Posts made by skye

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:

Lancia Stratos .......

Με έστειλες! Θεός!!!!!!!

Ο χρήστης pad έγραψε:
Φιλε μου μη παρεις την(υπερτιμολογημενη) 116 αν δεν κανεις πρωτα ενα test drive!
OFF TOPIC.H ALFA σιγουρα εχει χαλασει και το ιδιο συμβαινει σιγα σιγα και στη bmw

Ναι μωρέ, δίκιο έχετε, παλιοκατάσταση. Τι να πούνε τα GT, 147GTA, 156, SPIDER.. χάλια μαύρα!

que pasa?

21000E;; Αφού διάβασα ότι αρχική για το 1.4 είναι στα 16000Ε.
Τελοσπάντων πολύ ακριβό μου φαίνεται. Πάντως αν θεωρήσουμε ότι ανταγωνισμός του είναι το 206cc, καλή επιλογή έκανες. Εγώ βέβαια αφού μιλάς για τόσα λεφτά θα έβαζα κάτι παραπάνω και θα'παιρνα το ΜΧ5.
Το Α3 δεν έχει καμία σχέση. Είναι σα να λες 'μωρέ θα μπορούσα να πάρω κ ένα μεταχειρισμένο land rover freelander'
Καλορίζικο! Πότε θα το πάρεις στα χέρια σου;

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

για τα δικά μου γούστα πάλι, είναι και τα δύο άσKημα

Σπύρος

Και για τα δικά μου, αλλά το σιβίκ μου φαίνεται περισσότερο άσχημο. Στο γκολφ V έχω πει τι με χαλάει, ο απαίσιος πίσω προφυλακτήρας. Εγώ πιστεύω ότι το σιβίκ είναι (ή θα είναι) πιο διασκεδαστικό, αλλά δε μπορώ να πάρω ένα αυτοκίνητο που δε με τραβάει καθόλου. Οπότε θα προτιμούσα το γκολφ, αρκεί να μην είναι σαν το IV στην οδήγηση.

Ο χρήστης stavrosbiologos έγραψε:
Kαλά τόσο ξεφτυλισμένοι είναι που πάνε και κλέβουνε και ΦΙΑΤΑΚΙΑ ??? Πίστευα οτι κλέβουνε μόνο αμαξάρες...
Λυπάμαι ειλικρινά και ελπίζω να βρεθεί το τουτουτ σου...

Ίσα-ίσα αυτά είναι που κλέβουν..

tsa να υποθέσω ότι δεν εχεις ασφάλεια κλοπής; Πάντως μη χάνεις το κουράγιο σου.. κρίμα.
Εγώ θα πάθαινα μεγάλο σοκ.

Ναι, αυτό εννοώ, ότι λόγω του μεγέθους και λόγω του μικρότερου βάρους, έχεις τη δυνατότητα να αποφύγεις κάτι είτε με ελιγμούς, είτε με τα πιο δυνατά φρένα που μια μεσσαία μηχανή έχει από ένα μεσσαίο αυτοκίνητο, είτε με το γκάζι, που πάλι έχεις πλεονέκτημα λόγω του χαμηλότερου βάρους κ του μικρότερου όγκου.
Έπειτα, ούτε και το μέσο αμάξι θα το μαζέψεις αν σου έχει ήδη φύγει, αν δεν έχεις καλή πρόσφυση. Και έχεις να μαζέψεις μεγαλύτερο όγκο και βάρος. Όσο για την ισορροπία, δε μιλάμε για παπάκι, μιλάμε για μηχανή. Να μην αναφέρω την ορατότητα που είσαι σε σαφώς καλύτερη μοίρα πάνω σε μία μηχανή.
Βέβαια όλα αυτά είναι θεωρητικά, και η κάθε περίπτωση είναι διαφορετική. Γι'αυτό το θέμα είναι να έχεις τα μάτια σου ανοιχτά είτε οδηγάς δίκυκλο είτε αυτοκίνητο.

Nαι, αλλά έτσι μαθαίνουν τον κόσμο ότι πρέπει να φοράει ζώνη για να γλυτώσει την κλήση. Στην ουσία κανείς απο αυτούς δε δίνει δεκάρα για το αν θα τρακάρει κάποιος κ θα μείνει ανάπηρος ή θα σκοτωθεί, ούτε είναι καν δίκαιο ένα τέτοιο μέτρο, καθώς κάποιος που έχει πολλά λεφτά θα μπορούσε να αδιαφορήσει ή ακόμα και να αποφύγει αυτήν την κλήση φίλε kacey.
Οπότε ξαναλέω, μήπως το θέμα τελικά είναι η -ομολογουμένως ανύπαρκτη κυκλοφοριακή αγωγή; Μήπως -έστω εμείς πρέπει να προσπαθήσουμε να μάθουμε τους νέους οδηγούς (πχ τα παιδιά μας) ότι πρέπει να φοράνε ζώνη και γιατί;
Φιλικά.

