Καλησπέρα παιδιά!
Επειδή το αυτοκίνητο έχει κάποια σημαδια στο παρμπρίζ (μέσα σε αυτά είναι και σημάδια από μπογιά, όταν το πήγαμε σε μάστορα για να βάψουμε λίγο τον προφυλακτήρα) θα ήθελα να το καθαρίσω όσον τον δυνατόν καλύτερα.Να είναι σαν να μην υπάρχει
Έχετε να προτείνετε κανένα καλό προϊόν?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Υ.Γ.Με αζαξ δεν γίνεται δουλειά
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας παιδιά!
Έχει h7 στην μεσαία και h4 στην μεγάλη σκάλα.
Θα αλλάξω μόνο την μεσαία.
Σκέφτομαι να πάω στις osram night breaker unlimited.
Κανείς καμιά γνώμη για αυτές?
Βασικά δεν θέλω να τις αλλάζω συχνά.Και θεωρούσα ότι οι crystal vision (σε αντίθεση με τις xtreme) αντέχουν παραπάνω.
Και κάτι ακόμη.
Πειράζει που δεν θα αλλάξω τα μικρά φώτα και τους προβολείς?
Καλησπέρα παιδιά!
Ψάχνομαι για να αγοράσω φώτα για το αυτοκίνητο και δεν έχω καταλάβει ποια διαφορά έχουν πχ οι crystal vision h1 από τις h7 κ.ο.κ.
Κάθε αυτοκίνητο παίρνει και διαφορετικό τύπο?
Το αυτοκίνητο είναι ένα passat 1998.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Το θέμα σου συγχωνεύτηκε με το υπάρχον ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΣΤΑ ΦΩΤΑ που ήδη υπήρχε. Μια αναζήτηση πριν ανοίξουμε νέο θέμα δεν βλάπτει [mod]
Γνωρίζετε ότι άμα αλλάξω λάστιχα εκτός αντιπροσωπίας χάνω την εγγύηση του αυτοκινήτου?
Ευχαριστώ!
Για passat '98 που το χειμώνα παίζει να συναντίσει ομίχλη 2-3 φορές τι φώτα προτείνετε?
Κινείται κυρίως σε επαρχιακούς δρόμους,σκοτεινούς με στροφές κτλπ.
Ο χρήστης stolis έγραψε:
Το lsd που φοράει το LC δεν δουλεύει με τροχό στον αέρα και με το εμπρός ανοιχτό, είναι ακόμη πιο δύσκολο να κινηθεί.
Διάβασε αυτά τα άρθρα που αναλύει τις λειτουργίες όλων σχεδόν των κατηγοριών lsd:
http://www.autoblog.gr/2013/11/08/every ... ls-part-2/
http://www.autoblog.gr/2014/09/10/every ... ls-part-3/
Thnx!
Όταν έχω χρόνο θα τα διαβάσω.
Ο χρήστης stolis έγραψε:
Τα ηλεκτρονικά ενώ πολλά είναι αρκετά αποτελεσματικά, όλα έχουν το μειονέκτημα ότι το αυτοκίνητο κόβει έστω και για λίγο τη φόρα του μέχρι να μπλοκάρει ο τροχός που είναι στον αέρα.
Στο 2:55 και στο 3:15 του βίντεο φαίνεται αυτό που γράφω πιο πάνω.
Ναι το είδα αυτό.
Αλλά το αυτοκίνητο πέρασε ενώ το άλλο με το lsd όχι.
Βέβαια μπορεί με λίγο σπινιάρισμα να πέρασε γιατί αν δεις στο 1:39 πάει να προχωρήσει και η πίσω ρόδα αλλά το έκοψαν.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας και συγγνώμη για την καθυστέρηση!!!
Ο χρήστης pointer έγραψε:
Καταρχήν άλλο το ένα άλλο το άλλο οκ?Το LSD είναι τύπου μπλοκέ διαφορικό και είναι καλύτερο για offroad χρήση.Εσύ τι συγκεκριμένα ψάχνεις και τι θέλεις να κάνεις?
Τίποτα.Μια απορία εκφράζω.
