Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    S
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 506
    • Best 2
    • Groups 0

    Posts made by stilskin

    • RE: ηχος στις αλλαγες ταχυτητας

      Ο χρήστης kalmik έγραψε:
      Συμβάλλει στα παραπάνω η γνωστή ...αξιοπιστία των ΟPel. Ή για να το πούμε με το όνομά τους, τα πλέον αναξιόπιστα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα από καιρό. Όταν περάσουν τα 100.000 -130.000χλμ. θέλουν τα κέρατά τους σε επισκευές. Ωραία οδική συμπεριφορά το Astra αλλά μην το εμπιστεύεστε...

      Τι λες ρε παλικάρι??? Σοβαρά ε?Δηλαδη το δικό μου 12ετίας Astra με 145.000 χλμ. και βλάβες συνόλου 200 ευρώ μαζί με τα εργατικά είναι ζημιάρικο?
      Επισης Corsa 8ετιας με 100.000 και 2 καμμένες λάμπες θεωρείται αναξιόπιστο.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Δεν έχω δοκιμάσει τα συγκεκριμμένα λάδια αλλά δεν νομίζω οτι θα τα έβαζα ποτέ στο αυτοκινητο μου. Η συγκεκριμμένη μάρκα δεν είναι και οτι καλύτερο σύμφωνα με εμπειρίες χρηστών σε ανταλλακτικά και αναλώσιμα αυτοκινήτου.
      Καλύτερα δες κάποια άλλη εταιρεία να προμηθευτείς τα λάδια σου.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Αγορα μεταχειρισμενου γυρω στα 5000 Ευρω

      Απο όλα τα μοντέλα που αναφέρεις έχω οδηγήσει το Corsa 1.4 της αδερφής μου. Είναι μοντέλο 2007 και έχει 90.000 χλμ. Ολα αυτά τα χρόνια δεν έχει παρουσιάσει καμία μηχανική βλάβη και το μόνο που έχει αλλαχθεί είναι 1 λαμπάκι όπισθεν, 1 λαμπάκι φλάς και 1 τζαμάκι καθρέπτη που ξεκόλλησε στα καλά καθούμενα ενω ήταν σε κίνηση το αυτοκίνητο, έπεσε και έσπασε.
      Εχουμε ασχοληθεί μόνο με τα τυπικά σέρβις του και τα λάδια του.
      Στην εθνική με cruise control και ταχύτητες 110-120 έχω δεί και κατανάλωση 5.4 λίτρα ανα 100χλμ. Στην πόλη καίει λίγο παραπάνω χωρίς να έχω ακριβές μετρήσεις καθώς δεν έχω ασχοληθεί με την κατανάλωση εντός πόλεως ώστε να βγάλω ασφαλή συμπεράσματα.
      Γενικά το θεωρώ ενα αρκετά τίμιο αυτοκίνητο πόλης το οποίο δεν έχει κανένα πρόβλημα να μεταφέρει και 4 ενήλικες σε ταξίδι μαζί με τις αποσκευες τους. Φωτιά στον δρόμο δεν βάζει αλλά δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα στις προσπεράσεις όποτε χρειαστούν να γίνουν.
      Επίσης εχω οδηγήσει και μια φορά το Corsa 1.2 μιας φίλης μου για λίγα χιλιόμετρα στην πόλη με τα 80 άγρια άτια και δεν μπορώ να πώ οτι με δυσαρέστησαν τα -10 άλογα σε σχέση με το 1400αρι αδερφάκι του. Το πιο πιθανό στην εθνική με φορτωμένο το αυτοκίνητο να καταλάβει την διαφορά ανάμεσα στους δυο κινητήρες.
      Πιστευω αν το επιλέξει και το αυτοκίνητο βρεθεί μετά απο ενδελεχή έλεγχο σε καλή κατάσταση θα μείνει αρκετά ευχαριστημένη απο την επιλογή της.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      stilskin
    • RE: Ο δρόμος (Περί οδηγικής συμπεριφοράς)

      Αν υπάρχει χώρος να προσπεράσω με ασφάλεια ναι, δεν θα καθίσω να περιμένω πίσω απο το λεωφορείο. Αλλιώς ακολουθώ την φυσική ροή των αυτοκινήτων. Με τον καιρό θα αποκτάς περισσότερη εμπειρία όσον αφορά την οδήγηση και αυτόματα θα αξιολογείς πολύ καλύτερα τις παρούσες συνθήκες κάθε φορά.
      Σχετικά με την κίνηση στην πόλη αν εξαιρέσεις τα στενά που όντως εκεί πηγαίνω πολύ προσεκτικά, το να κινείται κάποιος με 40-50 χλμ, προσωπικά μου φαίνονται λίγα. Σε δρόμους με δυο λωρίδες ανα κατευθυνση και ήπια κίνηση των αυτοκινήτων που επιτρέπουν μεγαλύτερη ταχύτητα με ασφάλεια πιο λογικό μου ακούγεται το 60-70 km/h π.χ. Θηβών,Λένορμαν.

