Posts made by skous

Εντάξι ρε παιδιά, τι το ψάχνουμε, ένα SUV είναι σε χαμηλη σχετικά κατηγορία.
Ούτε θεϊκό, ούτε μάπα, αυτοκίνητο χωρίς χαρακτήρα ισχυρό (όπως όλα τα SUV ειδικά της κατηγορίας) και κάνει μια χαρά την δουλειά για την οποία το παίρνει κανείς -> να μεταφέρει την οικογενειά του και κάποια πράγματα με σχετική ασφάλεια και άνεση.

Το τι είναι τοπ κλπ στην κατηγορία αυτή έχει να κάνει και εκδόσεις, έξτρα κλπ κλπ. Άλλο πράγμα το suv που κάνει 25k, άλλο το ίδιο μοντέλο με άλλους κινητήρες κιβώτια κλπ που βγαινει 35k

Όλα είναι πάνω κάτω τα ίδια για μένα, και εξαρτάται εντελώς από το τι ποσό έχει κάποιος να διαθέσει και τι του λέει αισθητικά το κάθε μοντέλο.

Ο χρήστης Triton έγραψε:
Δεν το συνεχίζω ... τα συμπεράσματα βγήκαν ....

Στα test drive υπάρχει πάντα συνοδός ... και είναι υπεύθυνος για το αυτοκίνητο.

Αυτοκίνητο σπίτι σου .... έπαιρνες ΑΝΝΝΝΝΝΝΝ είχε καθηστερήση να παραδοθή το δικό σου ... που είχες εξοφλήση ή είχες πάρει με δάνειο ... σε καμία άλλη περίπτωση (εκτός πρωσοπικής γνωρημίας με τον έμπορα) ... Τα αυτοκίνητα είναι εμπόρευμα ...και το εμπόρευμα δεν το καταστρέφουν

Μαλλον δεν τα ξέρεις καλά τα πράγματα. Ή τα ξέρεις και επίτηδες παραπληροφορείς.

sure?

Εμένα το renegade μου το έδιναν και 1 μέρα φουλ αν ήθελα, χωρίς εποπτεία φυσικά... Απλά το πήρα για 1μιση ώρα. Και φυσικά το έσκισα για να δώ τι μπορούσε να κάνει (αυτός είναι και ο λόγος του τεστ ντραιβ).

Σε τιγκουάν, με πρίζωνε ο πωλητής που ήταν μέσα να το σκίζζω σε κάτι εκκινήσεις κλπ να δώ πώς πάει, να τσαρουχώνω φρένα κλπ...

Χάδι δηλαδή

Επίσης το Q3 είναι ίδια κατηγορία με X1 (μην λέμε ότι θέλουμε). Λίγο μεγαλύτερο, λίγο μικρότερο οκ, αλλά όχι και άλλο επίπεδο.

Ωραίο; Εμφανισιμο; Ε με την καμια όμως;;;
Το ιδιο χάλια και αδιάφορο θα ειναι, γιατό λέγεται vw

Sent from my iPad using Tapatalk

Mokka ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΜΙΚΡΟ απο αυτα που κοιτάς

Sent from my iPhone using Tapatalk

Αυτόματα for the win

To xdrive είναι αυτόματο;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλα η διαφορες στην ποιότητα δεν θεωρω οτι είναι μεγάλες.
Επισης μιλάς για ενα αυτοκινητο 2ετιας εναντίων ενος 6ετίας (το οποιό έχει πλέον αλλάξει και μοντέλο!)
Οπότε λογικότατη η διαφορά

Sent from my iPhone using Tapatalk

To sx4 νομίζω ειπναι αρκετά πιο μικρό και ένα κλικ πιο κάτω από τα άλλα 2.

Γιατι δεν κοιτας quasqai , asx? Καινούργια ειπναι στο budget σου.

Εκτοπς εαν εχεις κατασταλάξει σε αυτά τα 3 οπότε λαθος ποσταρισμα απο εμένα

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ναι δεν έχει τιμές, μπορείς να πάρεις όμως τηλέφωνο.

Απλώς να προσθέω ότι η κατανάλωση του 1.5 FWD Ecoboost Manual βενζίνη δεν νομίζω να είναι πολύ πιο μεγάλη από το 2.0 Diesel AWD Powershift (αν θυμάμαι είναι 0,8l/100km πιο πολύ). Οπότε εάν ισχύει δεν νομίζω να έχει μεγαλη διαφορά στο πορτοφόλι. Εάν βάλεις μέσα και φόρους δίλιτρου, μάλλον η Βενζίνη συμφέρει.

Σε αυτή την έκδοση (βενζίνη, 150 ps, FWD, 1.5 Ecoboost) το site της Ford το βγάζει 26.990 €. Λογικά στις αντιπροωπείες θα παίζουν και καλύτερες τιμές.