Επειδή αναρωτιέμαι γιατί στα διπλοκάμπινα hilux βγάζουν τα lsd και βάζουν vsc...
Τα ford ranger και τα amarok εχουν και αυτά lsd?
Μόνο τα δισκάτα lsd και από αυτά τα αρκετά σφιχτά κάνουν για off-road.
Τα τύπου torsen, viscous κλπ δεν δουλεύουν με τροχό στον αέρα.
Τα δισκάτα υπερτερούν των vsc γιατί όταν σηκωθεί ένας τροχός ο άλλος που πατάει δεν σταματάει καθόλου και έτσι το αυτοκίνητο δεν χάνει φόρα.
Τα ηλεκτρονικά ενώ πολλά είναι αρκετά αποτελεσματικά, όλα έχουν το μειονέκτημα ότι το αυτοκίνητο κόβει έστω και για λίγο τη φόρα του μέχρι να μπλοκάρει ο τροχός που είναι στον αέρα.
Από την άλλη έχουν το καλό ότι είναι φιλικά όσο δουλεύουν σαν ελεύθερα, ενώ από την άλλη τα σφιχτά δισκάτα είναι λίγο ιδιαίτερα γιατί στις στροφές έχει την τάση ο εσωτερικός να γυρίζει το ίδιο με τον εξωτερικό.
Στην επιθετική οδήγηση όμως και στο off-road σε αποζημιώνουν.Αυτά από προσωπική εμπειρία στο δικό μου και σε 10άδες 4κίνητα φίλων.
Ποια είναι η γνώμη σου για τα air locker?
Παίζουν τίποτα τέτοια στην Ελλάδα,ξέρεις?
Είδα ένα ωραίο videaki στο youtube σχετικά με αυτά.Παλιό βέβαια.
Youtube Video
Καλησπέρα παιδιά!
Επειδή χάθηκε το πίσω αριστερό καπάκι του προφυλακτήρα (και η αντιπροσωπία το δίνει 60 ευρώ ) σκέφτηκα να το αγοράσω από το ebay.Αλλά δεν ξέρω ποιεσ οι διαφορέσ και ποιο να προτιμήσω.
Το 3 δεν είναι ίδιο ουσιαστικά με το δεύτερο?Από τον ίδιο πωλητή.Γιατί το δίνει τόσο ακριβά?
Προσανατολίζομαι προσ το πρώτο αλλά θα ήθελα και μια δεύτερη γνώμη αν γίνεται!
Ευχαριστώ πολύ
Καλησπέρα παιδιά!
Επειδή χάθηκε το πίσω αριστερό καπάκι του προφυλακτήρα (και η αντιπροσωπία το δίνει 60 ευρώ ) σκέφτηκα να το αγοράσω από το ebay.Αλλά δεν ξέρω ποιεσ οι διαφορέσ και ποιο να προτιμήσω.
Το 3 δεν είναι ίδιο ουσιαστικά με το δεύτερο?Από τον ίδιο πωλητή.Γιατί το δίνει τόσο ακριβά?
Προσανατολίζομαι προσ το πρώτο αλλά θα ήθελα και μια δεύτερη γνώμη αν γίνεται!
Ευχαριστώ πολύ
Ο χρήστης steliosss94 έγραψε:
Σας ευχαριστούμε πολύ παιδιά!Σε 10 μέρες θα το παραλάβουμε!!
Τέλος της εβδομάδας ή αρχές της άλλης θα είναι έτοιμο!!!
Σήμερα παραλάβαμε το γιαράκι,άσπρο χρώμα!! Μαρέσει η μυρωδιά του καινούργιου btw Ώρα για στρώσιμο @umaga 1η Αυγούσου του ήρθε και πέρυσι του πατέρα μου το hilux
Σας ευχαριστούμε πολύ παιδιά!
Σε 10 μέρες θα το παραλάβουμε!!
Τέλος της εβδομάδας ή αρχές της άλλης θα είναι έτοιμο!!!
Παραγγείλαμε το yaris τελικά γιατί το κλιο κάνει 3 μήνες και το θέλαμε άμεσα...
Πήγαμε σε άλλη αντιπροσωπία και ήταν πιο χαμηλή η τιμή.
15.600 κοντά με άσπρο χρώμα, έκδοση active με την οθόνη και βάλαμε και gps (πολλά λεφτά βέβαια, +450 ευρώ) και μας έκανε 3 δώρα.Συναγερμό, αισθητήρες παρκαρίσματος και...πατάκια (??!!!)
Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Λοιπον....Εχουμε και λεμε... Τα λεφτα που υπαρχουν ειναι 6 χοντρα και το αυτοκινητο δεν υπαρχει λογος να ειναι μικρομεσαιο μιας και πλεον το αμαξι δε χρησιμοποιειται πολυ, αλλα και μεσαιο μας κανει. Το θεμα του ιδιοκτητη (50ρης που θα ταξιδευει πλεον μονο με τη γυναικα αλλα θελει να ταξιδευει ανετα με το a/c αναμενο και να μη του καιει παραπανω απο 9λ/100χλμ. Εχει και οδηγικες ανησυχιες ο ανθρωπος αλλα το περισσοτερο που τον νοιαζει ειναι να ειναι ωραιο, να πηγαινει σουπερμαρκετ ανετα, και να μην ειναι τοσο απαιτητικο αυτοκινητο σε θεματα συντηρησης. Το ταβανι στα κυβικα ειναι τα 1800 και να μη το πιανει φορος πολυτελειας.
Αμαξια που εχω ψαξει.
Ford Focus mk2 (06-08)
Mazda 6
Bmw 316 e46 (1800)
Ford Mondeo mk3
Mazda 3Μη πατε οι γαλλακιδες και πειτε μα μου σου του για γαλλικο αμαξι ουτε καν... Ουτε τα Ιταλικα δε τα θελει... Μην ακουσω για toyota εχει να γινει της κακομοιρας.
Η γνωμη σας και η ανταπαραθεση σας δεκτη κουβεντα να γινεται αλλα μην το κανουμε μπ@υρδελο!
Γιατί δεν θέλει γαλλικά και ούτε toyota?Τι έχουν?
Ο χρήστης dstou έγραψε:
Δε λέει τίποτα ότι έχει 4 αερόσακκους ενώ ένα άλλο 14, το αποτέλεσμα μετράει.
Είσαι σίγουρος?
Αν τη φας από το πλάι πιο πολύ ασφάλεια έχει το yaris παρά το κλιο για τους πίσω επιβάτες...
Ακόμαι και σε τούμπα, χτύπα ξύλο.
Η μλκια είναι ότι το άσπρο είναι +100.Ενώ πριν 2 μήνες είπε ότι ήταν στα 0 ευρώ...
Επειδή υπάρχει ζήτηση πήγε στα 100 ευρώ??Έλεος....
Πραγματικά αδικαιολόγητοι αν είναι αυτός ο λόγος. Και μάλιστα σε μια εταιρεία που μέχρι πριν λίγα χρόνια έδινε δωρεάν και το μεταλλικό.
Όχι ρε!Ρωτάω.Δεν μας είπε κάτι τέτοιο ο άνθρωπος.Εγώ αναρωτιέμαι...
15.450 είναι το yaris με το κλειδί στο χέρι έκδοση active (χωρίς μεταλλικό χρώμα και +100 ευρώ για άσπρο).
Δευτέρα θα έχουμε και τιμή για το κλιο.
Υ.Γ.Να πω ότι για το hilux που είπα σε προηγούμενο ποστ είχαμε αυτοκίνητο για απόσυρση καθώς και μας χάρισε 2 δώρα από τα αξεσουαρ (roll bar και κάλυμμα για την καρότσα).
Φέτος άλλαξε ο πωλητής εκεί...
Για αρχάριο οδηγό (με ό,τι αυτό συνεπάγεται από θέματα ζημιών,καλή οδήγηση,ασφάλεια κτλπ), ποιο θα ήταν καλύτερο?
Πάλι clio λέτε ε?
Βγαίνει και πιο φτηνό...
