Α !!!
ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΔΙΑ ΡΟΠΑΛΟΥ ΤΟ ΚΑΠΝΙΣΜΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ !!
(Αν και φουμαρω αραια και που κανα τσιγαράκι, ποτε όμως στο αυτοκίνητο )
Ισα ισα που το τσιγάρο στο υφασμα κάνει τη ζημιά
αντίθετα το δερμα (και η ALFA έχει ΚΑΛΟ ΔΕΡΜΑ) δε το χαλάει.
Ως αναφορά τις πατημασιές - εμετους αυτές φωτογραφίζουν το ...Γιό μου !
Μη πάει το μυαλό σας στο πονηρό...
Εγώ να παρατηρήσω
μετα από 3 1/2 χρόνια συμβίωσης με δερμάτινα :
ναι καίνε το καλοκαίρι, αλλα όπως είπα παίζει ρόλο τι χρώμα έχουν, όσο ποιο σκούρα τόσο το χειρότερο
Φυσικά και θέλουν συντήρηση αλλά δεν είναι τιποτα σπουδαιο να τα παιρνάς μια φορά το 6μηνο ή το χρόνο με κρέμα.
το καλοκαίρι αν φοράς σορτς ιδρώνουν τα μπούτια σου
Τέλος δε συμπαθουν καθόλου τον Ηλιο, είναι ο χειρότερος εχθρός τους. Τα 'ξεραίνει' και μετά 'ρυτιδιάζουν' (Ευτυχώς εχω Γκαράζ και στο σπίτι και στη δουλειά. )
Είναι χλίδα
αλλά όλα τα λεφτά είναι όντος η μυρωδιά !!! Μυρίζουν ακόμη βρε παιδί μου.
Σαφώς και αυξάνουν τη αξία του αυτοκινήτου.
Και βέβαια καθαρίζονται αμέσως σκόνες, πατημασιές, εμετοι, λαδια, χυμοί, ΚΑΦΕΔΕΣ !!, κλπ, κλπ,
Η δικιά μου είναι ασημί, Distictive με κόκκινα δερμάτινα, κσι τις sport 16άρες ζάντες.
Όταν ήταν να επιλέξω τους συνδυασμούς χρωμάτων είχα καταλλήξει στα 2:
Απεριψα το Μαυρο/μπεζ για 2 λόγους. α. για τα γνωστά πολλα μοιονεκτήματα του μαύρου χρωματος για Ελλάδα. β. το μπεζ δερμάτινο όπως και όλα τα πολύ ανοικτόχρωμα μετά από ένα χρόνο έχουν λερωθει τρομερά, μάλιστα είχα οδηγήσει μία test-drive με μπεζ δερμάτινα και ήταν σε αθλια κατασταση μες τη βρώμα.
Οπότε πήρα τελικά την ασημί / κόκκινα για να διαφέρει και λίγο
Πάντως τα κόκκινα (φυσικά και αυτά λερώνονται αλλά δεν πολυφαίνεται) διατηρούνται σε άψογη κατάσταση με μια σκετική φροντίδα.
Προσωπική αποψη. Το μαύρο με μαύρο δε λέω από αισθητικής αποψης μου αρέσει. ΑΛΛΑ : να θυμάσαι η θερμοκρασίες που θα ανεβάζει το καλοκαίρι θα είναι τρομακτικές !! Καλό το Α/C ή Clima (δε ξέρω τι παίρνεις..)
αλλά μετά από πολύ ώρα θα σου έχει κατεβάσει θερμοκρασία με τίμημα την extra βενζίνη και μειωμένη ισχύ.
Φυσικά δε συζητω να κάτσεις με σορτς στο μαύρο δέρμα
Μεχρι και στο κόκκινο καίγεσαι !
Καλημέρα !
Τουλάχιστον το 2001 που πήρα την 147 με δερμάτινα είταν στην παραγγελία από Ιταλία και ΔΕΝ είχαν δερμάτινες πλαινές επενδύσεις.