ΕΑΝ θυμάμαι καλά, με όφελος απόσυρσης κλπ έπεφτε στα 23, οπότε πάρε έαν τηλέφωνο μήπως τους έχει μείνει τίποτα (αν καταλαβαίνω καλά, ο κατάλογος εκείνος έχει αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί πρίν το 16 και άρα έχουν και όφελος απόσυρσης).

Αυτά, ελπίζω να βοήθησα

Ο χρήστης cac έγραψε:
καλησπερα! επειδη ψαχνω πολύ καιρο για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο (4 άτομα) κυριως suv και λόγω των οικονομικών έχω προσνατολιστεί σε μεταχειρισμένο. Εχω ρει ένα ford kuga 2.0 diesel aytomato 2014 στα 23.000. θα ήθελα τη γνωμη σας και την εμπειρία σας σχετικά με το αυτοκίνητο αλλά και την τιμή του. ευχαριστω πολύ

Εάν δεν σε ενδιαφέρει το diesel αποκλειστικά, τότε είναι απλα ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ.
Εάν δεν σε ενδιαφέρει και το αυτόματο (το αυτόματο πάει μαζί με το 4x4) είναι ΣΟΥΠΕΡ ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ

Δεν μας λές εξοπλισμό κλπ. Μπορεί το συγκεκριμένο να έκανε π.χ. 40.000€ με τα έξτρα και ότι άλλο έχει πάνω. Οπότε τα 23 μπορεί να είναι και λίγα σε σχέση με αυτά που έδωσε ο αρχικός ιδιοκτήτης.

Έχω την εντύπωση όμως ότι με λιιιιιγο περισσότερα, αγοράζεις Kuga του κουτιού (να μην σου πώ και με τα ίδια εάν μιλάμε για την απλή έκδοση βενζίνη). Αν όμως χρειάζεσαι το πετρέλαιο 100%, και την 4κίνηση εξίσου, τότε παίζει να είναι και φτηνο.

Εγώ πάντως θα προτιμούσα ένα καινούργιο με πιθανώς πιο λίγα εξτρά στα ίδια περίπου λεφτά, παρά ένα σουπερ φορτωμένο μεταχειρισμένο.

Επίσης δές και αυτόν το κατάλογο (έχουν μερικά ταξινομημένα που ίσως είναι σε καλή τιμή (εάν υπάρχουν ακόμα): http://www.ford.gr/Carsinuniqueprices

Πανακριβο μου φαίνεται...

615 έχει το VW ΜΕ ρεζέρβα; wow

Sent from my iPhone using Tapatalk

Εεετσι

Πάντως η τετρακίνηση του tiguan μοιάζει ενδιαφέρουσα.
Αν χρησιμοποιεί κανείς τον επιλογέα π.χ. Snow τι γίνεται ουσιαστικά; Κλειδώνει; Εάν όχι τότε τι;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Όιχ το λέω ΣΥΝΟΛΙΚΑ

Δηλαδή Tiguan vs (panta+duster+vitara+niva+stepway)

Νομίζω άνετα γίνεται η σύγκριση μεταξύ Tiguan και panta+duster+vitara+niva+stepway.

Να μην σου πώ οτι το 2ο παίζει να βγαίνει και καλύτερο

Στα diesel έχει 4χ4 + DSG

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Η 1.4 με τα 150 άλογα και την τετρακίνηση δεν φαίνεται άσχημη. Τι άλλο μπορείς να πάρεις με 150 άλογα και τετρακίνηση σε αυτά τα λεφτά;

Κuga me 182 άλογα και τετρακίνηση Απλά δεν γνωρίζω κατα πόσο οι δύο τετρακινήσεις συγκρίνονται ή όχι.

Ναι mixed.

Σε ανοιχτό έχω δεί και 10 αλλά με ταχύτητες όχι πολύ υψηλές (150 π.χ)

E ok μικτά λάστιχα βάζεις, οι αντιπροςωπείες τα δίνουν με βάση την μεγαλύτερη χρήση που καπνουν οι αγοραστές τέτοιων οχημάτων που είναι άσφαλτος.

Το kuga αν θυμάμαι καλά έχει μόνιμη τετρακίνηση πάντως, και πολύ καλές γωνείες (εκτός ραμπας) για το είδος του.
Clearance 188 αλλά δεν μπορείς να τα έχεις όλα (σε αυτή την τιμή), δηλαδή πολύ καλή συμπεριφορά σε άσφαλτο (για πολλούς την κορυφαία στην κατηγορία) και τέλεια νούμερα στα offroad.
Βασικά για εμένα, απλώς εαν θέλεις offroad διαδρομές ΔΕΝ παίρνεις τέτοια αυτοκίνητα, ο λόγος υπρξής τους ειπναι για κάποιον που θα κάνει λίγες και σχετικά ομαλές offroad διαδρομές τον χρόνο (δηλαδή εκεί που θα φοβόσουν να πας με το sedan, απλά πάς, αλλά όχι τρελά πράγματα)

Sent from my iPhone using Tapatalk