει αυτοσυγκράτηση για να την πας χαλαρά την τουρμπάτη Mito και να βλέπεις τέτοιες καταναλώσεις...
Το Drive μάλιστα θυμάμαι πως είχε αναφέρει μέση κατανάλωση γύρω στα 10 με 11 λίτρα και για την QV, και για την 120αρα, και για το Evo 135. Βέβαια αυτοί είναι και κάφτες...
Είχα και έναν καθηγητή αγγλικών που έχει τη Mito με τα 155 και όταν θέλει να την πάει οικονομικά, κουμπώνει την 6η και απλά πηγαίνει... Και λέει ότι τα πάει μια χαρά σε θέμα κατανάλωσης.
Προφανώς καθένας έχει τις δικές του απαιτήσεις στο θέμα ''καύσιμο''.

Ο χρήστης socratesn έγραψε:
Πας παιρνεις αυτη στα 13.500 και ασε την ΑΡ να φερνει μονο την twinair

Εγώ πάντως θα βολευόμουν και με αυτήν: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2829949/
Και τα ρέστα βενζίνες!!

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί πολλές Mito κυκλοφορούν χωρίς τη δεύτερη γρίλια της μάσκας... ΟΚ, προφανώς ελαττωματική, αλλά δεν θα έπρεπε να το καλύπτει η εγγύηση??

Ε, απλά σταμάτησαν να εισάγουν τις εκδόσεις που πλέον δεν ''πουλάνε''.. Κρίμα για την TCT...
1)Φέρνουν τον Twinair επειδή και καλά είναι η mainstream εκδοχή της Mito.
2)Φέρνουν την QV (προφανώς μόνο κατόπιν παραγγελίας) επειδή αν την σταματούσαν θα έτρωγαν κράξιμο από τους ελάχιστους Αλφίστες που πλέον θα την αγόραζαν καινούρια.
3)Φέρνουν την Diesel επειδή μόνο αυτή πουλάει (αν και της τρώει πωλήσεις το DS3) και μάλιστα δεν μπορώ να καταλάβω το λόγο ύπαρξης της 95αρας, αφού έχουν παρόμοιες επιδόσεις με την 85αρα, ενώ η μικρή έχει μηδενικά τέλη.

Έχεις αμαξάρα. Κρίμα να το δώσεις. Αλλά αν είναι τόσο μεγάλη η ανάγκη, θα σου πρότεινα να πας σε Leon 1.4 TSI αν σου κάνουν τα 340 λίτρα του πορτμπαγκάζ του. Οικονομικό είναι σε κατανάλωση, δηλαδή πιστεύω πως θα καταλάβεις διαφορά σε σχέση με το Scout. Και πολύ καλύτερο από τα εισαγόμενα από Ισπανία/Ιταλία diesel (η χαρά του εταιρικού...) με γυρισμένα χιλιόμετρα, που είναι και πιο ακριβά. Σε σχέση με τα diesel αυτά, θα ευχαριστηθείς περισσότερο αμάξι, με λιγότερα λεφτά και βατή κατανάλωση.
Ορίστε μερικά:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3313687/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3067517/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2914665/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3432425/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3258355/

ΤΡΖ-9037 σε καινούριο Auris πετρέλαιο...

Αν πάρεις από Γερμανία, θα μπορούσες να δεις και κάτι τέτοιο
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... acity=2000
Το μόνο που της λείπει (για μένα) είναι το αυτόματο σασμάν.
Κατά τ' άλλα είναι ένα αμάξι all-around, πολύ οικονομικό για τζιπ. Έχει μια ολόιδια ο πατέρας μου, με μόνη διαφορά το λευκό χρώμα και το αυτόματο, πήγαμε πρόσφατα διαδρομή 60km περίπου σε στροφιλίκι, ΤΕΡΜΑ κόφτες με 13 λίτρα κατανάλωση, και δοκιμάσαμε να γυρίσουμε οικονομικά, με κανονικές ταχύτητες γύρω στα 100 km/h. Το Trip έδειχνε γύρω στα 5,5 με 6 λίτρα! Καταναλώσεις που ένα βενζινοκίνητο SUV δεν θα τις έβλεπε ούτε στο όνειρό του!
Πιο μανιτζέβελο από τo X5, πιο οικονομικό, και βολεύεται καλύτερα σε κλειστές διαδρομές. Σε σχέση με X5 3.0d 235ps (όχι sd 286ps) θα την προτιμούσα χαλαρά.
Το Q5 είναι αντικειμενικά πολύ καλό, όμως διαβάζω πολλά για προβλήματα που με την X3 ποτέ δεν υπήρξαν μέχρι στιγμής, με 78.000km. Όσο για την ομορφιά, θεωρώ την X3 με το M-Pack κούκλα, στα ίδια επίπεδα με ένα Q5 S-Line. Για το Volvo δεν μπορώ να εκφέρω άποψη πάντως, αλλά λογικά θα είναι κι αυτό πολύ καλό.
Τέλος, νομίζω πως με τις απαιτήσεις που αναφέρεις στο 1ο ποστ σου φωτογραφίζεις την X3...

Edit: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... acity=2000 Αυτή με το αυτόματο είναι πραγματικά ολοκληρωμένη!!