Αν μου τα έβαζαν Ελλάδα (με τις ευλογίες τις αντιπροσωπίας) θα είχα δέρμα και στα πλαινα, κάτι όμως που δεν ήθελα μια και τα δερμάτινα καθίσματα είναι κόκκινα και δε μου αρεσε καθόλου στο πλάι να είναι κόκκινο.
Οπότε τα μαμίσια δερμάτινα ΔΕΝ έχουν δέρμα στις πόρτες !
Όταν τοποθετούνται στην Ελλάδα έχουν και στα πλάγια.
Πάντως είτε Μαμίσια Ιταλικά είτε Ελληνικά Δερμάτινα η ποιότητα και στις δύο περιπτώσεις είναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ !!
Καλημέρα και από εμένα !
Με μεγάλη μου χαρά βλέπω, ΝΕΟΥΣ ALFISTI !!!
ΚΑΛΩΣΗΡΘΑΤΕ ΣΤΟ ΘΑΥΜΑΣΤΟ ΚΟΣΜΟ ΤΟΥ ' cuore sportivo '
Στο θέμα της παράδοσης της 147, εξαρτάτε όπως είπε και ο Kyan, από τις εκαστοτε αντιπροσωπίες (τι γκαμα αυτοκινήτων έχουν κλεισει , χρώματα, εξοπλισμους κλπ.) αλλά βασικά εξαρτάτε από τον ίδιο το πελάτη πόσο πολύπλοκη παραγγελία έχει κάνει.
Και η δικιά μου θυμάμε , αργησε 2 μήνες λόγω δερμάτινων και 16άρηδων τροχών. Είχε όμως και ετοιμοπαράδοτες είτε progresion είτε distictive, που μέσα σε 10-15 εργάσιμες την επαιρνες. Σήμερα βέβαια μπορεί να είναι ακόμη καλύτερα τα πράγματα.
Πάντως οφείλω να ομολογήσω ότι στη παράδοση της 147 μου, δε παίσανε εξω ούτε μια μέρα !!
Καλημέρα !
Εμένα θα μου επιτρέψετε να επιμείνω ότι αξίζει η επιλογή της Distictive.
Καλά δε το συζητώ ότι το δερματινο τιμόνι έχει φοβερή αίσθηση, αλλά μην υποτιμάτε το Κλιματισμό και το Cruise Control.
Θα επιχειρηματολογίσω και για τα δυο.
Λοιπόν φαντάζομαι ότι αγοράσατε το τρέχον τεύχος των 4Τροχών.
Εαν όχι, θα σας μεταφέρω τη τελευταία παράγραφο της συγριτικής δοκιμής : ** BMW 116i - AUDI A3 1.6 FSI - ALFA 147 1.6 TS**
Στη σελιδα 104, των 4Τ γραφει:
'ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΙΚΑ Χωρίς περιστροφές και 'ναι μεν, αλλά', το συμπέρασμα που προκύπτει είναι κάτι παραπάνω από σαφές: ανάμεσα στα τρία, η 147 είναι το μοναδικό αυτοκίνητο που θα ερωτευτείς από την πρώτη κιόλας στιγμή! Δεν είναι μόνο ο κινητήρας -'ποιήμα' των 120 ίππων που σε 'αναγκάζει' να την αγαπήσεις, αλλά πολλά ακόμα επιμέρους στοιχεία, όπως για παράδειγμα, το εντυπωσιακά γρήγορο σύστημα διευθυνσης και οι καλοστημένες αναρτήσεις της, που με τον τρόπο τους συμμετέχουν και αυτές στην αποκολούμενη σήμερα 'σπορ οδήγηση'... '
Το κείμενο αφιερωνεται στους μελλοντικούς κοτόχους αυτού του ΥΠΕΡΟΧΟΥ αυτοκινήτου, καθώς και στους ευτυχισμένους Alfisti που απολαμβάνουν την 147 !!!
