Αυτό εννοεί.. https://www.car.gr/classifieds/cars/view/11996772/
Sent from my iPad using Tapatalk
Αυτό εννοεί.. https://www.car.gr/classifieds/cars/view/11996772/
Sent from my iPad using Tapatalk
Επίσης μπορείς να δεις και κάτι τέτοιο. https://www.car.gr/8579968-renault-mega ... -hp-diesel
Για τα λεφτά που δίνεις, παίρνεις πολύ αυτοκίνητο και με κορυφαία αξιοπιστία.
Sent from my iPad using Tapatalk
Αφού άναψε λαμπάκι βενζίνης, εσύ γιατί έβαλες πετρέλαιο; Αυτο φταίει, δεν σε έκλεψε.
Sent from my iPad using Tapatalk
Ο οποίος αυτός κινητήρας d4d ειναι στην παραγωγή πάνω απο 15 χρονια και θα έπρεπε φυσιολογικά να ειναι 'αλεξίσφαιρος' μετά απο τόση εμπειρία και εκατομμύρια χλμ που εχει γράψει. Όπως ο 1.5 dci της Renault που ειναι κι αυτός πολυ παλιός αλλά πραγματικά δεν παθαίνει τίποτα.
Όσο για το ότι τα τελευταία (τουρκικά) TOYOTA δεν έχουν καμία σχέση με τα παλιά, δεν χωράει αμφιβολία. Οριοθετώ το πέρασμα στη νέα εποχή αναξιοπιστίας και φθηνότερων- υποδεέστερων υλικών με το τέλος της παραγωγής των corolla στην Ευρώπη. Πιστεύω ότι ντράπηκαν να δώσουν αυτο το όνομα στο κουτί που έφτιαξαν και το ονόμασαν auris. Για την Ευρώπη μιλάμε πάντα. Στην Ασία/ Αυστραλία/ Αφρική το κουτί ονομάζεται corolla αλλα κατασκευάζεται στην Japan.
Όσο για το θέμα με τα λάδια που είχα (και κάποια ακόμα με τριγμούς, χαλασμένους σιδηροδρόμους, πλάτη που κουνιόταν κ.α.), δεν ασχολήθηκα. Την επόμενη μέρα της απάντησης μπήκε στο car και σε τρεις μέρες είχα απαλλαγεί.
Sent from my iPad using Tapatalk
Ο χρήστης nickthetrib έγραψε:
Σέρβις 120k σε Toyota auris 1.4vvti του 2007, το ν σκίζεται καθημερινά με min 40χλμ τη μέρα ( τη Δευτέρα έκανα 250) λόγο δουλειάς150€ λάδια, μπουζί, τακάκια μπροστά, φίλτρα( αέρα, λαδιού, καμπίνας), ιμάντας δυναμό - αιρ-κον, βαλβολίνες, υγρά φρένων - συμπλέκτη.
Ατάκα του μάστορα ' Ευτυχώς για σένα είναι Toyota, αλλιώς θα ήσουν εδώ στάνταρ μια φορά το μήνα '. Ο μάστορας πιο τρελλός toyotaκιας από τον iceman. : )
nickthetrib from tapatalk
Toyota auris d4d mod. 2011. Στα 5000 χλμ άρχισε να καεί λάδια. Κατόπιν παρακολούθησης απο την αντιπροσωπεία, προέκυψε κατανάλωση 1l ανα 1000. Το αυτοκίνητο στην εγγύηση και απαίτησα αντικατάσταση ολοκλήρου του κινητήρα, όχι μονο μπλοκ. Απάντηση Toyota Europe στο σχετικό αίτημα της Toyota Ελλάς: 'κατανάλωση έως 1 l ανα 1000 χλμ ειναι στα πλαίσια της φυσιολογικής λειτουργίας, το γράφει το manual' (όντως το έγραφε).
Τι θα έλεγε γι'αυτο ο μάστορας σου;
Sent from my iPad using Tapatalk
Megane 1.5 dci. Πρώτη κυκλοφορία Ευρώπη 03/2010. Ελλάδα 03/2013. Τρία χρόνια πληρωνα με ρυπους, τώρα με κυβικά.
Είναι που δεν θα άλλαζαν τα τέλη.. Από 102 πήγα στα 255..
Μιλάς προφανώς για διαφορετικά αυτοκίνητα (μάρκα-μοντέλο), όποτε δεν υπάρχει μέτρο σύγκρισης. Αν και είμαι και εγώ υπέρμαχος της 'θεωρίας των εργοστασίων' με μονο παράδειγμα το auris. Όπως ακριβώς είπες, η μέρα με τη νύχτα το Αγγλικό με το Τουρκικό.
Sent from my iPad using Tapatalk
Σύμφωνα με αυτο: http://www.renault.com.gr/services/afte ... ffers.html
Κοστίζει 590 €. Με ενα παζάρι το φτάνεις 500. Ισχύει μέχρι τέλος του χρόνου λέει.
Sent from my iPad using Tapatalk
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
700 ευρώ δισκο πλατο είναι κλεψιά ελεεινη .....
Edit επίσης σε qq που ξέρω ίδιο κιβώτιο μοτέρ έχει περάσει τα 60000 και κιχ δεν έχει κάνει.
Κι εγώ έχω 202.000 χλμ με τους μαμά δίσκους (και σασμάν και φρενών)!
