Posts made by stilskin

Ο χρήστης iROC έγραψε:
φιλε μπορεις να μας πεις ποσα μεταφορικα πληρωσες στην μιστερ αυτο για τα ανταλακτικα αυτα, καθως και αν εψαξες σε αλλα μαγαζια στο ιντερνετ αλλα και σε μεγαλες οδους με ανταλακτικα για τιμες!? θεωρω οτι ναι μεν εχει χαμηλες τιμες αλλα σου χρεωνει τρελα μεταφορικα οπου κατ επεκταση πληρωνεις περισοτερο απ οτι να το επερνες απο μαγαζι ιντερνετικο που εχει και παραλαβη απ το καταστημα!!

10 ευρώ μεταφορικά πλήρωσα για ενα ιμάντα, μια αντλία νερού και ενα φίλτρο καμπίνας. Για πιο ογκώδη ανταλλακτικά σίγουρα τα μεταφορικά θα αυξάνονταν.

Στο προηγούμενο μήνυμα αναφέρω οτι έγινε έρευνα αγοράς τόσο σε online μαγαζιά αλλά και σε 2-3 μαγαζιά στο Περιστέρι και στην Αθήνα.
Προσωπικά έμεινα ικανοποιημένος απο την όλη διαδικασία. Αυτό δεν σημαίνει οτι θα ψωνίζω στα τυφλά απο το οποιοδήποτε μαγαζί είτε λέγετε mister-auto ή οποιοδήποτε άλλο, παρα μόνο μετά απο εκτενή ερευνα αγοράς.

Ο χρήστης thednick έγραψε:
Έχει χρησιμοποιήσει κανείς το mister-auto.gr για να παραγγείλει ανταλλακτικά? Οι τιμές σε σχέση με την αγορά είναι φθηνότερες σε γενικές γραμμές (σε αυτά που είδα φαίνονται χαμηλότερες, αλλά δεν πήρα τηλέφωνα να ρωτήσω καταστήματα)? Υπάρχει περίπτωση να πουλάνε προιόντα μαιμού?

Ψωνισα εγω για πρώτη φορά αναλώσιμα για το service του αυτοκινήτου και δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα. Τα ανταλλακτικά συσκευασμένα απο τον κατασκευαστή και οι κωδικοί ήταν ακριβώς αυτοί που είχα ζητήσει.
Θεωρώ οτι είναι αξιόπιστο μαγαζί και δεν θα αντιμετωπίσεις κανένα πρόβλημα.
Σε έρευνα αγοράς που είχα κάνει σε e-shops του εσωτερικού αλλά και σε μαγαζιά, όντως σε αρκετά ανταλλακτικά είχε χαμηλότερες τιμές.
Πάντως και για το δευτερο οικογενειακό αυτοκίνητο σε λίγο καιρό που θα χρειαστεί να γίνει service, τα ανταλλακτικά θα αγορασθούν πάλι απο το mister-auto.

Ο χρήστης ntina έγραψε:
για opel corsa 1.4 twinport του 06 ποια η αποψη σας?

Αν αναφέρεσαι σε Opel Corsa C σαν αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5385074/ είχαν κάποια θεματάκια. Θα σου πρότεινα να κοιτάξεις το επόμενο μοντέλο που βγήκε το Corsa D. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5541411/

Στην οικογένεια έχουμε το Corsa D 1.4 απο το 2007 και ως τώρα είναι φορτωμένο με 80.000 χλμ. Προβλήματα μηδενικά πέραν μιας φθοράς του τιμονιού στο πάνω μέρος της στεφάνης και 2 καμμένες λάμπες.

Τα σέρβις τους εκτός αντιπροσωπεία είναι σε λογική τιμή. 120 ευρώ για το μεγάλο σέρβις και 50 για αλλαγή λαδιών μαζί με φίλτρο.

*Τα μοντέλα είναι ενδεικτικά που παρουσιάζω.

Youtube Video

http://www.wikihow.com/Use-a-Clay-Bar

http://www.cleanyourcar.co.uk/detailing ... _1161.html

Αγόρασε πηλό της Bilt Hamber γιατί δουλευει και με νεράκι σκέτο. Προτείνεται η χρήση απιονισμένου νερού. Οι υπόλοιποι πηλοί στην πλειοψηφία τους θέλουν και λιπαντικό.

