Γι'αυτό λέω... Διαδώστε το, να δει όλος ο κόσμος ότι με την 'επιχειρηματολογία' του AMS είναι πολύ εύκολο να γυρίσουν τα πράγματα μπούμπερανγκ για τους γερμανούς κατασκευαστές. Μόνο όταν αρχίσουμε να χρησιμοποιούμε τα καμώματα του AMS εναντίον τους θα κλείσει η διαφημιστική κάνουλα που συντηρεί τη Motor Press Hellas.
ΔΕΙΞΤΕ ΜΑΣ ΚΥΡΙΟΙ ΤΗΣ BMW ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΕΙΡΑ 1.
Γι'αυτό κι έχουμε κάθε λόγο να υιοθετήσουμε τη 'λογική' του AMS ώστε να θάψουμε αυτά που εκείνο αβαντάρει και να υποχρεωθούν οι εταιρείες που βλακωδώς του δίνουν διαφήμιση να κλείσουν την κάνουλα.
ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΕΞΗΓΗΣΕΙΣ ΤΩΡΑ Η BMW ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΣΕΙΡΑ 1.
Διαδώστε το.
Σύμφωνα με τη λογική και τις αρχές του AMS, και η BMW σειράς 1 είναι επικίνδυνη για τους αγοραστές της.
ΝΑ ΔΕΙΞΕΙ ΤΩΡΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ Η BMW!!! ΝΑ ΕΠΕΜΒΕΙ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ!!!
ΤΟ AMS ΓΙΑΤΙ ΣΙΩΠΑ;
Από σχόλιο αναγνώστη του αυτοκινητιστικού μου ιστολογίου, είχα την εξής πληροφόρηση:
Λοιπόν έκανα σχόλιο στο AutoTriti για το παραπάνω άρθρο αλλά όπως συνήθως απλά δεν περιμένω να το σημοσιεύσουν! Το σχόλιο ήταν το εξής:
Έψαξα για αντίστοιχα δεδομένα σε άλλο αυτοκίνητο. Επέλεξα ένα γερμανικό, BMW σειρά 1 5-πόρτες. Δεν έψαξα 2ο. Τα δεδομένα είναι (από http://www.bmw.com116: Βάρος χωρίς φορτίο:1365/ Βενζίνη-Λάδια:120 (σύμφωνα με AMS)/ 5 επιβάτες: 375/ Αποσκευές: 100. Σύνολο 1960 kgr. Σύμφωνα με το site της BMW, μέγιστο επιτρεπτό βάρος 1790 kgr!
Για την 130 αντίστοιχα: 1485/120/375/100. Σύνολο 2080, επιτρεπτό 1910!
Του προέτρεψα να χρησιμοποίησουν την 'ανακάλυψή' μου και να την βάλουν 1ο θέμα, δείνοντας τους επισκέπτες τη δυνατότητα να σχολιάσουν!
ΤΙ ΛΕΕΙ Η BMW ΓΙ'ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ; ΤΙ ΛΕΕΙ Η ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ; Πού βρίσκεται η έγκριση τύπου (αν υπάρχει); Το Υπουργείο Μεταφορών τι λέει για όλα αυτά; Το κράτος πού είναι για να προστατεύσει τους καταναλωτές; Η BMW πρέπει να δώσει εξηγήσεις ΤΩΡΑ.
Επίσης, το Auto Motor und Sport γιατί ΘΑΒΕΙ αυτό το σοβαρότατο σκάνδαλο που έχει να κάνει με την ασφάλεια των αγοραστών του εν λόγω αυτοκινήτου της και δεν λέει το παραμικρό;
Ο ελληνικός ειδικός Τύπος πρέπει να τοποθετηθεί, γιατί αυτό το ζήτημα αφορά την ασφάλεια όλων μας!
Διαδώστε το σε όσους γνωρίζετε! Δεν είναι δυνατόν να μας περνάνε για μπανανία!
Η Fiat είναι ήδη ενήμερη για την άγνοια του ΓΕΑ και του Στρατιωτικού Αεροδρομίου Λαμίας για το... 'ατύχημα', και μάλιστα πολύ πριν το ψάξω εγώ.
Σε ό,τι αφορά το chain mail, έχουμε να κάνουμε με σαφέστατη παραβίαση προσωπικών δεδομένων των χρηστών του διαδικτύου. Είναι SPAM.
Κανονικά η Fiat πρέπει να στραφεί ΚΑΙ κατά του γερμανικού AMS, το οποίο είναι επίσης υπόλογο για τα καμώματα της εδώ αντιπροσωπείας του.
Δεν είναι απαιτητικές οι Alfa, απλά τα περισσότερα συνεργεία είναι ΓΤΠΚ. Πας για σέρβις τ'αμάξι και στο χαλάνε.
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Nταξ ντε, πώς κάνετε έτσι?
Από τότε που έχω πάει πού να το θυμάμαι?
