Cmarin, όχι δεν έχω βάλει V,
με 205/55/16 , 91 έχω βάλει Η.
(Η 147 μου είναι 12Οάρα)
τα 'μαμα', πάλι ContiSport ήταν αλλα τα 1, και οι ηλίθιοι, εχαν βάλει δείκτη W !!! και τα αυτοκίνητο μούριαζε συνέχεια και το αντισπιν δούλευε υπερωρίες. Το λάστιχο δεν 'ζεστενόταν' με τιποτα
Καλημέρα,
Τα ContiSport 2 συνεχίσουν να αποτελούν (για μένα και για την Alfa147 μου...) ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΠΙΛΟΓΗ !!!!! Έχουν κάνει 15.000 χλμ και είναι σαν καινούργια.
το αντισπιν(ASR) της Alfa μου, ΣΠΑΝΙΑ επεμβαίνει να σταματήσει κάθε ιχνος σπινιαρίσματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ !
ΤΟ ΕΧΩ ΠΕΙ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ: ΜΗΝ ΒΑΖΕΤΕ ΛΑΣΤΙΧΑ ΜΕ ΥΨΗΛΟ ΔΕΙΚΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ, ΣΕ ΧΑΜΗΛΗΣ ΙΠΠΠΟΔΥΝΑΜΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.
Φίλε CDR,
αν θες στείλε pm για να σου πω μαγαζι (απαγορεύεται η διαφήμιση)
Τώρα για φθορά νομίζω ότι όλα τα λάστιχα μετά τα 25-30.000 χλμ για σπορ χρήση, και για νορμαλ 35 - 40.000 χλμ ΤΑ ΠΑΙΖΟΥΝ .
Ισως στο Primera ή και στο Avensis να ταίριαζαν πιο πολύ τα
ContiPrimium2, ΚΑΙ ΌΧΙ τα Contisport2.
Για τι κυβισμό και ιπποδύναμη μιλάμε;;
Σωστά !
Το γιαπωνέζικο Site αναφερετε στο 5πορτο!! Όπως ανεφερα και πιο πριν δεν λέει κουβέντα για το 3πορτο.
Με την λογική οτι απουσιάζουν τα 'κοντά' απο το 3πορτο, μπορει να το έχουν και απλως αυτοφερόμενο. Τι να πω σε λίγες μέρες θα μάθουμε...
Ναι μεν αλλά...
Στην πραγματικότητα είναι κράμα και απο τα δυο...
Δηλαδή αυτοφερόμενο αλλά με ενσωματομένο πλαίσιο. Ακουγετε περιπλοκο αλλα ισχύει φαίνεται καθαρα στο ιαπωνικό site.
Νομίζω οτι έτσι ειναι και το Land Cruiser . (Προσοχή όχι το προηγουμενο το 90άρι )
Και βέβαια έχει καταργηθει ο πισω αξονας με πολλαπλών συνδέσμων.
Τα ταμπουρα πίσω παρέμειναν....
Λοιπόν,
Ο Meco (δυστυχώς ... ) εχει ΑΠΟΛΥΤΟ ΔΙΚΙΟ!!
Πέρασα εχθές από τη αντι/πία της SUZUKI στο Σταυρό στην Α.Παρασκευή.
και είδα από κοντά το νέο G.V. !! (το μακρύ 2.0 , γιατι το 3πορτο σε καμια εβδομάδα θα είναι στις αντ/πίες)
εκεί λοιπόν ο υπάλληλος μου επιβαιβέωσε αυτα που ανεφερε ο MΕCO.
οι τιμές είναι περίππου αυτές, δηλαδή:
3πορτο 1.600 106Hp: από 23.000 μεχρι 25.000 αναλογα την εκδοση.
5πορτο 2.000 145Ηp: απο 27.000 το απλό, το μεσαίο καλά εξοπλισμένο 30.000 και το τοπ 32.000 (χωρίς τα τελη, μεταλλικο , ή δε ξέρω τι άλλο)
ΤΟ ΚΑΚΟ ΝΕΟ ΒΕΒΑΙΑ ΕΙΝΑΙ: OTI ΤΟ 3ΠΟΡΤΟ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΟΝΤΑ !!!
Το 5πορτο, είναι κομπλε
Ημαρτον SUZUKI ΗΜΑΡΤΟΝ !!!!!