Επισης θα πρότεινα το 'Ν'ικολάκη για λίγο καιρό και ο χρυσός κανόνας να διατηρείς πάντα απόσταση απο το προπορευόμενο αυτοκίνητο.

Χωρίς να θέλω να επιρρίψω σε κανέναν ευθύνη, το σημαντικό είναι οτι ο φίλος έχει διάθεση να μάθει και καλά κάνει και ρωτάει. Τώρα αν μπορεί και να του δείξει και πρακτικά κάποιος πιο έμπειρος οδηγός, θα ήταν ακόμα καλύτερα.
Πάντως εμμένω στην άποψη οτι για να αποκτήσει εμπειρία θα περάσει λίγος καιρός. Θα μαθαίνει απο τα λάθη του και θα βελτιώνεται.

Υ.γ. Φίλη είχε αποκτήσει δίπλωμα λαδώνοντας και όταν πήρε αυτοκίνητο μετα απο λίγα χρόνια και χωρίς να έχει εξασκηθεί όλο αυτό τον καιρό εκανε αρκετά φαουλ. Πόδι στον συμπλέχτη συνέχεια (κάτι σαν footrest δηλαδή) φόβος για οδήγηση, και γενικά δεν το κατείχε το άθλημα. Με τον καιρό και με νεα εκπαίδευση εκ μέρους μου, έχει αποκτήσει τις ικανότητες για να είναι ασφαλής γι'αυτην και τους υπόλουπους οδηγούς.

Ο χρήστης G-ATOS έγραψε:
Φίλε μου είναι πολύ απλό και απορώ γιατί δε το καταλαβαίνεις εφόσον έχεις δίπλωμα και άρα και έχεις οδηγήσει και έχεις εκπαιδευτεί.

Φίλε μου θα διαφωνήσω μαζί σου σε μεγάλο βαθμό.
Μιλας για απόκτηση εμπειρίας και κατανόησης του σωστού τρόπου οδήγησης απο τα 20 μαθήματα που θα σου κάνει ο δάσκαλος οδήγησης.
Αν εξαιρέσω οτι αρκετοί παίρνουν το δίπλωμα με αντάλλαγμα 2-3 τενεκέδες λάδι σε καμια περίπτωση δεν θα χαρακτήριζα κάποιον που μόλις απέκτησε το δίπλωμα του ασφαλή και σωστό οδηγό. Με μηδενική εμπειρία πώς περιμένεις να έχει τον σωστό τρόπο οδήγησης? Σωστός οδηγός γίνεσαι μόνο όταν βάλεις αρκετά εκατοντάδες χιλιόμετρα στην πλάτη σου. Εξάλλου όπως λένε ¨οσο ζώ μαθαίνω'.
Το μόνο θετικό που αποκόμισα προσωπικά απο τον εκπαιδευτή οδήγησης, ήταν η εξάλειψη της φοβίας της ταχύτητας που είχα λόγω μηδενικής πρότερης ενασχόλησης με το αντικείμενο της οδήγησης. + πως θα πρέπει να κινείσαι στο οδόστρωμα σε κάθε περίπτωση.
Παρκάρισμα, τρόπο οδήγησης, φρεναρίσματος και οτιδήποτε αφορά την οδήγηση αυτά τα βελτιωσα μόνος μου με την πάροδο του χρόνου.

Πρόταση μου να μην βάζεις ποτέ νεκρά όταν κινείται το αυτοκίνητο, αλλά πάντα με την σωστή σχέση στο κιβώτιο. Σε περίπτωση αποφυγής εμποδίου, το μόνο που θα έχεις να κάνεις είναι να πατήσεις γκάζι ή φρενο αναλόγως της περίπτωσης και οχι να ψάχνεσαι με το κιβώτιο εκείνη την στιγμή.
Οσο για τα κατεβάσματα δεν υπάρχει πρόβλημα απο 5η ταχύτητα να βάλεις 2α, δηλαδή να προσπεράσεις τις υπόλοιπες ταχύτητες στο κατέβασμα. Αρκεί οι στροφές και τα χιλιόμετρα να είναι σωστά. Π.χ. μπορεί να κινείσαι σε εθνική με 130 και να χρειαστεί να φρενάρεις αρκετά λόγω πυκνης ροής. Εννοείται δεν θα βάλεις στα 100 km/h 2α, γιατί πολύ απλά θα πάρεις το μοτές στα χέρια. Κράτα αυτές τις συμβουλές για αρχή και με την εξάσκηση θα βλέπεις και μόνος σου ποιο είναι το σωστό στύλ οδήγησης για το αυτοκινητό σου.
Θυμάμαι το πρώτο μου ταξίδι μόνος μου στην Κορίνθου-Πατρών. 110 στην ευθεία και στις ανοιχτές καμπές φρένο και πέρασμα με 80. Τώρα πολύ απλά καθόλου φρένα και ταχύτητα εισόδου-εξόδου αναλόγως τα κέφια.

