Posts made by stubos

με 400

Εχεις δίκιο, αλλά κάθε εναλλακτική είναι καλοδεχούμενη και σαν αιθεροβάμων πιστεύω οτι βοηθάει μεσω του ανταγωνισμού στην βελτίωση όλων.

Δεν με ενοχλεί καθόλου να 'ξεφυτρώσουν' και άλλες πίστες ...

Διαφοροποίηση στο πρόγραμμα του 2ου Ιστορικού Φθινοπωρινού Ράλλυ της ΕΛΠΑ.
Το νέο πρόγραμμα εδώ :
http://ethea.elpa.gr/news/closeup.php?id=1244&cat=137[url]

Η συμμετοχή πλέον μειώθηκε στα 320 ευρώ ανά αυτοκίνητο (2 άτομα)

αλλά χάσαμε το πέρασμα από τα Κύθηρα [/url]

Τι μπορεί να γίνει με τους οδηγούς που ενώ μαθαίνουν και εξετάζονται με mini, yaris, seicento κ.λ.π. καβαλάνε μετά τις μαούνες και τα τζίπ και αλλού πατούν και αλλού βρίσκονται ?

Αργησα αλλά τα κατάφερα ....
Ας βγουν λοιπόν οι μάσκες !!!

Ο χρήστης SPITFIRE έγραψε:
not bad... although a bit expensive

Ελα ρε Νάσο ... σίγουρα δεν προλαβαίνεις ???

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

στις μηχανές που θεωρούν οτι δεν πρέπει να περιμένουν στην ουρά των διοδίων, να επιβληθεί αναγκαστική αναμονή στην ουρά για καρδιολόγο στο ΙΚΑ επι τριήμερον τον Αύγουστο !!!

τώρα εσένα τι σε ενόχλησαν οι μηχανές? δε θα τα πάμε καθόλου καλά μου φαίνεται

Τις μηχανές να τις αφήσεις ήσυχες. Ή έστω το μέτρο σου να ισχύσει για δίκυκλα με κυβισμό μεγαλύτερο των 200 κ.εκ.

Ακούς εκεί...

Να το κάνουμε 600+; Μη μου τη χαλάσετε, ακόμα δεν την πήρα την κούκλα μου!!! Ή τέλος πάντων, κάντε ό,τι θέλετε μέχρι Απρίλιο-Μάιο! Μετά όμως, θα ξανασυζητήσουμε!!!

Τί λέτε ρέ! Κάντε το όριο 2300+ γιατι θέλω να αγοράσω Triumph Rocket. Παρτε τα παπάκια σας και να πάτε σε άλλη παραλία

Εντάξει παιδιά, μην εκνευρίζεστε, τις 'άλλες' μηχανές εννοούσα..... του γκαζόν, του καφέ, τις φωτογραφικές κλπ. Αν παρεμπιπτόντως δείτε να σας τρώει τη σειρά καμμιά μηχανή του γκαζόν κάντε της μήνυση !!!!

Ο χρήστης greo έγραψε:
17. Κατασχεση και στα ψοφια παπια που ερχονται πρακα-πρακα μπροστα σου στο φαναρι και ξεκιναν στη μεση της λωριδας με 20 τελικη (23 στις κατηφορες)

19. Στους οδηγούς που τάχα 'έχασαν' τη λωρίδα στα διόδια και χώνονται μπροστά, αλλά και στις μηχανές που θεωρούν οτι δεν πρέπει να περιμένουν στην ουρά των διοδίων, να επιβληθεί αναγκαστική αναμονή στην ουρά για καρδιολόγο στο ΙΚΑ επι τριήμερον τον Αύγουστο !!!

2ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ
REGULARITY
3-5 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2006

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Δευτέρα 9 Οκτωβρίου Έναρξη εγγραφών

Παρασκευή 27 Οκτωβρίου
20:00 Λήξη εγγραφών

Τετάρτη 1 Νοεμβρίου
14:00 – 21:00 Διοικητικός Έλεγχος στα γραφεία της ΕΛΠΑ, λεωφόρος Μεσογείων 395 –Αγία Παρασκευή.
Διανομή road book στους αγωνιζόμενους

Παρασκευή 3 Νοεμβρίου
8:30 – 10:30 Διοικητικός Έλεγχος για τους εκτός Αττικής αγωνιζόμενους/ Τεχνικός Έλεγχος αυτοκινήτων – Τρίπολη
11:00 Τελετή Εκκίνησης - Εκκίνηση 1ου Σκέλους από την Τρίπολη
13:30 Ανασυγκρότηση στο Μιστρά
14:00 Επανεκκίνηση 1ου Σκέλους
18:00 Τερματισμός 1ου Σκέλους στη Νεάπολη Λακωνίας
21:00 Ανακοίνωση προσωρινής κατάταξης 1ου Σκέλους.
21:30 Ανακοίνωση ωραρίου εκκίνησης 2ου Σκέλους

Σάββατο 4 Νοεμβρίου
09:00 Αναχώρηση ferry boat από Νεάπολη για Κύθηρα
10:15 Εκκίνηση 2ου Σκέλους από Κύθηρα
12:30 Ανασυγκρότηση – Καψάλι Κυθήρων
15:00 Επανεκκίνηση 2ου Σκέλους
18:00 Αναχώρηση ferry boat από Κύθηρα για Νεάπολη
19:00 Τερματισμός 2ου Σκέλους στη Νεάπολη Λακωνίας
21:00 Ανακοίνωση προσωρινής κατάταξης 2ου Σκέλους
21:30 Ανακοίνωση ωραρίου εκκίνησης 3ου Σκέλους

Κυριακή 5 Νοεμβρίου
08:30 Εκκίνηση 3ου Σκέλους από Νεάπολη Λακωνίας
13:00 Τερματισμός στη Τρίπολη
14:30 Ανακοίνωση προσωρινής τελικής κατάταξης
15:00 Τελετή απονομής επάθλων.

