Καλημέρα, έχει κανείς ιδέα τι περιλαμβάνει το service των 60.000 χλμ για Seat Leon 1.5 tgi; Αττική με ενδιαφέρει, αν έχει κάποιος κάνει στην περιοχή πρόσφατα ας με διαφωτίσει...
Posts made by smyrali
-
RE: Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?
-
RE: ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ
@mastoras78 said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ:
@smyrali said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ:
@storm said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ:
Πριν χρόνια θα έγραφα απόψεις, εμπειρίες. Τώρα όχι. Μόνο γενικόλογες τοποθετήσεις και αν και εφόσον.
τότε να αντιστρέψω την ερώτηση μου, έχεις βρεις κάποιον χώρο που να ανταποκρίνεται στα κριτήρια σου;
Llumar Γλυφάδα άψογοι σε συνέπεια και χώρο
Βάζουν και σε παρπρίζ;
-
RE: ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ
@storm said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ:
Πριν χρόνια θα έγραφα απόψεις, εμπειρίες. Τώρα όχι. Μόνο γενικόλογες τοποθετήσεις και αν και εφόσον.
τότε να αντιστρέψω την ερώτηση μου, έχεις βρεις κάποιον χώρο που να ανταποκρίνεται στα κριτήρια σου;
-
RE: ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ
@storm said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ:
Εγώ πήγα στο Ψυχικό για το Aircross, δεν μου άρεσε ο χώρος τοποθέτησης και έφυγα.
Βασικά έχω απορρίψει αρκετά καταστήματα τοποθέτησης μεμβρανών λόγω του χώρου. Αν δω μικρό χώρο, σκόνη, σκουπίδια, ανοιχτές πόρτες, τεχνικούς να καπνίζουν, στάχτες στο πάτωμα, λάσπες, τοποθέτηση άλλων προϊόντων φεύγω.
τι δεν σου έκανε καλή εντύπωση εκεί εκτός από τον μικρό χώρο; Σε ρωτάω γιατί σκέφτομαι να πάω και εγώ εκεί...
-
RE: ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ
@iceman7 said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ:
Γιαννικελη
η εμπειρία σου αναφέρεται για την autofilms ή τον άλλον στο Περιστέρι;
-
RE: ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας, διαβάζω καλά σχόλια και αλλού για autofilms όντως.
Έχει κανείς άποψη για carglass στην Συγγρού; Ρωτάω γιατί είναι δίπλα στο σπίτι μου και συμμετέχει στο πρόγραμμα epistrofi της eurobank. Οι αρνητικές κριτικές που διαβάζω στο google με κάνουν πολύ διστακτικό πάντως.... -
RE: ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ
Μιας και οδεύουμε προς το καλοκαίρι αισίως και πρέπει να μειώσουμε με κάποιο τρόπο την κατανάλωση από το κλιματιστικό γιατί έρχονται (?) δύσκολες ημέρες θα ήθελα τη βοήθεια σας στο παρακάτω θέμα:
Έχω αρχίσει να ψάχνομαι για καλό και σωστό εγκαταστάτη αντιηλιακών μεμβρανών στην Αττική. Θέλω να βάλω νανοκεραμικές διάφανες μεμβράνες (π.χ. Madico, Llumar) σε όλα τα τζάμια (και μπροστινό) σε Leon ST.Επειδή το αυτοκίνητο δεν έχει κλείσει διετία ακόμα, θέλω να μου προτείνετε κάποιον στην Αττική μετά από σχετική εμπειρία σε δικό σας όχημα με βαση τα παρακάτω κριτήρια:
- να μην λερώνει ταπετσαρίες με σαπουνόνερο,
- να μην αφαιρεί ταπετσαρίες,
- να μην κάνει ζημιιά σε γλύστρες ή να ακουγονται μετά τριγμοί,
- και να κάνει φυσικά άψογη τοποθέτηση χωρίς φουσκάλες.
Αν έχετε να μου προτείνετε κάποιον δοκιμασμένο εγκαταστάτη θα ήμουν υπόχρεος!
