Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    T
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 184
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by tagheuer

    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Από το site Agripan:

      '....* Το μπλοκέ διαφορικό (LSD) δεν προσφέρεται σε μοντέλα εξοπλισμένα με το προαιρετικά προσφερόμενο σύστημα ελέγχου σταθερότητας του οχήματος (VSC - Vehicle Stability Control) '

      Το VSC προσφέρεται προαιρετικά στις εκδόσεις 4WD με ανάρτηση υψηλών επιδόσεων. Στην έκδοση με αυτόματο κιβώτιο το VSC περιλαμβάνει και τον μηχανισμό DAC (Downhill Assist Control)και HAC (Hill start Assist Control).
      Οι λειτουργίες VSC , DAC και HAC δεν αποδίδουν όταν τα λάστιχα έχουν ξεπεράσει τα όρια απόδοσης τους.

      DAC
      Το Downhill Assist Control βοηθάει το όχημα να ξεπεράσει προβλήματα σε καθόδους από βουνά ή σε παγωμένους- καλυμμένους από χιόνι δρόμους. ΄Οταν ενεργοποιείτε το DAC, βελτιώνεται η σταθερότητα του αυτοκινήτου σε καθόδους βρεγμένων ορεινών δρόμων σε καθόδους, διατηρώντας την ταχύτητα του αυτοκινήτου σταθερή 5 km/h .

      HAC
      Το Hill start Assist Control διευκολύνει την εκκίνηση μετά από στάθμευση σε απότομη άνοδο δρόμου. Αφήνοντας το πεντάλ του φρένου το σύστημα συγκρατεί το όχημα για δύο δευτερόλεπτα , προσφέροντας χρόνο για να πατήσει ο οδηγός γκάζι, εμποδίζοντας το όχημα να οπισθοδρομήσει '*

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      για off-road (λασπουριά, χαντακια, πολύ χιόνι, γενικά σαθρά εδάφη... ) ΟΠΩΣΚΑΙΔΗΠΟΤΕ LSD !!!!

      Προσωπικά πιστεύω ότι κάτι η μόνιμη τετρακίνηση κάτι η μικρή ιπποδύναμη, καθιστούν το VSC (ESP όπως συνήθως το ξέρουμε), υπερβολικό, για το συγκεκριμένο αμάξι.

      Από εμπειρία σε Rav4 φίλου που είχε ESP (και δεν απενεργοποιήτο ΚΑΘΟΛΟΥ ) , μπορώ να πω ότι το έκοβε πάρα πολύ, και ειδικά σε λασπομένα ή χιονισμένα τερέν μπαιρδευόταν !!

      Τα υπόλοιπα συστήματα στο TERIOS ( HAC και DAC) ΜΠΑΙΝΟΥΝ μόνο σε αυτόματο !!!

      Εγώ έχω μια απορία το Terios με VSD έχει δισκόφρενα πίσω ??
      Αν έχει ταμπούρα, όπως είναι και τα υπόλοιπα, τι σόι δουλεια κάνει το VSD??

      Μετά από τηλ. επικοινωνία με την Daihatsu Αγ. Παρασκευής ΑΥΡΙΟ θα έχουν αυτοκινητο στην έκθεση, και θα ξεκινούν και επισήμως παραγγελίες.
      με θολό όμως ακόμη το θέμα των εξοπλισμών...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      'Ανεβασαν' ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.... στο site της Daihatsu (Agripan ) πληροφορίες για το νέο Terios :

      http://www.daihatsu.gr/terios_gen.html

      (αν και πλεον τα είχαμε διαβάσει στο κεντρικό παγκόσμιο site )

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Δεν υπάρχει περίπτωση να βγει με μεγαλύτερο κινητήρα, όπως και δεν υπάρχει περίπτωση να έρθει στην Ευρώπη το αντίστοιχο και πανομοιότυπο TOYOTA RUSH.
      Υπάρχει συγκεκριμένη πολιτική απο την Toyota που έχει θυγατρική την Daihatsu. Σας μεταφέρω τα επιχειρήματα δημοσιογράφου για την πολιτική αυτή :