( Για την 'βρωμοδουλεία' στο θέμα με τα 'κοντά' του 3πορτου ΜΑΛΛΟΝ δεν ευθύνεται η αντιπροσωπία ότι και καλά τα εισάγει έτσι... αλλά το εργοστασιο )
Το άλλο κουφό είναι ότι στο Γιαπονέζικο site δεν υπαρχει 3πορτο !!!
(κοντεύω να μάθω γιαπονέζικα )
Τώρα πως μου φάνηκε το 5πορτο:
ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΩΡΑΙΟ από τις φωτογραφίες που κυκλοφορούν. (το είχαν σε μαυρο)
Φαίνεται πολύ ποιοτικό, οι χώροι πλέον συγκρύνονται με CRV, Maverick κλπ
Λεπτομέρειες αλλες εν καιρό....
Καλημέρα ,
Νομίζω ότι η τιμή είναι στα λογικά πλαίσια της αγοράς. Βέβαια εχει αρκετά χλμ, αλλά τουλαχιστον είναι τα πραγματικά.
Λοιπόν, καταρχήν ΤΑ ΠΑΝΤΑ για τον θαυμαστό κόσμο της Alfa Romeo και βέβαια για την 147, θα μάθεις στους ALFISTI.GR στο ομονυμο βέβαια site.
Εαν δεν εχει αλλάξει το αυτοκίνητο αναρτησεις ΧΡΕΙΑΖΕΤΕ ΕΠΕΙΓΟΝΤΩΣ !!
(Η δικιά μου 147, 01 με 55.000 χλμ και πάει 'βάρκα γυαλό' αν την πατήσεις λίγο παραπάνω.)
Μηχανολογικά τώρα:
Advan,
Καλώς Ηρθες στους Fun της Alfa Romeo, και ειδικότερα στους Fun της 147 !!!
Πριν σου πω - πούμε καποια πραγματα για την Κουκλα σου, Αν επιτρεπεται πόσο την πήρες ;;; και από Εμπορο ή Ιδιώτη ;;;;;
Στο επίσημο ελληνικό site της suzuki στο θέση του G.V στο link υπάρχει
...κενό. !!!
ανακοινώνει λοιπόν ότι το νέο πλέον G.V
παρουσιάζεται .....(έρχεται οπως γράφει)
20 Αυγούστου !!
και ιδού:
http://www.suzuki.gr/cars/gvitaraNEW.htm
Δε είναι δικαιο να κράξω οτι περιλαμβανει στη τιμή των 100€, parking και φύλαξη αυτοκινήτου ξέρωντας τα χύμα χωράφια-αλάνα της περιοχής
δεν είναι δικαιο να κράξω ότι τα ιδια θα πληρωσει ο θεατής με τον αγωνιζόμενο.
Οχι φίλε μου δε είναι καθόλου ΑΤΟΠΟ !!!
Μπορει αυτοί να ζητάνε ότι θελουνε αλλά απο την στιγμή που το δημοσιοποιούνε θα δεκτούν την ΚΡΙΤΙΚΗ τους.
Ετσι σε αυτή τη Χώρα ο καθένας ζητάει ότι του κατεβει, χωρίς μετρα και σταθμά, και έχουμε φτάσει σε αυτά τα χάλια.
Εγώ τέλως πάντων είπα την αποψή μου, ο καθένας ας κάνει οτι θέλει και ας το κρίνει όπως θέλει.
ΒΛΕΠΩ ΟΤΙ ΤΟ ΙΔΙΟ 'ΤΥΠΟΓΡΑΦΙΚΟ.....ΛΑΘΟΣ' ΤΩΝ 100 €
ΤΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΕ....!
ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΣΑΣ ΕΚΑΤΣΕ ΤΟ 'JOKER' ...
ΟΠΟΤΕ ΛΕΤΕ: 'ΔΕΝ ΓΔΕΡΝΟΥΜΕ ΚΑΝΑ ΚΟΡΟΙΔΟ ';;;;
ΛΟΙΠΟΝ ΦΙΛΟΙ ΤΟΥ FORUM ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΔΩΣΕΤΕ 100 € ΤΟ ΑΤΟΜΟ, ΣΑΝ ΘΕΑΤΕΣ ;;;
ΘΑ ΣΑΣ ΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΤΣΑΜΠΑ ΠΑΡΚΙΝ ΣΤΟ ΧΩΡΑΦΙ ΤΟΥ ΓΕΙΤΟΝΑ
Aυτο που θα σου δοσω σαν συμβουλη ειναι σ'αυτην την κατηγορια αυτοκινητου ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ 1.6 !!!!