Λόγω εγγύτητας έχετε γνώμη για για Carglass Ν.Σμύρνης;
Υ.Γ: όποιος/όποια θεωρεί ότι κάνει διαφήμιση ας μου στείλει pm
-
RE: Ενοχλητικός θόρυβος (ντουπ) στο αφημα συμπλέκτη ανεβάζοντας ταχύτητα σε καινούργιο LEON
Δύσκολο να γίνει διάγνωση μέσω forum φίλε smyrali. Μπορεί να είναι από μια βάση μηχανής μέχρι οτιδήποτε. Συμβαίνουν και στα καινούργια αυτοκίνητα προβλήματα και αστοχίες. Αν έχεις κάποιο φίλο μηχανικό μήπως να έριχνε μια ματιά στο αυτοκίνητο σου πρωτού πάς στην αντιπροσωπεία.
Ψάξε λίγο και στα forum κατόχων του αυτοκινήτου μήπως και βρείς αναφορές για το ίδιο θέμα αν και απ' όσο έχω καταλάβει αυτό το κάνεις ήδη.
Πάντως συμβαίνει μόνο στο ανέβασμα και ποτέ στο κατέβασμα αν παίζει κάποιο ρόλο. Φίλος μηχανικός δεν υπάρχει άρα μόνο σε αντιπροσωπεία....
-
Ενοχλητικός θόρυβος (ντουπ) στο αφημα συμπλέκτη ανεβάζοντας ταχύτητα σε καινούργιο LEON
Καλημέρα,
μετά από 1500 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα με το ολοκαίνουργιο LEON 1.5 TGI, άρχισε να ακούγεται ένας ενοχλητικός θόρυβος κατά το άφημα του συμπλέκτη όταν ανεβάζω ταχύτητα. Μόνο από 5η σε 6η δεν ακούγεται. Ο θόρυβος είναι σαν ένα 'ντουπ' και ακούγεται μέσα στην καμπίνα. Είναι κάτι αντίστοιχο που βρήκα σε αυτό το νήμα :
https://forum.4troxoi.gr/τεχνικά-θέματα-βελτιώσεις/τεχνική-ερώτηση-για-ρουλεμάν-συμπλέκτη
Το έχει αντιμετωπίσει κανείς αυτό το πρόβλημα ειδικά σε ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο; Δεν έχω μιλήσει ακόμα με αντιπροσωπεία αλλά θα ήθελα μια πληροφόρηση από κάποιον γνώστη στο φόρουμ πριν ακούσω τυχόν δικαιολογίες του εξουσιοδοτημένου service.
Ευχαριστώ
-
RE: Seat Leon Mk4 (2020)
Όσοι το είδατε από κοντά μήπως έχει φώτα ή ανακλαστήρες στις πόρτες; Κατάντια να το έχει η πρώτη γενια και όχι η 4η. Βλέπω ότι στη έκδοση χωρίς ψηφιακό καντράν το αναλογικό είναι ίδιο με του προηγούμενου Λεόν...πολλή οικονομία έκαναν, και μάλλον πρόκειται για ένα πάρα πολύ καλό facelift.
-
RE: Seat Leon Mk4 (2020)
το νήμα έχει αλλάξει χαρακτήρα εντελώς; αν είναι να αλλάξουμε τον τίτλο,...
-
RE: ΤΙΜΕΣ - ΑΓΟΡΑ - ΚΟΡΩΝΟΪΟΣ ΚΑΙ ΝΕΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ
Εννοείται παιδιά ότι η καθυστέρηση παραλαβής αυτοκινήτου δεν συγκρίνεται με το άγχος και την αβεβαιότητα σε εργασιακό επίπεδο....Απλά επειδή το φόρουμ αφορά καθαρά τα αυτοκίνητα κλπ αναφέρθηκα σε αυτό το θέμα. Κατά τα άλλα είναι λεπτομέρεια σε όλα τα υπόλοιπα.
Η παραγωγή αυτοκινήτου εξαρτάται από μια πληθώρα προμηθευτών που παράγουν εξαρτήματα και αυτοι με τη σειρά του εξαρτώνται από άλλες παραγωγικές δραστηριότητες κ.ο.κ. Άρα οι στρεβλώσεις στην παραγωγή θα είναι πολλές και πολυσύνθετες ακόμα και όταν πάψει όλο αυτό.
-
RE: Renault Captur II
Ρετσίνα, μοσχοφίλερο, νεμεα Αγιωργίτικο, μαλαγουζια, Ασύρτικο, ροδιτης, cavernet savinion και αλλα τοσα.