Με αυτή την σύγκριση 1.6 Focus με 1.4 Astra σαφώς και η λογική επιλογή είναι το Focus λόγω μεγαλύτερης ιπποδύναμης. Το Astra με 90 άλογα σέρνεται.
Πάντως αν μπορείς να ανέβεις κανα 500άρικο ακόμα βρίσκεις αρκετές επιλογές Focus με πλουσιότερο εξοπλισμό. Τα Astra 1.6 παίζουν και αυτά περίπου στην ίδια τιμή.
Κοίτα και αυτό το Astra Gtc

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/5302019/

Απλά ρώτα τον μαντρά για τι ακριβώς αυτοκίνητο μιλάει γιατί απο την περιγραφή δεν βγάζεις άκρη.

Οσο για την σύγκριση ανάμεσα στα 2 θα σου πρότεινα να τα οδηγήσεις και τα 2 και η τελική απόφαση να ειναι δική σου. Εξάλλου εσυ θα το οδηγάς, όταν αποφασίσεις ποιο θα επιλέξεις τελικά.

Για τα σχόλια σταμάτησα και έδωσα τα κλειδιά μόνο γέλια μου φέρνουν εκτός και αν το δοκίμασε ο Loeb σε καμιά ειδική και δεν ξεπέρασε τον χρόνο της Citroen του.

Μια χαρά είναι και τα 2 αυτοκίνητα. Εκτός και αν θεωρείται το Focus 'Wrc Edition' και το Astra συνωνυμο του Yugo.

Συμφωνώ απόλυτα σε όσα είπες. Και εννοείται οτι αγορά απο εδώ μόνο όταν κάτι πραγματικά επείγει, όπως στην περίπτωση να είναι στο συνεργείο και να μην υπάρχει η πολυτέλεια των 3 ή και περισσοτέρων ημερολογιακών ημερών.

Υ.γ. Ημουν ενα τσακ να κάνω πατέντες με τον ξάδερφο απο Γερμανία για παραλαβή απο αυτόν και ύστερα αποστολή με φπρτηγό, αλλά έσκασε περίπτωση μτχ. προφυλακτήρα με 50 ευρώ.

Οι λόγοι είναι οι απλοί τρείς:

1. Ο πωλητής αγοράζει ακριβά απο τον προμηθευτή ή και λόγω μειωμένης ποσότητας. (σε άλλη τιμή θα πάρει 20 ιμάντες και φθηνότερα θα του κοστίσει αν προμηθευτεί 200 ιμάντες,κόστος που θα μπορούσε να το προσαρμόσει στις τελικές τιμές για να γίνει πιο ανταγωνιστικός).

2. Διαφορετικά λειτουργικά έξοδα ενός καταστήματος με φυσική έδρα και διαφορετικά ενός e-shop. Αυτό σίγουρα το έχεις διαπιστώσει και σε αρκετά μαγαζιά που διαθέτουν και online αγορά που εκεί τις περισσότερες φορές, το ίδιο προιον κοστολογείται λιγότερο. Ισως μπορεί κάποιος να πεί οτι αυτό λέγεται προσφορά αλλά στο βάθος συμβαίνει αυτό που αναφέρω.

3. Αισχροκέρδεια (Μιας και έψαχνα αξεσουάρ και ανταλλακτικά σε επίσημη αντιπροσωπεία και είχα αγοράσει αρκετά πραγματα, είχαμε γνωριστεί με τον πωλητή. Σε διάφορες ερωτήσεις μου πρότεινε ο ίδιος να αγοράζω απο ebay και e-shops. Οταν τον ρώτησα γιατί μου απάντησε πολύ απλά οτι πουλάνε με καπέλο 100%).
   Μαγαζί στο Περιστέρι με ανταλλακτικά αυτοκινήτων μου κοστολογούσε τα Οπελόλαδα ακριβότερα και απο αντιπροσωπεία.