      Αν δεν έχεις πρόβλημα να υπάρχει συνοδηγός που θα σε συμβουλευει μέχρι να αποκτήσεις περισσότερη εμπειρία στην οδήγηση θα σου πρότεινα να το κάνεις. Τουλάχιστον στο παράδειγμα της αδερφής μου, που είχε πάρει δίπλωμα στα 18 και έπιασε τιμόνι στα 27, όταν αγόρασε το πρώτο αυτοκίνητο της, η βοήθεια μου την έκανε πολύ καλύτερη οδηγό. Μετά απο μικρό χρονικό διάστημα είχαν λυθεί αρκετές απορίες της και είχε αποκτήσει εμπιστοσύνη στις οδηγικές ικανότητες.
      Ισως βοήθησαν και λίγο οι φωνές μου τελικά...

      Υ.γ. Πάρα πολύ σημαντικό για την ασφάλεια σου η ζώνη ασφαλείας και πάντα να κρατάς αποστάσεις ασφαλείας απο το προπορευόμενο όχημα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      stilskin
    • RE: Ο δρόμος (Περί οδηγικής συμπεριφοράς)

      Η οδήγηση απαιτεί σεβασμό και όχι φόβο. Και εγω μέχρι να πάρω το δικό μου αυτοκίνητο είχα σχεδόν μηδενική εμειρία οδήγησης. Είχα κάνει μερικά χιλιόμετρα μέσα στην Αθήνα για να μάθω λίγο το αυτοκίνητο και ακόμα θυμάμαι στο πρώτο ταξίδι μου στην Κορίνθου-Πατρών, στις ευθείες οδηγούσα με 110 και στις στροφές έπεφτα στα 80χλμ.

      Καλό θα είναι για αρχή να οδηγείς σε ώρες που δεν υπάρχει αρκετή κίνηση για να συνηθίσεις την οδήγηση.
      Μερικοί χρυσοί κανόνες που πιστευω θα σε βοηθήσουν. Πρώτα απ'ολα ποτέ δεν οδηγείς πίσω απο ταξί. Γιατί πολύ απλά θα σταματήσει χωρίς καμία ειδοποιηση για να παραλάβει πελάτη, να αγοράσει καφέ, να ρεμβάσει.
      Επίσης αποφευγω να κινούμαι πίσω απο φορτηγά,λεωφορεία, τζίπ γιατί δεν μου αρέσει να μην έχω ορατότητα.
      Επίσης προσέχω αρκετά τα μηχανάκια γιατί σε μερικούς δικυκλιστές λείπει το ενστικτο της αυτοπροστασίας.
      Σε γενικές γραμμές οδηγούμε πάντα αμυντικά εκτός απο τις περιπτώσεις που πρέπει να πατήσεις τέρμα γκάζι για να αποφύγεις το κινούμενο εμπόδιο, μεθυσμένο, άσχετο οδηγό.

      Οσον αφορά τα πορτοκαλί φανάρια στις περισσότερες των περιπτώσεων σταματάω αρκει να μην συντρέχουν ενας εκ των παρακάτω λόγων.
      Ταχύτητα μεγαλύτερη των 80 km/h και ενεργοποιηση του πορτοκαλί σε σχετικά κοντινή απόσταση. Αν και έχω κάνει αναβάθμιση στα εργοστασιακά φρένα δεν θα κάνω φρενάρισμα πανικού. Επίσης δεν θα σταματήσω αν και ο πίσω οδηγός βλέπω οτι δεν έχει πρόθεση να σταματήσει.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      stilskin
    • RE: ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ

      Llumar Alu Light σε όλα τα τζάμια εκτός του παρμπρίζ. 6 φορές έλεγχος απο αστυνομία κανένας δεν είπε τίποτα. Επίσης σε Κτεο ιδιωτικό 5 φορές που εχω πάει ποτέ δεν ανέφεραν κάτι περι νομιμότητας των φυμέ.
      Πιστευω σίγουρα παίζει ρόλο και ο οδηγός ή αν έχεις προηγουμένως κάνει τροχαία παράβαση και κατά πόσο θέλει ο αστυνόμος να εφαρμόσει το γράμμα του νόμου.
      π.χ. αν τρέχεις σαν μανιακός ή κάνεις κόντρες μέχρι και για το φαρμακείο θα σε γράψει.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Αγγελίες πωλήσεων αυτοκινήτων για γέλια και για...κλάματα

      Οποιος έχει Pors και ενδιαφέρεται για
      ΣΠΑΝΙΟ ΑΡΙΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
      ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΟ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΤΙΜΙΟ!
      ΕΧΕΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ EXTRA
      ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ GARRET K2

      http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7328474/

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      stilskin
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Ο χρήστης Super@T έγραψε:
      Για τα Hankook K120 V12 Evo 2 έχουμε καμιά άποψη;

      Τα φοράω σε διάσταση 205/40/17 και έχω μείνει πολύ ευχαριστήμενος.Εως τώρα έχω κάνει 2500 χλμ. που συμπεριλαμβάνουν κίνηση σε πόλη, εθνική οδό καθώς και σε επαρχιακούς δρόμους.Εχουν αρκετά καλά κρατήματα σε στεγνό και βρεγμένο και είναι πιο αθόρυβα σε σχέση με τα Toyo T1R που είχα πρίν. Επίσης αφομοιωνει πολύ καλύτερα τις ανωμαλίες του δρόμου.
      Στην τιμή που τα έβαλα κιόλας είναι το καλύτερο value for money λάστιχο που θα μπορούσε να επιλέξει κάποιος.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Η λογική λέει απο 10 μέχρι 20 ευρώ.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:

      Επειδή και εγω έψαχνα τα συγκεκριμμένα δεν νομίζω να μπορέσεις να τα βρείς. Μέχρι και σε αγγλικά site είχα κοιτάξει για τυχόν διαθεσιμότητα αλλά τζίφος. Εχω την εντύπωση οτι δεν έχουν έρθει στην Ευρώπη.
      Θα σου πρότεινα να στραφείς στα Goodyear Eagle F1 Asymmetric3 (διαδοχος των Asymmetric2) που είναι καλύτερο λάστιχο αν το συγκρίνεις με τα Adrenalin.

      Σε τί αυτοκίνητα τα έχεις δοκιμάσει και σε τί διάσταση;Λογικά,για να δίνεις τέτοια απάντηση,τα έχεις φορέσει και τα δύο;!;....έτσι δεν είναι;

      Ετσιιιιιι

      Golf 6 Gti και Bmw E46 320 φορουσαν τα Adrenalin και έγινε η μετάβαση σε Asymmetric2. Δεν είναι τυχαίο οτι και οι 2 οδηγοί επιβεβαίωσαν την ανωτερότητα των Goodyear.
      Το Golf επειδή το είχα οδηγήσει και με τα Adrenalin και μετέπειτα με τα Asymmetric μπορώ να πω οτι με βρίσκει σύμφωνο η άποψη οτι είναι καλύτερο λάστιχο το Goodyear.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Επειδή και εγω έψαχνα τα συγκεκριμμένα δεν νομίζω να μπορέσεις να τα βρείς. Μέχρι και σε αγγλικά site είχα κοιτάξει για τυχόν διαθεσιμότητα αλλά τζίφος. Εχω την εντύπωση οτι δεν έχουν έρθει στην Ευρώπη.
      Θα σου πρότεινα να στραφείς στα Goodyear Eagle F1 Asymmetric3 (διαδοχος των Asymmetric2) που είναι καλύτερο λάστιχο αν το συγκρίνεις με τα Adrenalin.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?

      http://www.onparts.gr/renault-megane-ii ... kia-empros

      http://www.onparts.gr/renault-megane-ii ... kes-empros

      Ενδεικτικές επιλογές απο ενα κατάστημα με πολύ καλές τιμές και πολύ αξιόπιστο. Αν θες βέβαια ψάχνεις και σε άλλα eshops για να δείς τι άλλες επιλογές υπάρχουν.
      Δεν χρειάζεται να πας σε συνεργείο Renault για αλλαγή φρένων. Υπάρχουν αντίστοιχα και συνεργεία φρένων που κάνουν την δουλειά αυτή πάρα πολύ καλά μιας και είναι το αντικείμενο τους. Αν είσαι δυτικά προάστια πολύ καλοί είναι ο Γκαμάνης καθώς και το συνεργείο Performance Brakes στην Θηβών 77.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: OPEL FORUM

      http://www.inautonews.com/buicks-avista ... aiting-for

      Αν αυτό ήταν το νεο Calibra θα έσπαγε ταμεία πάντως.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      stilskin
    • RE: Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?