Νομιζω οτι η οικονομικη διαφορα ειναι σχετικα νορμαλ.
αυτοκινητα των 1300 κιλων τα οποια με 4 ατομα x 65 (μ.ο)κιλα = 260
αντε και καμια 60 κιλα αποσκευες 320+1300(πραγματικα οχι αυτα που δηλωνουν) 1600+ κιλα
με 90 ιππους (και αυτοι οχι οι πραγματικοι....) τα πραγματα δυσκολευουν οταν θα εισαι εθνικη και ο νταλικιερης με το 'σλικ' λαστιχο κανει σλαλομ με το επικαθημενο, ΑΝΤΕ ΝΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΙΣ....
Τωρα εαν σου αρεσει εσενα η C4 και εχεις καταληξει σε αυτο μην το μπλεκεις αλλο. ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΣΟΥ ΚΑΝΕΙ ΕΣΕΝΑ ΚΛΙΚ !!
Παιδιά Γειά σας !
Βλέπω με ενδιαφέρον το νέο G.Vitara,
και διαβάζοντας απο δω και από εκεί τα διαφορα δελτια τύπου στα ΜΜΕ
προσέχω ότι στο : http://automoto.flash.gr/news/models/2005/5/25/4534id/ αναφέρει μεταξύ άλλων το εξής :
' ...Το βάρος αμαξώματος στην περίπτωση της βασικής έκδοσης φτάνει τα 1.530 κιλά, ενώ στην έκδοση 2.7 είναι 1.620 κιλά. Η ανάρτηση είναι ανεξάρτητη εμπρός πίσω, ενώ τα φρένα περιλαμβάνουν δίσκους μπροστά και ταμπούρα πίσω..... '
και πιο κάτω :
' .....ενώ στον έξτρα εξοπλισμό θα περιλαμβάνονται προβολείς xenon και σύστημα ελέγχου ευστάθειας.'
Η απορία μου είναι βέβαια : **ΥΠΑΡΧΕΙ ESP ΜΕ ΤΑΜΠΟΥΡΑ;;; !!! **:lol:
Ελπίζω να αναφέρονται σε αρχική-φτηνή έκδοση και να υπαρχει επιλογη
ESP-και με δίσκους πίσω όπως το νέο Focus.
Γενικά πάντως θεωρώ Μέγα λάθος να βάζουν ταμπούρα ακόμη
και ειδικά σε αυτοκίνητα 1200 κιλών και άνω.
Επειδή δεν έχει ενδειξη ημερ/ετους το ένθετο,
εντάξει σίγουρα είναι 2004 2 με 3 τεύχη πριν, εχει δε σαν εξώφυλλο το
SUBARU STi στο οποίο βελτιώνουν την ανάρτηση , φρένα και βέβαια πάνω σε αυτό γίνεται η δοκιμή των ελαστικών σε δαάσταση 225/45/17
Καλημέρα και καλό μήνα !
ContiSportContact 2 φοράω και εγώ (Alfa 147 120ps) σε διάσταση 205/55/16 91H .
τα έχω τώρα 10.000 χλμ και είμαι κατενθουσιασμένος !!!
Είναι όντως αθόρυβα, ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΑ στο Βρεγμένο !!! απίστευτη αίσθηση, βεντούσα εντελώς !!!
Επίσης πάρα πολύ καλά στο στεγνο.
Τα συμπεράσματα μου συμπίπτουν και με διάφορα τεστ που έχω διαβάσει είτε από το Internet , είτε απο τον ειδικό τύπο. (Ένθετο 0-100-0 των 4Τ)
Και σε πολύ καλή τιμή τα βρήκα: 420€ κομπλε.
Είχα μείνει ευχαριστημένος και με το 'μαμίσια' SportContact 1 αλλα ήταν με δείκτη ταχ. W και δε ζεστένωνταν με τίποτα.
ΤΙΜΗ ΝΕΟΥ GOLF TFSI GTI 3D MANUAL:
αρχική τιμή : 28500 €
μεταλλικό χρώμα : 491 €
φώτα bi xenon : 1100 €
πινακιδες τέλη, κλπ : 592 €
Σύνολο 30.683 €
Υπάρχουν 400 κομμάτια που μάλλον θα εξαφανιστούν
'εν ριπή οφθαλμού' λόγω προπαραγγελιών !!