Υ.γ. Μην τρομάζετε τον κόσμο με τα μεταφορικά. Ναι δεν είπαμε να προμηθευτείς προφυλακτήρες και άλλα ογκώδη αξεσουάρ, που ακόμα και στην περίπτωση μου το να αγόραζα τον προφυλακτήρα με τα 100+ ευρώ μεταφορικά, έβγαινα κερδισμένος καθώς γλύτωνα 200 ευρώ απο την τιμή της αντιπροσωπείας. Για 4 ελαστικά τα μεταφορικά απο camskill είναι γύρω στο 70άρι. Ιμάντες και διάφορα αλλα κοκοκόψαρα έχουν γελοια μεταφορικά τα οποία ούτε που τα σκέφτεσαι λόγω των χαμηλότερων τιμών αγοράς των ανταλλακτικών.
Τελικό συμπέρασμα είναι οτι αξίζει η αγορά απο e-shops είτε εσωτερικού ή εξωτερικού. Μπορεί να μην ισχύει σε όλες τις περιπτώσεις αλλά δυστυχώς τείνει να γίνει ο κανόνας.

Φίλτρα φθηνότερα απο εξωτερικο ... done.
Ιμαντες φθηνότεροι απο εξωτερικό... done.
Λάδια επειδή δεν είχε τα GM, τα πήρα απο εδώ.
Δίσκοι - τακάκια που έχω κοιτάξει απο εξωτερικό και πάλι φθηνότερα.
Υαλοκαθαριστήρες φθηνότεροι, αρκεί να μην πάρεις μόνο αυτούς αλλά να τα συνδυάσεις με άλλα αναλώσιμα αλλιώς για μεμονομένη αγορά είναι ακριβά τα μεταφορικά.

Για λάστιχα και ζάντες ξέρω οτι γλύτωσα 1000 ευρώ. That's enough for me.
Θα κρατήσω την ευκολία πληρωμής που αναφέρεις, γιατί είναι σημαντική παράμετρος. Προσωπικά προτιμώ το cashερι και να γλυτώσω και κάποιο αξιόλογο ποσό, γιατί τις περισσότερες φορές οι καλύτερες τιμές της ελληνικής αγοράς, απέχουν αρκετά απο τις μεσαίες τιμές του εξωτερικού.

Θα συμφωνήσω με αριθμό πλαισίου. Αλλά ισχύει και ο αριθμός ανταλλακτικού. Και αν κάποιος υποθέτει οτι το να αγοράσει αναλώσιμα αυτοκινήτου ακόμα και το πιο εξειδικευμένο είναι σαν την βόλτα που πας super market και παίρνεις οτι σου γυαλίσει στο μάτι καλύτερα να μην ασχολήθει με το άθλημα.
Με λίγο ψάξιμο και μια αναζήτηση σε φόρουμ για να μάθεις ποιό είναι το σωστό ανταλλακτικό και μπορείς κάλλιστα να αγοράσεις σωστά και αρκετά πιο φθηνά.

Simple answer. Προσπαθείς να εκμηδενίσεις την πιθανότητα λάθους, χρησιμοποιώντας κωδικούς του κατασκευαστή. Αν δεν ψωνίζεις απο το alibaba και τους 40 κλέφτες, εφόσον έχει γίνει η παραπάνω διαδικασία, το να γίνει λάθος είναι στα όρια του στατιστικού λάθους.
Να μιλήσω για ζάντες, λάστιχα, ή διάφορα αξεσουάρ που στην αντιπροσωπεία τα αγόραζες στην διπλάσια τιμή?
Εννοείται οτι θα κάνω την αγορά απο μαγαζί αν η διαφορά είναι η ελάχιστη δυνατή, αλλιώς αν μιλάμε για διαφορά στην τιμή αισθητή, e-shops all the way.
It's 2014 my friend.

Γρήγορα παραδείγματα.
Ζάντες 17αρες. 400 ευρω απο Αγγλία, επίσημος αντιπρόσωπος εδώ 1100 ευρώ.
Λάστιχα 17' 450 ευρώ απο Αγγλία, εδώ η χαμηλότερη τιμή απο 600 μέχρι όσα έλειπαν του κάθε πωλητή.