Εχω 2 συναδέλφους που πήραν 2 ολοκαίνουργια mazda 6 σε μπλε και γκρι .
Πιστεύω οτι θα 'πεταγαν τη σκούφια τους' για τα manual...
Βασιλη δε μπαίνεις μια ακόμη φορά στο κόπο, να μου στειλεις τα περεταίρω...
( msarig@cres.gr )
Καλησπέρα και καλό Φθινόπωρο !!
Φίλε akis,
Επειδή όπως λέει ο σοφός λαός μας: 'Μια ζωή την έχουμε και αν δε την γλεντήσουμε.....' , Αξιζει (μετά από 3+ χρόνια συμβίωσης)
Distictive με δερμάτινα !!
Τώρα αν δε μπορείς να κάνεις την υπέρβαση, εγώ θα σου πρότεινα την Dist. χωρίς το δέρμα.
Τώρα για το facelift....
Αν θες την προσωπική άποψη, για μένα σε όλα τα αυτοκίνητα μου αρέσουν τα 'Πρωτότυπα' η πρωτη δηλαδη εμπνευση του σχεδιαστή. Μετά άμα αρχίζεις τις ...επεμβάσεις βράστα !!
Φυσικά υπάρχουν και πολλές όμορφες αξαιρέσεις
Μπορεις να κάνεις το εξής:
Περιμένεις μέχρι να βγει (όχι σχέδια...από photoshop ) αν σου κάνει 'κλικ' την χτυπάς αν όχι, παίρνεις την υπάρχουσα και πιθανότατα σε τιμη προσφοράς.
Το θέμα είναι : ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟΤΕ ;;;;
(Να βγει, να τεσταριστει από περιοδικά, να έρθει Ελλάδα ώστε να την δεις από κοντά, να την παραγγείλεις , να να ...)
Ένα άλλο θετικό με την υπάρχουσα 147, είναι ότι πλέον έχει οριμάσει και δεν υπάρχουν 'ασθένειες νεότητας μοντέλου'
Η απόφαση όλη δική σου....
Στο τσακ με πρόλαβες...
Η μίζα μου, απλά την ώρα που βάζεις μπροστά, 'γρατζουνάει' όπως κάνουν τα γρανάζια όταν τρίβονται... κγκχιχχχχρρρρρ πως να στο περιγράψω
Και άλλες φορές το κάνει λιγότερο άλλες εντονότερα.
Μου είπε τεχνικός ότι κάποια γρανάζια είναι πλαστικά... !! Ά και ότι είναι η ιδια μίζα που έχει και η Lancia Lybra
Καλημέρα,
Το πρόβλημα με τη τάπα του Λαδιού, συμβαίνει γιατί οι περισσότεροι αφερουν τα λάδια αμέσως ενώ είναι ακόμη καυτά !!, με συνέπεια οι βόλτες στο αλλουμινένιο κάρτερ να είναι μαλακές, η τάπα-βίδα σιδερένια , οπότε ξεβίδωνε βίδωνε λιγο απρόσεχτα ....έχει κλωτσήσει
Αυτό λοιπόν που προέχει να το ΛΕΤΕ στο συνεργείο !!! ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΠΟ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ !!!
και προσθεού δεν υπάρχει λόγος να αλλάζετε λάδια σε βενζινάδικα !!
Με το κάθε πακιστανο-αλβανο κλπ κλπ. που έγινε ξαφνικά 'μάστορας'
Λοιπόν σε συνέχεια του σέρβις των 40.000 χλμ που είχα γράψει την προηγούμενη εβδομάδα:
Δεν είχα αλλαξει το λαμάκι του προκαταλύτη και την αλουμινένια ποδιά του κινητήρα (αυτή που είναι πριν το βεντυλατερ)
λοιπόν 4,5€ το λαμάκι και 34€ η ποδιά, τιμή αγοράς από εξουσιοδοτημένο.