      *'... Μπορεί η Daihatsu και η Toyota στην Ελλάδα να μη σχετίζονται ούτε στο παραμικρο, αυτό δεν αλλάζει το γεγονός, πως η η πρώτη ανήκει στη δεύτερη. Χαράζοντας μια παγκόσμια πολιτική, ένας όμιλος φυσικά προσαρμόζει τα μοντέλα στις διαφορετικές μάρκες του, ώστε να έχει το μέγιστο δυνατό κέρδος. Με κάτω του 14% των πωλήσεων του RAV4 που μας άφησε να προέρχονται από την 3θυρη έκδοση, και το νέο Terios στα σκαριά, Η ΛΟΓΙΚΗ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΗ: ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ RAV4, ΑΣ ΠΑΡΕΙ TERIOS !...' *

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Λογικά τη Παρασκευή βγαίνουν και επισήμως οι ΤΙΜΕΣ, και από Σαββατο θα τα έχουν στις Εκθέσεις.

      (Ισως και test drive )

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Από εχθές το TERIOS δοκιμάζετε στη ....Μυτιλήνη από τους δημοσιογράφους.

      Τη Δευτέρα λογικά θα ξέρουμε τι παίζει...

      Αναφέρθηκε και μια τιμή, ότι **ΘΑ ΞΕΚΙΝΑΕΙ **από 20.890 €

      Αν ισχύει, ήθελα σ'αυτήν την τιμή, τη μεσαία έκδοση, και όχι την φτωχή.

      θα δούμε όμως. μην βγάζουμε νωρίς συμπεράσματα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Το gross weight είναι το μοικτό βάρος εξου και τα 1720

      το πραγματικό βάρος του λοιπόν είναι :
      1170 η απλή εκδοση, και 1190 η πιο πλούσια.
      ( το αυτόματο φυσικά είναι πιο βαρή 1180 & 1200 αντιστοιχα)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Καλημέρα,

      Σύμφωνα με τον αντ/πο της Daihatsu στην Αγια Παρασκευή, το Terios II, θα είναι στις 'βιτρίνες' από 15 Απριλίου.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      διαβάστε και τα προηγούμενα post....

      όλες οι απορίες σας:

      http://www.daihatsu.com/catalogue/terios/index_f.html

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Νεο FORD SUV (MAVERICK)

      Σας μεταφέρω δημοσίευμα από άλλο site:

      '....Η Ford Ευρώπη θα προχωρήσει στην κατασκευή ενός νέου SUV όχημα ελεύθερου χρόνου -άγνωστο πότε - το οποίο θα είναι πολύ μικρότερο από το Maverick ή ενδέχεται να είναι κι αυτό που θα το αντικαταστήσει, ενώ θα έρθει σε αντιπαράθεση πωλήσεων με τις αντίστοιχες προτάσεις των Opel, Volkwagen, Renault και PSA/Peugeot-Citroen. Ήδη η Fiat παρουσίασε το πρώτο της SUV στη Γενεύη, το γνωστό Sedici. Το πρόβλημα όμως που έχει η Ford με το Maverick ως προς την πώλησή του στην ευρωπαϊκή αγορά έγκειται στο γεγονός ότι δεν το εφοδιάζει με κινητήρα πετρελαίου...
      Η κατηγορία των SUV πάντως έχει να επιδείξει μια εκπληκτική πορεία στο σύνολο των ευρωπαϊκών πωλήσεων, αφού τον περασμένο χρόνο αυτές έφτασαν τις 743,216 μονάδες και σύμφωνα με τους ειδήμονες αλλά και τους αναλυτές των στοιχείων, οι πωλήσεις της εν λόγω κατηγορίας θα φτάσουν μέχρι και το 1,095,625 μονάδες το 2010.
      Το νέο αυτοκίνητο της Ford θα κάνει επίσημο ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Έγκυρες πληροφορίες αναφέρουν ότι θα κατασκευάζεται στο Saarlouis της Γερμανίας, στην γραμμή παραγωγής του Ford Focus.
      'To αυτοκίνητο αυτό είναι σημαντικό για την Ford διότι πρέπει να μπεις στο παιχνίδι της Ευρώπης. Η αγορά χρειάζεται συμπαγή και χρηστικά SUV. Αυτοκίνητα σαν το Maverick δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τις νέες προτάσεις που έρχονται από τις Fiat, PSA και τις υπόλοιπες εταιρείες', είπε ανώτατο στέλεχος της Ford Europe. '