Sent from my iPad using Tapatalk
Νομίζω πως εννοεί δίσκο πλατό, κρίνοντας απο την τιμή. Δεν μπορεί να του είπαν 700€ για δίσκους/τακάκια!!
Sent from my iPad using Tapatalk
Ότι πληρώνεις, παίρνεις φίλε μου. Το ποσό που έδωσες αντιστοιχεί στην αξιοπιστία. Άλλος δίνει το ίδιο ποσό για ποιότητα υλικών και χάνει στην αξιοπιστία (πχ golf). Για να τα έχεις και τα δυο, δεν αρκούν κάποια παραπάνω χιλιάρικα. Τα διπλάσια ίσως.
Sent from my iPad using Tapatalk
Πάρε απο ένα συνοικιακό συνεργείο και κρατα το παράλληλα με το επίσημο.
Sent from my iPad using Tapatalk
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Για παράδειγμα ήταν να ξύνεις το κεφάλι σου αν ήθελες να αλλάξεις λάμπα στα πρώτα focus. Επρεπε να ξηλωθεί έως και το προστατευτικό που βρίσκονταν κάτω από το μπροστινό φτερό του οδηγού αν δεν κάνω λάθος...
Για την αριστερή λάμπα υπάρχουν δύο τρόποι:
- Βγάζεις την μπαταρία
- Βγάζεις το φανάρι.
Στο focus εξυνες το κεφάλι σου μόνο και μόνο για να ανοίξεις το καπό, αν δεν ήξερες (ενοικιαζόμενο, εταιρικό κλπ)...
Άρχισε ένας μικρός μεταλλικός (εκνευριστικός) τριγμος απο την ηλιοροφή όταν είναι σε ανάκληση. Υπάρχει κάποιος οδηγός να δούμε απο πού σφίγγει; Γιατί αν το πάω στην αντιπροσωπεία δεν βλέπω να κάνουν κάτι παραπάνω απο λίγο wd40.. Megane 3 grand tour.
Sent from my iPad using Tapatalk
Από τον Σείριο πως πηγαίνοντας για Λαμια;
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Το Audi Q3 1.4 / 150 γιατι το απορριπτεις?
Προφανως επειδη θα το κρατησει 15 χρονια και ζητα κατι (οσο το δυνατον πιο) αξιοπιστο, οπως γραφει στο τελευταιο post.
Εγω παλι, θα εριχνα μια ματια και στα volvo, αφου ουτως ή αλλως μετα την 15ετια δεν θα εχουν διαφορα στην αξια τους.
Ο χρήστης adensa έγραψε:
Συγκρινεις τον εαυτο σου με εναν γιατρο που εφαγε 35 χρονια απο την ζωη του για να διαβασει (και μεχρι τοτε δεν εβγαζε μια, ετρωγε απο τον μπαμπα) με τον εαυτο σου;; θεωρεις οτι πρεπει να παιρνεις τα ιδια;;;
Στάλθηκε από το AMOI N828 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
35 χρόνια διαβαζε;
40 χρονών τελειώνει μεταπτυχιακά κλπ, μείον τα πρώτα 5 χρόνια της ζωής του;
δηλαδη δεν βαζεις μέσα τον παιδικό σταθμό;
Ειπαμε αλλά εσύ το παράκανες!Ακου διαβαζει απο 5 χρονων ιατρικά βιβλία!!!Λες και οι άλλοι δεν πάνε σχολείο ή δεν σπουδάζουν!Μόνο οι γιατροί!!Τοτε ας αλλάζουν λαδια και μπουζι μονοι τους οι γιατροί,ας ξεβουλώνουν μονοι τους τις τουαλέτες και ας μαζευουν μονοι το σιταρι που θα φτιάξουν το ψωμί τους.
Μετά μην απορείτε αν με τέτοιες μεγαλομανίες γελάνε πίσω απο την πλάτη σας.
Σορρυ τιποτα προσωπικό ,αλλωστε δεν γνωριζόμαστε, αλλά επειδή τα εχω ακούσει ξανα αυτά είπα να πω και εγω τον αντίλογο μου.
Καμια μεγαλομανια. Αλλωστε δεν ειμαι γιατρος. Και επειδη μαλλον καταλαβες λαθος, το σχολιο μου εν ολιγοις ηταν προς το χρηστη που ελεγε: 'αφου τοσα παιρνει ο γιατρος, γιατι να μην παρω κι εγω ο μηχανικος;' και του εξηγησα πως αυτος μοχθησε με επιπονο διαβασμα, με προσωπικες στερησεις μεχρι τα 40 του, ενω ο μηχανικος δεν στερηθηκε και δεν προσπαθησε σχεδον τιποτα και καθολου μπροστα στον γιατρο. Γιατι λοιπον περιμενει την ιδια ανταμοιβη;
Στάλθηκε από το AMOI N828 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ο χρήστης adensa έγραψε:
Συγκρινεις τον εαυτο σου με εναν γιατρο που εφαγε 35 χρονια απο την ζωη του για να διαβασει (και μεχρι τοτε δεν εβγαζε μια, ετρωγε απο τον μπαμπα) με τον εαυτο σου;; θεωρεις οτι πρεπει να παιρνεις τα ιδια;;;
Στάλθηκε από το AMOI N828 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
35 χρόνια διαβαζε;
40 χρονών τελειώνει μεταπτυχιακά κλπ, μείον τα πρώτα 5 χρόνια της ζωής του;