Ο χρήστης r200 έγραψε:

γιατι τοσο διαφημιση τη σελιδα mister-auto;
πραγματικα ειναι πανακριβοι με τις δηθεν προσφορες τους που ανεβαζουν εικονικα τις τιμες τους και δηθεν σου κανουν εκπτωση αφου το προιον ειναι στην ιδια τιμη ακριβως και πριν την εκπτωση
τον πιο ακριβο ''ανταλλακτατζη'' απο εδω να πετυχει θα του βγουν ακριβως ιδια τιμη, χωρις να πληρωνει μεταφορικα απο 10Ε αναλογα με το βαρος και να περιμενει 12εργασιμες μερες

Απο προσωπική εμπειρία που ψώνισα κατά την διάρκεια του Πάσχα, ανταλλακτικά για το opel astra μου, μετά απο ενδελεχή έλεγχο τιμών σε e-shops Opel ή και γενικού εμπορίου ήταν οι φθηνότεροι. Συνολικά έξοδα ήταν 15 ευρώ, μιας και είχα επιλέξει γρήγορη παράδοση και εγγυηση άνετων αγορών.(Σε περίπτωση λάθους ανταλλακτικού,δέχονται την επιστροφή του,επέλεξα αυτή την επιλογή λόγω πρώτης φοράς απο μέρους μου αγοράς ανταλλακτικών, μέχρι πιο πριν φρόντιζε η αντιπροσωπεία να μου χαιδευει... την τσέπη ).
Παραγγελία 18/04 Μεγάλη Παρασκευή και παραλαβή 23/04.
Απόλυτα ευχαριστημένος και γι'αυτό και η πρόταση μου για αγορά ανταλλακτικών.
Οσο για τις εικονικές εκπτώσεις, εννοείται οτι ήταν φως-φανάρι, αλλά για μένα το αποτέλεσμα μετράει. Και -500% να έγραφε για εκπτώσεις, εφόσον ήταν οι φθηνότεροι πάλι αυτούς θα επέλεγα.
Εχω κάνει αρκετές αγορές γενικού περιεχομένου online, αλλά και αξεσουαρ για το αυτοκίνητο. Εννοείται οτι και γι'αυτό τον λόγο ψωνίζεις απο νετ, λόγω της ευχαίριας για έρευνα αγοράς και εντέλει καλύτερης τιμής.

Αν είναι ακριβότερο σε σχέση με αλλα e-shops για τα Vw, εννοείται τότε οτι θα κοιτάξει και αλλού.

Οτιδήποτε πάνω απο 300-350 ευρώ είναι ληστεία.

http://www.mister-auto.gr/el/antlia-ner ... g1260.html

http://www.mister-auto.gr/el/set-d-ntot ... _g307.html

http://www.mister-auto.gr/el/philtr-lad ... 99_g7.html

http://www.mister-auto.gr/el/philtr-a-r ... 99_g8.html

http://www.mister-auto.gr/el/philtr-a-r ... 99_g8.html

http://www.mister-auto.gr/el/philtr-a-r ... _g424.html

http://www.mister-auto.gr/el/ladi-kinet ... g3224.html

http://www.mister-auto.gr/el/ladi-kinet ... g3224.html

Κόσοτς ανταλλακτικών γύρω στα 250 και 100 εργασία πας στα 350 ευρώ τελική τιμή με επώνυμα ανταλλακτικά και οχι οτι θέλει να σου πασάρει ο μηχανικός. Για ιμάντες θα σου πρότεινα τους Contitech.

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
Opel Corsa 1.4 100hp, μοντέλο 2010, 5πορτο, δεύτερο χέρι.
Για τρία χρόνια ήταν επαρχία κι έκανε 38000km, μετά ήρθε Αθήνα, αγοράστηκε από τον τωρινό ιδιοκτήτη 7500 ευρώ και από τον περασμένο Σεπτ μέχρι τώρα έχει κάνει άλλες 30000, στο σύνολο λοιπόν 68000km, με τα σέρβις του και όλα στην ώρα τους.
Το δίνει ένα τάληρο γιατί ο άνθρωπος συνταξιοδοτείται κι έχει άλλο για να βολευτεί. Το παίρνει φίλη μου που ψάχνει σουπερμίνι; Πού πάσχουν αυτά;