      posted in Μελλοντικά Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΑ ΠΛΕΟΝ ΜΕ FULL ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ
      ΣΤΟ DAIHATSU.COM !!!!!

      http://www.daihatsu.com/catalogue/terios/index_f.html

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Ναι, corsair, σίγουρα θα φανεί και στην πράξη.

      Είχα μπει φευγαλέα στο εσωτερικό του, στην έκθεση της Αθήνας (την ημέρα των επισήμων ) δε μπορώ να πω ότι ήταν Η ΑΠΛΑ !
      αλλά εντάξει μην ξεχνάμε ότι είναι 4 μετρακια όλο κι'όλο.

      Για να δούμε σε τι τιμες και με τι εξοπλισμό θα το φέρει η AGRIPAN...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Βρε παιδιά νομίζω ότι έχετε λάθος για το πλάτος του
      νέου Terios.
      (φυσικά και το παλιό ήταν ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΑ !! ΣΤΕΝΟ)

      αλλά το καινούργιο ήρθε στα πλαίσια του κανονικού.
      ΠΡΟΣΟΧΗ ! πρέπει να συγκριθεί με ανάλόγου μεγέθους αυτοκίνητα.

      ας δούμε όμως τα πράγματα με νούμερα:

      νέο TERIOS 1.5
      ΜΗΚΟΣ : 4055 (4075 με πλαστικά τα μεγάλα πλαινα φτερά)
      ΠΛΑΤΟΣ: 1695 (1745 με τα πλαστικά φτεράκια)
      ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ : 2580 !!!

      Σας αναφέρω απλά τα αντιστοιχα νούμερα των ΝΕΩΝ ΓΙΓΑΝΤΟΠΟΙΗΜΕΝΩΝ
      SUPERMINI:

      Νέο Grade Pounto ....
      ΜΗΚΟΣ : 4030
      ΠΛΑΤΟΣ: 1687
      ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ : 2510

      νέο Renault Clio III
      ΜΗΚΟΣ : 3986
      ΠΛΑΤΟΣ: 1707
      ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ : 2570

      τέλος θα αναφέρω τις διαστάσεις ενός πολύ γνωστό σας χατσμπακ, του
      HONDA CIVIC 3D (ή του Type-R αν θέλετε )
      ΜΗΚΟΣ : 4140
      ΠΛΑΤΟΣ: 1695
      ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ : 2570

      Νομίζω λοιπόν ότι στο 'μάτι', και σε συγκεκριμένες γωνίες, το Terios φαίνεται μικρό, (μην ξαχνατε ότι είναι και αρκετα ψηλό...)
      αλλα στην πραγματικότητα δεν είναι πλέον.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Καλημέρα,

      Μετά από mail που είχα στείλει στα κεντρικά της αντ/πίας της Daihatsu Ελλάδας, και αφού καταλαβαν ότι ΔΕ ΠΑΙΖΩ , μου είπαν την εξής
      είδηση:

      '.....Τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται τέλος Μαρτίου και η παρουσίαση στους δημοσιογράφους του ειδικού τύπου θα γίνει στις 6 με 7 Απριλίου, 2006.
      

      Ως τότε θα διαμορφωθούν και οι τιμές τις οποίες θα σας γνωρίσουμε.
      Με εκτίμηση
      Γεωργία Σπόζιτο
      Marketing Manager... '.......