Αλλοι ψωνιζουνε με τα μάτια, αλλοι με την τσεπη, αλλοι και με τα δυο. Κανεναν δεν μπορουμε να κατηγορησουμε. Ο καθενας διαλεγει αυτο που τον καλυπτει. Υπάρχουν και αλλοι που διαλεγουν αυτο που θα καλυπτε τους περισσότερους. Ή απλα να είναι καλύτερο και μεγαλυτερο απο του γειτονα.
Ακρη δεν βγαινει, και οι κοντρες καλοδεχουμενες, μπας και περάσει η ωρα στο σπιτι με την κολοκαραντινα.
Άντε να δούμε που θα πάει και αυτό...σίγουρα τα διαζύγια θα αυξηθούν μετά τη λήξη της καραντίνας...
-
RE: ΤΙΜΕΣ - ΑΓΟΡΑ - ΚΟΡΩΝΟΪΟΣ ΚΑΙ ΝΕΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ
Να πω και εγώ τον πόνο μου που παρήγγειλα τον φεβρουάριο με παράδοση Μάιο-Ιούνιο αλλά πλέον αν τελικά παραλάβω πριν τον χειμώνα θα είμαι ευχαριστημένος. Για να μην πω ότι αν η οικονομική κατάσταση χειροτερέψει άγρια θα ακυρώσω την αγορά και θα μείνω πάλι με τον γερόλυκο. Νομίζω ότι όποιες προσφορές-εκπτώσεις γίνουν θα αφορούν φυσικά τα ετοιμοπαράδοτα ή αυτά που είναι ήδη στο δρόμο και θα ακυρωθούν λόγω του δυσμενούς κλίματος. Εντέλει δεν μπορώ και να διαφωνήσω με τη ρήση του τραμπ που είπε ότι δεν μπορεί το φάρμακο να είναι χειρότερο από την ασθένεια.
Πάντως διάβαζα σήμερα ότι στην Κίνα άρχισε να ανακάμπτει σε μεγάλο βαθμό η επισκεψιμότητα στις εκθέσεις μετά από σχεδόν 2 μήνες, οπότε τι να πω ας ελπίσουμε να περάσει γρήγορα η μπόρα και να συνεχίσουμε σχεδόν από εκεί που σταματήσαμε.
στη ίδια φάση με εσένα φίλε μου....καλό χειμώνα να έχουμε...
-
RE: Nissan Juke 2019
Ξέρουμε αν θα βγει και με υγραέριο όπως το captur II;
-
RE: Renault Captur II
Για εμένα το ομορφότερο SUV, κι ένα από τα καλύτερα Vfm της κατηγορίας, μαζί με το Skoda Karoq, το οποίο έχει χαντακωθεί από την Kosmocar. Εξωτερικά χαοτική η διαφορά υπέρ του Opel, από άποψης ποιότητας-υλικών-εσωτερικού-χώρων-οδικής συμπεριφοράς, ίσως το Karoq να είναι ισάξιο με το Grandland...
ομορφότερο όχι, αλλά ίσως το πιο ολοκληρωμένο ναι αν και όχι το πιο vfm. Και το Ατέκα πολύ καλό αλλά το έχει χαντακώσει η αντιπροσωπεία με την τιμολογιακή της πολιτική. Άρα καταλήγουμε ότι το Grandland είναι το πιο all around & vfm στα 22-23 χιλιάρικα.
-
RE: ΤΙΜΕΣ - ΑΓΟΡΑ - ΚΟΡΩΝΟΪΟΣ ΚΑΙ ΝΕΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ
ότι πρόβλεψη και να κάνουμε θα ειναι παρακινδυνευμένη γιατί οι παράγοντες πλεόν είναι χιλιάδες...