(φυσικά τα έβαλα στον δικό μου).
Τώρα πήρα τιμές αγοράς για να ξέρω τι γίνεται, για:
Μιζα 354€, μεταβλητός χρονισμού 106€.....
Ευτυχώς η μίζα μου επισκευάζετε...(ελπίζω δηλαδή )
Υ.Γ.
Κύριοι σήμερα αναχωρώ για διακοπές
ΚΑΛΑ ΝΑ ΠΕΡΝΑΤΕ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ
Επιστροφή 16 Αυγουστου καθώς έχουμε να παρακολουθήσουμε Ολυμπιακούς Αγώνες....
Το κόστος...
Ανταλλακτικά+Εργασία όλων των παραπάνω : 380 € (ανευφ αποδ.)
(αναφέρομε στις παραγράφους μου 'κλασικα' του service των 40.000χλμ συν τα 'απροοπτα')
Γειά σας Παιδιά
Aν και παλιός στο Forum τελευταία δεν συμμετέχω ενεργά, αλλά σας παρακολουθώ ανελλιπώς.
Λοιπόν τα νέα της 147 μου (02/2001) ,
μετά το χθεσινό service των 40.000 χλμ
-Τακάκια μπρος/πίσω (είχε μεινει μια φλιδιτσα , και αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν η εντελώς ομιόμορφη φθορά και στα 4 τακάκια)
-Αλλαγή σε όλα τα 'υγρά' του (παραφλού , βαλβολίνες, φρένα, λάδια)
-Φυσικά όλα τα φίλτρα (εκτός βενζίνης)
Αυτά ήταν τα κλασικά ...
**Τα απρόοπτα **:
Τα χειρότερα....
-Θα χρειαστώ κάποια στιγμή ...ΜΙΖΑ είναι θέμα χρόνου και τύχης
-και... 'μεταβλητό χρονισμού' αυτό βέβαια στα 60.000 χλμ που θέλει και υμάντες .....
Υ.Γ. 1
θέλει επειγόντως και το αργότερο το φθινόπωρο λάστιχα, και βέβαια από χειμώνα και αναρτήσεις για να στρίβει όπως της αρμόζει
Αν και δυστυχισμένος , λυπημένος και τσαντισμένος
τη ΛΑΤΡΕΥΩ !!!
είναι αρρωστούλα, αλλα θα 'γιάνει'
Υ.Γ. 2
Το Service έγινε σε μη εξουσιοδοτημένο για ευννόητους λόγους.....
(είναι φυσικά εδώ και πολύ καιρό εκτός εγγυησης)
Ο αγαπητός φίλος μηχανικός Νίκος Πολλάτος την πρόσεξε σα δικιά του και βέβαια ΔΕ με 'εγδαρε'.
(όποιος θέλει πληροφορίες παραπάνω ευχαρίστως)
Καλησπέρα,
έχω και εγώ δερμάτινα, (απο το φλεβάρη του 2001) και μπορώ να πω ότι είναι σε αψογη κατάσταση.
Βασικά τα προσέχω πολυ. Συγκεκριμένα:
Εν πασ'περιπτώση, ξέρω ότι η εταιρεία CONELLY με 70€ σε 3 ώρες στα κάνει καινούργια.
Ε δε νομίζω να κατέβω σε κατηγορία ταχύτητας H ;;;
Ekvus , Kyan, TAG : 'τρια σετ B&G παρακαλώ πόσο μας τα αφήνεται ;;'
Επειδη η ιδέα της Συνάντησης είναι ακόμη νοπή, δεν υπάρχει καμία δεσμευση. Όλα είναι συζυτήσιμα Κατεβα εσύ από την αγαπημένη Θεσ/νικη... και τα άλλα άστα πάνω μας !!