MONO !!! 400 κομμάτιαγια τo 2005, πιθανή παράδοση σε 4-άμιση μήνες
Όσοι ενδιαφέρεστε (και διαθέτετε και μετρητό ) πρέπει να παίζουν και εκπτώσεις !!
Καλημέρα,
και Καλό Μήνα!!
Αγόρασα για την 147 μου, τα 'αντιαλυσθητικά καλύμματα' AUTOSOCK. !!
(έχω 16''...)
Δεν τις έχω δοκιμάσει σε πραγματικές συνθήκες, τις έβαλα και εβγαλα όμως και είναι πανεύκολο.
Τις έχει ένα συνάδελφος μου σε Corolla, o οποίος μένει Διόνυσο , ( σε ανηφορικό δρομο) και με τα χιόνια του είχε βγει η πίστη να βαζει και να βγάζει τις συμβατικές αλυσίδες. Με αυτά σώθηκε.
Νομίζω ότι είναι πολύ καλή λύση για όσους έχουν πρόβλημα με μεγάλα ζαντολάστοιχα. Και βασικά σε καλή τιμή!!
Εγώ τα πήρα με αντικαταβολή από 'Ιντερνετικό' Μαγαζί με δωρεαν παράδοση 104 €.
Καλημέρα,
Απο τη στιγμή που έχουν κατά 90% κοινό ταμπλό η GT με τη 147, λογικά πρέπει να έχουν κοινό trip-computer.
H 147 μου, (μοντ. 2001) κάνει αυτόματο μηδενισμό στο trip-b κανονικά μετά από 2ωρο.
Εαν δε στο κάνει πήγαινε ΄το να στο φτιάξουν.
Ήμουν την Παρασκευή που μας πέρασε στο επίσημο πρώτο test-drive της
BMW 1, που διοργάνωσε η αντ/πία στο Ανατολικο Αεροδρόμιο.
και μπορώ αν ενδιαφέρεστε να σας πω οδηγική εμπειρία από:
BMW 120 και 120d. (116 δεν είχαν διαθέσιμη... )
Πήγε κανείς άλλος σε αυτό το event;
Να ήταν η ζήλια ψώρα....
Μην ασχολήστε με τον 'Πελάτη' ...
Παιδιά Καλημέρα
δε θα ξεχάσω ποτέ , μα ποτέ όταν πρωτοπήρα την 147 το φλεβάρη του 2001.
Τότε κυκλοφορούσαν ελάχιστες στο δρόμο. Αυτό λοιπόν το συναίσθημα
ΝΑ ΣΕ ΚΟΙΤΟΥΝ ΟΛΟΙ , ΜΕ ΘΑΥΜΑΣΜΟ , ΜΕ ΑΠΟΡΙΑ ΜΕ ΖΗΛΙΑ , ΚΛΠ ΚΛΠ
ΕΙΝΑΙ Ανεκτίμητο !! ενιωθα τέλεια !! 'φούσκωνα σα παγώνι' !!
Θυμάμαι μάλιστα (ίσως να τα έχω ξαναπει παλαιότερα ) είχα ανέβει Θεσσαλονίκη και Αλεξανδρούπολη για βόλτα-δουλίτσα-και φυσικά στρώσιμο. Στην Βόρεια Ελλάδα δε κυκλοφορούσαν σχεδον καθόλου 147, οπότε καταλαβαίνετε τι γινόταν όταν την έβλεπαν !! (δε υπερβάλλω)
Μάλιστα πολλές όταν την άφηνα παρκαρισμένη, έβρισκα μετά κόσμο γύρω της, με άπειρες δακτυλιές πάνω της . Δε μιλάμε για πιτσιρίκια...!
Καταλάβατε φαντάζομαι τι εννοώ με τον παραπάνω πρόλογο .
Σαν το ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ... μετά αρχίζει το 'πασάλλειμα '
Προσθεού ! δε λέω ότι δε μου αρέσει. Αλλά του λείπει εκείνο το διαφορετικό, το ORIGINAL !
Λοιπόν στα Θετικά:
Φώτα μπρος και πίσω, προφιλακτήρες πάλι μπρος και πίσω. και τέλος
η κατω μάσκα με τα προβολάκια ή φλας (δε διακρίνω τι είναι)
στα Αρνητικά:
Η ΤΡΙΓΩΝΙΚΗ ΜΑΣΚΑ ! ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗ ΠΡΩΤΟΤΥΠΗ !!!