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Στο Clio λόγω κυβισμού σου κόβουν στην απόσυρση έχεις δεν έχεις εως -1.430 euro από την τιμή που βλέπεις. Στο Yaris μπορούν να σου κόψουν εως 960 euro.Για το Clio που γνωρίζω από ενδιαφερόμενο φίλο είναι: 16.990 -1.220 (μπορεί να στο κάνει και 1.430 που είναι το max στο κυβισμό) =15.770 + 420 χρώμα + 150 πινακίδες/λοιπά έξοδα = 16.340 απαζάρευτο. Με λίγο παζάρι το φέρνεις κοντά στα 16. Χωρίς μεταλλικό είσαι κάτω από τα 16 ήδη.
Και αυτό που λέει ο Mark. Πέρνα από αντιπροσωπείες. Και αν είσαι Αθήνα σε περισσότερες από μία για κάθε εταιρεία. Μπορεί να βρεις αποκλίσεις ακόμη και σε αντιπροσωπείες της ίδιας εταιρείας.
Όπως τα λες...
Πήγαμε στην toyota σήμερα.Στην renault δε πήγαμε σήμερα, θα πάμε άλλη μέρα.Κλείσαμε test drive στο yaris την Δευτέρα.
Η active έκδοση από τα 16.330 το κατέβασε με απόσυρη (χωρίς να έχουμε) στα 15.400 περίπου...χωρίς μεταλλικό χρώμα.
Η μλκια είναι ότι το άσπρο είναι +100.Ενώ πριν 2 μήνες είπε ότι ήταν στα 0 ευρώ...
Επειδή υπάρχει ζήτηση πήγε στα 100 ευρώ??
Ο χρήστης Mark έγραψε:
Καλημέρα. Όταν λέω απόσυρση, δεν εννοώ να έχεις εσύ κάποιο παλιό. Συνήθως έχουν πάρει οι αντιπροσωπείες από ανθρώπους που θέλανε να τα ξεφορτωθούν, αντί 300-400€ τα οποία τα δίνεις εσύ μετά ώστε να επωφεληθείς από την έκπτωση λόγω απόσυρσης(νομίζω 900 μείον αυτά που έδωσες, άρα 500-600 καθαρό όφελος). Μέχρι τώρα ήξερα πως το κάνανε αυτό. Πολλές φορές στο λέγανε χωρίς να το ζητήσεις. Στην δικιά μου περίπτωση, έβγαινε 15500€ με όλα τα έξοδα(πινακίδες, κόστος για το αποσυρόμενο, κλπ) και πιέσαμε για κάτι καλύτερο και αφού πήρε έγκριση από τον προϊστάμενό του ο πωλητής μας το έκανε 15000. Έκδοση active, λευκό χωρίς navi.edit : Πέρνα μια βόλτα από αντιπροσωπείες και να μην έχεις ως δεδομένο μόνο την τιμή καταλόγου. Μπορεί να παίζουν χίλια δυο ενδεχόμενα χάρη στα οποία ενδεχομένως να κόψουν αρκετά τις τιμές από αυτές που βλέπεις. Π.χ. μπορεί να τρέχει κάποια έκπτωση αυτό το διάστημα, μπορεί να θέλουν να πουλήσουν αυτοκίνητα για να πιάσουν κάποιο στόχο και να ρίχνουν τις τιμές. Μου έχει τύχει στο παρελθόν να αγοράσουμε αυτοκίνητο για τον αδερφό μου, που ο έμπορος για να πιάσει στόχο είχε βγάλει πινακίδες και το πήραμε ένα μήνα μετά με 1,5 χιλιάρικο έκπτωση.
Πέρυσι πήρε ο πατέρας μου το καινούργιο hilux και το πήρε και ο ξάδελφός μου και λέμε στον πωλητή αν πάρουμε 2 hilux να μας κάνει καμία καλύτερη προσφορά και είπε ότι δε μπορεί να κάνει κάτι...
Τώρα θα κάνει?
Θα πάμε αύριο-μεθαύριο και από τις 2 εταιρίες φυσικά και θα ρωτήσουμε...
Edit:Ξέχασα να ρωτήσω πριν.
Umaga γιατί ευτυχώς που δεν έχει start/stop το yaris?