Posts made by stubos

Λοιπόν φίλοι μου ιστορικοί .....
Δείτε τι βρήκα παρκαρισμένο στον Ν.Κόσμο !!!!

Και για να τεστάρω τις γνώσεις σας .... όποιος το αναγνωρίσει θα κερδίσει τον σεβασμό του γράφοντος !!! (σιγά τα ωά...)

Το πρώτο μου αυτοκίνητο SUZUKI FRONTE 500 του 1971, τρικύλινδρο, δίχρονο, αερόψυκτο.
Εφαγε απόσυρση, παρά τη θέλησή μου .... Αν το είχα ακόμα, θα είχε φάει τα regularity με το κουτάλι !!!

Μπράβο Νάσο (και Παύλο, για να μην ξεχνιόμαστε) !!!!!
Εμαθα πως ήταν πολύ καλός αγώνας, με ανατροπές, δυσκολίες κ.λ.π.
Η ανατροπή άλλωστε της τελικής βαθμολογίας του πρωταθλήματος, τα λέει όλα !!
Αντε και από του χρόνου να χτυπάμε και πρωτιές γενικής !!!

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Κώστα,σε μερικά (εκατομμύρια) χρόνια ρε σύ,μπορεί να πάρει αξία το ΑΜΙ

εκανα τήν καλή μου πράξη τής ημέρας

Σας επαναφέρω στην τάξη κύριε !!!
Το AMI , είναι ιστορικό όχημα και κυρίως ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ !!!
(κι εγώ εγκάθετος)

Να το δω κι αυτό .......

Αν και θα με μαλώσει ο πρόεδρος .....
Δώστα όλα Νάσο, να δοξάσεις το forum !!!!
Δεν χρειάζεσαι Halda, πήγαινε το με την διαίσθηση και τ΄αφτί, είσαι έμπειρο παιδί πια !!!
Λίγη προσοχή στις κρυμένες πινακίδες ορίων μέσα στις ειδικές και φυσικά στα πρόβατα !!!!

Με το παρντόν, αλλά δεν μπορώ να φανταστώ το συγκεκριμένο μοντέλο, να τρέχει στα regularity σε τριάντα χρόνια ....
Αρα, αυτός που θα το πάρει πρέπει να σε ζηλεύει και οχι το αντίθετο !!!

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Σε ένα σκαθάρι μας παλιά το σωληνάκι από τρόμπα προς καρμπυρατέρ έχανε (σκωροφαγωμένο μπισκότο)... Το κακό είναι ότι το πάνω μέρος του πολλαπλασιαστή που είναι ανάποδα πάνω κάτω είναι δίπλα.... Και το κακό έγινε... την πρώτη φορά που ο αδελφός μου σαν νέος οδηγός πήρε το αυτοκίνητο μόνος του έπιασε φωτιά!!!

Επρεπε να αγοράσει και κανένα λαχείο, με τέτοια τύχη
Τουλάχιστον, εμείς απλώς μαστουρώσαμε, δεν καήκαμε ....

Ο χρήστης SirGus έγραψε:
το σωληνάκι δεν είναι σπάνιο πρόβλημα
το κοιτάω συχνά γιατί είναι μια βλάβη που εκτός από μαστούρα μπορεί να προκαλέσει περισσότερα προβλήματα!

Πολύ σωστά, μόνο που πρίν από δύο μήνες είχε αλλαχθεί η τρόμπα βενζίνης και ο 'καλός' πρώην μηχανικός, δεν πηρέ χαμπάρι τίποτα.
Τέλος πάντων, τέλος καλό .....

Η ανάρτηση δούλεψε άψογα.
Η πρώτη μέρα ήταν αρκετά χαλαρή, όπως και όλος ο αγώνας, αλλά φτάνοντας στον Μυστρά είχαμε μαστουρώσει από την μυρωδιά της βενζίνης.
Διάγνωση : το σωληνάκι της βενζίνης για περίπου 20εκ. στην εισαγωγη της τρόμπας ήταν σκέτο ρετάλι και έχανε από παντού.
Πρόχειρη επισκευή με υφασμάτινη αυτοκόλλητη ταινία και προσευχές να μην είναι βενζινοδιαλυτή η κόλλα...
Φτάνουμε χωρίς πρόβλημα και βρίσκουμε σωληνάκι στην Νεάπολη.
Ολά καλά, μόνο που έχει σπάσει η μία από τις δύο ντίζες που ελευθερώνουν το καπό και δεν μπορούμε να το ανοίξουμε για να κάνουμε την επισκευή. Μετά από αρκετή ώρα και μουτζούρα στο γκαράζ του ξενοδοχείου, το καπώ ανοίγει και το σωληνάκι αντικαθίσταται. Οι παρατηρητικοί θα πρόσεξαν το στραβό χαμόγελο της DS στην φωτογραφία που επισύναψα το πρωί.....
Με διάφορα ξόρκια που δεν μπορώ να σας αναφέρω γιατί μεταδίδονται μόνο από πατέρα σε γιό νύχτα με πανσέληνο, καταφέραμε να μην έχουμε άλλη βλάβη για τις επόμενες μέρες.
Την δεύτερη μέρα πήγαμε μέχρι την Μονεμβασιά και την τρίτη επιστρέψαμε στην Τρίπολη.
Το ράλλυ ήταν χαλαρό, η διοργάνωση άψογη και οι διαδρομές θαυμάσιες. Ο καιρός, παρά τις προβλέψεις δεν δημιούργησε κανένα πρόβλημα. Η μόνη γκρίνια ήταν για την έλειψη 'πονηριάς' μέσα στις ειδικές για να ανάψουν λίγο τα αίματα.
Αρχίζουμε να γνωριζόμαστε σιγά σιγά και η παρέα έχει πλάκα. Θα τα πούμε ξανά από κοντά, ελπίζω...