      Μια χαρά τιμή είναι. Σε 10 ετίας αμάξι opel astra πέρυσι είχα πλήρώσει 300+ κάτι ψιλά για τα ίδια πράγματα. Στην αντιπροσωπεία πρίν 4 χρόνια σε ίδιο σέρβις με ιμάντες είχα δώσει 600 ευρώ.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Tuning Chip σε πετρελαιοκίνητο

      Απο εντυπώσεις χρηστών που έχουν βάλει τσιπάκι της RaceChip σε Opel Astra και Corsa είναι αρκετά ικανοποιημένοι απο τις επιδόσεις και απο την αξιοπιστία.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ

      Εχω παρόμοιο πρόβλημα με στίγματα στο παρμπρίζ που έχουν δημιουργηθεί απο επικάθηση σκόνης όταν έτριβαν τοίχους οικίας πρίν το βάψιμο. Τι προτείνεται σε αυτή την περίπτωση? Ο πηλός θα κάνει δουλειά ή πρέπει να πάμε σε πιο εξειδικευμένες λύσεις όπως γυάλισμα με αλοιφαδόρο?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ

      Ο χρήστης Storm έγραψε:
      Ρε παιδιά να κάνω μία ερώτηση, γιατί εγώ δεν έχω πάει ποτέ σε τέτοιο μαγαζί.

      Και δεν έχω πάει γιατί δεν έχω καταλάβει τι ακριβώς πετυχαίνει κάποιος με κέρωμα ή γυάλισμα σε κάποιο μαγαζί.

      Ας πούμε ότι πάει κάποιος και το κερώνουν το αυτοκίνητο, γυαλίζει, είναι όμορφο. Σκάει και τα φράγκα και φεύγει.

      Και μόλις φύγει, πέφτει μετά την την 1η στροφή σε λασπόνερα, τα οποία δόξα το θεούλη είναι τίγκα η Αττική.
      Ή αρχίζει μία όμορφη όξινη λασποβροχή, από αυτές που τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει της μόδας και το αυτοκίνητο γίνεται κ@λος.
      Ή πάει για καφέ και το αφήνει κάτω από ένα δέντρο και τα περιστέρια το 'χέζουν' το αυτοκίνητο.

      Μετά πάλι δεν θέλει πλύσιμο το αυτοκίνητο και ξανά καθάρισμα;
      Τα 100 ή τα 200 ή τα 300 euro του κερώματος πάει; έφυγαν;

      Μια ραδιοφωνική διαφήμιση που έχει το Vodafone Cu και καταλήγει μετά την ερώτηση να δίνεται ενα μεγαλοπρεπέστατο NOT την έχεις ακούσει?
      Ε ακριβώς το ίδιο ισχύει στην τελευταία ερώτηση σου! Σε καμια περίπτωση δεν είναι πεταμένα λεφτά. Γιατί πολύ απλά το κέρωμα προσφέρει ενα στρώμα προστασίας επάνω στο βερνίκι.
      Εχεις δεί κάποιον λογικό άνθρωπο που έχει περιποιηθεί το αυτοκίνητο του, να μπαίνει στο meteo, στο google earth και δεν ξέρω εγω που αλλού για να κάνει χαρτογράφηση των δρόμων που θα περάσει και αν βρέξει ή οχι? (Εγω πάντως ξέρω απειροελάχιστες περιπτώσεις αλλά είπα πως μιλάμε για λογικές πάντα περιπτώσεις...)

      Πάντως σε όλες τις περιπτώσεις που ανέφερες ναι εννοείται οτι το αμάξι θέλει πάλι πλύσιμο. Δεν έχει εφευρεθεί ακόμα κάποια φόρμουλα ευρέως διαδεδομένη που να σε απαλλάσει απο το πλύσιμο. (H Nissan είχε παρουσιάσει μια ειδική βαφή που είχε καποιες ιδιότητες 'αυτοκαθαρισμού' αλλα δεν θυμάμαι λεπτομέρειες. Νομίζω στο youtube το είχα πετύχει.)