-
RE: Renault Captur II
Έχοντας μπει πρόσφατα στο νέο 2008 απογοητεύτηκα από την ποιότητα κατασκευής του τόσο εγώ όσο και η σύζυγος. Απορώ πως δεν το έχει σχολιάσει κανείς άλλος. Τα υλικά στο ταμπλό και στην κονσόλα, στην καλύτερη, τα λες μέτρια. Τα καθίσματα δε είναι τόσο ψεύτικα που αν τα πιάσεις με λίγη δύναμη νομίζεις ότι θα ξεκολλήσουν ή ότι θα σου μείνει στο χέρι κάποιο κομμάτι. Αυτή η αίσθηση είναι περισσότερο έντονη αν πιάσεις το κάτω μέρος του καθίσματος, εκεί δηλαδή που κάθεσαι, αφού το κάθισμα μοιάζει να έχει φτιαχτεί από ένα 'λεπτό' κομμάτι υλικών χωρίς να έχει τη συνηθισμένη στιβαρότητα των καθισμάτων αυτοκινήτου. Έχοντας εντυπωσιαστεί από τη σχεδίαση του αυτοκινήτου, τόσο μέσα όσο και έξω, το 'μελέτησα' όταν ήρθε στην αντιπροσωπεία στην Κηφισίας σ' όλες τις εκδόσεις. Μπήκα και στο 3008 και εκεί τα πράγματα είναι λίγο καλύτερα αλλά και πάλι δεν μπορώ να πω ότι με έπεισε. Σημειώνω ότι, όπως ανέβαινα την Κηφισίας, μπήκα πρώτα στην Kia όπου και αναπάντεχα εντυπωσιάστηκα από την ποιότητα κατασκευής του Xceed, του Ceed, κ.λπ. Κατόπιν μπήκα στην Peugeot, με μεγάλη ανυπομονησία, αλλά εν τέλει έφυγα απογοητευμένος δεδομένης και της αδικαιολόγητα υψηλής τιμής των Peugeot για αυτά που προσφέρουν. Αναμένω και το νεο Captur αλλά μάλλον οι χώροι επιβατών από αυτά που διαβάζω είναι μικρότεροι του αναμενόμενου. Επίσης οι τιμές του είναι κάπου 2000€ υπερτιμολογημένες. Επίσης θέλω να πω ότι μην ψαρώνετε με το marketing των εταιρειών που λέει ότι τα νεα B-SUV έχουν παρόμοιους χώρους με τα λίγο παλαιότερα C-SUV. Δεν ισχύει σε καμία περίπτωση. Π.χ. το νέο Captur στις μετρήσεις που βλέπω δεν έχει καμία σχέση με το Kadjar.
τα ίδια λέω και εγώ....
-
RE: Renault Captur II
Εγω απαντω με αριθμους, γεγονοτα και επιχειρηματα οπως εχω μαθει να κανω στη δουλεια και στις σπουδες μου. Απο τις απαντησεις καταλαβαίνω εναν ανιστόρητο και ανεκδιήγητο λαϊκισμό και ερασιτεχνο-επαρχιασμο (κατα την έννοια που τους εχει προσδωσει ο Παναγιωτης Κονδυλης, καθως ειμαι απο επαρχια 100%, αλλα δεν με διακατέχει αυτο το συνδρομο του Νεο-Ελληνα).
Δεν θα συμμετεχω περαιτέρω σε συζητηση μαζι σου, και φυσικα, για την ιστορια, ποτε δεν ειπα οτι οποιος αγοραζει QQ και Grandland μενει σε σταβλο, κλπ παραποίηση των λεγόμενών μου για πολλοστή φορα και επιλεκτική αναφορα λεξεων και προτασεων out of context, και αν η Ελληνική δεν ειναι η μητρικη σου γλώσσα θα το συγχωρησω, σε οποιαδηποτε αλλη περίπτωση ειναι το λιγότερο υπουλη επίθεση κακεντρεχιας. Ως εδω.
Για οσους διαβαζουν και καταλαβαινουν Ελληνικα η αρχικη θεση μου ειναι οτι οι τιμες των Kadjar/QQ ειναι πολυ φθηνες αυτη την περίοδο γιατι 1) ειναι προς αντικατασταση, κ μαλιστα για φετος το QQ, τωρα δεν ξερω τι θα γινει 2) μια πλατφορμα πίσω 3) σε χωροταξία ΚΑΙ σε απολυτους αριθμούς ειναι παρομοια με τα κορυφαία και ποιο συγχρονα B suv (2008, Captur), ακομη κ σε παλιοτερα, οπως παρεθεσα στοιχεία (C3 Aircross/Crossland) και παντα σε αναλογία ογκου μεταξύ των 2 κατηγοριών. 4) κανένα σύγχρονο C suv δεν κοστιζει οσο το QQ κ το Kadjar αυτη τη στιγμη, και το Kadjar κοστίζει οσο κοστίζει, γιατι σχετικα ειναι μια εμπορική αποτυχία. 5) φυσικα η ομορφιά, η τεχνολογία και ο σχεδιασμός παιζουν ρολο στη ζωη μας, και ετσι και στα αυτοκινητα μας που καποιοο περνάμε πολλες ωρες μεσα σε αυτα. Αυτα ανέλυσα στα προηγούμενα μυνήματα.