Άσε Kyan,
Και εγώ μια από τα ίδια είμαι !! συν τα φαγωμένα λάστιχα
Βόλτα θα πάμε...!
Alfa147 ρήξε την ιδέα στους Alfisti του GTC !!
Θα είναι φανταστικά να μαζευτούμε καμιά 30αρία+ Alfa147, 156, 145/6, αλλά και πανέμορφες 'Γριούλες' .
Πάντως προτείνω ΜΟΝΟ ALFA ROMEO !!
(Χωρίς παρεξήγηση προς τους υπόλοιπους απανταχού Forumίστες !! )
Καλημέρα Παιδιά !!
Alfista, ο Droemmen έχει δίκιο! Αν και εμένα (ευτυχώς..) δεν μου έχει τύχη, συνήθως φταίει το καλώδιο κάτω από το κάθισμα ,για το λαμπάκι του AirBag. Οπότε για τσεκαρέ το.
Να σε ρωτήσω κάτι ακόμη για τα Primacy. Μετι δείκτη ταχύτητας τα έβαλες ; (τα 'μαμίσια' μου ContiSport, είναι 91W , και αργούν ΠΑΡΑ πολύ να ζεσταθούν !!
Νομίζω σιγά-σιγά ότι πρέπει να κανονίσουμε συνάντηση-βόλτα.
Ξαναθέτω την ιδέα για παραλία Βαρνάβα (Για όσους δεν ξέρουν : Παραθαλάσιο ΨαροΧώρι στην Αττική, Από Καπανδρίτι ακολουθεις μια φοβερή διαδρομή που καταλήγει ανάποδα στη ΓΝΩΣΤΗ ΑΝΑΒΑΣΗ ΒΑΡΝΑΒΑ !! )
Πρωτείνω ενα από τα Σ ή Κ , μετά τις εκλογές στις 7 Μάρτη και πριν την 25 Μαρτιου.
Καλημέρα !!
Με χαρά βλέπω συνέχεια καινούργια μέλη !!
Καλώς ήρθες Dimxar !
Στενοχωριέμαι όμως γιατι έχουν ψιλοχαθεί παλιοί forumάδες
Που είστε Παιδιά ???? (Aleng, Alfa147είσαι μόνο στο GTC;, Kosavr, 147GR ρε Γιώργη Ιταλία είσαι ;;, Stefanos147, adim, και άλλοι...)
Dimxar, τα exalto που είχες τι ταχύτητας ήταν; εννοώ ήταν 91W ή 91V;
Δεν έκαναν υπερβολικό θόρυβο;
Και εγώ θέλω λάστιχα αλλά το καθυστερώ λόγω κακών δρόμων !! Ευελπιστώ ότι με τους Ολυμπιακούς θα ρίξουν καμιά καλή ασφαλτο!
Σκεφτομαι για τα Michelien Primacy...
Για το Σασμαν τι να σου πω προσπάθησε για το καλύτερο, παρε 'αμπάριζα' όλα τα εξουσιοδοτημένα ...!
Τώρα για τελική εμένα 205 με 210 τα φτανει ανετα σε ισωμα. σε κατηφόρα 'γλύφει' τα 220 !!
Αυτό που λέει ο Droemmen για τα λαμάκια το εχουμε πάθει ΟΛΟΙ !!
Εμένα τα έχουν αλλάξει ήδη μια φορά στην εγγύηση, αλλα κανουν πάλι τα ίδια. Ο Μηχανικός μου (πρώην αρχιμηχανικός σε εξουσιοδοτημένο εχει πια δικό του ) θα μου τα κολήσει ΜΙΑ ΚΑΙ ΚΑΛΗ !!!
Καλημέρα !
Συμφωνώ απόλυτα με το Droemmen!
Οποσδήποτε μέχρι να ζεσταθει ο κινητήρας θέλει χαμηλές στροφές (αυτό βέβαια ισχύει σε όλα τα αυτοκίνητα) Και ειδικά τώρα που είναι χειμώνας θέλει χαλαρά στην αρχή.