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      ΕΚΘΕΣΗ ΓΕΝΕΥΗΣ 2006:

      http://www.in.gr/Reviews/imagegallery.a ... emID=28133

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Για το εσωτερικό του νέου Τerios υπάρχει μια ασαφής εικόνα, πως τελικά θα εισαχθεί
      Και για να γίνω πιο σαφής:
      Στην Ιαπωνία βγαίνει με δύο ταμπλό. Η φτωχή του, έκδοση με R/CD στο πάνω μέρος, και τρεις απλους στρογγυλους διακόπτες A/C σε σχήμα τριγώνου. (είναι ιδιοι σαν του νέου Yaris).
      Και στην πλούσια έκδοση, με την ιδια παραπάνω διαταξη αλλά, με CLIMA !, και πολυ όμορφο.
      ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΩΡΑ εαν θα εισαχθει στην Ευρώπη, η εκδοση με το clima.

      Υπάρχουν εντομεταξύ πάρα πολλα extra, από xenon φώτα, μέχρι και ...'του πουλιού το γάλα' .

      είδωμεν

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      αν και όλοι το ίδιο κείμενο έχουν (πάνω-κάτω) μεταφράσει παρτε
      αλλο ένα ελληνικό :

      http://automoto.flash.gr/news/models/2006/2/16/4782id/

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Για ριξτε μια ματια εδώ:

      http://www.worldcarfans.com/news.cfm/co ... -at-geneva

      θελω τα σχολια σας

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      !!
      Είναι πολύ πιθανο !!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • RE: Daihatsu Terios 2006

      Εδώ τηρουν 'σιγή ιχθύως' .....

      Πάντως επίσημα πλέον θα συνεχίζει να ονομάζετε TERIOS (θα παρουσιαστει και με αυτό το όνομα στην εκθεση της Γενεύης, τώρα αρχές Μάρτη)
      Από την Γερμανική αντ/πια της Daihatsu ανακοινώνεται ότι θα είναι διαθέσιμο από τον Μαιο από 18.000 €
      Τέλος βλέπω μια ελαφρια μείωση της ιπποδύναμης από 109 Hp (που βγαίνει στην Ιαπωνια) σε 105 Hp.
      και επιδόσεις : 0-100 : 12,4 κατανάλωση 7,9 l/100 km, τελική 160 χλμ,

      σας μεταφέρω αυτούσιο από τo site (είναι γερμανικά αλλά βγαίνει νόημα..
      '...In Deutschland ist der TERIOS ab Mai 2005 zu Preisen ab 17.990,- Euro erhältlich.
      Technische Daten TERIOS [Klammerwerte für 4-Stufen-Automatik]
      Hubraum in cm3 1.495
      Max. Leistung in KW (PS) bei 1/min1 77 (105) / 6.000
      Max. Drehmoment in Nm bei 1/min1 140 / 4.400
      Höchstgeschwindigkeit in km/h 160 [150]
      Beschleunigung 0 – 100 km/h in s 12,4 [14,0]
      Kraftstoffverbrauch (Normalbenzin l/100 km) kombiniert 7,9 – 8,1 [8,4 – 8,5]
      CO2-Emission kombiniert in g/km 186 – 191 [196 – 201]
      Länge in mm (mit 235/60 R 16) 4.055 (4.075)
      Breite in mm (mit 235/60 R 16 1.695 (1.745)
      Höhe in mm (mit Dachreling) 1.680 (1.730)
      Wendekreis 9,8 m
      Böschungswinkel vorn/hinten | Rampenwinkel 38°/37° | 24°
      Bodenfreiheit 200 mm
      Anhängelast gebremst / ungebremst, kg 1.350 / 400
      Gepäckrauminhalt nach VDA-Norm, Liter mind. 380 ....'

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tagheuer
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 9
    • 10
    • 2 / 10
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr