Κοίταξε το ranger πήρε 5 αστέρια στο euroncap
Επίσης βγηκε Διεθνες Pick up της χρονιας 2013
Έχει ωφέλιμο φορτιο 1300 κιλά και ρυμουλκεί 3.300 κιλά
Το έχουν φτιαξει πολύ καλά...πιστεύω είναι το καλύτερο pick up του 2012-13 και το πιο δυνατο...
Στο amarok με χαλάει που είναι 2000 κυβικά...αλλά ειναι πολυ δυνατο και αυτο
Και το isuzu καλό είναι...έχει 40 κιλά ροπή!!
Τα toyota έχουν μείνει λίγο πίσω πάντως...εχουν αρκεστεί πολύ στο όνομα πιστεύω...
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Βασικά το πόσο πάτα άσε θέλει εξαρτάται από δύναμη και απόκριση κινητήρα, λάστιχα και λάσπη (υπάρχουν πολλές διαφορετικές) και είναι κάτι που το μαθαίνεις με εξάσκηση. Η ιδέα είναι ότι θέλεις οι ρόδες να ψιλοσπινάρουν ώστε με την φυγόκεντρο να ξεκολλάει η λάσπη από το λάστιχο για να μην στομώνει. Για αυτό και δεν θέλεις να έχεις ενεργό αντιστπίν, ESP κλπ.
Ναι κατάλαβα...
Για το άλλο που λένε να αλλάζεις τα λάστιχα μπρος-πισω στα χ χιλιόμετρα τι έχετε να πείτε?
Πρέπει να γίνει η αλλαγή?
Edit:'Ωπα δεν το εξεφρασα καλά...να αλλάξεις τα μπρος με τα πίσω λάστιχα
Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Τότε?
Αν κάτσεις δεξια θα ''σκοτώσεις'' κανενα παιδάκι, αν κάτσεις αριστερά θα ''σκοτώσεις'' τον αλλο με το μηχανακι...
So?Καλύτερα πιστευω να πας λιγο δεξια να περάσει το μηχανάκι (και επανερχεσαι μετα)...Έχεις χώρο να πας δεξια...και πορτα να ανοίξει παλι χωραει να περάσει το αυτοκίνητο (και μηχανακι)...σε καποια σημεια βεβαια
Δεν υπάρχει 'so'
Ποιό είναι το σωστό οταν σπάσει ο διάολος το ποδάρι του? Αν το σωστό είναι να παραμείνω στην αριστερή και να περάσει από δεξιά έχει καλώς. Αν είναι 'κόπανος' και θέλει να περάσει σφήνα και με το έτσι θέλω από αριστερά και πέσει και σπάσει τα μούτρα του γιατί να βρω εγώ μπελά? Τί πάει να πεί κάνω λίγο αριστερά ή δεξιά? Έτσι θα πω στο δικαστήριο, ότι προσπαθούσα να διευκολύνω το μηχανάκι και γι αυτό χτύπησα ένα άνθρωπο ή ένα παιδάκι που βρέθηκε δεξιά μου?
Εγώ σου λέω τι να κάνεις για να μην βρεθείς σε ατύχημα...
Οπότε ας απαντήσει ενας πιο ειδικός...
Τότε?
Αν κάτσεις δεξια θα ''σκοτώσεις'' κανενα παιδάκι, αν κάτσεις αριστερά θα ''σκοτώσεις'' τον αλλο με το μηχανακι...
So?
Καλύτερα πιστευω να πας λιγο δεξια να περάσει το μηχανάκι (και επανερχεσαι μετα)...Έχεις χώρο να πας δεξια...και πορτα να ανοίξει παλι χωραει να περάσει το αυτοκίνητο (και μηχανακι)...σε καποια σημεια βεβαια
like!
Στην πρώτη φωτο είχες ξαπλώσει κάτω?
Κανενας χοντρός θα ήταν που δεν μπορούσε να ανοίξει τη πορτα και να κατέβει
Τι πιστεύετε για αυτά τα 2 αυτοκινητάκια?
Βλέπω το isuzu το έφτιξαν πολύ καλά...μονο που μειώσανε τα κυβικά στα 2500
Άλλαξε η εμφάνιση του και εγινε πολύ ωραία...το εσωτερικό του επίσης...
Youtube Video
Επίσης και το Ford μου φαίνεται ότι στέκεται αντάξια στα σκληροτράχυλα toyota hilux!!
29:30 και μετά!!
http://www.skai.gr/player/TV/?mmid=235255
Ποια είναι η γνώμη σας για αυτά τα δυο 4x4?
Τι πιστεύετε για αυτά τα 2 αυτοκινητάκια?
Βλέπω το isuzu το έφτιξαν πολύ καλά...μονο που μειώσανε τα κυβικά στα 2500
Άλλαξε η εμφάνιση του και εγινε πολύ ωραία...το εσωτερικό του επίσης...
Youtube Video
Επίσης και το Ford μου φαίνεται ότι στέκεται αντάξια στα σκληροτράχυλα toyota hilux!!
29:30 και μετά!!
http://www.skai.gr/player/TV/?mmid=235255
Ποια είναι η γνώμη σας για αυτά τα δυο 4x4?
Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Αν ένα αυτοκίνητο κινείται στην λωρίδα που είναι 100% 'ελεύθερη' και ένα μηχανάκι έρθει από πίσω και θέλει να περάσει τί γίνεται? Πρέπει το αυτοκίνητο να κάνει δεξιά ανεξάρτητα αν η λωρίδα δεν το χωράει? Πρέπει το μηχανάκι να περάσει από δεξιά?
Πώς θα κάνει δεξιά αν δεν το χωράει?
Και πώς θα περάσει το μηχανάκι απο δεξιά αφού το αυτοκίνητο δεν χωράει να παει πιο περα?
ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΗ ΑΠΟ ΔΕΞΙΑ
Λογικά πρέπει να του αφήσεις χώρο (όταν βρεις) για να περάσει το μηχανάκι και ποτέ μην του αφήσεις χώρο απο δεξια...
Είναι πολύ επικίνδυνα τα μηχανακια σε κατι τετοια (που χωνονται απο δεξια)
Το άλλο το φανάρι που πάει προς εθνική στη Λ.Κνωσσού τι έχεις να πεις?
Εκεί κοντά στο Κοτσόβολο...Πόσοι περνάνε με κόκκινο κάθε φορά?
Μλκια που ανάβουν και τα 2 φανάρια ταυτόχρονα πράσινο...
Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Κι άλλο τροχαίο σήμερα το πρωί, λίγο παρακάτω, ακριβώς στο κόμβο, στο αντίθετο ρεύμα. Ένα Focus είχε κάνει 'τετακε' και είχε ακινητοποιηθεί στην εξωτερική λωρίδα με τον πίσω τροχό στραβωμένο και την οδηγό μέσα στο αμάξι να 'ψάχνεται' αν ζει ή αν πέθανε.
link?
Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
Δεν εχει κατι η περιγραφη αλλα πρεπει να χει φαει απιστευτη στουκα..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3528493/Στην φώτο απο τα αριστερά απλά δεν είναι κλειστό το καπώ, ενώ στην φώτο απο τα δεξιά είναι.
Στο πορτ μπαγκαζ μήπως?
Ξερω γω...
Μου φαίνεται λίγο παράξενο σε μένα...
Εγω δει τα επεισόδια που έχει βάλει και σε κανενα δεν αναφερει για toyota,mitsubishi,suzuki ή κανενα chevrolet...
Πχ να πω το λόγο που άνοιξα το θέμα!
Έχει βάλει το hyundai i20, το citroen ds3, το vw up και polo και δεν έχει βάλει ας πουμε το toyota yaris που ανήκει στην κατηγορία του...