Ο χρήστης technik έγραψε:

45k το Golf...?
Ποιά έκδοση..?

εντύπωση σου κάνει? Σε λίγο θα υπάρχει γκολφ και με 60

Σπύρος

Hρεμήστε! Golf με 45Κ ?

Για το Α4 2.0 ΤFSI λέω....

Εμείς να ηρεμήσουμε, αλλά απ'όσο ξέρω η τιμή του V GTi θα κυμαίνεται λίγο πάνω απο τα 10 εκατομύρια

Αν τις δω έγκαιρα κ οι καταστάσεις μου το επιτρέπουν, ναι.
Το πρόβλημα είναι ότι στης περιοχής μου τα στενά έχει τόσες πολλές, που ακόμα κι αν αποφύγεις μία, θα πέσεις στην άλλη. Είναι τόσες πολλές που πιάνουν όλο το δρόμο, και αποκλείεται να τις γλυτώσεις όλες.Είναι οι μέρες που ευχομαι να είχα ένα hummer, έστω ένα εντούρο βρε αδερφέ

Θέλω να σχολιάσω διάφορα που είπατε ορισμένοι, καλοπροαίρετα πάντα.

Το αυτοκίνητο αναμφισβήτητα έχει καλύτερη παθητική ασφάλεια. Σίγουρα ένα τρακάρισμα στα 150 με αυτοκίνητο θα σε τραυματίσει -ίσως και μοιραία, όπως πολύ σωστά είπατε, αλλά στην πόλη ένα τρακάρισμα με μηχανή με 50 χλμ/ω δεν είναι το ίδιο με το να είσαι με ένα αυτοκίνητο και να πέσει κάποιος πάνω σου με 50χλμ.
Είπε κάποιος ότι έχει και καλύτερη ενεργητική ασφάλεια. Ενεργητική ασφάλεια είναι το κάτα πόσο μπορείς να αποφύγεις το τρακάρισμα. Άρα φίλε μου έκανες λάθος, σε γενικές γραμμές οι μηχανές έχουν καλύτερη ενεργητική ασφάλεια.
Απο κει και πέρα, δε νομίζω ότι υπάρχει σύγκριση. Όπως σοφά είπατε, το καλύτερο είναι ο συνδιασμός των δύο.
Φιλικά.

Γι'αυτά την παραδέχομαι τη BMW. To μόνο πρόβλημα είναι ότι δεν είμαι οικογενειάρχης, οπότε μου περνάει μάλλον αδιάφορη σε αντίθεση με τη Μ3.

Δύσκολη ερώτηση. Πάντως σκέψου λίγο καλύτερα κάποια αρνητικά και στα δύο αυτοκίνητα πριν αποφασίσεις (πχ το C2 είναι τετραθέσιο και το Πούντο 1800)
Επίσης, ξανασκέψου και την τιμή τους λιγο.
Ψάξε και για εναλλακτικές λύσεις.
Εαν είχα να διαλέξω ανάμεσα στα δύο, θα διάλεγα -μαλλον το Πούντο.

Ασε με να το σκεφτώ..
Το σκέφτηκα! S40. H 1 δε μου αρέσει, το Α3 ομοιως. Πάντως, αφού μπήκε στο παιχνίδι το Μάζντα, θα έλεγα στάνταρ μάζντα! Είναι -πιστεύω και πιο ευχάριστο οδηγικά απ'όλα. Θα με προβλημάτιζε και η μεταπώληση του Volvo. Και να θυμίσω σε ορισμένους παγωμένους Σουηδούς τύπους ότι τα γιαπωνέζικα δεν είναι όπως πριν απο 3 δεκαετίες.

Ούτε εγώ ψήφισα, γιατί δεν με εκφράζει καμία απάντηση. Γιατί δεν ασχολούμαι με τον κάθε χλέμπουρα που πέφτει στο δρόμο μου, τι αυτοκίνητο οδηγάει. (Εκτός αν είναι καμία Μαζεράτι σαν κ αυτήν που είδα σήμερα στην Ευελπίδων )
Ούτε πιστεύω ότι θα σε βοηθήσει πραγματικά να βρεις δουλειά το αν έχεις 'καλό' αμάξι (το καλό παίζει, αυτοκίνητο μάρκας έπρεπε να γράψω -μην μου πείτε ότι το ΕVO είναι πρώτη μούρη στις χλιδάτες περιοχές, δε θα το πιστέψω). Περισσότερο θα σε βοηθήσουν οι γνώσεις κ τα προσόντα σου. Αν ήταν έτσι, ο γέρος μου δεν θα με έστελνε να σπουδάσω, θα μου αγόραζε μια μερτσένα να πουλάω μούρη. Και για να μην παρεξηγηθώ, δε γράφω με αυτό ότι όποιος έχει μερσεντές την πήρε για να πουλάει μούρη, προς Θεού.

