Posts made by skye

Μ'αρέσει που λες 'θα απολαμβάνει..'
Πως θα μπορέσει όταν είναι με τα 3 πόδια στον τάφο;

interland υπάρχουν αγοραστές -μεταξύ αυτών κι εγώ που επιλέγουν αυτοκίνητο για άλλους λόγους, πιο ρομαντικούς, που η ψυχρή λογική δε μπορεί να αντιληφθεί... Σχεδιαστικά, μάλλον το Α3, αλλά δύσκολα θα έπαιρνα ένα απο τα τρία.

Γκολφ. Μου αρέσει περισσότερο και πιστεύω ότι είναι καλύτερο σε όλα, εκτός απο την -αναμενόμενη πιο σπορ συμπεριφορά του Φόκους.

Στάνταρ το VW θα σου κοστίσει παραπάνω. το θέμα είναι τι κατηγορία σε ενδιαφέρει και πόσα μπορείς να πληρώσεις. Πάντως, το Γκολφ είναι κορυφαίο κατά την άποψη μου.

Νάσος -καθόλου άσχετο.. Ταιριάζει γάντι. Για μένα το θέμα δεν είναι τόσο απλό. Είναι γενικότερο το πρόβλημα. Είναι ο σταρχιδισμός του Έλληνα στο να τηρεί τον ΚΟΚ. Και δε με νοιάζει τι κάνουν οι μπάτσοι, το θέμα είναι να σταματήσουμε να είμαστε ασυνείδητοι πίσω απ΄το τιμόνι. Να αρχίσουμε να υπολογίζουμε τους άλλους. Να σκεφτόμαστε λογικά. Γιατί όσα δε φέρνει ο χρόνος τα φέρνει η στιγμή..

Έλεος πια τόσο στερεότυπες απαντήσεις που δίνετε ορισμένοι.. Δεν είναι όλοι ίδιοι. Δηλαδή επειδή μπορεί μερικοί σουβλατζήδες να είναι χάροι δε σημαίνει ότι όλοι είναι. Μερικοί χρειάζονται ένα τέτοιο τανκ (καλοπροαίρετα). Άλλοι χρειάζοντε το σήμα υψηλού γοήτρου που κράζετε ορισμένοι. Και επειδή μπορεί ορισμένοι να μη φοράνε κράνος δε σημαίνει ότι όλοι δε φοράνε. Είναι σα να λέμε ότι όλοι οι οδηγοί αυτοκινήτου στην Ελλάδα δε φοράνε ζώνη. Και επιτέλους ας πάψουμε να ασχολούμαστε με την καμπούρα του άλλου και ας ξεστραβωθούμε να δούμε τη δικιά μας καμπούρα.
Φιλικά.

Απλά να διορθώσω το φίλο μιάταgreece και να πω ότι δεν έχουν όλα τα ΜΚ1 μπλοκέ, αλλά μόνο αυτά με τον 'δυνατό' κινητήρα και τα 116 άλογα. Τα 94-97 δεν έχουν. Κατά τ'αλλα, συμφωνώ.

To focus το έχουμε δει.. Όχι απο κοντά αλλά έστω, το έχουμε δει ακριβώς όπως θα είναι. Για το c4 συμφωνώ..
Εγώ ψηφίζω opel tigra (που δεν υπάρχει στον κατάλογο ) για το γαμώτο της υπόθεσης. . . . .

Σίγουρα δεν είναι το αυτοκίνητο που θα το στρίψεις ή θα το ευχαριστηθεις στην οδήγηση, οπότε οποιοσδήποτε νοήμων ενήλικας θα το πάρει για την πρακτικότητα του -ή αν θέλετε για το ιδιαίτερο στυλ του. Αυτό που δε μου άρεσε όταν το οδήγησα, ήταν ότι θα το ήθελα περισσότερο άνετο. Κανείς δεν έχει την απαίτηση από έναν τέτοιο (καλοπροαίρετα το λέω) κουβά να στρίβει σα ραλί ή να διακοσαρίζει, αλλα θα ήθελα μια κάποια άνεση στις μετακινήσεις, αφου έτσι κι αλλιώς δεν έχει να μου προσφέρει και κάτι οδηγικά. Άσε που είναι και διθέσιο, πράγμα που επιβάλλει κάποιους ακόμα περιορισμούς. Εκτός αν έχεις κι άλλο αυτοκίνητο, και μπορείς.. Τότε τα πράγματα αλλάζουν...

Ρε παιδιά sorry κιόλας αλλά είστε off topic. Tο παιδί θέλει να μάθει μόνο γι'αυτά τα δύο.. και έχει αρχίσει ο καθένας να λέει το μακρύ και το κοντό του! Δεν τον ενδιαφέρει το MG γιατί ξενερώνει μόνο και μόνο που είναι αγγλικό
Μήπως να σκεφτεί κ την barchetta;; ή σπάιντερ μεταχειρισμένη;

*Πλάκα κάνω, ο καθένας γράφει ό,τι θέλει.