Οι εγγραφές και ο διοικητικός έλεγχος θα πραγματοποιηθούν στα γραφεία της ΕΛΠΑ, λεωφόρος Μεσογείων 395 –Αγία Παρασκευή.
Το road book, τα νούμερα συμμετοχής και τα έντυπα θα διανεμηθούν στους αγωνιζόμενους κατά τη διάρκεια του διοικητικού ελέγχου.
Μετά τη λήξη των εγγραφών θα δοθεί στους αγωνιζόμενους ανακοίνωση με το ωράριο τεχνικού ελέγχου.

Κέντρο του αγώνα / Διαρκής γραμματεία:
ΕΛΠΑ – Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου & Περιηγήσεων
Μεσογείων 395, 153 43 Αγία Παρασκευή, Αθήνα, Ελλάδα
Τηλ + 30 210 6068866, 6068867, Fax: +30 210 6068983
E-mail: historic@acropolisrally.gr

Κόστος συμμετοχής : 400 ευρώ (αυτοκίνητο και 2 άτομα)

Πράγματι, βγήκε το πρόγραμμα του Φθινοπωρινού Ράλλυ σήμερα και θα σταλεί με email στους ενδιαφερόμενους. Δεν ξέρω πότε θα αναρτηθεί, άρα θα βάλω μια περίληψη όταν μάθω περισσότερα.

Νάσο, έχει πάρει το μάτι σου πουθενά, στοιχεία για το Φθινοπωρινό της ΕΛΠΑ ?

Ο χρήστης gazos έγραψε:
Υπαρχει πουθενα κανενα προγραμμα με ολα τα regularities που γινονται ανεξαρτητως λεσχης?

Κώστα το μόνο που έχω δεί, είναι στο site της Ε.Θ.Ε.Α. στην βαθμολογία του κυπέλλου Regularity εδώ: http://ethea.elpa.gr/news/closeup.php?id=1191&cat=136[/url]
αλλά πρόκειται μόνο για τα ράλλυ που μετράνε στο κύπελλο ...

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
'είδε ο γύφτος τήν γενιά του,και αναγάλιασε η καρδιά του'

(πλάκα κάνουμε φίλε Στούμπο,μή μου παρεξηγηθείς )

'όσα δεν φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια' και ξέρω κι άλλες παροιμίες !!!
(δεν παρεξηγούμαι εύκολα...)

SIRGUS, σιγά μην καρφωθούμε ....

Ο χρήστης SPITFIRE έγραψε:

Καί πώς διάολο θα πάς με 120;
Αμα το ρίξεις απο τόν Μύτικα μέχρι να φτάσει στο Λιτόχωρο εννοείς;

Παρακαλώ, λίγο σεβασμό στα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΓΩΝΩΝ !!!!!

ηρεμα ρε παιδια... ειμαι στο γραφειο και εχω λυθει στα γελια...

Ως συνοδηγός DS θυμίζω οτι η Citroen παράγει και αμφίβια !!! έτσι και να 'τουμπάρουν' μικρό το κακό.... (ο Λουί Ντε Φινές σας λέει κάτι?)

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Καί πώς διάολο θα πάς με 120;
Αμα το ρίξεις απο τόν Μύτικα μέχρι να φτάσει στο Λιτόχωρο εννοείς;

Παρακαλώ, λίγο σεβασμό στα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΓΩΝΩΝ !!!!!

Η αποκατάσταση είναι μάλλον ο κατάλληλος όρος ...
Για την ακρίβεια, στα κτήρια υπάρχουν αποκαταστάσεις ανά περίοδο δηλ. μπορεί κανείς να θέλει να επαναφέρει το κτήριο οχι υποχρεωτικά στην κατάσταση της αρχικής του κατασκευής, αλλά σε μια επόμενη περίοδο όπου θα έχει ενδεχομένως υποστεί και κάποιες προσθήκες ή μετατροπές κυρίως για ιστορικούς λόγους.
Αν και ο όρος αναπαλαίωση χρησιμοποιείται συχνά σήμερα (για ορισμένους φιλολόγους αυτό αρκεί για να κάνει εναν όρο δόκιμο) δεν είναι κατάλληλος για την διαδικασία που μας απασχολεί: Αποκατάσταση στην αρχική του μορφή (σαν καινούριο και όχι σαν παλαιό). Ελπίζω να μην έγινα κουραστικός ...

Ελπίζοντας οτι δεν θα παρεξηγηθώ κάνω την εξής επισήμανση :
Ενα αυτοκίνητο δεν 'αναστηλώνεται' (δεν είναι κτήριο), αλλά ούτε και αναπαλαιώνεται (ξαναγίνεται παλιό?).
Το θέμα είναι γνωστό και στον χώρο της οικοδομής όπου βέβαια μπορείς να αναστηλώσεις (ένα γκρεμισμένο μνημείο) αλλά σίγουρα δεν 'αναπαλαιώνεις' !
Ο σωστός όρος για τα κτήρια, είναι η 'αποκατάσταση' που ίσως να ταιριάζει και στην περίπτωση των αυτοκινήτων, αφού ψάχνουμε Ελληνικό όρο.
Περιμένω τις προτάσεις σας ...

Η DS είναι μια χαρά και άρα και ο οδηγός. Οπως ξέρεις, αυτά είναι αλληλένδετα...
Εμαθες τίποτα για τα ύποπτα 'πυράκια' ή σταμάτησαν ?