Τελοσπάντων, είναι αλήθεια πάντως πως υπάρχει προκατάληψη αλλά υπάρχει και κόμπλεξ: Παράδειγμα 1. 'κοίτα τον χλιμίτζουρα με το Γιούγκο'
Παράδειγμα 2. ' Πω ρε καπιταλόμουτρο, που πας να πούμε με την SLK;'
Όσον αφορά τις γυναίκες, θα έλεγα ότι όσες πραγματικά σκέφτονται έτσι είναι μπάζα. Τελεία και παύλα.

Α, μπαι δε γουει, κάπου διάβασα για τα φιμέ. Υπάρχουν λόγοι να έχεις φιμέ στο αυτοκίνητό σου κ τους καταλαβαίνω, το μόνο που θεωρώ κακό στην υπόθεση (εκτός της περιορισμένης δικής σου ορατότητας, που κατά περίπτωση μπορεί να γίνει επικίνδυνη), είναι πως αν είσαι πίσω απο ένα αυτοκίνητο με σκούρα φιμέ ή κουρτινάκι, δε βλέπεις μερικές φορές τι γίνεται μπροστά (πχ δε μπορείς να δεις μέσα από το τζάμι του μπροστινού αν το όχημα μπροστά από αυτόν φρενάρει)

Νομίζω πρέπει να ανοίξουμε ένα θέμα που ο καθένας να λέει όλα τα περίεργα σημεία που έχει δει λαμπάκια. Εγώ έχω δει μέχρι κ σε παπάκι!
Για τους προβολείς ομίχλης δεν το συζητάω.. είναι το κάτι άλλο. Εγώ το πίσω προβόλι πάντως το ανάβω όταν κάποιος ή με τυφλώνει ή μου κολλάει ή τελοσπάντων αντιληφθω ότι πρόκειται για δημοσιο κινδυνο. Τις περισσότερες φορές βέβαια χωρίς αποτέλεσμα, αφού οι περισσότεροι δεν ανάβουν τους προβολείς ομίχλης καταλάθος.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Εγώ έχω σκεφτεί για ένα gadget που απορώ πως δεν το έχει βγάλει κανείς στην αγορά ακόμα.
Μια οθονούλα μαύρη με κόκκινους χαρακτήρες τοποθετημένη στο πίσω παρμπρίζ, συνδεδεμένη με τον οδηγό με κάποιο χειριστήριο και με έτοιμες φράσεις που θα ενεργοποιούνται με το πάτημα ενός κουμπιού.
Πχ:
'Παρακαλώ κλείστε τους προβολείς'
'Παρακαλώ κλείστε τα προβολάκια'
'Παρακαλώ βγάζετε φλας πριν αλλάξετε κατεύθυνση'
'Παρακαλώ μη μιλάτε στο κινητό'
'Παρακαλώ κρατείστε απόσταση ασφαλείας'
'Παρακαλώ οδηγείτε στη δεξιά λωρίδα'

Για μερακλήδες θα μπορούσε να κυκλοφορήσει με πληκτρολόγιο για εισαγωγή φράσεων κατά το δοκούν:
'Πως οδηγείς έτσι ρε καραγκιόζη;;;'
'Τράβα δεξιά γαμώ τη φάρα σου!'
'Μωρή λούγκρα, πόσο πλήρωσες για να σου δώσουν δίπλωμα;;;'
'Αν ξανακάνεις σφήνα θα σε εμβολίσω τσογλάνι'
'Βάλε τον κουβά σου δεξιά μην περάσω από πάνω σου'

Μπα, ειδικά το δεύτερο είναι μάλλον κακή ιδέα.

   φίλε έγραψες!!!

Εγώ νομίζω (το νομίζω το τονίζω!) ότι αντικειμενικά το VIII είναι το καλύτερο.

F1 για μένα.. Δε μπορώ να το δικαιολογήσω με αντικειμενικά κριτήρια το γιατί, για τον απλό λόγο ότι ούτε που το'χω δει ποτέ απο κοντά!

Σίγουρη απάντηση θα πάρεις απο κάποιο γαλλόφιλο που δε θα αργήσει να'ρθει, αλλά δεν έχω ακούσει κάτι για άμεση αλλαγή του μοντέλου. Για facelift επίσης δεν ξέρω, απλά σου απαντάω μόνο κ μόνο για να σου προτείνω να ανέβεις ένα σκαλί πάνω και να πάρεις το 1600 τουλάχιστον, αν είναι δυνατόν.
Φιλικά.