Καλησπέρα. Για να αρχίσουμε απο κάπου, σε ποια πόλη θα πας; Και τι κατηγορία αυτοκινήτου σε ενδιαφέρει;

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:
ΕΓΩ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ Η ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥΤΑΙ ΝΑ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΚΥΡΟΣ ΕΙΝΑΙ Η ΤΟΥΟΤΑ.ΚΥΡΟΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΒΓΑΖΕΙΣ ΑΞΙΟΠΙΣΤΑ ΑΜΑΞΙΑ,ΜΕ ΠΑΝΙΣΧΥΡΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΜΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ(ΔΕΝ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ ΟΣΟ ΤΗΣ ΜΕΡΣΕΝΤΕΣ ΑΛΛΑ ΑΝΤΕΧΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ).ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ ΓΙΑΤΙ Η ΜΕΡΣΕΝΤΕΣ ΕΧΕΙ ΚΥΡΟΣ.ΤΑ ΜΕΡΣΕΝΤΕΣ ΣΤΡΙΒΟΥΝ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΙΑΠΩΝΙΚΑ,ΧΑΛΑΝΕ ΕΥΚΟΛΑ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ.ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ?ΚΡΙΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΜΦΑΝΙΣΗ.ΟΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΜΕΡΣΕΝΤΕΣ ΞΕΡΕΙ ΟΤΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΕΡΙΚΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΧΜ ΤΡΙΖΟΥΝ ΟΛΑ.ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΤΡΙΖΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ.ΤΙ ΜΕ ΝΟΙΑΖΕΙ ΕΜΕΝΑ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΚΑΡΥΔΙΑ Η ΑΠΟ ΑΧΛΑΔΙΑ ΦΤΙΑΓΜΕΝΟ ΤΟ ΤΑΜΠΛΟ.ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΑΝΤΕΧΕΙ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΔΟ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ.
ΤΟ ΚΥΡΙΟΤΕΡΟ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΣΑΣ ΤΟ ΕΙΠΑ.Η ΤΟΥΟΤΑ ΦΤΙΑΧΝΕΙ ΑΜΑΞΙΑ ΜΕ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ.ΑΠΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΕΣ ΚΟΡΟΛΕΣ ΜΕΧΡΙ ΣΟΥΠΡΑ.ΤΩΡΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΒΕΒΑΙΑ ΜΟΥ ΤΑ ΧΑΛΑΕΙ.ΑΡΧΙΖΕΙ ΚΑΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΚΟ.

Έχει δίκιο ο Δημήτρης.. τι πας να συγκρίνεις ρε φίλε τώρα.. Κι έπειτα, ποιος σου είπε εσένα ότι τα mercedes δε στρίβουν; Και έχεις μπει σε πολλές μερσεντές που έτριζαν; Ρωτάω πάντα σε φιλικό επίπεδο..

Σε λίγο θα μου συγκρίνετε το σμαρτ με 156 GTA.

Πάντα... για πολλούς και διάφορους λόγους.
Μουσάτος, τι αυτοκίνητο έχεις;

MX-5.. χωρίς δεύτερη συζήτηση.. Άψογο στήσιμο 50-50. Δεν το συζητάω καν. Να μου έλεγες κανα άλλο να το συζητήσουμε το θέμα. Το Ζ3 είναι απο τα χειρότερα αυτοκίνητα της Βαυαρικής φίρμας. Αν και Ευρωπαίος, θα πρότεινα χαλαρά ΜΧ-5. Μην κάνεις καμιά βλακεια, θα βαράς το κεφάλι σου στον τοίχο!

Χωρίς παρεξήγηση αλλά.. δεν μου αρέσει καθόλου το ΤΤ. Βέβαια γουστα ειν'αυτά.. Αλλά δε νομίζεις ότι είναι σαν αυγό;
Τελοσπάντων.. είναι γρήγορο, εύκολο -σχετικά, πολυέξοδο, χωρίς τις χαρές τις πίσω κίνησης, με καφέ δέρμα και ραφές και δύο εξατμίσεις.. Με λιγότερα λεφτά μπορείς να πάρεις το ΜΧ-5 καινούργιο ή το ΜR-2. Και νομίζω ότι αν εξαιρέσουμε τις απόλυτες επιδόσεις του 1.8Τ του VAG με τα 225 άλογα περισσότερα θα προσφέρει ένα ΜΧ5. Αν θες να αγοράσεις σήμα, πάρε μία SLK μεταχειρισμένη.
Άποψη μου φυσικά.

Ρε παιδιά καλησπέρα.. Είμαι νέος στο φόρουμ αλλά δεν μου άρεσε καθόλου αυτό που διάβασα.. Υποτίθεται δηλαδή ότι μόνο οι Αλφίστι τρέχουν; Μην είστε τόσο φανατισμένοι.. Στους ίδιους δρόμους κυκλοφορούμε. Όπως είπαν και άλλοι, δεν έχει σημασία το σήμα, αλλά ο οδηγός. Όλοι νομίζω έχουμε πετύχει οδηγούς να κάνουν ανεπίτρεπτα πράγματα ανεξάρτητα αυτοκινήτου.. απο yugo μέχρι mercedes s 500. Όσον αφορά την ασφάλεια, νομίζω πως οτιδήποτε αυτοκινούμενο σε τρακάρισμα με 200χλμ θα είχε παρόμοια κατάληξη. Το euroncap crash test γίνεται στα 60χλμ, αν αυτό λέει κάτι..