Βρε παιδιά , είπαμε για καρφιά, αλλά αυτά είναι ταβανόπροκες !!!

Λύστε τις διαφορές σας στις πίστες παρακαλώ

1. Δεν έχουμε halda στην DS.
2. Αν βάλω την γυναίκα μου να διαβάζει Road Book και πινακάκια, θα τα βγάλει στην πρώτη στροφή και θα μας κάνει χάλια και εμένα και τον γιό μας, μιας και δεν θα έχουμε κανέναν να τον κρατήσει και θα πρέπει να τον πάρουμε μαζί (μήπως προσφέρεσαι Νάσο?)
3. ΔΕΝ έχω ιστορικό αυτοκίνητο καρδιά μου!!! Είμαι συνοδηγός....

Ενα μικρό δωράκι για τον SPITFIRE αν και δεν τον είδα να ρίχνει τα καρφιά που υποσχέθηκε (εκτός από αυτά που ρίχνει κάθε τόσο στον πρόεδρο)....

Προφανώς, σε πρώτο πλάνο το Triumph του Σούλη Παπαθανασίου και σε δεύτερο το Mini Cooper του Νίκου Καπετανάκη (51 χρόνια αγώνες !!!)

Οσο για το Ράλλυ Δαναών, δεν θα κατέβουμε κατά πάσα πιθανότητα (για να γλιτώσουμε την παντόφλα και να σώσουμε τους γάμους μας ...)
Αρα, ο δρόμος ανοιχτός για να μας δοξάσεις Νάσο !!!

Επιστρέψαμε, σώοι, αβλαβείς και τροπαιοφόροι (πέμπτοι γενικής και τρίτοι στην κατηγορία μας). Οπως καταλάβατε, πήραν τα μυαλά μου αέρα και είμαι ζαλισμένος από την επιτυχία (μάλλον από τις στροφές ....)

Ορίστε και ο Βάτραχος στολισμένος :

και ένα δώρο για τον SirGus :

περισσότερες φωτό εν καιρώ ....

Σας ευχαριστώ κύριοι !!!
SPITFIRE, χρεωσέ μου τα καρφιά .....

Ξεκινάει το Φθινοπωρινό Ράλλυ της ΕΛΠΑ αύριο (Παρασκευή) από την Τρίπολη στις 11:00πμ.
Κάντε καμμιά προσευχή, ανάψτε κεριά ή δώστε σε κανένα παπά να κάνει παράκληση, μπας και γυρίσουμε χωρίς ζημιές γιατί ήδη 1500 ευρώ έκαναν φτερά για το μπροστινό σύστημα της DS... (Νο 53 να πείτε στον παπά ....)
Τα λέμε απο Κυριακή βράδυ.

Πολύ καλό
ο τύπος με το πινελάκι και οι κυρίες με τα ξεσκονόπανα είναι η τελευταία λέξη της τεχνολογίας, όπως φυσικά και αυτό : http://video.google.com/videoplay?docid ... Citroen+DS[url]

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
ΓΜΤ!! Θα με δεχθούν αν δηλώσω τελευταία στιγμή; Το ΜΒ είναι ψιλοέτοιμο (πλυσιμο θέλει) και το βασικότερο: είναι ήδη κάτω!
Στις 13 παίρνω τη μετάθεση και δεν ξέρω αν θα μου το δώσουν το Σ/Κ άδεια...

Οι συμμετοχές τελειώνουν στις 10/11 και στις 13/11 γίνεται ο διοικητικός έλεγχος στην ΕΛΠΑ .... Θεωρητικά δεν θα τα καταφέρεις, αλλά κάνε μια επαφή με τον αρμόδιο ('Για περισσότερες πληροφορίες και δήλωση συμμετοχής επικοινωνήστε με τον ΑΡΣΟΕ στα τηλέφωνα 2751024034 και 6946457687 (Γιάννης Καράμπελας) και στην Ιστοσελίδα μας :
http://www.arsoe.gr και στα e-mail: info@arsoe.gr και info@agis.com.gr') μήπως και μπορείς να δηλώσεις κατ΄αρχήν συμμετοχή και αν δεν προλάβεις να μην σε χρεώσουν.

Ο χρήστης SirGus έγραψε:

Στο 'Δαναών' όμως θα πάμε ούτως ή άλλως... Είναι μόνο Σαβ/κο, πολύ χαλαρό και οικονομικό...

πόσο?

'Το δικαίωμα συμμετοχής στo ράλλυ για ένα αυτοκίνητο με πλήρωμα 2 ατόμων ορίζεται σε: 200,00

Απο την άποψη αυτή, έχεις δίκιο. Ισως για αυτό το λόγο, το περσινό Φθινοπωρινό ήταν λιγάκι σαν εκδρομούλα με λίγο regularity και είχε όλων των ειδών συμμετοχές : από αδιάφορους τουρίστες μέχρι υποψιασμένους (trip master) κ.λ.π.
Θα σου πω εντυπώσεις επιστρέφοντας απο το φετινό, αλλά θεωρώ οτι τέτοιου είδους 'αγώνες' έχουν και ένα ρόλο εισαγωγής στο regularity με λιγότερο σφιχτές διαδρομές και κουβεντούλα με τους συναγωνιζόμενους.Θα δείξει...