Η αδερφή μου έχει το Corsa D 1.4 αγορασμένο το 2007. Μηχανολογικά μετά απο 75.000 χλμ. δεν έχει εμφανίσει το παραμικρό πρόβλημα.
Στην εγγύηση αλλάχθηκε προληπτικά ενα εξάρτημα του κλιματισμού. (Δεν θυμάμαι τι ακριβώς αλλάχθηκε για να το αναφέρω).
Οι βλάβες γενικής φύσεως είναι οι εξής: Ξεφλούδισμα του τιμονιού, 1 φορά ξεκόλλησε το τζαμάκι του δεξιού καθρέπτη και τέλος 1 καμμένο λαμπάκι φρένων και ενα της όπισθεν.

Υ.γ. Δεν μπαίνει με τα μπούνια στα λιμανάκια καθώς δεν σου εμπνέει εμπιστοσύνη.
Κοίτα κάτι άλλο, χάλια το αυτοκίνητο πες στην φίλη σου.

Ο χρήστης antonn έγραψε:
μπορεις να το εχεις καθαρό, αλλά να βάζεις κουκούλα, οπότε δεν τραβά τα βλέμματα και το συντηρει

Εχεις δίκιο οτι σε γενικές γραμμές τα απεριποιητα αυτοκίνητα δεν είναι ο πρώτος στόχος των ατόμων που προκαλούν δολιοφθορές, αλλά και η κουκούλα δεν είναι και το καλύτερο μέτρο προστασίας. Εχω ακούσει περιπτώσεις απο απλό σκίσιμο μέχρι και ολική κλοπή της κουκούλας. Είναι να μην πέσεις στην περίπτωση και στις επιθυμιες του κάθε άμυαλου.

Περαν απο αυτό που έχει και κάποια λογική θα μεταφέρω και άποψη εργαζομένου σε κατάστημα με τοπικές βαφες και ο ίδιος πρότεινε η βαφή να γίνεται με τον κλασσικό τρόπο.
Οι τιμές τους πάντως είναι ακριβώς ίδιες με αυτές των φανοποιών ίσως και ακριβότερες. Μπορεί σε ενα σημείο π.χ. καπώ 2 μεγάλες γρατζουνιές στις απέναντι γωνίες. Επειδή έχει τύχει σε φίλο που είχαμε πάει μαζί σε καταστημά τοπικής βαφής η τιμή που μας έδωσε ήταν μεγαλύτερη απο το να το βάφαμε σε φανοποιό.
Και επειδή έχω ακούσει και το άλλο οτι θα φαίνεται οτι έχει βαφεί όλο το σημείο να τονίσω οτι κατα πρώτον το αυτοκίνητο το παίρνουμε για την δική μας ευχαρίστηση και δεν σκάμε να το δώσουμε αγρατζούνιστο όταν φτάσει η ώρα της πώλησης. Στην χειρότερη βγάζουμε 2-3 φωτογραφίες ως πειστήρια και εκεί τελειώνει όλος ο μπελάς. Χωρίς να εχω ποτέ τρακάρει η δεξια πλευρά είναι βαμμένη λόγω γρατζουνιάς με κλειδί και η αριστερή οταν είχα αφήσει το αμάξι στο κέντρο σε ενα ανοιχτό παρκινγκ και επιστρέφοντας βρήκα χτυπημένο το πίσω φτερό.

Κανα 80άρι θα σου ζητήσει φανοποιός για να βάψει όλη την πόρτα. Τόσα περίπου θα σου ζητήσουν και μαγαζιά που κάνουν τοπική βαφή. Περαν οτι δεν υπάρχει περίπτωση να έχεις απαλλαγή στην μεικτή ασφάλεια σου κάτω απο 150 ευρώ, πραγματικά δεν αξίζει να σκεφτείς κάτι τέτοιο. Η μεικτή είναι για μεγαλύτερα ποσά και όχι για 80 ευρώ που θα σου κοστίσει η βαφή.

Μα δεν είναι πάντα το ζητούμενο η χαμηλή τιμή αγοράς όπως αναφέρεις. Σημασία είναι το αυτοκίνητο που θα αποκτήσεις να είναι λόγω οτι σου αρέσει και επιθυμείς διακαώς να το οδηγείς.