Ξερει κανεις αν εχει ignore αυτο το φορουμ παρεμπιπτόντως; Ειναι πολυ χρησιμο εργαλείο.
Σε φόρουμ μέσα είσαι και μπορείς να δέχεσαι ή και να μη δέχεσαι τα επιχειρήματα των άλλων, δικαιώμα σου είναι.
Όμως όπως δεν σε κατηγόρησε κανένας και πολύ περισσότερο δεν σε χαρακτήρισε, δεν πρέπει να χάνεις τη ψυχραιμία σου και να προσβάλλεις. Όχι ότι με νοιάζει προσωπικά εάν με προσβάλλεις εσύ ή οποιοσδήποτε άλλος. Άλλωστε οι προσβολές και οι χαρακτηρισμοί ουσιαστικά χαρακτηρίζουν περισσότερο αυτούς που τους εκφέρουν.
Τέλος, μέσα στα φόρουμ (και είμαι πολλά χρόνια σε διάφορα από το 2000) δεν γίνεται διαγωνισμός για το ποιος είναι ο πιο έξυπνος/ειδικός ή ο καλύτερος χειριστής του λόγου. Μου απάντησες λες και σου πήραν το τίτλο του ειδικού ή της αυθεντίας που είχες κερδίσει τόσο επάξια μέσα στο φόρουμ. Χαλάρωσε λοιπόν, γιατί εδώ είμαστε για να γράφει ο καθένας την άποψη του και απλά να σχολιάζουμε τις απόψεις των άλλων. Δεν είναι ανάγκη να κάνουμε σχόλια σχετικά με περιστέρια και σταύλους για να προσδώσουμε βαρύτητα στα επιχειρήματα μας.
Τελικά για το Captur II είναι το νήμα και εμείς λέμε για οτιδήποτε άλλο εκτός από αυτό :), το οποίο παρεμπιπτόντως το περίμενα πως και πως αλλά...
-
RE: Renault Captur II
@smyrali γνωμη σου κ δεν συμφωνω.
Κατ'αρχας μιλησα για Kadjar κ Qasqai οπως αναφέρθηκε παραπανω και ειμαι ακριβεστατος στα λογια μου και σε οσα διαβαζω, κ εσυ εβαλες αυθαιρετα 3008 που ειναι απο τα ποιο συγχρονα C-suv και C5 Aircross που ειναι νεότερη πλατφόρμα και ηδη παίρνουν υβριδικη τεχνολογια που μπορεις να αγορασεις.
Το C3/Crossland ειναι η παλια πλατφορμα της PSA, δηλαδη μια που μολις τελειωσε κ ειχε περιπου 10-12 χρονια ζωής κ το 2008 βασιζεται στην καινουργια που ξεκινησε το 2020 κ θα ειναι υπαρκτή μεχρι περίπου το 2030, ισως μεχρι το τελος των θερμικων κινητηρων εκεινα τα χρόνια (2033-2035 θα τελειωσουν οι πωλήσεις θερμικων). Κατσε να δεις, π.χ το Mokka ποσο θα κανει που θα στηριζεται σε αυτη. Ενω σε ολα τα review αναφερουν ποσο μοιαζει με μεγαλυτερο αυτοκίνητο στην οδήγηση το 2008 σε crusing mode.