Αν και θα έπρεπε, με ενοχλούσαν τα μαμημένα τα ταμ-ταμ τους!
Άτιμοι ΚΕΠΙΚάριοι!
Μπα; Προοδεύσαμε; Εμείς στέλναμε σήματα καπνού!
Δεν νομίζω οτι πετυχαίνεις κάτι έτσι...Αν ήθελες ας τον έκανες report. Με αυτό τον τρόπο απλά συνεχίζεις τον καβγά. mod [mirage].
Δεν πας ήσυχα-ήσυχα στην κερκίδα σου, όπου τουλάχιστον αυτά που λες μπορεί κάποιος να τα θεωρήσει διασκεδαστικά;
Ο χρήστης kubiak έγραψε:
...την επιστροφή του χρονομέτρη...
ΑΥΤΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΣΤΕΙΑ!
_
Εμένα γιατί μου φαίνεται ότι έχει πιάσει δουλειά στο AMS;
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
τελικά οι αλφίστοι πρέπει να είναι οι (μ)ΠΑΟΚτζιδες της αυτοκίνησης
Εγώ πάντως δεν έχω Alfa...
Ούτε κι εγώ έχω ακόμα. ΔΥΣΤΥΧΩΣ. Έχω οδηγήσει όμως και άρχισα να μαζεύω λεφτά για Alfa.
Ο χρήστης SSK έγραψε:
Μερικοί μου θυμίζουν αυτούς που μόλις βλέπουν μία όμορφη γυναίκα και επειδή ξέρουν οτι θα φάνε χυλόπιτα γιατί είναι πολύ πάνω απο τις δυνατότητες τους, αρχίζουν την προσπάθεια να την υποβιβάσουν.Εγώ δεν έχω Αλφα Ρομέο και ούτε πρόκειται να έχω στα επόμενα χρόνια γιατί η εταιρεία μου προτιμά τα Αμερικάνικα αυτοκίνητα, αλλά αυτός ο χαζοπόλεμος χωρίς ούτε έναν λόγο που να έχει έστω μία μικρή δόση σοβαρότητας σε μία τόσο σπουδαία αυτοκινητοβιομηχανία μόνο γέλιο προκαλεί στους γνώστες.
+1000000000000000000000000
Το πρόβλημα όμως είναι ότι η πλειοψηφία των αγοραστών μόνο γνώστες δεν είναι.
Ποια επιχειρήματα; Ο 'Ιός' σε άλλη περίπτωση για το συγκεκριμένο ζήτημα έκανε copy-paste τις θέσεις της σελίδας αυτής: http://www.bulgarmak.org/'
Και τις παρουσίασε ως δική του, τεκμηριωμένη, 'ψαγμένη' δημοσιογραφική άποψη.
Και μου λες μετά ότι τους απαξιώνω; Μόνοι τους το κάνουν, δε μ'έχουν ανάγκη εμένα.
Το ΛΑ.Ο.Σ. έχει αυτοπροσδιορισθεί μέσα από τις δηλώσεις, τοποθετήσεις και πράξεις των στελεχών του.-
Έννοια σου και μούφες είναι. Θα περίμενες να κυκλοφορεί σε όλη την Ε.Ε. χωρίς να έχει πάρει έγκυρη έγκριση τύπου; Μη λέμε ό,τι θέλουμε τώρα! Γράφει μαλακίες το AMS, το ξέρουμε, εκβιάζει γιατί η Fiat δεν του'δωσε διαφήμιση, μην τους δίνουμε κι αξία δίνοντας πιθανότητες στις παπαριές που γράφουν να έχουν έστω και μισό ψήγμα αλήθειας.
ΕΔΩ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΤΟ 'ΑΤΥΧΗΜΑ' ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΛΑΜΙΑΣ... Αυτό θα ισχύει;
Άντε και σιχτίρι πια με τον Τριανταφύλλη και την κωλοφυλλάδα του. Και η αθλιότητα έχει τα όριά της.
ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ότι θεωρώ ΜΗ ΣΟΒΑΡΟ τον Ιαβέρη που εξακολουθεί να συνεργάζεται μ'αυτήν τη σπατάλη χαρτιού.
Και βέβαια πρέπει ΟΛΟΙ ΤΟΥΣ, από τον κλητήρα μέχρι τον Τριανταφύλλη, να μπουν στη φυλακή για παραπλάνηση του αγοραστικού κοινού.
Υ.Γ. Πήρα σήμερα τηλέφωνο στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Λαμίας. Guess what... Διαψεύδουν τους ισχυρισμούς του AMS. Διάψευση απ'το ΓΕΑ, διάψευση απ'το αεροδρόμιο όπου ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ ότι έγινε το συμβάν...
Έλα τώρα που θ'ασχοληθούμε με τον 'Ιό'! ΗΜΑΡΤΟΝ. Αυτοί είχαν πάει και κάνανε δημοσιεύματα αντιγράφοντας τα παραληρήματα του bulgarmak.org!