Posts made by swift-b-p-m

Αλλο χρηση suv και αλλο φορτωμα και αντοχη σε βαθος χρονου. Ο καθεις αποφασιζει σαφως με βαση τις απαιτησεις και τη χρηση που προοριζει το αυτοκινητο.
Αλλου υπερεχει η μια προτασει, αλλου η αλλη. Τα πραγματα ειναι ξεκαθαρα, νομιζω.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Τα Κόρος έρχονται Ευρώπη

http://www.autoblog.gr/2014/06/06/qoros-wants-europe-to-account-for-more-than-10-percent-of-its-overall-sales/

Μορ δαν 3 θα παρει.

Παντως τα δικα μου AGX στο Swift 1,3, εχοντας 62K χλμ, εδειξαν 70% γυρω γυρω στη μετρηση του Κτεο πριν 2 βδομαδες περιπου, εντυπωσιαζοντας και τον ελεγκτη.
Ρυθμισμενα στη μεση του ευρους της σκληροτητας στα μπροστινα και μια σκαλα πανω απο αυτην στα πισω.
Σιγουρα, δεν αποτελει απολυτα αξιοπιστο τεκμηριο η μετρηση ενος Κτεο , ομως στο δρομο το αυτοκινητο ελαχιστα εχει αλλαξει σε συμπεριφορα απο την πρωτη μερα τοποθετησης, προ 3ετιας ακριβως.
Και σιγουρα δεν κανω λαθος. Αυτα θα ξαναμπουν, οταν 'τα φτυσουν' τα τωρινα. Αποσβεση speaking.

Αγορασμενα απο camskill.co.uk στα 450 συμπεριλαμβανομενων μεταφορικων.

ασε Θωμα δε συνεχιζω, θα κατηγορηθω παλι ως εμπαθης!

Ε μια χαρα ηταν και οι γκολφαρες4!

Ναι, ξε-πουλα το κανα 5αρι, γιατι του χρονου θα εχει πεσει στο 4αρι, λες και θα σωθεις.
Αν δε ζοριζεσαι οικονομικως, μια χαρα το βρισκω στο γκαραζακι, ιδως αν σκεφτεσαι συνεχεια τί εχεις περασει για να το φτιαξεις ετσι.

Hilux. Ενα ονομα, μια ιστορια.

Μπορει η τουοτα να εχει χασει μερος της παλιας αιγλης της σε αντοχη/αξιοπιστια στα επιβατηγα της, στα φορτηγα ομως και εφοσον αγοραστει για ΔΟΥΛΕΙΑ και οχι ως ενα ακομη ατυχες αντι-suv, το εν λογω ειναι πραγματικο αρμα. Στην οικογενεια, οσα εχουν αγοραστει, διαφορων γενεων, εχουν αποκτηθει με προορισμο την ισοβια κτηση. Σκυλια σωστα!

Μπορει ο πιο συγχρονος ανταγωνισμος να δειχνει πιο ραφιναρισμενος στα σημεια και με μαλακο πλαστικουλι στο ταμπλο , ομως οταν αρχισουν οι κροκαλες και τα φορτωματα, θες αντοχη, τιποτε αλλο.

Δεν ξερω, πειτε με προκατειλημμενο, αλλα σε αυτην κατηγορια και εφοσον αγοραστει, ξανατονιζω, για σκληρη χρηση ΚΑΙ ΜΟΝΟ, δεν το συγκρινω με κανενα αλλο του ιαπωνικου ανταγωνισμου και ας αποτελουν οβερολ πιο ολοκληρωμενες προτασεις.

Απο'κει και περα, υπαρχει και το Amarok.

Αφου AGX θα βαλεις...
Καλοριζικα απο τωρα.

Εγκεφαλικο ρε σεις!

Αν δεν εχει κανεις νερο και πανι, κανουν και τα... σαλιο και δαχτυλο, σε ο,τι αφορουν τα της κουτσουλιας.

Επισης, προς αποφυγην σημαδιων στο βερνικι, η κουτσουλια απαιτει ΑΜΕΣΗ απομακρυνση. Οχι την βλεπω σημερα και 'ελα μωρε την βγαζω αυριο', δηλαδη το ξεχναω και παει μετα απο βδομαδα. Ενας ελεγχος 10 δευτερολεπτων, οταν πας να το παρεις απο το υπαιθριο παρκινγκ, δεν κανει κακο.

For 'οδηγικη απολαυση' blame Megane, not Savers!

Ο χρήστης nonos έγραψε:

• Κατεβάζετε το τζάμι να σας πω; (η ευγένεια με μάρανε)
• Μου κάνει νόημα εμφανώς ξυνισμένη σε στυλ μιλάω ρε τι θες...
• Ο πίσω τροχός παίζει πολύ, μήπως είναι καλό να τον ελέγξετε;
• εε;
• Λέω ο τροχοοοος παίζει....
• Αστον να παίζει.
  - Ναι αλλά από όσο ξέρω μόνο τα ds πήγαιναν με 3 ρόδες...
• Αντε μαμήσου ρε.

καμμενο

Και τα ζε-εσ-α βεβαιως βεβαιως...

Θα μας σκασει αυτη η Χοντα!

Η πορτα σιγουρα για πεταμα. Κατα τα αλλα, δε νομιζω να εχει παρει το πατωμα.

Αφου, κατα πως δειχνουν τα πραγματα, το θεμα υπαρχει κατω και πισω απο το ταμπλο, πως θα βαλουν χερι, αν δε βγει?Ταχυδαχτυλουργια?

Πλακα κανεις!

Παντα παροντες στα σερβις. Τα αναλωσιμα αγορασμενα απο εμενα, απο τα οποια οποια μπορω να τοποθετησω εγω (οπως π.χ. τα φιλτρα καμπινας και αερα), εχει καλως.

Βασικο παντως να εχεις βρει συνεννοησιμο και προπαντως τιμοο μαστορα, ωστε να μην εχεις το φοβο αν λ.χ. θα τσεπωσει τα καινουρια μπουζι που του πηγες, αφηνοντας πανω τα παλια.

Σωστος!

Τα πρωτα μοντελα της δευτερης γενιας, εκει μεχρι και το 2007, δεν ειχαν θεμα. Καπου στα του 2008 αρχισε να βρωμαει το πραγμα, με διαπιστωμενη καταναλωση λιπαντικου, πραγμα που διορθωθηκε με το φεις λιφτ της γενιας(αυτα με το δακρυ στα εμπροσθια φαναρια).

Εχει θεμα τετοιο και η καινουρια γενια? Δεν εχω ακουσει κατι παντως σχετικα.

Καθεσαι και απαντας κι εσυ...