Μετά σταδιακά μέχρι 3 με 4000 το πολύ.
Εγώ μετά από 1200 χλμ με κοντινες διαδρομές πήγα μέχρι Αλεξανδρούπολη. 120 με 130 δηλαδή 3500 με 4000 στροφές. και μετά βέβαια αμέσως αλλαγή λαδιών και φίλτρου.
Εγώ αλλάζω λάδια ανά 10.000 χλμ, με νορμάλ χρήση, ευτυχώς χωρίς μποτιλιαρίσματα.
Στην αρχή Alfistis147 θα σου φανεί 'σφιχτός' ο κινητήρας, ότι το αμάξι δε πάει... Το γλέντι θέλει υπομονή ! Η 147 ανοίγει μετά τα 10.000 χλμ !!!
(Λοιπόν αφού μένεις Σπάτα, πέρνα καμια βόλτα από τη δουλεια μου είμαι στο 19ο χλμ στη Μαραθώνος πριν το Πικέρμι)
Τώρα για συνεργείο τι να σου πω ... Σε δεσμεύει η εγγύηση, πόσο είναι τώρα 3 χρόνια ;; Μονο Εξουσιοδοτημένο
Gatony από ποιόν να απαιτήσω αλλάγη Σκίαδου μετά από 3 χρόνια με ένα χρόνο εγγύηση που είχα ;;;
Γειά σας !!
Gatony, το σκίαδο του συνοδηγού δεν εφαρμόζει πλέον όπως θα έπρεπε ψηλά όταν είναι δηλαδή κλειστό στην οροφή. Κρέμεται, ευτυχώς δεν κρύβει ακόμη μπαμπριζ. Το είχαν δει και τα παιδιά Kyan, Ekvus adim, στην συνάντηση των 147.
Εκτός από τις δικές μας αξιολογήσεις, η 147 έχει περάσει με ΑΠΟΛΥΤΗ επιτυχία όλα τα ΤΕΣΤ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ του ειδικού τύπου. Τεστ στα οποία τα οδηγάνε ένα κάρο 'δημοσιογράφοι' συνήθως 'τέζα'.
Alfistis147 μην φοβάσε σε λίγο καιρό θα οδηγάς την ομορφότερη, πιο ευχάριστη οδηγικά, Κούκλα που κυκλοφορει , αλλά παράλληλα ΚΑΙ αξιόπιστη!!
Alfistis147,
Η 147 μου, (12άρα, Distictive με 16'' και δερματα, 35.000χλμ ) έκλεισε πλέον 3 χρόνια !! Θα την χαρακτήριζα ΑΨΟΓΗ !!!
Και δεν μιλάω σαν φανατικός , κολλημένος και τυφλός, κάτι σαν οπαδός ομάδας καταλαβαίνεις τι εννοώ.
Δεν είναι προβλημα ότι έπαθε 'βλεφαρόπτωση' το σκίαδο του συνοδηγού, ή κουδουνίζει ένα κωλο-λαμάκι που στηρίζει τον προ-καταλύτη.
ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΙ ΤΡΙΖΕΙ (ελαχιστα έτσι..)!! Αντικειμενικα όμως δεν πιστεύω να υπάρχει αυτοκίνητο στην Αττική τουλάχιστον, που να μην τρίζει , με αυτους τους δρόμους που έχουμε.
Προβλήματα είναι : Να μένεις από ΤURBO 6μηνων αυτοκίνητο, Από δυναμό 2 φορές !! σε ένα άλλο, καινούργιο κι'αυτό, να σου πεφτει το παράθυρο και να ΄μην μπορείς να το ανεβάσεις, και άλλα χειρότερα που έχω δει με τα μάτια μου !! σε άτυχους φίλους. (Δεν αναφέρω μάρκες για να μην εχουμε παρεξηγήσεις...)