Αν οδηγησεις C3 Aircross (που μεχρι τελευταια στιγμη σκεφτομουν να παρω) και 2008 η διαφορα στην οδηγηση ειναι τεράστια. Επισης Arona που εχω κανει πολλες χιλιαδες χιλιόμετρα, το 2008 ειναι πολυ ποιο ανετο ενω στρίβει περίπου το ιδιο (win win). To Kona ειναι απιστευτα αδιάφορο σαν οδηγηση και οι χώροι του ανεπαρκείς. Το εχει φιλικο μου ζευγαρι και το απορρίψαμε με την μια λόγω χώρων. Τα καθισματακια των παιδιων εκαναν 550€ (i-size πρότυπο) κ στη θεση του οδηγού δεν μπορούσα να το βαλω απο πισω (1.75-77 ειμαι σε υψος) κ το πορτ παγκαζ δεν χωραγε καν το μικρο καροτσι που εχουμε για το μωρο - αυτα ηταν τα τεστ χώρου σε ολα τα αυτοκινητα που δοκιμασαμε. Σημειωτέων οτι το φιλικο ζευγάρι, δυστυχως, δεν μπορεί να κανει παιδιά, οπότε για τους 2 τους ειναι μια χαρά.
Το παλιο το Kuga αυτοκινηταρα. Παρα πολυ κοντα στην αγορα του ημουν (αυτο, μετα Sportage ημουν πολυ κοντα σε αγορά), το ξερεις οτι για 25 ποντους μακρυτερο και 350 κιλα βαρύτερο εχει σχεδον ιδιες μετρησεις για χωρους μεσα και μολις 20λιτρα παραπανω χωρο αποσκευων απο το 2008; στα κεφαλια πισω επιβατων μαλιστα το Peugeot ειναι καλύτερο..
Επισης τα Κορεατικα C-suv mild hybrid diesel που λατρευω ειχαν ιδιο χωρο αποσκευων με το 2008 κ μαλιστα ΑΚΡΙΒΩΣ ολόιδιο και με ριγμένα τα πισω καθίσματα (ολα τα υπολοιπα B suv καθως και πολλα C suv εχουν γυρω στα 1100-1250 λιτρα, ενω το Peugeot εχει 1450 περιπου). Tip: Sportage απο τα ποιο διασκεδαστικά, αλλα βαλε τα βασικα συστηματα ασφαλειας (αλλο ενα απο τα must για το αυτοκινητο μας) και εχει παει για πλακα στα 29-30.000.
Με τα λεφτα του 2008 δεν επαιρνα diesel Allure 3008, μη λετε οτι θελετε. ασε που δεν μας βολευαν C suv για λογους που εχω αναφερει πολλάκις σε πολλα threads του φορουμ κ εχω κουρασει τον εαυτο μου.
Το καλυτερο value for money και με το κιλο, που λενε, ειναι το C5 Aircross, αλλα και εκει επαιζα στα 27-29.000 για αντίστοιχο με την Allure diesel, οχι τα 23.500 του Kadjar..κατσε να δεις ποσο θα κανει το καινούργιο QQ/Kadjar και ξαναμιλάμε.
Πολλα λέγονται, αλλα βλεπω οτι πολλοί δεν κανουν σωστα τη μελετη τους και πετανε μαρκες και μοντέλα χωρις να εχουν οδηγήσει ή δουν τα νούμερα στην πραγματικη τους διάσταση, κ επίσης ειναι σημαντικό το περιβάλλον να ειναι ωραίο, λειτουργικό και συγχρονο. Ζεις σε στάβλο κ φορας κουρέλια ενω επικοινωνείς με ταχυδρομικα περιστερια;
Γνώμη μου πάντα..
Ok ok πολύ καλό το 2008 που πήρες, δεν είπε κανείς το αντίθετο. Μιλάμε πάντα για την τιμολογιακή πολιτική των εταιριών που υπερκοστολογουν τα νέα bsuv.
Τώρα αν για σένα οποίος αγοράζει QQ ή grandland σε σχέση με νέα captur ή 2008 είναι σαν να ζει σε στάβλο και έχει ταχυδρομικά περιστέρια, δεν έχει νόημα να αναπτύξω επιχειρηματολογία άλλη επί του θέματος.
Ξαναλέω όμως ότι η αγορά αυτοκινήτου είναι εντελώς υποκειμενική και αγοράζουμε με βάση το συναίσθημα κυρίως και τις ανάγκες μας. Μην ισοπεδώνουμε τα πάντα όμως επειδή θέλουμε να υπερασπίσουμε μια αγορά που κάναμε ως την καλύτερη επιλογή του κόσμου.
Γνώμη μου πάντα...