Βάζει μόνο ευρωπαΪκά?
Δεν ξερω...μηπως έχει κανενα συμφέρων και βάζει αυτό που το βολεύει?
(Χωρίς να ξερω πολλά απο αυτοκινητα και χωρις να θελω να πω οτι ειναι κακια η εκπομπη ουτε ο Στεφανής)
Απλά μια απορία εκφράζω που μου φαινεται παραξενο αυτό το γεγονός...
Δεν ξέρω αν ταιριάζει εδώ το θέμα, αν όχι ας μεταφερθει
Ποια είναι η γνώμη σας για αυτήν την εκπομπή?
Εγώ έχω μια απορία...γιατί όλα τα αυτοκίνητα που παρουσιάζει θα είναι είτε audi είτε vw είτε mercedes είτε κανα citroen,ford?
Δεν έχω δει ποτέ μου να βάλει ένα toyota, ένα suzuki, ένα mitsubishi...
Τι παίζει?
Δεν είναι λίγο παράξενο?
Διαλέγουν με αντικειμενικό κριτήριο τα αυτοκίνητα ή ό,τι τους συμφέρει?
Ο χρήστης pointer έγραψε:
σε ανηφόρα δεν το κάνεις!ή αν θες να το κάνεις πατάς πιο πολύ και μετά το αφήνεις στα επίπεδα που ίσουν.
ok
Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
Αvin & Shell ανήκουν στην ιδια εταιρια στην Ελλάδα http://www.moh.gr/Default.aspx?a_id=10402
Δεν με χαλάει καθόλου, βάζω v-power σε τιμή avin
Πόσο είναι η τιμή avin?
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Αυτογκόλ
Γιατί;
Όπως και ΕΚΟ με BP ανήκουν στα Ελληνικά Πετρέλαια http://www.bp.com/retail/sectiongeneric ... Id=7068945
Δεν πήγαινε σε σένα...
Έχει πέσει τρομερή διαφήμιση και προώθηση του v-power, πιστεύω ότι είναι περισσότερο marketing
Σε ευχαριστώ πολύ onyx!!
Αυτό που είπε ο pointer τι έχεις να πεις?
Ο χρήστης pointer έγραψε:
Συμβουλή για λάσπη: πάτα λίγο πιο δυνατα το γκάζι και στην συνέχεια άφησε το,αυτό το επαναλαμβάνεις λίγες φορές! Με αυτό καθαρίζεις τα αυλάκια των ελαστικών σου. Στρίβε ελαφρώς το τιμόνι αριστερά-δεξιά!Με αυτό χρησιμοποιείς τα τακούνια.
Μπορώ να αφήσω το γκάζι σε ανηφόρα με λάσπη?
Ή εννούσε να το ελλατώσω και όχι να το αφήσω?
@umaga
Έχω πάρει καθαριστικά και το καθαρίζω όσο μπορώ καλύτερα!!
Θα το δω και το σημείο που λες!!
Ο χρήστης Alxnks έγραψε:
Τώρα δίνει...τρώει πόνο (μόνος του έχει γράψει για το χοντρό ξύλο που έχει φάει)...μόνο εκείνος το ξέρει. Το μόνο σίγουρο ειναι ότι άμα του κάτσει ο μπροστινός κάνα φρενακι απότομο, το λιγότερο θα ειναι να χεστει απάνω του (μακάρι να έχουν δερμάτινα καθίσματα τα δύο supercars που ανέφερε για να τα καθαρίσει εύκολα) αλλιώς θα βρεθεί και κερατας (να πληρώνει τα σπασμένα του μπροστινου και να βγάζει κάποιο supercar του write off) και δαρμενος (να τις ξαναφαει άμα το παίξει και μάγκας από πάνω).
Έχουμε πήξει από τιμωρους της ασφάλτου!Sent from my Neo V using Tapatalk
Και να έχει και κανενα κοτσαδόρο πίσω...δεν σου λέω τίποτα