      Με το γυάλισμα αυτό που καταφέρνεις είναι να πάρεις μια όσο πιο γίνεται απαλλαγμένη απο αράχνες και μικρογρατζουνιές επιφάνεια και μετά με το κέρωμα παρέχεις το απαραίτητο επίπεδο προστασίας.

      Στο παραπάνω λινκ που έχω βάλει με το αυτοκινητό μου μπορεί να καταλάβει ο καθένας οτι για όποιον ενδιαφέρεται για την περιποιήση έστω και λίγο για το αυτοκίνητο του είναι must.

      Που να δείς κάποια μοντέλα της Opel απο κόκκινα μονής βαφής να γίνονται ροζ απο τον ήλιο και με ενα γυάλισμα και κέρωμα βλέπεις να επανέρχεται το εργοστασιακό χρώμα και να αναρωτιέσαι τι έγινε μόλις τώρα. Επίσης είχα πετύχει εργασία επαγγελματία σε Alfa Romeo 159 με μονής βαφής μαυρου χρώματος και οταν τελείωσε το αποτέλεσμα ήταν τέλειο.

      Τα λεφτά που έχεις δώσει αν δεν πλένεις το αυτοκίνητο με Ava και ισχυρά καθαριστικά που έχουν τα πλυντήρια αυτοκινήτων θα είναι προστατευμένο με ενα απλό κεράκι απο 3 εως 6 μήνες. Μετα αν δείς οτι έχει εξασθενήσει η προστασία ακολουθείς το τρίπτυχο πλύσιμο-πηλός-κερί ή sealant και ανανεώνεις την προστασία.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ

      Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
      Παιδιά μην συγκρίνετε τιμές ετσι, αλλα υλικά....
      Δεν συγκρίνονται πχ τα ceramic pro με ένα κεράκι......
      Οτι πληρώσεις παίρνεις.....

      +1

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ

      Οπως είπα και στην προηγούμενη απάντηση έμεινα πολυ ευχαριστημένος απο την δουλειά του Μιχάλη. Μεν προσέχω το αμάξι και είναι οι ελάχιστες φορές που το έχω πάει σε εξωτερικό πλυντηριο, όμως το αμάξι είχε εμφανή σημάδια αράχνης.
      Θα σου παραθέσω φωτογραφίες απο το facebook του Μιχάλη για να δείς και ο ίδιος την εργασία του στο αυτοκινητο μου.

      https://www.facebook.com/media/set/?set ... 896&type=1

      2-3 μέρες το άφησα στο Μιχάλη για γυάλισμα και κέρωμα. Να πώ οτι επέλεξα σαν προστασία απλό κερί και οχι ceramic coating. Αν ενδιαφέρεσαι για ceramic coating μιλα με τον ίδιο για τιμές και γενικά για οποιαδήποτε απορία έχεις.

      Η τιμή λόγω πρότερης γνωριμίας ήταν αρκετά καλή. Περαιτέρω πληροφορίες για το τελικό ποσό δεν μπορώ να αποκαλύψω για ευνόητους λόγους.

      Για ceramic coating ψάξε για δουλειά του Μιχάλη σε ενα Opel Astra Opc μπλέ. Και απο φωτογραφίες τον δικαιώνει το αποτέλεσμα αλλά και απο τα σχόλια του ιδιοκτήτη που μας μετάφερε την άποψη του ήταν πλήρως ευχαριστημένος!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stilskin
    • RE: Opel Astra 2015

      Η αλλιώς διαιτα... (η δική μου γνώμη)
      Κατι που στο Astra K ισχύει. Να δούμε που θα καταλήξει η βελόνα της ζυγαριάς και απο εκεί και πέρα θα μπορούμε να σχολιάσουμε.
      Οι αναγγελίες είναι μείωση εως 200 κιλά αναλόγως την έκδοση.
      Στο Astra G με 1150 κιλά βάρος αν το έπαιρνες με τον κινητήρα 1.8 125ps έσερνε τα πόδια του. Στο Astra J με 1400+ κιλά τα 140 είναι απλά ανεκτά.

      Υ.γ. Με τις μακρυές σχέσεις μετάδοσης που επιλέγει η Opel λογικό είναι να χαντακώνει τις επιδόσεις για να υπάρχει καλύτερη κατανάλωση.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      stilskin
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 25
    • 26
    • 3 / 26
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr